輸入車情報 輸入車に関する情報満載!
GooWORLD.jp
中古車ならGoo-net  GooWORLDトップ
Myページ Myページ サイトマップ サイトマップ お問合せ お問合せ
BUYER'S FILE GooWORLDがオススメする旬のクルマをクローズアップ!
TOP > 輸入車情報 > BUYER'S FILE > フォルクスワーゲン ゴルフ
BUYER'S FILE
フォルクスワーゲン ゴルフ
BUYER'S FILE 旬のクルマをクローズアップ
VOLKSWAGEN GOLF フォルクスワーゲン・ゴルフ
写真=内藤敬仁 文=森野恭行・GooWORLD 撮影協力●フォルクスワーゲン・グループ・ジャパン TEL:0070-800-551133
世界中から信頼を集めるコンパクトカーの王者
質実剛健なドイツ車ならではの気質を引き継ぐだけに、とっても頼りがいのある1台
第5世代になって走りの実力は急上昇、ツインチャージャーモデルも登場した
シリーズバリエーションも多く、選ぶよろこびも満載だ
VOLKSWAGEN GOLF VOLKSWAGEN GOLF
信頼と安心を形にしたコンパクトカーの指標
 2007年を表す一字が「偽」に決まった。嘘やごまかしにまみれた1年だったということだ。そこで考え直すのは信頼と安心について。今さらながらに、信頼と安心を提供すること、それを長期に渡って持続することの大切さ、難しさを意識させられた思いだ。
 だが、輸入車の世界には、30年以上に渡って信頼と安心をユーザーやファンに提供し続けているクルマがある。その名はVWゴルフ。生産累計2500万台以上、日本での販売累計約60万台の数字が、ゴルフの偉大さを雄弁に物語る。
 果たして……“ラビット”と名乗るアメリカ市場を含めて、世界のユーザーはどうしてゴルフを支持し続けるのか? 初代が確立したFFコンパクトの方向性が正しかったことに加えて、時代やニーズの変化に対応して着実なアップデートを重ねてきたことが、変わらぬゴルフ人気のカギと言える。
 そこで、ゴルフIVからゴルフVの進化に注目すれば……。60mm長くなったホイールベース、伝統のトーションビーム式から新開発の4リンク(マルチリンク)式に一新されたリヤサスが象徴するように、Vは根本からの見直しを実施している。IVの弱点は、ライバルに対して貧弱な後席フットスペース、今ひとつのレベルにとどまる操縦安定性と乗り心地のバランスにあったが、こうした改良で弱点を修正。完成度を飛躍的に高めた。
そして、第5世代ゴルフのもうひとつのトピックはハイテクの積極導入。日本導入時のラインアップは2L GLi&GTと、1.6LのEだが、エンジンは直噴ガソリンのFSIで、ミッションはアイシンAW製の6速ATだったのだ。
 IVの前期型は主力モデルにDOHC5バルブ機を積み、GTI&GTXのATは後期型で5速になったが……後期型GLi&Eの心臓は2バルブSOHC+4速AT。それを考えれば、進化は2階級特進のレベルと言っていい。
 で、続くGTIでは、グッとパワフルになった2L FSIターボや、ツインクラッチ式6速オートメーテッドMTのDSGを新たに導入。そして07年追加のGT TSIには、スーパーチャージャー+ターボの1.4LツインチャージャーをDSGと組み合わせて搭載。目を見張るほどのハイテク攻勢で、小型車界のディフェンディングチャンピオン、ゴルフに懸けるVWの強い姿勢を示した。
 また、ボディバリエーションの充実も見逃せない。ファミリーに加わった新しい家族は、背高パッケージを取り入れた“プラス”と、3列シート7人乗りの“トゥーラン”で、07年にはワゴンから改名をした“ヴァリアント”も登場! 日本輸入車界での「ゴルフ・ブランド」の存在感を、さらに高めることに成功している。
VOLKSWAGEN GOLF VOLKSWAGEN GOLF
総合ページ 中古車検索
■価格
E(6AT) 245万円
GT TSI(DSG) 312万円
GTI(6MT) 337万円
GTI(DSG) 352万円
R32(6MT) 432万円
R32(DSG) 452万円
※2008年1月1日からの新価格  
■発表・発売
2004年5月・2004年6月
■フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI(DSG)主要緒元
全長×全幅×全高 4225×1760×1500mm
ホイールベース 2575mm
トレッド前/後 1525/1500mm
車両重量 1410kg
エンジン 直4DOHCターボ+S/C
総排気量 1389cc
最高出力 170ps/6000rpm
最大トルク 24.5kgm/1500-4750rpm
サスペンション前/後 ストラット/4リンク
ブレーキ前/後 Vディスク/ディスク
タイヤサイズ前/後 225/45R17
HISTORY
2004.06
フルモデルチェンジ
5代目ゴルフが登場
 5代目となったゴルフは当初5ドアのみで、1.6Lと2L直4を搭載し、全車6速ATが組み合わされた。また本革シート仕様も同時に用意された。
2005.03
上級グレード
「GTX」を追加設定
 2L直噴ターボにDSGを組み合わせた上級グレードのGTXが追加。内装にはウッドパネルや本革シートが奢られ、プレミアム感を演出した。
2005.06
伝統のスポーツモデル
「GTI」を追加設定
 スポーツモデルのGTIが登場。メカニズムはGTXと共通だが、専用のフロントマスクや強化された足まわりが奢られ、走りの楽しさを高めた。
2005.09
「GTI」を一部改良
パドルシフトを設定
 GTI全車にブレーキング時の車両安定性を高めるDSRが新たに装備されたほか、DSG車にはステアリングに配されたパドルシフトが採用された。
2005.10
一部改良
全グレードの装備を充実化
 シリーズすべての装備を充実化。GTにはガスディスチャージヘッドランプ、EやGLiにはボディ同色モールなどが採用された。
