【徹底紹介】ランドローバー ディスカバリー4のすべて

【徹底紹介】ランドローバー ディスカバリー4のすべて

INTERIOR & METER

ハイレベルに追求される機能性と快適性

　前席の着座は小柄な人だとよじ登る感じ。でも……高い着座位置には意味がある。目線が高く、ガラス面積が広いため、周囲を一望することができるのだ。これが、ランドローバー伝統のコマンドポジション。オン、オフロードにかかわらず、大柄なボディを自由に操れる理由のひとつがそこにある。最小回転半径5.5mと、見た目より小まわり性も優秀だ。

　「シリーズ2」以降のモデルはロング4ドアのみ。3列7人乗りのキャビンはレンジローバーにはない特徴で、実用性を重視するファンにディスカバリーがこよなく愛される理由になっている。2列目は35対30対35の3分割、3列目は左右分割格納式シートとなる。フロアが高いため、3列目の乗降性や座り心地は快適とは言い難いが、「いざ」というときに大いに役立つ有意義なアイテムだ。「4」になってさらなる質感のレベルアップが図られた内装は、「SUVのロールス」とも形容されるレンジローバーに通じるもの。装備も極めて充実していて、高級SUVを所有する歓びをもたらしてくれる。

　上級のHSEは、レザーシートや電動チルト＆テレスコピックステアリング、ムードライティングなどを標準装備し、さらに試乗車はダッシュ上面も革張りとなるエクステンデッドレザーパックや、リヤエンターテイメントシステムもオプション装着。抜群の開放感と高級なムードのマッチングは、このクルマでしか味わえない特別な魅力と言える。

	●ラゲッジ容量は最大で2558L。とにかく頼りになる。		●容量は5人乗車で1260L、7人乗車で280L。3列目の格納操作は十分にイージーだ。
	●フロントサンルーフに加えて、2＆3列目の上にもガラスルーフを設定。開放感に満ちたキャビンが魅力だ。		●テレインレスポンスのモードは5つ。車高調整やローレンジの選択もスイッチひとつで行える。		●DVDナビやパーキングガイド付きサラウンドカメラシステム、リヤエアコンが全車標準。充実の装備内容が光る。

路面を選ばない走りの源は最新のテレインレスポンス

オン・オフ両刀の走りを支えるのは、広範囲な制御を行うテレインレスポンス。5つのモードにあわせて、エンジンや駆動系のコントロール、エアサス調整などを適切に設定し、瞬時の可変制御も行うため、乗り手はクルマまかせにしていられる。ロータリースイッチでの簡単切り替えが可能だ。最低地上高は215mmで、アプローチ、デパーチャー、ランプブレークの各アングルも36.2度、29.5度、27.3度と余裕があるため、いざとなれば躊躇せずに山岳路や荒野に踏み入れることができる。「どこにでも行ける」という安心感と信頼性が、ディスカバリーに乗る本質の意義と魅力と言っていいだろう。

●電制エアサスはプラス125mm、マイナス50mmの広範囲での車高調整が可能。作動状況はモニターで確認ができる。	●5L直噴化でパワーを76馬力、トルクを15.3kgm増強。同時に効率を高めて、燃費などの環境性能も改善している。	●6速ATにフルタイム4WDメカと2速副変速機をドッキング。ローレンジを持つことが、本格クロカンの証明と言える。

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