輸入車情報 輸入車に関する情報満載!
GooWORLD.jp
中古車ならGoo-net  GooWORLDトップ
Myページ Myページ サイトマップ サイトマップ お問合せ お問合せ
BUYER'S FILE GooWORLDがオススメする旬のクルマをクローズアップ!
TOP > 輸入車情報 > BUYER'S FILE > ジャガー XJシリーズ
BUYER'S FILE
ジャガー XJシリーズ
BUYER'S FILE 旬のクルマをクローズアップ
JAGUAR XJ Series ジャガー XJシリーズ
写真=内藤 敬仁 文●森野恭行・GooWORLD 撮影協力●ジャガージャパン(TEL:0120-050-689)
現代性を身につけた英国伝統のサルーン
運動性能や快適性、そして衝突安全性の向上といった時代の要請により
増加した車両重量を軽減するため、ジャガーが選んだのがアルミボディ
ルックスはあくまでも伝統的、だがその中身は先端技術の結晶である
JAGUAR XJ Series JAGUAR XJ Series
伝統のデザインと先端の技術が融合
JAGUAR XJ Series 改めて説明をするまでもなく、ジャガーXJは世界を代表するラグジュアリーサルーンの1台。アウディA8やレクサスLSはもちろんのこと、その歴史はBMW7シリーズよりも長い。伝統あるXKユニットを積む初代XJ6がデビューしたのは68年。以来、英国高級車の伝統と品格を伝える名車としてファンに愛されてきた。
 そこでXJの足跡を振り返れば、初代はシリーズIIIまで発展し、フルチェンジが行われたのは86年のこと。XJ40のコードネームを持つ2代目も、ビッグマイナーによる進化の手法を取り、94年のX300、97年のX308と発展していった。つまり、03年投入の現行X350は、大まかに区分すれば3代目にあたるモデル。XJは希にみる長寿家系なのだ。
 それだけに、いざフルチェンジとなれば大きく変わる。とくに、X308からX350の世代交代はドラスティックだった。まず注目したいのはパッケージ。X350となり全長が65mm、全幅が100mm、全高が90mm(!)、ホイールベースが165mm(!)も拡大されたが、それは「Sクラスや7シリーズと比べると狭い」と言われ続けてきた居住性を、根本レベルから改善することが目的だ。
 全高、全幅、ホイールベースの拡大は効果絶大。ようやくXJは、5mクラスの全長を持つLセグメントサルーンに相応しい豊かな居住空間を手に入れた。とはいえ、ボディサイズ拡大は重量増に直結する要因でもある。衝突安全性や剛性向上を目的としたボディ強化、安全メカや快適装備の充実と、現代のクルマはただでさえ重量増の要因ばかり。事実として、ライバルはみな2トン級のヘビーウエイトを背負ってしまっている。
 それをエンジン強化でフォローする手立ても考えられるが、そこで犠牲になるのは燃費や運動性能。けっして賢い選択ではない。しかも、ジャガーAJ-V8の排気量の拡大は4.4Lが限度(これはランドローバーが搭載)。だから、ジャガーはアルミボディ化という大改革を実践したのだ。技術開発や生産設備変更には多大なコストがかかったが、それを支えたのはフォードの資金力。この大改革は、PAG(プレミアム・オートモーティブ・グループ)の中核ブランドだからこそ可能だったことだ。こうしてXJは生まれ変わった。
 そのうえで伝統のスタイルを継承したのは、「ジャガーらしさ」をわかりやすく表現するための戦術。4ライトのサイドウインドーグラフィックや、格子状ラジエターグリルは初代をモチーフとしたデザインで、どこから見てもジャガー。中身が大きく変わったからこそ、ルックスは徹底して保守的に……X350の見どころは革新と伝統のバランス感覚にある。
JAGUAR XJ Series JAGUAR XJ Series
総合ページ 中古車検索
■価格(08年モデル)
3.0エグゼクティブ(6AT) 769万円
