【徹底紹介】BMW 1シリーズのすべて

【徹底紹介】BMW 1シリーズのすべて

INTERIOR & METER

走りの爽快感と機能性が両立する秀逸な設計
●コクピットは上級BMWと共通のハイセンスなイメージ。各部の質感も、プレミアムコンパクトにふさわしい高度なものだ。M135iやMスポーツはスポーツシートやMスポーツレザーステアリングを標準装備。

　E87からF20への世代交代では、全長を95mm、全幅を15mm、ホイールベースを30mm拡大するなど、ボディはやや大きくなった。だが、5.1mの最小回転半径はそのままで、「コンパクトで扱いやすい」という1シリーズの美点は維持されている。

　それでいて、足元空間を20mm拡大した後席の快適度は確実に高まり、ラゲッジ容量も330Lから360Lに拡大しているのだから、パッケージの進化はあきらか。直6も積むFRモデルらしいロングノーズを見ると、「実用性は期待できない」と想像するかもしれないが、2代目1シリーズは家族ユースにも対応する能力を持っているのだ。

　そして、質感向上や装備の充実度アップにも、新型の進化を見て取ることができる。このクラスの競争は激しいが、1シリーズの実力は一線級。3シリーズなどからのダウンサイジングユーザーも、十分に満足できるクオリティと言っていい。

　モデル展開は116i、120iともに、基準となるモデルに「スポーツ」、「スタイル」、「Mスポーツ」を加えた全4タイプの構成。「スポーツ」はライトなスポーティ感覚、「スタイル」はファッショナブルな演出、「Mスポーツ」は本格指向のスポーツ性をウリとする存在で、どのモデルも個性的な仕上がりだ。「スポーツ」と「スタイル」は、116iを例にすればベース車の10万円高という手頃な価格設定も光るポイントで、コスパの高さも注目に値する。

	●ラゲッジ容量は360〜1200L。写真の4：2：4分割シートバックはオプションで、通常は6：4分割となる。		●M135iは8.8インチディスプレイとHDDナビを標準装備。
	●グレーペイントのドアミラーや左右出しのテールパイプが、M135iの精悍なイメージを一段と強調する。				●M135iは前225／40、後245／35サイズの18インチタイヤを標準で履く。BMWだから……言うまでもなくランフラットタイヤだ。強力な専用ブレーキシステム（前は4ピストン式）にも要注目！

個性豊かなパワーユニットは環境性能も向上させている

116iと120iが積むのは、基本設計を共有する1.6L直噴＋ツインスクロールターボユニット（N13B16A型）。なのに、116i用が136馬力／22.4kgm、120i用が170馬力／25.5kgmと性能に差があるのは、過給圧コントロールのチューニングを変えているためだ。中高回転域のパワー感や伸びのよさにこだわる人にはやはり、スポーティな性格を持つ120iがお薦め。とくに「スポーツモード」を選択したときには、爽快な加速フィールを楽しませてくれる。 　ちなみに、オートスタート＆ストップ機構、ブレーキエネルギー回生や、エアコンも省エネ制御とする「ECO PRO」モードを全車標準装備。「駆け抜ける歓び」を追求しつつ、環境対応もしっかり行うのが、今のBMW流なのだ。

●自慢の8速ATを116i、120i、M135iの各モデルに展開。走り味をスイッチで選択できるドライビングパフォーマンスコントロールも、F20で導入された注目のハイテクだ。

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