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マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1997年1月 平成9年1月 1996年7月 平成8年7月 1996年3月 平成8年3月 1995年9月 平成7年9月 1994年9月 平成6年9月 1993年10月 平成5年10月 1993年1月 平成5年1月 1992年10月 平成4年10月 1992年5月 平成4年5月

ボルボ ８５０　1997年1月(平成9年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ボルボのスタイリッシュなモデル、850シリーズ。ミドルクラスとして初めて直列5気筒エンジンを横置きに搭載し、FF駆動としたモデル。エンジンはポルシェデザインの2.5L 直列5気筒DOHCで、1気筒あたり2バルブ仕様「2.5」が140馬力、4バルブ「2.5 20V」が170馬力、ライトプレッシャーターボ付き「2.5T」が193馬力を発生する。スポーツモデル「T-5」には2.3L、対して大型のターボが装着され、225馬力を発生する。全車、電子制御式4速AT（T-5エステートは5MT有）を搭載する。ボディはセダンとエステートと呼ばれるステーションワゴンの2タイプ。今回、2.5 20Vおよび2.5Tをベースに、快適装備品を特別装備した「クラシック」を設定。本革張りシート、ウッドステアリングホイール、レッドウッドパネル、ウッドシフトノブ、助手席パワーシート、CDプレイヤー内蔵オーディオ＋6連奏CDチェンジャー、16インチアルミホイールなどの豪華装備を持つ。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 クラシック２．５ ２０Ｖ  E-8B5254 2434cc 4 ４AT FF 5名 7.8km/l 4,600,000円 クラシック２．５Ｔ  E-8B5254 2434cc 4 ４AT FF 5名 7.6km/l 5,100,000円

ボルボ ８５０　1996年7月(平成8年7月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

1991年6月にデビューした850シリーズ。ミドルクラスとして初めて直列5気筒エンジンを横置きに搭載し、FF駆動としたモデル。エンジンはポルシェデザインの2.5L 直列5気筒DOHCで、2バルブ仕様「2.5」が140馬力、4バルブ「2.5 20V」が170馬力、ライトプレッシャーターボ付き「2.5T」が193馬力を発生する。スポーツモデル「T-5」には2.3L、対して大型のターボが装着され、225馬力を発生する。全車、電子制御式4速AT（T-5エステートは5MT有）を搭載する。ボディはセダンとエステートと呼ばれるステーションワゴンの2タイプ。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｔ−５ E-8B5234 2318cc 4 ５MT FF 5名 9.0km/l 5,400,000円 Ｔ−５  E-8B5234 2318cc 4 ４AT FF 5名 8.2km/l 5,600,000円 ２．５ E-8B5252 2434cc 4 ４AT FF 5名 8.6km/l 3,900,000円 ２．５ ２０Ｖ  E-8B5254 2434cc 4 ４AT FF 5名 7.8km/l 4,600,000円 ２．５Ｔ  E-8B5254 2434cc 4 ４AT FF 5名 7.6km/l 5,100,000円

ボルボ ８５０　1996年3月(平成8年3月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

91年デビューの直列5気筒を搭載した850シリーズ。セダンとエステートと呼ばれるステーションワゴンの2タイプボディをもつ。搭載エンジンは、ポルシェ社でデザインの総アルミ合金製で、2.4L DOHC20バルブ（170馬力）、DOHC10バルブ（140馬力）、2.3L DOHC20バルブICターボ（225馬力）の3ユニット。フロアシフト電子制御4速ATと組み合わされる。上級「GLT」、標準「GLE」、エントリーモデル「S2.5」、スポーツモデル「ターボ」の4グレード。今回の特別仕様車「850R」は、850ターボ（セダン＆エステート）をベースに出力を240馬力のターボを搭載、各所チューニングが施されたモデル。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｒ  E-8B5234 2318cc 4 ４AT FF 5名 8.2km/l 5,800,000円 Ｒ E-8B5234 2318cc 4 ５MT FF 5名 9.0km/l 5,800,000円

ボルボ ８５０　1995年9月(平成7年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

91年デビューの直列5気筒を搭載した850シリーズ。セダンとエステートと呼ばれるステーションワゴンの2タイプボディをもつ。伝統の鋭角的な直線基調のボディデザイン。搭載エンジンは、ポルシェ社でデザインの総アルミ合金製で、2.4L DOHC20バルブ（170馬力）、DOHC10バルブ（140馬力）、2.3L DOHC20バルブICターボ（225馬力）の3ユニット、ボンネット内に横置きに積まれる。フロアシフト電子制御4速ATと組み合わされる。上級「GLT」、標準「GLE」、エントリーモデル「S2.5」、スポーツモデル「ターボ」の4グレード。95年モデルからは、サイドエアバッグを量産市販車として初めて標準装備した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ターボ E-8B5234 2318cc 4 ５MT FF 5名 9.0km/l 5,400,000円 ターボ  E-8B5234 2318cc 4 ４AT FF 5名 8.2km/l 5,500,000円 Ｓ２．５ E-8B5252 2434cc 4 ４AT FF 5名 8.6km/l 3,900,000円 ＧＬＥ  E-8B5252 2434cc 4 ４AT FF 5名 8.6km/l 4,500,000円 ＧＬＴ  E-8B5254 2434cc 4 ４AT FF 5名 8.4km/l 5,000,000円

