【徹底紹介】BMW Z4のすべて

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BMW Z4

BMW Z4×平山あや

美しいヒトをも魅了する究極のエレガンス、夢のロードスター

BMW Z4

写真●内藤敬仁 文●GooWORLD ヘアメイク●SAKURA(アルール) スタイリスト●宇賀 愛

BMW Z4

BMW Z4

写真●内藤敬仁 文●森野恭行、GooWORLD お問い合せ●BMWカスタマー・サポート  Tel 0120-55-3578
2シーターのオープンという成り立ちはピュアスポーツを連想させるが、新型Z4はそれにエレガントさを加え、独自の魅力を獲得する
FRONT & SIDE
EXTERIOR
BMW Z4 FRONT VIEW BMW Z4 SIDE VIEW

エレガント志向を目指した新世代Z4

 Z3から発展した初代Z4(E85)は、ボクスターを強く意識することで全体に「スポーツ」の方向に振れた印象。頂点にはZ4Mが君臨していた。だが、2代目のE89は、市場ニーズを正確に分析した上で、「エレガント&プレミアム」の方向に進化のベクトルを切り替えた。

 その象徴は、より伸びやかになったスタイル(全長を150mm拡大)と、幌から格納式ハードトップ(オールアルミ製)に変更されたルーフ。容姿はグッとエレガント、コクピットはさらに上質に変身した。そして、生産拠点がアメリカからドイツに移されたことも、大きな変更点だ。

 こうした変更により、Z3時代から存在していたクーペは廃止。格納式ハードトップは、ロードスターとクーペのいいとこ取りといえる形式なのだから、これは理解しやすい。

 では、現時点でもまだMモデルが存在しないのは?新作のMモデルを仕立てるには、現行M3の4LV8をぶち込むのがファンの納得するやり方だが、V8搭載は容易ではないこと。35iをベースに性能アップを図った「35is」を追加して、パフォーマンス指向のファンの声に応えたのは、新型Z4のキャラクターを考えればいい落としどころだ。

 なにしろ、340馬力の3L直噴ツインターボと7速DCTで武装した35isは、0→100km/h加速を4.8秒でこなす韋駄天。「もっと速く」と望む人はひと握りだろう。

■新車価格
Z4 sDrive23i スタイルエッセンス(6速AT) 485万円
Z4 sDrive23i(6速AT) 523万円
Z4 sDrive35i(7速AT・DCT) 695万円
Z4 sDrive35is(7速AT・DCT) 815万円
■発売・発表
2009年4月・2009年5月
10年モデル BMW Z4 sDrive35is(7速AT・DCT)
全長×全幅×全高 4255×1790×1285mm
ホイールベース 2495mm
トレッド前/後 1510/1535mm
車両重量 1600kg
エンジン 直6DOHCターボ
総排気量 2979cc
最高出力 340ps/5900rpm
最大トルク 45.9kgm/1500rpm
サスペンション前 ストラット
セントラルアーム
ブレーキ前後 Vディスク
タイヤサイズ前 225/40R18
255/35R18
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HISTORY
2009.04
Z4がフルモデルチェンジ
基本プロポーションはそのままだが、ソフトトップからリトラクタブルハードトップに変わったのが最大の特徴。エンジンは2.5Lまたは3Lターボが設定される。
2010.05
最上級モデル「sDrive35is」を設定
ブースト圧をアップすることで最高出力&トルクを高めたトップグレードがsDrive35is。専用の外観やサスを含むMスポーツパッケージも標準装備されている。
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