| グレード |
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| エンジンは直4とV6、トランスミッションはMTとATが用意され、それらが組み合わされて4モデルに大別できるスパイダー。内装の違いも含めるとバリエーションは豊富だ。市場に比較的多いのは直4のセレスピード。またV6にはMTが組み合わされたモデルが多い。 |
| ボディカラー |
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| 赤いボディカラーが全体の半数に達しているのはじつにアルファロメオらしい。ちなみに同じ赤でもアルファレッドとルビーノレッドの2色があるが、物件豊富なのはやはり前者。そのほか、ブルー、ブラック、シルバー、ホワイトなどが市場に見られる。ドイツ系とは対照的だ。 |
| 年式 |
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| 06年の秋に日本導入となったスパイダー。この年式の物件はちょうど今年に最初の車検を迎えるが、中古車市場に多く見られるのは07年モデル以降。……というのは、人気のセレスピードが導入されたのは07年5月からだから。全体的に見て1、2年落ちの真新しい物件がほとんど。 |
| 走行距離 |
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| 高年式の物件がぞろぞろしているので、走行距離は少ないものが多く、大半は5000km未満。また価格の相場は、新車時と比べて直4とV6の差が小さくなっている。そして全体的な相場も新車と比べるとかなり割安になっており、お買い得感は高い。好みの仕様をじっくり選ぼう。 |
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