ボルボ ８５０　1994年9月(平成6年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

小型400シリーズでいち早くFF駆動化、91デビューの上位クラスでは初の採用となる、850シリーズ。直列5気筒を搭載し、セダンとエステートと呼ばれるステーションワゴンの2タイプボディをもつ。伝統の鋭角的な直線基調のボディデザイン。搭載エンジンは、 2.4L DOHC20バルブ（170馬力）、DOHC10バルブ（140馬力）、2.3L DOHC20バルブICターボ（225馬力）の3ユニット、ボンネット内に横置きに積まれる。フロアシフト4速ATと組み合わされる。セダンには、上級「GLT」、標準「GLE」、ベーシックグレード「GL」、スポーツモデル「ターボ」の4グレード。95モデルは、サイドエアバッグを量産市販車として初めて標準装備した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ターボ  E-8B5234 2318cc 4 ５MT FF 5名 9.0km/l 5,400,000円 ターボ  E-8B5234 2318cc 4 ４AT FF 5名 8.2km/l 5,500,000円 ＧＬ E-8B5252 2434cc 4 ４AT FF 5名 8.6km/l 4,150,000円 ＧＬＥ  E-8B5252 2434cc 4 ４AT FF 5名 8.6km/l 4,500,000円 ＧＬＴ  E-8B5254 2434cc 4 ４AT FF 5名 8.4km/l 5,000,000円

ボルボ ８５０　1993年10月(平成5年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

小型400シリーズでいち早くFF駆動化、上位クラスでは初の採用となる。850シリーズは、直列5気筒を搭載、セダンとエステートと呼ばれるステーションワゴンの2タイプボディをもつ。直線基調のボディデザインは、スポーティでスタイリッシュな仕上がりとしながら、ボルボらしく衝突安全性や実用性を確保している。搭載エンジンは、 2.4L 直列5気筒DOHC20バルブ（170馬力）、DOHC10バルブ（140馬力）、2.3L DOHC20バルブICターボ（225馬力）の3ユニット、ボンネット内に横置きに積まれる。フロアシフト4速ATと組み合わされる。セダンには、上級「GLT」、標準「GLE」、ベーシックグレード「GL」、スポーツモデル「ターボ」の4グレード。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ターボ E-8B5234 2318cc 4 ４AT FF 5名 ----km/l 5,500,000円 ＧＬ E-8B5252 2434cc 4 ４AT FF 5名 ----km/l 4,150,000円 ＧＬＥ E-8B5252 2434cc 4 ４AT FF 5名 ----km/l 4,500,000円 ＧＬＴ E-8B5254 2434cc 4 ４AT FF 5名 ----km/l 5,000,000円

ボルボ ８５０　1993年1月(平成5年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ボルボ初のFF駆動と、新開発直列5気筒を搭載する新世代、850シリーズ。セダンとエステートと呼ばれるステーションワゴンの2タイプボディをもつ。直線基調のボディデザインは、スポーティでスタイリッシュな仕上がりとしながら、ボルボらしく衝突安全性や実用性を確保している。搭載エンジンは、 2.4L 直列5気筒DOHC20バルブ（170馬力）、DOHC10バルブ（140馬力）の2種、ボンネット内に横置きに積まれる。4速ATと組み合わされる。セダンには、上級「GLT」、標準「GLE」、新設定「GLEタイプS」の3グレード。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＧＬＥ（タイプＳ） E-8B5252 2434cc 4 ４AT FF 5名 ----km/l 4,500,000円

ボルボ ８５０　1992年10月(平成4年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ボルボ初のFF駆動と、新開発直列5気筒を搭載する新世代、850シリーズ。セダンとエステートと呼ばれるステーションワゴンの2タイプボディをもつ。直線基調のボディデザインは、スポーティでスタイリッシュな仕上がりとしながら、ボルボらしく衝突安全性や実用性を確保している。搭載エンジンは、 2.4L 直列5気筒DOHC20バルブ（170馬力）、DOHC10バルブ（140馬力）の2種、ボンネット内に横置きに積まれる。4速ATと組み合わされる。「GLT」、「GLE」の2グレード。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＧＬＥ E-8B5252 2434cc 4 ４AT FF 5名 ----km/l 4,800,000円 ＧＬＴ E-8B5254 2434cc 4 ４AT FF 5名 8.4km/l 5,400,000円

ボルボ ８５０　1992年5月(平成4年5月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ボルボ初のFF駆動と、新開発直列5気筒を搭載する新世代、850シリーズ。全長4660mm×全幅1760mmの輸入ミドルクラスで、セダンとエステートと呼ばれるステーションワゴンの2タイプボディをもつ。直線基調のボディデザインは、スポーティでスタイリッシュな仕上がりとしながら、ボルボらしく衝突安全性や実用性を確保している。搭載エンジンは、 2.4L 直列5気筒DOHC20バルブ（170馬力）、DOHC10バルブ（140馬力）の2種、ボンネット内に横置きに積まれる。4速ATと組み合わされる。170馬力仕様「GLT」と、140馬力「GLE」（1992年10月発売）の2グレード。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＧＬＴ E-8B5254 2434cc 4 ４AT FF 5名 8.4km/l 5,400,000円

※	燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

ボルボ カタログ一覧 英数 ２４０   ２４０ワゴン   ３６０   ４８０   ７４０   ７４０エステート   ７６０   ７８０   ８５０   ８５０エステート   ９４０   ９４０エステート   ９６０   ９６０エステート   Ｃ３０   Ｃ４０リチャージ   Ｃ７０   ＥＸ３０   Ｓ４０   Ｓ６０   Ｓ７０   Ｓ８０   Ｓ９０   Ｖ４０   Ｖ５０   Ｖ６０   Ｖ７０   Ｖ９０   ＸＣ４０   ＸＣ４０リチャージ   ＸＣ６０   ＸＣ７０   ＸＣ９０   カ行 クロスカントリー

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