2006.02
ハイパフォーマンスモデル
「R32」を追加設定
 GTIの上に位置するスポーツモデルのR32は、250馬力を発生する3.2L V6ユニットを搭載し、専用の前後バンパー、18インチタイヤが採用された。
2007.02
ツインチャージャー搭載
「GT TSI」を設定
 GTに搭載されるエンジンを、2L NAから1.4LツインチャージャーのTSIユニットに変更。これにより、パワーと低燃費の両立を実現した。
2007.08
一部改良「GT TSI」の
フロントグリルを刷新
 GT TSIのフロントグリルが、ボディ同色からブラックに変更され、スポーティなスタイルとなった。同時に本革シートがオプション設定された。
2007.09
一部改良
「R32」の装備を見直し
 今回の改良では、ホイールデザインが一新されたのに加え、断熱効果の高いガラスを新採用。さらにロゴが「R32」から「R」に変更された。
1/4
  BUYER'S FILE NEXT>>
ブランドページ
もっとフォルクスワーゲンについて知りたい方はVolkswagenページへ!!
バックナンバー
メルセデス・ベンツ Gクラス
フォルクスワーゲン ザ・ビートル
BMW 5シリーズ
ポルシェ ケイマン
シトロエン DS5
フォード フォーカス
シトロエン C3
クライスラー 300
MINI
メルセデス・ベンツ Mクラス
BMW X3
BMW 1シリーズ
ジャガー XK
メガーヌ ルノースポール
ジャガー XJ
フォルクスワーゲン CC
ランドローバー ディスカバリー4
フォルクスワーゲン トゥアレグ
アルファ ロメオ ジュリエッタ
メルセデス・ベンツ GLKクラス
BMW X5
ボルボ XC60
フォード クーガ
フォルクスワーゲン シャラン
ボルボ V70
メルセデス・ベンツ CLSクラス
フォード エクスプローラー
プジョー 508
シトロエン C4
メルセデス・ベンツ SLKクラス
アウディ A1
BMW X1
プジョー RCZ
メルセデス・ベンツ Eクラス
プジョー 3008
ボルボ C30
フォルクスワーゲン ティグアン
シトロエン C5
アウディ A5
ルーテシアルノー・スポール RS
シトロエン DS3
フォルクスワーゲン ポロ
アウディ Q5
ルノー カングー
アルファロメオ ミト
BMW Z4
フォルクスワーゲン ゴルフTSI
ジャガー XF
フォルクスワーゲン シロッコ
ジープ パトリオット
フィアット 500
メルセデス・ベンツ Cクラス
シトロエン C6
ジープ ラングラー
アウディ A3
アウディ TT
アルファロメオ スパイダー
シトロエン C4ピカソ
フォード エクスプローラー
アウディ A4
メルセデスベンツ Vクラス
プジョー 207
メルセデス・ベンツ Sクラス
アウディ A6
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
メルセデスベンツ CLSクラス
ジャガー XK
フォルクスワーゲン パサート
ミニ
メルセデスベンツ Aクラス
スマート フォーツークー
フィアット パンダ
アルファロメオ ALFA159
ボルボ V50
メルセデスベンツ CLKクラス
ポルシェ・ボクスター
フォード マスタング
フィアット グランデプント
メルセデス・ベンツ SLクラス
フォルクスワーゲン ゴルフ
ルノー カングー
BMW 3シリーズ
メルセデス・ベンツ Bクラス
ジャガー XJシリーズ
BMW X3
アウディ A4
メルセデスベンツ Eクラス
プジョー 1007
クライスラー 300C
プジョー 407
BMW 1シリーズ
フォルクスワーゲン トゥアレグ
フォルクスワーゲン ポロ
シトロエン C4
メルセデス ベンツSLKクラス
BMW 5シリーズ
BMW Z4
クライスラー ボイジャー
ハマー H2
サーブ 9-3シリーズ
ルノー メガーヌ
BMW 7シリーズ
ロータス エリーゼ
ジャガー XKシリーズ
ランドローバー レンジローバー
シトロエン クサラピカソ
フォード モンデオ
アルファロメオ 147
ジャガー Xタイプ
プジョー 307
メルセデス ベンツ・Cクラス
ランドローバー ディスカバリー
フォルクスワーゲン パサート
アウディ A4
アルファロメオ スパイダー
他のブランドのカタログをお探しの方

ドイツ
メルセデス・ベンツ   AMG   マイバッハ   スマート   BMW   BMWアルビナ   アウディ   フォルクスワーゲン   オペル   ポルシェ   ヨーロッパフォード   イエス!

イギリス
ロールスロイス   ベントレー   ジャガー   デイムラー   ランドローバー   MG   ミニ   ローバー   ロータス   アストンマーチン   モーガン   TVR

イタリア
フィアット   フェラーリ   ランチア   アルファロメオ   マセラティ   ランボルギーニ   アウトビアンキ

フランス
ルノー   プジョー   シトロエン   ヴェンチュリー

アメリカ
キャデラック   シボレー   ボンテアック   ビュイック   サターン   ハマー   リンカーン   フォード   マーキュリー   クライスラー   クライスラー・ジープ   スタークラフト   ティアラ

韓国
ヒュンダイ   起亜   大字   GMマティス   スウェーデン ボルボ   サーブ   オランダ ドンカーブート   その他輸入ブランド バーキン(南アフリカ)
TOP > 輸入車情報 > BUYER'S FILE > フォルクスワーゲン ゴルフ
プロト【PROTO】株式会社プロトコーポレーション

会社概要 | 利用規約 | プライバシーポリシー | 広告掲載について
COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.