【徹底紹介】BMW X1のすべて

ビー・エム・ダブリューX1 × 乙葉

どんなときも頼れて
どこでも一緒に楽しめる！

写真●内藤敬仁　文●GooWORLD　スタイリスト●奥田ひろ子 　ヘアメイク●宮本洋平

BMW X1

手軽なスタイリッシュスポーツ。BMWの大人気「X」シリーズに登場したジャストサイズのX1は、SAVの新たな魅力を開拓する！

　BMWがSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）と呼ぶ新種のクロスオーバー車の原点は、99年投入の先代X5。モノコック式のボディや副変速機を持たないFRベースの4駆メカを特徴とし、高級セダンの流れを汲む走り味は、当時のSUVとしては新鮮な印象だった。

　オンロードに軸足を置き、高級サルーンとSUVの魅力を融合させたSAVは、BMWのもくろみどおりに世界的な大ヒットを記録！　新鉱脈を掘り当てたBMWは、04年に弟分のX3、08年にはクーペとの融合を図ったX6を投入し、「Xシリーズ」の充実に力を注いできた。

　そうした流れを考えれば、「Xシリーズ」の入門モデルであるX1が投入されたのは、当然の成り行きと言っていい。そんなX1で、まず注目したいのはパッケージだ。

　やや大型化した新型のX3と比べても全長は95mmしか短くないが、全幅は80mmナローな1800mm、全高は130mmも低い1545mmに設定されている。じつは、開発当初から日本市場を強く意識し、立体式駐車場を利用しやすいボディサイズ設定にしたという。

　もうひとつの大きな見どころは、常時4駆のxDriveに加えて、2駆（FR）のsDriveを採用するモデルを用意したこと。扱いやすさ、乗りやすさ、買いやすさの点で、X1は「Xシリーズ」の存在をグッと身近にしたというわけだ。