レクサス RX 【最後に良い車と出会えたと感謝しています。】のレビューをご紹介

レクサス RX[2012年04月]

レクサス RX RX450h バージョンL エアサスペンション DAA-GYL16W

普通の叔父さん
  • ドライバー歴
  • 38
  • 所有台数
  • 5

投稿:2021年01月04日

最後に良い車と出会えたと感謝しています。

  • 総合評価
  • 4.3

投稿者評価

平均

【所有期間や運転回数】
中古車として、2019年末に2012年式マイチェン後の、450hエアサス仕様を購入
(当時、購入検討した際に欲しい装備が付いてたのが、たまたまエアサスだった)
毎日の通勤(片道5キロ)と、週末近所への買い物、たまに墓参りに使用。
※昨今のコロナの影響で、ゴルフに行けず…

【このクルマの良い点】
・乗り心地が良い(カミさんの感想)
・塗装が綺麗(オプションの白色)
・意外と運転し易い
 (ハンドルが予想以上に軽い。以前の
 ハリハイは重かった)

【このクルマの気になる点】
・エアサスが固く段差の突き上げ方が強い
 古いエアサスのイメージ(フワフワ)と
 思ってると全く違う(次は選ばない)
・前輪用エアサスから『ポコポコ』と異音が
 する。高速で飛ばすと『グァングァン』と
 揺れを感じる。
※前輪用エアサスは、ディーラーに確認した
 結果、保証交換となった。
(走行距離6万kmオーバー)
 同時に、後輪用のオイルダンパーも交換
 (左側ダンパーは保証で、交換)

・クルコンが、47km/h以上で無いと作動
 しない(ハリハイは42km/h以上)

【総合評価】
前輪用エアサスを保証交換して貰い、乗り心地も改善されました。後輪用エアサスの交換も見積もりを取り検討中です。
個人的には、年齢も50代も半ばを過ぎ、好きな車を乗るのも、これが最後と思い予算が許す範囲で購入した車です。
残り僅かな車人生ですが、大事に乗っていきたいと思います。

利用シーン
通勤通学 買物
オススメ
シニア ファミリー
特徴
静粛性 安定性 燃費 広い

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これまでの所有台数(平均)
7
ドライバー歴(平均)
25

総合評価

4.3
(130件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.4 4.5 3.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.5 4.0 4.5 4.5

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