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家族も幸せにするクルマってなに?

古き良き輸入車が味わえるファミリーカー編

せっかくならとことん味わい深かった時代のモデルを

 先にも記したけど、21世紀は世界中のメーカーが生き残りに必死の時代。クルマ造りのグローバル化が没個性に向かっていることも残念ながら事実だ。

 そうなると、恋しくなるのがそれぞれのメーカー、ブランドが味わい深かった時代のモデルたち。年式からいうとちょうど10年落ちぐらい、90年代のクルマたちが該当する。

 これらのクルマが開発されていたのは80年代、もしくは80年代後半。ちょうど味わいはそのままに、快適性と安全性をバランスよく備えたクルマたちといえる。

 もちろん、このジャンルのクルマたちと暮らす場合、価格が安いぶん相応のメインテナンスが必要になってくる。日常メンテは当然として、エアコン、水まわり、ゴム関係など値の張るものがそれだ。しかし、それらを加味しても、この年代のクルマたちにはありあまる魅力がある。

ボルボ 960/V90 総合ページ 中古車検索
ボルボ 960/V90

シンプルでスクエアなボディにさりげなく漂う品格が好ましい

 80年代〜90年代のFRボルボ、240/940/960(のちにエステートはV90)は、素直な操縦性とタフで実直なクルマ造りが味わえるモデルで、いまでも中古車市場で支持されている。960は940の上級モデル的位置づけで、940の4気筒に対して6気筒(2.5Lおよび3L)が搭載された。全長は4860mmと比較的大柄なボディだが、見切りのいいボディと相まって取りまわし性も抜群。

ボルボ 960/V90 ボルボ 960/V90 ボルボ 960/V90
中古車参考価格帯
185万〜195万円 1998年モデル
V90
ジャガー XJ(先代モデル) 総合ページ 中古車検索
ジャガー XJ(先代モデル)

ステアリングを握るだけで英国紳士に思わずトリップ!?

 見出しは大げさだが、ジャガーの、とくにXJクラスになると、明らかにドライバーを別次元にスワップさせる強力な世界観を持っている。そして、ステアリングを握り続けるうちにクルマを道具として割り切れない自分に気がついたりするのだ。ゆとりあるボディサイズにして適度にタイトなインテリアも、当時のジャガーには必要なキャラだったということだろう。走りは全域しなやか。

中古車参考価格帯
100万〜380万円 98〜03年モデル
※X308
クライスラー ジープチェロキー(先代モデル) 総合ページ 中古車検索
クライスラー ジープチェロキー(先代モデル)

リーズナブルに付き合えるアメリカンカジュアルに一票

 90年代に新車価格300万円を切る価格で登場し、大ブレイクしたユーザーフレンドリーなSUV。アメリカでは郵便車やパトカーとして使われるなど、その存在は非常にポピュラーだ。走りは意外にもタフネスで、搭載している4L直6OHVはピックアップのよさも抜群。97年で大幅マイチェンが行われた(写真)。リーズナブルな「スポーツ」と豪華装備の「リミテッド」が選べる。

中古車参考価格帯
50万〜210万円 98〜01年モデル
※後期モデル
メルセデス・ベンツ Eクラスエステート(先々代モデル) 総合ページ 中古車検索
メルセデス・ベンツ Eクラスエステート(先々代モデル)

いいモノ感がビシバシ伝わる今となっては貴重な1台

 メルセデスがまだエンジニア天国だった時代(自分たちが納得のいくものを造り、価格が決まる)の最終章を飾るモデルだけに、ステアリングを握れば誰もがその造りのよさを実感できる。年式により4気筒、6気筒、排気量も数多く設定されていた。上物は高値安定で、相応のメインテナンスが必要など付き合うには少々敷居が高いが、乗り越える価値が十分あるといえる。

中古車参考価格帯
60万〜215万円 94〜95年モデル
※Eクラス
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Page3 シトロエンC4ピカソ+ボイジャー、ゴルフトゥーラン
Page4 BMWX3+フリーランダー、ティグアン
Page5 ゴルフヴァリアント+プジョー407SW、レンジローバー
Page6 森口さん、ヨーロッパの人たちって・・・
Page7 キャラクター勝負のできるファミリーカー編
Page8 古き良き輸入車が味わえるファミリーカー編
Page9 いまなら手が届く憧れのファミリーカー編
Page10 走りの良さに定評のあるファミリーカー編
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