グレード一覧 ポロ(フォルクスワーゲン) 日本最大級30万台の中古車検索が可能
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、LEDヘッドライトなどを標準装備する「TSIアクティブベーシック」、デジタルメータークラスターなどを標準装備する「TSIアクティブ」、同一車線内全車速運転支援システムやLEDマトリックスヘッドライトを標準装備する「TSIスタイル」、スポーティな専用内外装を身に纏った「TSI Rライン」を設定。採用されているエンジンは最新世代の1.0TSIエンジン。ミラーサイクル燃焼プロセスの採用やバリアブルターボジオメトリー機構の搭載に加え、ガソリンエンジンPMフィルターの採用により、厳しい環境規制にも準拠した高効率な最新世代のエンジンへと進化を遂げている。エクステリアは、新たなデザインのフロントバンパーとリヤバンパーにより、力強くスポーティな印象になった。LEDマトリックスヘッドライト「IQ.LIGHT」の採用により、LEDヘッドライトとデイタイムランニングライトそれぞれのLEDストリップがヘッドライトの下縁に沿って縁取られることでユニークなシグネチャーを形成。また、この2本のLEDストリップのうち上部の長いストリップは、初採用となったラジエーターグリルのLEDクロスバーと光学的に接続され、洗練された雰囲気を醸し出している。リヤは、立体的な新デザインのLEDテールランプを採用し、リヤをより個性的に見せ、全体の質感を高めている。安全装備は、先進安全装備や快適装備を数多く採用。同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」は、ドライバーがあらかじめ設定した車速内において前走車との車間及び走行レーンの維持、高速道路などの長距離移動において安全性の向上と疲労の軽減に寄与する。快適装備は、9.2インチの大型モニターを搭載したVolkswagen純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」を採用した他、デジタルメータークラスターやタッチコントロール式エアコンディショナーパネルを採用。今回、価格改定を行った。ボディカラーは新色「ヴァイブラントヴァイオレットメタリック」を含む計7色を用意。右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、LEDヘッドライトなどを標準装備する「TSIアクティブベーシック」、デジタルメータークラスターなどを標準装備する「TSIアクティブ」、同一車線内全車速運転支援システムやLEDマトリックスヘッドライトを標準装備する「TSIスタイル」、スポーティな専用内外装を身に纏った「TSI Rライン」を設定。採用されているエンジンは最新世代の1.0TSIエンジン。ミラーサイクル燃焼プロセスの採用やバリアブルターボジオメトリー機構の搭載に加え、ガソリンエンジンPMフィルターの採用により、厳しい環境規制にも準拠した高効率な最新世代のエンジンへと進化を遂げている。エクステリアは、新たなデザインのフロントバンパーとリヤバンパーにより、力強くスポーティな印象になった。LEDマトリックスヘッドライト「IQ.LIGHT」の採用により、LEDヘッドライトとデイタイムランニングライトそれぞれのLEDストリップがヘッドライトの下縁に沿って縁取られることでユニークなシグネチャーを形成。また、この2本のLEDストリップのうち上部の長いストリップは、初採用となったラジエーターグリルのLEDクロスバーと光学的に接続され、洗練された雰囲気を醸し出している。リヤは、立体的な新デザインのLEDテールランプを採用し、リヤをより個性的に見せ、全体の質感を高めている。安全装備は、先進安全装備や快適装備を数多く採用。同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」は、ドライバーがあらかじめ設定した車速内において前走車との車間及び走行レーンの維持、高速道路などの長距離移動において安全性の向上と疲労の軽減に寄与する。快適装備は、9.2インチの大型モニターを搭載したVolkswagen純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」を採用した他、デジタルメータークラスターやタッチコントロール式エアコンディショナーパネルを採用。今回、価格改定を行った。ボディカラーは新色「ヴァイブラントヴァイオレットメタリック」を含む計7色を用意。右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。今回、マイナーチェンジしてさらに進化を遂げた。ラインアップは、LEDヘッドライトなどを標準装備する「TSIアクティブベーシック」、デジタルメータークラスターなどを標準装備する「TSIアクティブ」、同一車線内全車速運転支援システムやLEDマトリックスヘッドライトを標準装備する「TSIスタイル」、スポーティな専用内外装を身に纏った「TSI Rライン」を設定。採用されているエンジンは最新世代の1.0TSIエンジン。先代と同じ排気量ながら、ミラーサイクル燃焼プロセスの採用やバリアブルターボジオメトリー機構の搭載に加え、ガソリンエンジンPMフィルターの採用により、厳しい環境規制にも準拠した高効率な最新世代のエンジンへと進化を遂げている。