ランニングコストを賢く抑える術

文●石井昌道　写真●佐藤亮太

フィアット 500C ツインエア ラウンジ
新車価格：239万〜279万円（※全グレード）

●900ccに満たない2気筒ターボエンジンは、力強い軽快な走りと低燃費を両立させた新開発のスグレもの。そしてこのオープントップの500Cはラグジュアリーな雰囲気も漂わす。

必要額をはじき出し、予算を捻出する。クルマ購入にお金の悩みはつきもの。でも余裕あるクルマ生活にとっては購入後の「お金」のほうがもっと重要。そのためには維持費の軽減が必要だ。ここではジャーナリストの石井氏が、無理のないコストダウンを伝授する！

手のかからない現代車でも知ってるとオトク

クルマ生活を楽しみつつ賢く生活していくには、日ごろの節約を心がけるのはもちろんのこと、クルマの知識を身につけることが重要。メンテナンスに関しては現代のモデルならばほとんどフリーだとはいえ、油脂類やパッドなど消耗品の状態や交換スケジュールは把握しておいたほうがいいだろう。それは愛車がコンディションを崩して余計な出費を抑えることに繋がるから。
　そして、ランニングコストの大半を占める燃料代を抑えるためには知識があるとないとでは大きな差がつく。カタログ燃費はひとつの参考になるけど、たとえば街中ならば電気系、高速ロングドライブならばディーゼルが向いているなど自分の使い方にあったクルマ選びができるはず。エコドライブはメカニズムを熟知してさえいれば、加速を我慢するなど煩わしいことなしに、効率よく燃費改善が図れるものだ。
　表面的な情報を鵜呑みにするだけではなく、本質的な知識まで吸収するよう心がけていこう！

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