4.2エグゼクティブ(6AT) 895万円
4.2ソブリン(6AT) 1140万円
4.2ソブリンL(6AT) 1220万円
XJR(6AT) 1295万円
■ジャガーXJ 4.2 エグゼクティブ(6AT)主要緒元
全長×全幅×全高 5090×1900×1450mm
ホイールベース 3035mm
トレッド前/後 1555/1545mm
車両重量 1710kg
エンジン V8DOHC
総排気量 4196cc
最高出力 304ps/6000rpm
最大トルク 42.9kgm/4100rpm
使用燃料・タンク容量 無鉛プレミアムガソリン・85L
サスペンション前/後 ダブルウィッシュボーン
ブレーキ前/後 Vディスク/Vディスク
タイヤサイズ前/後 235/50ZR18
HISTORY
2003.05
XJをフルモデルチェンジ
7代目(X350)が登場
 新型XJにおける最大のトピックスは、ボディにアルミモノコックを採用し、軽量化が図られた点。またサイズも拡大し、居住性が大幅に改善した。
2004.03
V6エンジン搭載
XJ6を追加
 XJシリーズに6気筒モデルXJ6が設定された。この3.0L V6は最大出力243馬力を発生、1630kgの軽量ボディと相まって軽快な走りを実現する。
2004.09
ロングホイールベース仕様
XJ・Lを設定
 4.2L V8搭載車に新設され「L」モデルは、ホイールベースを125mm延長することで、ドライバーズカーながらもリヤの居住性に気遣った。
2005.01
3.5Lロングホイールベース
XJ・L 3.5を設定
 4.2Lモデルのみだったロングホイールベース仕様「L」は、今回3.5Lモデルでも選択可能となり、モデルバリエーションの拡大が図られた。
2005.07
特別限定車
スーパーV8ポートフォリオを設定
 スーパーV8ポートフォリオは、4.2Lスーパーチャージャー搭載の「L」をベースに専用内外装や20インチアルミを装着し、50台限定発売された。
2006.01
エントリーモデル
3.0エグゼクティブを設定
 従来のXJ6に代わる新たなエントリーモデルの3.0エグゼクティブは、エンジンなどはそのままに価格が大幅に抑えられ、より身近な存在となった。
2006.05
モデルラインアップを一新
全5グレードに集約
 ラインアップがそれまでの8グレードから全5グレードに集約され、価格も一新された。エンジンは3.5L車がカタログ落ちし、全3種となった。
2006.09
特別限定車
XJRリミテッドを設定
 シリーズ2回目の限定車XJRリミテッドは、スポーツとエレガントを両立。アルミ製サイドパワーベントなどを装着し、50台限定で発売された。
NEW
MODEL
エクステリアを現代的に一新
快適性を向上した08年モデル
 07年7月にデビュー以来初となるマイナーチェンジを実施。ジャガーの新たなブランド戦略に合わせたフロントフェイスを採用し、よりゴージャスかつアグレッシブなルックスに。新型のフロントシートにはシートクーラー機能も設定。
1/4
  BUYER'S FILE NEXT>>
ブランドページ
もっとジャガーについて知りたい方はJAGUARページへ!!
バックナンバー
メルセデス・ベンツ Gクラス
フォルクスワーゲン ザ・ビートル
BMW 5シリーズ
ポルシェ ケイマン
シトロエン DS5
フォード フォーカス
シトロエン C3
クライスラー 300
MINI
メルセデス・ベンツ Mクラス
BMW X3
BMW 1シリーズ
ジャガー XK
メガーヌ ルノースポール
ジャガー XJ
フォルクスワーゲン CC
ランドローバー ディスカバリー4
フォルクスワーゲン トゥアレグ
アルファ ロメオ ジュリエッタ
メルセデス・ベンツ GLKクラス
BMW X5
ボルボ XC60
フォード クーガ
フォルクスワーゲン シャラン
ボルボ V70
メルセデス・ベンツ CLSクラス
フォード エクスプローラー
プジョー 508
シトロエン C4