市街地から高速道路まで十分な動力性能を発揮するとともに、高い静粛性も実現。エクステリアデザインの刷新により、先代より10〜25mm伸び、全長4,085mmを実現。新たなデザインのフロントバンパーとリヤバンパーにより、力強くスポーティな印象になった。LEDマトリックスヘッドライト「IQ.LIGHT」の採用により、LEDヘッドライトとデイタイムランニングライトそれぞれのLEDストリップがヘッドライトの下縁に沿って縁取られることでユニークなシグネチャーを形成。また、この2本のLEDストリップのうち上部の長いストリップは、初採用となったラジエーターグリルのLEDクロスバーと光学的に接続され、洗練された雰囲気を醸し出している。リヤは、立体的な新デザインのLEDテールランプを採用し、リヤをより個性的に見せ、全体の質感を高めている。安全装備は、先進安全装備や快適装備を数多く採用。同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」は、ドライバーがあらかじめ設定した車速内において前走車との車間及び走行レーンの維持、高速道路などの長距離移動において安全性の向上と疲労の軽減に寄与する。快適装備は、9.2インチの大型モニターを搭載したVolkswagen純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」を採用した他、デジタルメータークラスターやタッチコントロール式エアコンディショナーパネルを採用。ボディカラーは新色「ヴァイブラントヴァイオレットメタリック」を含む計7色を用意。右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1L 直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSIトレンドライン」、「TSIコンフォートライン」、「TSIハイライン」、1.5L TSI Evoを日本初採用、ターボチャージャー付4気筒ガソリン過給エンジン搭載の「TSI Rライン」を設定。特別仕様車として、「TSIコンフォートライン」をベースとした「TSIコンフォートライン リミテッド」を設定。トランスミッションは乾式の7速DSGを採用。先進安全装備のプリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」（歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付）や「プロアクティブ・オキュパント・プロテクション」、万が一の事故の際に歩行者への衝撃を緩和する「アクティブボンネット」、そして「デイタイムランニングライト」を全車標準装備し、安全性をさらに高めた。インテリアにはレザーマルチファンクションステアリングホイールを、エクステリアに専用デザインのアルミホイールを装備している。通信モジュールを内蔵、MP3／WMA再生、AM／FM、ワイドFM対応、Bluetoothオーディオ／ハンズフリーフォン、コネクティビティ機能「App-Connect」を備えるVolkswagen純正インフォテイメントシステム「Ready 2 Discover」を全グレードに標準装備した他、オートライト／レインセンサー、自動防眩ルームミラー、アレルゲン除去機能付フレッシュエアフィルターなどを標準装備。「TSIコンフォートライン」、「TSIハイライン」、「TSI Rライン」には、LEDヘッドライト、スマートエントリー＆スタートシステム「Keyless Access」などを標準装備。今回、価格改定を行った。全モデル右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1L 直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSIハイライン」、1.5L TSI Evoを日本初採用、ターボチャージャー付4気筒ガソリン過給エンジン搭載の「TSI Rライン」を設定。トランスミッションは乾式の7速DSGを採用。先進安全装備のプリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」（歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付）や「プロアクティブ・オキュパント・プロテクション」、万が一の事故の際に歩行者への衝撃を緩和する「アクティブボンネット」、そして「デイタイムランニングライト」を全車標準装備し、安全性をさらに高めた。インテリアにはレザーマルチファンクションステアリングホイールを、エクステリアに専用デザインのアルミホイールを装備している。特別仕様車として、「TSIコンフォートライン」をベースとした「TSIコンフォートライン リミテッド」を設定。今回、一部改良を行った。通信モジュールを内蔵、MP3／WMA再生、AM／FM、ワイドFM対応、Bluetoothオーディオ／ハンズフリーフォン、コネクティビティ機能「App-Connect」を備えるVolkswagen純正インフォテイメントシステム「Ready 2 Discover」を全グレードに標準装備した他、「TSIハイライン」にパドルシフトを装備し、「TSI Rライン」に「Sports Select」付スポーツパフォーマンスキット仕様からノーマルサスペンション仕様に変更し、エンブレムのデザイン変更も行った。