いま、狙うべき輸入車を考える編

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いま、狙うべき輸入車を考える編

中古車の世界は、まさしくクルマ選びのワンダーランド！
｛探してみればお宝がいっぱい眠る中古車市場｝

現行モデルはお買い得感ナシ？

ビー・エム・ダブリュー 3シリーズ

車種によっては、かなりお買い得なことも

　人気車は基本線として高値安定だが、マイナーチェンジを機に前期モデルがグッとリーズナブルになることはある。現行3シリーズの前期モデルは、まさにそんな1台。台数も豊富だから、グレードや装備などを比較して選ぶことも十分可能だ。

06年 BMW 320i（6速AT）　●全長×全幅×全高：4525×1815×1425mm　●車両重量：1460kg　●エンジン：直4DOHC　●総排気量：1995cc　●最高出力：150ps／6200rpm　●最大トルク：20.4kgm／3600rpm　●サスペンション前／後：ストラット／5リンク

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スポーツモデルは手荒く扱われている？

アウディ TTクーペ（先代）

あくまで現車優先。
むしろ程度良好車が多い！？

　スポーツカー＝程度が悪いというのは、もはや過去の話。新車を買ったオーナーのこだわりにもよるが、つぶしの効くヘタなサルーンより大切にされた物件は多い。先代TTクーペもそんな1台。ただ、サーキットなどで酷使されたモデルは避けたい。

04年アウディ TT 3.2 Sライン（6速AT・DSG）　●全長×全幅×全高：4060×1765×1340mm　●車両重量：1550kg　●エンジン形式：V6DOHC　●総排気量：3188cc　●最高出力：250ps／6300rpm　●最大トルク：32.6kgm／2800～3200rpm　●サスペンション前／後：マクファーソンストラット／ダブルウイッシュボーン

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高級車の中古車はリスクが高い？

ジャガー XJシリーズ（先代）

車両価格は、間違いなく安い

　新車時に高額な車両ほど、中古車になると価格がグッと落ちるのは承知の事実。たとえば新型のオーダーが開始され、先代になったばかりのジャガーXJシリーズもそうだ。ただし、メンテ費用は高級車レートなので、そこは確信犯でねらいたい。

08年ジャガー XJ 4.2ソブリン（6速AT）　●全長×全幅×全高：5100×1900×1460mm　●車両重量：1760kg　●エンジン形式：V8DOHCスーパーチャージャー　●総排気量：4196cc　●最高出力：406ps／6100rpm　●最大トルク：56.4kgm／3500rpm　●サスペンション前／後：ダブルウィッシュボーン／ダブルウィッシュボーン

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希少車はいろいろと大変？

ルノーアヴァンタイム

しっかり面倒を見てくれる工場があれば

　輸入車の醍醐味のひとつといえる、希少車と暮らすこと……。これには購入後のメンテナンス次第という話がある。紹介しているアヴァンタイムなら、ルノーディーラーでも受け付けてくれる。古いクルマは専門店などが好ましいことも。

04年ルノーアヴァンタイム（5速AT）　●全長×全幅×全高：4660×1835×1630mm　●車両重量：1790kg　●エンジン形式：V6DOHC　●総排気量：2946cc　●最高出力：207ps／6000rpm　●最大トルク：28.5kgm／3750rpm　●サスペンション前／後：マクファーソンストラット／トーションビーム

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OPINION FROM PROFESSIONAL

いま、「賢い中古車を買う」っていったら何ですか？

アストンマーティン DB7

「イアンカラムの傑作デザイン
そろそろ乗りごろでしょう」

　「少し前までは、現行モデルのDB9やV8ヴァンテージがもてはやされる感じだったけど、ブームも落ち着いてきた。中身がジャガーとかそういうのは関係なしに、イアンカラムのデザインが素晴らしいよね」

01年アストンマーティン DB7 ヴァンテージ（6速MT）　●全長×全幅×全高：4700×1830×1240mm　●車両重量：1820kg　●エンジン形式：V12DOHC　●総排気量：5935cc　●最高出力：420ps／6000rpm　●最大トルク：54.5kgm／5000rpm　●サスペンション前／後：ダブルウイッシュボーン／ダブルウイッシュボーン

フォードフォーカスST

「見つけるのは大変かもしれないが
走り好きならきっと満足するはず」

　欧州フォードのハイパフォーマンスカーに与えられる、STの称号を戴くホットハッチ。「走り好きで、通好みのクルマを探しているなら、コレがオススメ。走りは同世代のゴルフGTIよりも一枚上手」

06年フォードフォーカス ST（6速MT）　●全長×全幅×全高：4370×1840×1455mm　●車両重量：1430kg　●エンジン形式：直5DOHCターボ　●総排気量：2521cc　●最高出力：225ps／6000rpm　●最大トルク：32.6kgm／4000rpm　●サスペンション前／後：マクファーソンストラット／マルチリンク

プジョー 206

「サイフの軽い若者が輸入車に
乗りたいというならまずはコレ」

　プジョー206は、FF＋2BOXのコンパクトカーで、日本でも大ヒットしたモデル。「フタケタくらいの予算で輸入車に乗りたいなら、206はちょうどいい選択じゃないかな。維持費もそれほどかからないし」

04年プジョー 206 XTプレミアム（4速AT）　●全長×全幅×全高：3835×1670×1440mm　●車両重量：1100kg　●エンジン形式：直4DOHC　●総排気量：1587cc　●最高出力：108ps／5800rpm　●最大トルク：15.0kgm／4000rpm　●サスペンション前／後：マクファーソンストラット／トレーリングアーム

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