【徹底紹介】BMW 5シリーズのすべて

【徹底紹介】BMW 5シリーズのすべて

品質とサイズで感じさせる室内はゆとりの快適空間

	●センターコンソールには電気式セレクターとiDriveコントローラーを配置。		●13年秋には「ドライビングアシスト（歩行者検知機能付き）」を全車に標準化。カメラで前方を監視し、危険と判断した場合には衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させ、車線逸脱の警告も行う。		●ライトスイッチの下に「ドライビングアシスト」のスイッチを配置する。		●トランク容量は520Lで、トランクスルー機構も採用する（除くアクティブハイブリッド5）。		●Mスポーツ（523i、523d、528i）のタイヤは前後異サイズの18インチ。535i以上（除くスタンダード）は19インチに格上げされる。もちろんランフラットだ。

　水平デザインを基調とし、上方に視認系、下方に操作系をレイアウトした機能的なインパネは、現行世代のBMWに共通するもの。だが、さすがはEセグメントに属するモデルらしく、5シリーズのキャビンはすべてにゆとりを実感できるレイアウトになっている。シートも大ぶりなサイズで、ゆったりした気分でドライブを楽しむことが可能だ。

　このクラスとなると、大切なゲストを後席に招く機会も多いはずだが、その点も当然のように抜かりはない。180cmクラスの男性が前後に座るケースでも、後席の足元や頭上高には十二分な余裕がある。また、適度なクッション性を持つシートも、快適のポイントと言える。シート表皮は、523iと523dのスタンダードグレードはクロスが標準で、そのほかのモデルはレザーが標準だ。

　13年秋の改良後のモデルは「スタンダード」、「モダン」、「ラグジュアリー」、「Mスポーツ」の4つの仕様を選べる設定で、インテリアはそれぞれが個性ある演出になっている。写真のモデルは「Mスポーツ」。アルミニウムヘキサゴン・インテリアトリムやMスポーツ・レザーステアリング、スポーツシートなどのアイテムが目を引く。高度なクオリティと相まって、大人のスポーツサルーンのムードを醸し出している。

キレのある躍動的で豊かなパフォーマンスはさらに向上

前後重量配分はセダン6気筒モデルでほぼ50対50。そこに、素直な回頭性と高い安定性をバランスさせるカギがある。加えてハイテクメカも充実。最上級の550iには、ダンピングコントロールとアクティブスタビライザーの制御を連携させたアダプティブドライブまでを設定（現在はオプション）する高度な内容だ。そしてエンジン＆駆動系。エコにも配慮する現行型は、デビュー時から8速ATを全面採用し、ブレーキエネルギー回生やオートスタート／ストップ機能も搭載している。

●右左折やコーナリング時にも進行方向を照らす、安全性に優れたアダプティブヘッドライトを採用。現行型は535i以上のモデルにフルLEDヘッドライトを標準で装備する。

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