併せて、1L 直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSIトレンドライン」、「TSIコンフォートライン」を設定。「TSIトレンドライン」にオートライト／レインセンサー、自動防眩ルームミラー、アレルゲン除去機能付フレッシュエアフィルターなどを標準装備。「TSIコンフォートライン」にLEDヘッドライト、スマートエントリー＆スタートシステム「Keyless Access」などを標準装備。全モデル右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1L 直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSIハイライン」、1.5L TSI Evoを日本初採用、ターボチャージャー付4気筒ガソリン過給エンジン搭載の「TSI Rライン」を設定。トランスミッションは乾式の7速DSGを採用。先進安全装備のプリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」（歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付）や「プロアクティブ・オキュパント・プロテクション」、万が一の事故の際に歩行者への衝撃を緩和する「アクティブボンネット」、そして「デイタイムランニングライト」を全車標準装備し、安全性をさらに高めた。他、人気オプションのセーフティパッケージにレーンキープアシストシステムの「Lane Assist」を追加し、さらなる安全性の強化を図った。特別仕様車として、「TSIコンフォートライン」をベースとした「TSIコンフォートライン リミテッド」を設定。LEDヘッドライトやスマートエントリー＆スタートシステム「Keyless Access」に加え、Volkswagen純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」を標準装備とし、安全性や利便性を向上。インテリアにはレザーマルチファンクションステアリングホイールを、エクステリアに専用デザインのアルミホイールを装備している。今回、「TSIハイライン」と「TSI Rライン」の価格改定を行った。全モデル右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1L 直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSIトレンドライン」、「TSIコンフォートライン」、「TSIハイライン」、1.5L TSI Evoを日本初採用、ターボチャージャー付4気筒ガソリン過給エンジン搭載の「TSI Rライン」を設定。トランスミッションは乾式の7速DSGを採用。先進安全装備のプリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」（歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付）や「プロアクティブ・オキュパント・プロテクション」、万が一の事故の際に歩行者への衝撃を緩和する「アクティブボンネット」、そして「デイタイムランニングライト」を全車標準装備し、安全性をさらに高めた。他、人気オプションのセーフティパッケージにレーンキープアシストシステムの「Lane Assist」を追加し、さらなる安全性の強化を図った。特別仕様車として、「TSIコンフォートライン」をベースとした「TSIコンフォートライン リミテッド」を設定。LEDヘッドライトやスマートエントリー＆スタートシステム「Keyless Access」に加え、Volkswagen純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」を標準装備とし、安全性や利便性を向上。インテリアにはレザーマルチファンクションステアリングホイールを、エクステリアに専用デザインのアルミホイールを装備している。今回、価格改定を行った。全モデル右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1L 直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSIトレンドライン」、「TSIコンフォートライン」、「TSIハイライン」、1.5L TSI Evoを日本初採用、ターボチャージャー付4気筒ガソリン過給エンジン搭載の「TSI Rライン」を設定。トランスミッションは乾式の7速DSGを採用。先進安全装備のプリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」（歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付）や「プロアクティブ・オキュパント・プロテクション」、万が一の事故の際に歩行者への衝撃を緩和する「アクティブボンネット」、そして「デイタイムランニングライト」を全車標準装備し、安全性をさらに高めた。