メルセデス・ベンツ SLKクラス
アウディ A1
BMW X1
プジョー RCZ
メルセデス・ベンツ Eクラス
プジョー 3008
ボルボ C30
フォルクスワーゲン ティグアン
シトロエン C5
アウディ A5
ルーテシアルノー・スポール RS
シトロエン DS3
フォルクスワーゲン ポロ
アウディ Q5
ルノー カングー
アルファロメオ ミト
BMW Z4
フォルクスワーゲン ゴルフTSI
ジャガー XF
フォルクスワーゲン シロッコ
ジープ パトリオット
フィアット 500
メルセデス・ベンツ Cクラス
シトロエン C6
ジープ ラングラー
アウディ A3
アウディ TT
アルファロメオ スパイダー
シトロエン C4ピカソ
フォード エクスプローラー
アウディ A4
メルセデスベンツ Vクラス
プジョー 207
メルセデス・ベンツ Sクラス
アウディ A6
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
メルセデスベンツ CLSクラス
ジャガー XK
フォルクスワーゲン パサート
ミニ
メルセデスベンツ Aクラス
スマート フォーツークー
フィアット パンダ
アルファロメオ ALFA159
ボルボ V50
メルセデスベンツ CLKクラス
ポルシェ・ボクスター
フォード マスタング
フィアット グランデプント
メルセデス・ベンツ SLクラス
フォルクスワーゲン ゴルフ
ルノー カングー
BMW 3シリーズ
メルセデス・ベンツ Bクラス
ジャガー XJシリーズ
BMW X3
アウディ A4
メルセデスベンツ Eクラス
プジョー 1007
クライスラー 300C
プジョー 407
BMW 1シリーズ
フォルクスワーゲン トゥアレグ
フォルクスワーゲン ポロ
シトロエン C4
メルセデス ベンツSLKクラス
BMW 5シリーズ
BMW Z4
クライスラー ボイジャー
ハマー H2
サーブ 9-3シリーズ
ルノー メガーヌ
BMW 7シリーズ
ロータス エリーゼ
ジャガー XKシリーズ
ランドローバー レンジローバー
シトロエン クサラピカソ
フォード モンデオ
アルファロメオ 147
ジャガー Xタイプ
プジョー 307
メルセデス ベンツ・Cクラス
ランドローバー ディスカバリー
フォルクスワーゲン パサート
アウディ A4
アルファロメオ スパイダー
他のブランドのカタログをお探しの方

ドイツ
メルセデス・ベンツ   AMG   マイバッハ   スマート   BMW   BMWアルビナ   アウディ   フォルクスワーゲン   オペル   ポルシェ   ヨーロッパフォード   イエス!

イギリス
ロールスロイス   ベントレー   ジャガー   デイムラー   ランドローバー   MG   ミニ   ローバー   ロータス   アストンマーチン   モーガン   TVR

イタリア
フィアット   フェラーリ   ランチア   アルファロメオ   マセラティ   ランボルギーニ   アウトビアンキ

フランス
ルノー   プジョー   シトロエン   ヴェンチュリー

アメリカ
キャデラック   シボレー   ボンテアック   ビュイック   サターン   ハマー   リンカーン   フォード   マーキュリー   クライスラー   クライスラー・ジープ   スタークラフト   ティアラ

韓国
ヒュンダイ   起亜   大字   GMマティス   スウェーデン ボルボ   サーブ   オランダ ドンカーブート   その他輸入ブランド バーキン(南アフリカ)
TOP > 輸入車情報 > BUYER'S FILE > ジャガー XJシリーズ
プロト【PROTO】株式会社プロトコーポレーション

会社概要 | 利用規約 | プライバシーポリシー | 広告掲載について
COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.