【徹底紹介】フォルクスワーゲン ティグアンのすべて

フォルクスワーゲン ティグアン × 塚本高史

走りと品質を真剣に追求する姿勢がしっかりと個性になっている

写真●内藤敬仁　文●GooWORLD　スタイリスト●上井大輔　ヘアメイク●林ヨウジ

フォルクスワーゲン ティグアン

取りまわしに優れた小さめのボディに、大きなゆとりを詰め込んで登場したティグアン。ゴルフベースのSUVは使い勝手のよさが魅力！

　ポルシェと共同開発したトゥアレグで、成長するクロスオーバーSUVの世界に本格的に足を踏み入れたVW。第2弾は、より市場ボリュームの大きいコンパクトクラスのモデルで、ゴルフVのプラットフォームをベースとして開発された。

　それが08年秋に日本にもやってきたティグアン。TIGUANはタイガーとイグアナからの造語で、躍動感とタフさを表現した車名だという。

　標的としたのは、ライトクロカンブームを世界で巻き起こしたRAV4やCR-Vなどの日本勢で、4430×1810×1690mmの3サイズはほぼ同等の設定となる。日常的な取りまわし性と、家族ユースでも満足できるユーティリティ、そしてクロスオーバーらしいたくましいルックスをバランスさせている。

　そこに、クラストップレベルの高品質と、ダウンサイジングターボのTSIに代表される先進技術を合体させたことが、今のVWの戦略のうまさ。スタンダードクラスの日本&韓国勢と、プレミアムクラスのBMW X3やメルセデスGLKの間に割って入り、世界で成功を収めた。

　なお、欧州などではFFモデルも存在するが、日本で設定されるのは、電制カップリングの働きで前後駆動力の配分調整を適時・適切に行う4モーションモデルのみ。170mmの十分な最低地上高と、充実のサポートデバイスを活かして、オフロード走行もさらっとこなしてくれる。