特別仕様車として、「TSIコンフォートライン」をベースとした「TSIコンフォートライン リミテッド」を設定。LEDヘッドライトやスマートエントリー＆スタートシステム「Keyless Access」に加え、Volkswagen純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」を標準装備とし、安全性や利便性を向上。インテリアにはレザーマルチファンクションステアリングホイールを、エクステリアに専用デザインのアルミホイールを装備している。今回、人気オプションのセーフティパッケージにレーンキープアシストシステムの「Lane Assist」を追加し、さらなる安全性の強化を図った。全モデル右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1L 直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSIトレンドライン」、「TSIコンフォートライン」、「TSIハイライン」、1.5L TSI Evoを日本初採用、ターボチャージャー付4気筒ガソリン過給エンジン搭載の「TSI Rライン」を設定。トランスミッションは乾式の7速DSGを採用。先進安全装備のプリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」（歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付）や「プロアクティブ・オキュパント・プロテクション」、万が一の事故の際に歩行者への衝撃を緩和する「アクティブボンネット」、そして「デイタイムランニングライト」を全車標準装備し、安全性をさらに高めた。特別仕様車として、「TSIコンフォートライン」をベースとした「TSIコンフォートライン リミテッド」を設定。LEDヘッドライトやスマートエントリー＆スタートシステム「Keyless Access」に加え、Volkswagen純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」を標準装備とし、安全性や利便性を向上。インテリアにはレザーマルチファンクションステアリングホイールを、エクステリアに専用デザインのアルミホイールを装備している。今回、「TSIハイライン」、「TSI Rライン」、特別仕様車「TSIコンフォートライン リミテッド」の価格変更を行った。全モデル右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1L 直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSIトレンドライン」、「TSIコンフォートライン」、「TSIハイライン」、1.5L TSI Evoを日本初採用、ターボチャージャー付4気筒ガソリン過給エンジン搭載の「TSI Rライン」を設定。トランスミッションは乾式の7速DSGを採用。先進安全装備のプリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」（歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付）や「プロアクティブ・オキュパント・プロテクション」、万が一の事故の際に歩行者への衝撃を緩和する「アクティブボンネット」、そして「デイタイムランニングライト」を全車標準装備し、安全性をさらに高めた。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行うと共に、「TSIコンフォートライン」をベースとした特別仕様車「TSIコンフォートライン リミテッド」を設定。LEDヘッドライトやスマートエントリー＆スタートシステム「Keyless Access」に加え、Volkswagen純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」を標準装備とし、安全性や利便性を向上。インテリアにはレザーマルチファンクションステアリングホイールを、エクステリアに専用デザインのアルミホイールを装備している。全モデル右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1L 直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSIトレンドライン」、「TSIコンフォートライン」、「TSIハイライン」を設定。トランスミッションは乾式の7速DSGを採用。先進安全装備のプリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」（歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付）や「プロアクティブ・オキュパント・プロテクション」、万が一の事故の際に歩行者への衝撃を緩和する「アクティブボンネット」、そして「デイタイムランニングライト」を全車標準装備し、安全性をさらに高めた。今回、価格改定を行うと共に、新グレード「TSI Rライン」を追加。新エンジン1.5L TSI Evoを日本初採用し、さらにパワーアップさせた。