1997.08 |
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フルモデルチェンジ |
5代目パサートがデビュー。デビュー当初のラインアップは、1.8Lエンジン搭載の1.8Tのみ。ティプトロニック付き5速ATが組み合わされ、右ハンドル仕様のみとなる。 |
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1997.11 |
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ラインアップ追加 |
新たに追加されるのは、1.8L NAエンジン搭載の1.8。4速AT&右ハンドル仕様となる。 |
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1998.04 |
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ワゴン発売開始
セダンにV6搭載車追加 |
セダンに続きワゴンの発売を開始。ラインアップは1.8、1.8T、2.8L V6を搭載するV6シンクロの3タイプ。仕様はセダンと同様。また、セダンに2.8L V6エンジン搭載のV6シンクロを追加。右ハンドル&ティプトロニック付き5速AT仕様となる。 |
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1998.07 |
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限定車発売 |
セダンの1.8T及び1.8をベースにした限定車「1.8Tスポーティ・プラス」と「1.8コンフォート・プラス」を発売。1.8TスポーティプラスにはアルミやCDチェンジャーなどを、1.8コンフォート・プラスにはアルミとCDチェンジャーを特別装備。販売台数は、1.8Tスポーティプラスが300台、1.8コンフォート・プラスが500台となる。 |
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1999.07 |
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装備充実のEXを追加 |
セダンの各グレードに装備を充実したEXを追加。1.8 EXには15インチアルミやウッドパネルなどを、1.8T EXにはアルカンターラレザー・シートやレインセンサー付きワイパーなどを、V6シンクロ EXにはガラススライディングルーフや自動防眩ミラーなどを追加装備。 |
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2000.04 |
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ラインアップ見直し |
セダン、ワゴンともにラインアップの見直しをはかる。新ラインアップは、それぞれV6と1.8Tの2モデルずつ。また、同時に装備の充実化も行い、V6には電動レザー・スポーツシート、ディスチャージヘッドランプ、MMSなどを、1.8Tにはアルカンターラレザー・スポーツシートやクルーズコントロールを、従来モデルから追加で標準装備とする。 |
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2000.10 |
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ワゴンに特別限定車 |
ワゴンの1.8Tをベースに、ドイツのナショナルカラーのシルバーをあしらった特別限定車「カラーエディション」を300台限定で発売。特別装備となるのは、シルバー・ルーフレールやステンレス製リヤバンパープレートなど。 |
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2001.10 |
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ビッグマイナーチェンジ |
2315カ所にも及ぶ改良を行い、新たに生まれ変わったパサートの新ラインアップは、セダン/ワゴンともにV5、V6、V6・4モーションの3モデルずつ。改良点は、ボディ剛性の向上や内外装のクオリティのアップなど多岐に渡る。さらに全モデルに新エンジンを搭載する。 |
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2002.04 |
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エントリーモデル追加 |
ワゴンに2Lエンジン搭載のエントリーモデル「パサートワゴン」が追加される。エントリーモデルとはいえ、カーテンエアバッグやESPなどの安全装備は、上級モデルと同等の内容となる。 |
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2002.05 |
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最上級モデルW8導入 |
4LW8エンジン搭載の最上級モデル「パサートW8」を導入。組み合わされるのは、5速ティプトロニックAT+4モーション。装備や安全技術レベルは、言うまでもなく最上級。 |
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2003.11 |
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ワゴンに特別仕様車発売 |
ワゴンの2Lエンジン搭載車をベースに、スポーツシートやレザーステアリングなどを特別装備した「アクティーフ」を発売。限定500台となる。 |
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2004.10 |
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ラインアップ見直し |
セダンにエントリーモデルとなる2Lエンジン搭載モデル「パサート2.0」を追加。さらに、V5以上のモデルにMMSを標準装備するなど、装備の充実化をはかる。 |
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