【徹底紹介】メルセデス・ベンツ CLSクラスのすべて

【徹底紹介】メルセデス・ベンツ CLSクラスのすべて

メルセデス・ベンツ CLSクラス

写真●佐藤亮太　文●森野恭行　お問い合わせ●メルセデス・ベンツコール　TEL：0120-190-610

際立つ存在感を放つマーケットの牽引役

FRONT & SIDE & BACK

高級車の新ジャンルを確立したメルセデス・ベンツCLS。昨年デビューした2代目は、マーケットの牽引役としてさらに内容を充実。その存在感は、エレガントなサルーンとして目が離せない。

　80〜90年代に日本でヒットを飛ばしたカリーナEDが代表するように、スペシャルティ仕立ての4ドアクーペはかねてから存在していた。しかし、高級車セグメントにおいて、そのアイデアを具現化してヒットにつなげたのは、04年にデビューしたメルセデスCLSが初の例だ。

　よりファッショナブルで、さらにスポーティなラグジュアリーサルーンを好むユーザーは想像する以上に多く、CLSがマーケットを牽引するカタチで、高級車の新たなジャンルが確立された。アウディA7スポーツバックやBMW6シリーズ・グランクーペの登場をみれば、CLSがライバルに与えた影響がいかに大きかったかがわかるだろう。

　そして、一歩先を行くメルセデスは、早くも11年に第2世代のCLSを投入。初代が大好評を博しただけに、キープコンセプトのモデルチェンジだが、スタイルをよりダイナミックに変身させ、内外装のクオリティに磨きをかけることで、存在感をさらに高めることに成功している。

　クッキリと刻まれたサイドのキャラクターラインと、フルＬED構成のパフォーマンスヘッドライトが目を引く精悍なマスクが、2代目CLSのエクステリアの見せ場だ。

さらに、エコ対応の面でも2代目は大きく進化している。まずはエンジンだが、3.5L V6は新世代の直噴（希薄燃焼にも対応）へとスイッチし、V8は550用が自然吸気5.5Lから4.7L直噴ツインターボ、63AMG用が自然吸気6.2Lから5.5L直噴ツインターボに変更されている。

　しかも、63AMGを含む全車にECOスタート／ストップ機構を採用。動力性能をより高めながら、エコ性能を大幅に改善することができたのは、こうしたハイテクのおかげだ。

■新車価格 CLS 350 ブルーエフィシェンシー 　930万円 CLS 550 ブルーエフィシェンシー 1175万円 CLS 63 AMG 1645万円 ■発表・発売 2011年2月

■メルセデス・ベンツ CLS 350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ（7速AT） 全長×全幅×全高 4965×1880×1415mm ホイールベース 2875mm トレッド前後 1600mm 車両重量 1790kg エンジン V6DOHC 総排気量 3497cc 最高出力 306ps／6500rpm 最大トルク 37.7kg m／3500〜5250rpm サスペンション前／後 ストラット／マルチリンク ブレーキ前後 Vディスク タイヤサイズ前・後 255／35R19・285／30R19

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2011.02 新型CLSクラス発売 　セダンの実用性とクーペのエレガントなスタイルを融合させた初代CLSから6年ぶりに、よりダイナミックに生まれ変わる。走行性、安全性、燃費を進化させた。 2011.05 CLS 63 AMGの装備変更 　最上級グレードCLS 63 AMGで、「ラグジュアリーパッケージ」としてオプション装備とされていた前席シートベンチレーターと後席分割可倒式シートが標準装備となる。 2011.10 CLS 550 ブルーエフィシェンシー追加 　大幅なパワーアップと低燃費化（先代比約50%）を達成した、新開発4.7L V8エンジンを搭載したアッパーグレードCLS 550ブルーエフィシェンシーが新たに発売される。 2012.01 限定車デジーノ リミテッド発売 　高級ナッパレザーがふんだんに使用されたデジーノレザー、ガラススライディングルーフ、AMGスポーツパッケージを装備した限定車「デジーノリミテッド」を発売。

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