フォルクスワーゲンのエンジンシリーズEA211型TSIエンジンをベースに新開発したこのエンジンは、ターボチャージャー付4気筒ガソリン過給エンジンで、気筒休止機能のアクティブシリンダーマネージメントACTと効率的なコモンレール直噴技術を採用し、最高出力110kw／150馬力、最大トルク250Nmを生み出す。トランスミッションは7速DSGを採用。エクステリアは、R‐Lineパッケージを日本向けPoloに初採用。専用17インチアルミホイールやツインエキゾーストフィニッシャーでドレスアップしたスタイリングに加え、エアロパーツのリップスポイラーやリヤスポイラー、ブラックサイドスカートなどスポーティさを強調した。全モデル右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1L 直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSIトレンドライン」、「TSIコンフォートライン」、「TSIハイライン」を設定。トランスミッションは乾式の7速DSGを採用。エクステリアは、迫力あるヘッドライトやボンネットのエッジの効いた二本のラインが強い個性を主張しており、新デザインのフロントバンパーはボンネットを低く見せ、安定感を強調。さらに、サイド上下を走るキャラクターラインは、より低重心に見せ、スポーティさを増した。リヤのボリューム感を増したショルダー部分は、力強さを表現し、台形のテールライトによって、引き締まったイメージを演出。バンパーには新しくディフューザーを統合したことで、個性的なリヤビューを形作っている。インテリアは、エアコンの操作パネルを除く主要な操作モジュールは、すべてダッシュボード上方のクロスパネルに集約し、クロスパネルの両側はフロントドアにまでつながっている。光沢のあるブラック仕上げの「コントロールアイランド」の中央には、ガラスで覆われたインフォテイメント画面があり、全体としてスポーティなコックピットを実現。さらに、先進安全装備のプリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」（歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付）や「プロアクティブ・オキュパント・プロテクション」、万が一の事故の際に歩行者への衝撃を緩和する「アクティブボンネット」、そして「デイタイムランニングライト」を全車標準装備し、安全性をさらに高めた。今回、最新世代のデジタルメータークラスター「Active Info Display」と「スマートフォン ワイヤレスチャージング」がセットになっている「テクノロジーパッケージ」を新たにオプション設定した。また、インテリアカラーの変更も行った。全モデル右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。今回、約8年ぶりに刷新を行った。ラインアップは、1L 直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSIトレンドライン」、「TSIコンフォートライン」、「TSIハイライン」を設定。トランスミッションは乾式の7速DSGを採用。エクステリアは、迫力あるヘッドライトやボンネットのエッジの効いた二本のラインが強い個性を主張しており、新デザインのフロントバンパーはボンネットを低く見せ、安定感を強調。さらに、サイド上下を走るキャラクターラインは、より低重心に見せ、スポーティさを増した。リヤのボリューム感を増したショルダー部分は、力強さを表現し、台形のテールライトによって、引き締まったイメージを演出。バンパーには新しくディフューザーを統合したことで、個性的なリヤビューを形作っている。インテリアは、これまでの垂直基調のダッシュボードの配置から水平基調を採用。デジタル接続されたディスプレイと操作パネルを可能な限り高い位置に配し、ドライバーからよく見える連続した水平の視線上に配置するために、斬新でクリーンな新しいインテリアレイアウトとなった。エアコンの操作パネルを除く主要な操作モジュールは、すべてダッシュボード上方のクロスパネルに集約し、クロスパネルの両側はフロントドアにまでつながっている。光沢のあるブラック仕上げの「コントロールアイランド」の中央には、ガラスで覆われたインフォテイメント画面があり、全体としてスポーティなコックピットを実現。さらに、先進安全装備のプリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」（歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付）や「プロアクティブ・オキュパント・プロテクション」、万が一の事故の際に歩行者への衝撃を緩和する「アクティブボンネット」、そして「デイタイムランニングライト」を今回初めて全車標準装備し、安全性をさらに高めた。全モデル右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSIトレンドライン」、「TSIコンフォートライン」、「TSIハイライン」、「TSIコンフォートライン」をベースとした「クロスポロ」、1.4L 4気筒TSIエンジンを搭載し、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した「ブルーGT」を設定。