【徹底紹介】ジープ パトリオットのすべて

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ジープ パトリオット

ジープ パトリオット×坂下千里子

さりげなく機能美が光る。等身大の頼れる一台

ジープ パトリオット

写真●内藤敬仁 ヘアメイク●藍野律子(CLI P)

ジープ パトリオット

ジープ パトリオット

写真●内藤敬仁 文●森野恭行、GooWORLD お問い合せ●クライスラー・ジープ・ダッジコール  Tel 0120-712-812
小型かつカジュアルなSUVとして誕生したパトリオット。オンオフ問わない万能性はもちろん、経済性の高さでも注目すべきモデルだ
FRONT & SIDE
EXTERIOR
ジープ パトリオット FRONT VIEW ジープ パトリオット SIDE VIEW

時代のニーズによって生まれた新種のジープ

 クロカンの元祖にして、タフなSUVの代名詞でもあるJEEPブランドは、後輪駆動を基本とするクルマづくりを半世紀以上に渡り伝統としてきた。だが21世紀に入ると、より気軽に乗れるジープを望む声も高まってくる。そこで07年モデルで投入されたのが、新世代エントリーモデルのパトリオットだった。

 誕生はダイムラー・クライスラーの時代で、開発に際してはグループのシナジー効果が追求された。プラットフォームの基本設計は、ダッジ・キャリバーなどのクライスラー車だけでなく三菱のアウトランダーなどとも共通。さらに、エンジンはダイムラー・クライスラーと三菱、ヒュンダイが共同開発したものといえば、グローバル体制から生まれたモデルであることがわかるだろう。

 つまりはエンジン横置きのFFベースで、本国では2WD車も用意。兄弟のコンパス(日本未導入)とともに、ジープの新種という位置づけだ。だが、丸目2灯ライトと7本スロットグリルで構成されるマスクはジープ以外の何者でもなく、コマンダーの流れを汲む直線基調の箱形ボディにも「本物」を主張するタフなムードがしっかり演出されている。

 SUVの生息地のほとんどが都会という現実を考えれば、クロスオーバー的コンセプトが時代に合致しているのは明らか。共感するファンは多く、パトリオットの登場でジープブランドの裾野は大きく拡大した。

■新車価格
パトリオット スポーツ(CVT) 291万円9000円
パトリオット リミテッド(CVT) 331万8000円
■発売・発表
2007年8月
10年モデル ジープ パトリオット リミテッド(CVT)
全長×全幅×全高 4420×1810×1665mm
ホイールベース 2635mm
トレッド前後 1520mm
車両重量 1540kg
エンジン 直4DOHC
総排気量 2359cc
最高出力 170ps/6000rpm
最大トルク 22.4kgm/4500rpm
サスペンション前 ストラット
マルチリンク
ブレーキ前/後 Vディスク/ディスク
タイヤサイズ前後 215/60R17
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HISTORY
2007.08
コンパクトSUV、パトリオットが登場
ジープブランド初のコンパクトSUVが登場。日常でも使いやすいカジュアルなモデルだが、高い走破性を実現するフルタイム4WDとなる。エンジンは2.4Lを搭載。
2008.01
2008年モデルを発売
エアコン吹き出し口、ドアハンドル、ロックノブにクロームアクセントが追加されたほか、内装色をダークスレートグレーに変更されるなど、質感が高められた。
2009.02
2009年モデルを発売
インパネ、センターコンソール、ドアトリムパネルデザインを変更し、一部ソフトタッチ素材となった。ラゲッジボードもウォッシャブルからカーペット素材に変更。
2010.01
2010年モデルを発売
エンジンコントロールユニットを変更して燃費を向上し、エコカー補助金対象車に。そのほか、カップホルダーにイルミネーテッド機能の採用など装備が見直された。
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