アウディ TTクーペ 【他にはないイイ車です】のレビューをご紹介

アウディ TTクーペ[2006年07月]

投稿者評価

平均

他にはないイイ車です 投稿日:2016年10月06日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.9

【所有期間または運転回数】

20日 毎日

【総合評価】

外観】 ディープシーブルーパールエフェクトのカラーは
    光が当たった時のキラキラ光る濃紺がいい

    SLKかBMのオープンまたはCRーZを検討していたけど
    アウディーにこんな車が有ると思わなかった
    試乗したらやられてしまった
    
    デザインは初代の方が好きだったが、性能的に
    こちらを選んだ、とにかく クーぺは格好良い

内装】 私の個体は黒皮パワーシートでしたが背中の
    硬さや、当たるポジションを細かく調整できる
    座席のサイドの『4センチほどの丸ボタンに4個
    の丸凹みのあるボタン』地味に良いです。
    
    室内の赤いイルミネーションも革の質感、ダッシュ
    ボードも少し柔らかみがあって、シンプルな高級感
    あります。

    肘あてが無いのが残念です。

走行性能】アルミ素材を多用し車体を軽くしているため
    低速・中速からの加速は速いです
    コーナーも流れず切れ込みます
    軽さの恩恵はでかいです

    しかし、高速域ではパワー不足を感じました
    足回りもノーマルでは少し怖いです
    2Lの200馬力なので、TTS ぐらいあれば
    不満はないかもしれません
    TTRS なら最高でしょうね

燃費】 いいと言われますが、私の個体は街乗りで
    8.9KmL ぐらいです
    夜中の舗装された山道をパドルシフト手動で
    12KmL ぐらい出ました(メーター表示)
    回転数1300から1800程度に抑えて
    5〜6速でエアコンオフのマッタリ運転です。

乗り心地】扁平タイヤでスポーツカーなのでイイとは
    言えないです、タイヤはBSレグノです
    タイヤでかなり変わると思います
    自分は、バランス的には満足してます

装備】 10年前の純正オーディオですが、音が非常に
    良いです、ダイヤトーンナビに替えるつもり
    でしたが、ラグジュアリーカーではないので
    必要無さそうです
    ナビは使えません、更新すれば・・

価格】 年式の割には高いと感じましたが、アルミを
    多用したボディーと性能から新車時の価格が
    安いと思います
    人気があるのでしょう、しばらく乗ったら
    納得出来る価格と感じてきました。

満足度】

    無駄なものは出来るだけ削ってシンプルです
    最近の高級車のように何でもかんでも装備
    されてない所が好感をもてます
    走りもレースをする訳ではないので普段使い
    では十分です。

    免許は大切なので

    出来るだけ永く乗りたい車です。
    
その他】

納車して直ぐに右後ろテールランプが切れた
接点が焦げていたが、ユニットとカプラ・配線
バルブ(電球)交換、よく壊れる場所のためか
部品が思いのほか安かった

タイヤなどは太くて交換時は10万前後(ネット)
必要となるので、スポーツカーの維持費はある程度
覚悟が必要と思う

【良い点】

後部シートがあるのは、狭いながら子供の
送り迎えなどで使える
収納がすくないので買い物したあと気軽に
物を置ける
ハッチバックのドアで後部シートを倒せば
さらにかなりの荷物が詰める
シートを倒す操作はワンタッチで助かる


【悪い点】

右ハンドルながら、パーキングなどのカード取りの時
座席の低さと、ドアの厚みの為手が届かない時があり
シートベルトを外しての処理になる事がある

ギリギリまで幅寄せすればOKだけど、サイドにボリュウム
のある形状のため、感覚が掴みにくい慣れればいいのかも
しれない

ぶつけたら、心が死んでしまうので安全運転だ

  • 外観5.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
趣味 通勤通学
オススメ
女性向け 走り好き
特徴
荷室 加速 キュート カッコいい

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総合評価

4.4
(59件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.9 4.6 4.2 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.6 3.9 4.3
グーネット知恵袋

おすすめレビュー

バーチャルコックピットについて

4.7

【所有期間または運転回数】
2週間

【総合評価】
慣れるとが問題がない。
【良い点】
ハンドルで操作ができ、視線をあまり変えずにモニターで確認ができる。

【悪い点】
TTにはブースト計が表示されない。

  • アウディ /TTクーペ
  • 2.0TFSI クワトロ
  • ABA-FVCHHF

投稿日: 2017年10月05日

2017年5月現在、まだこれより乗りたいと思わせる車は無い

4.6

【所有期間または運転回数】
1週間の程度の運転です。

【総合評価】
隅々までデザイナーの意思が尊重された素晴らしいデザインです。
国産車では、デザイナーの意思が反映されないのか力量が無いのかグレーなところですが、消費者もこの様な...

  • アウディ /TTクーペ
  • 1.8T Sラインリミテッド
  • GH-8NBVR

投稿日: 2017年05月09日

日本車にはないスタイリングで、走りも機敏。

4.0

【所有期間または運転回数】
2年ほど経過。

【総合評価】
日本車にはないスタイリングに一目惚れ。走りもしっかりしていて、思った通りに機敏に動いてくれる。DINKSの夫婦にとっては「買って正解」でした。

【良い点】
信号待ち...

  • アウディ /TTクーペ
  • 1.8TFSI レザーパッケージ
  • ABA-8JCDA

投稿日: 2017年09月07日

大満足

5.0

【所有期間または運転回数】
これからです。もう四回ほどドライブしました

【総合評価】
初の左ハンドルで、そして六速ミッション。最初は寝れるのに予想以上に大変でした。
しかし三回目ぐらいでだいぶ慣れました。慣れると非常に楽しい車で...

  • アウディ /TTクーペ
  • 1.8Tクワトロ
  • GF-8NBAMF

投稿日: 2016年11月05日

この価格で最高のパフォーマンスです!!

4.7

【所有期間または運転回数】約10ヵ月


【総合評価】現在5点満点


【良い点】取り回しが良い。運転しやすい。燃費も悪くない。デザインも良い。ラゲッジ広い。雪道最高!


【悪い点】速いけど、もう30馬力欲しい。

  • アウディ /TTクーペ
  • 2.0TFSI クワトロ
  • ABA-8JCESF

投稿日: 2018年09月18日

「TT」は初代!

5.0

【所有期間または運転回数】
1.ブラック:2年
2.シルバー:1.5年
【総合評価】
申し分なし!
【良い点】
とにかくカッコイイ!
内外装とも古さを感じないどころか、斬新さを保っている。
【悪い点】
居住空間・視界(スタ...

  • アウディ /TTクーペ
  • 1.8T Sラインリミテッド
  • GH-8NBVR

投稿日: 2016年11月25日

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