特別限定車は、「TSIコンフォートライン」をベースに「TSIコンフォートライン マイスター」と「TSIハイライン」をベースに「TSIハイライン マイスター」を設定。今回、「クロスポロ」のカラー変更を行った。全モデル右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSIトレンドライン」、「TSIコンフォートライン」、「TSIハイライン」、「TSIコンフォートライン」をベースとした「クロスポロ」、1.4L 4気筒TSIエンジンを搭載し、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した「ブルーGT」を設定。特別限定車は、「ポロ」の生産開始40周年を記念した「40thエディション」（限定2000台）、「TSIコンフォートライン」をベースとした「ウィズ ビーツ」（限定400台）、「TSIハイライン」をベースに「ポロ」の生産40周年を記念して企画した上級仕様の特別限定車「オリジナル」（限定500台）、「TSIコンフォートライン」をベースに特別限定車「アクティブ」（限定800台）を用意。今回、「TSIコンフォートライン」をベースに特別仕様車「TSIコンフォートライン マイスター」と「TSI ハイライン」をベースに「TSIハイライン マイスター」を設定。「TSコンフォートライン マイスター」には、Volkswagen純正ナビゲーションシステム「716SDCW」と LEDヘッドライトを標準装備する。「TSIハイライン マイスター」には、Volkswagen純正ナビゲーションシステムと新色のボディカラー「ペッパーグレーメタリック」を追加。全モデル右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSI トレンドライン」、「TSI コンフォートライン」、「TSI ハイライン」、TSI コンフォートラインをベースとした「クロスポロ」、1.4L 4気筒TSIエンジンを搭載し、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した「ブルーGT」を設定。特別限定車は、「ポロ」の生産開始40周年を記念した「40thエディション」（限定2000台）、「TSI コンフォートライン」をベースとした「ウィズ ビーツ」（限定400台）を用意。今回、「TSI コンフォートライン」をベースに特別限定車「アクティブ」（限定800台）と「TSI ハイライン」をベースに「ポロ」の生産40周年を記念して企画した上級仕様の特別限定車「オリジナル」（限定500台）を設定。共に、Volkswagen純正ナビゲーションシステム「716SDCW」を標準装備する。「アクティブ」は、ETC2.0対応車載器／VTRケーブル／iPod／iPhone／USBデバイス接続装置（グローブボックス）、185／60R15タイヤ／6JＸ15インチアルミホイール（10スポーク）を装備。「オリジナル」は、初代「ポロ（POLO）」を彷彿とさせるオレンジのメタリックカラーにチェック柄のファブリックとレザレットのコンビネーションシートを採用。さらに、レザーハンドブレーキグリップ（トリュフカラーステッチ）／レザーシフトノブ（トリュフカラーステッチ）、専用ドアシルプレート／アルミ調ペダルクラスター（アクセル／ブレーキ）、215／45R16タイヤ／7JＸ16インチアルミホイール（10スポーク）を装備する。「アクティブ」のボディカラーは「ブルーシルクメタリック」を含む全3色。「オリジナル」のボディカラーは「ハニーオレンジメタリック」を含む全2色を用意。全モデル右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSI トレンドライン」、「TSI コンフォートライン」、「TSI ハイライン」、TSI コンフォートラインをベースとした「クロスポロ」、1.4L 4気筒TSIエンジンを搭載し、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した「ブルーGT」を設定。特別限定車は、「BlueMotion」シリーズでは日本初導入の「ブルーモーション」（限定300台）、「ポロ」の生産開始40周年を記念した「40thエディション」（限定2000台）、「TSI コンフォートライン」をベースにした「オールスター」（限定870台）を用意。今回、「TSI コンフォートライン」をベースとした限定車「ウィズ ビーツ」（限定400台）を設定。若者を中心に大人気の世界的オーディオブランド「Beats」とコラボレーションし、オーディオから内外装まで個性的なデザインを加えたPoloのライフスタイルモデル。プレミアムサウンドシステム「beats sound system」は、300W、8チャンネルのパワーアンプにデジタルプロセッサーを搭載し、6個のスピーカーとサブウーハーの合計7個のハイエンドスピーカーを車両全体にレイアウトした。エクステリアは、ドアのデコレーションフィルム、ドアミラーや16インチアルミホイールによるボディカラーとのコンビネーションが選択可能。インテリアは、ドアトリムやダッシュボード、シートカラーにグレーをあしらい、シートベルトやBeatsのブランドロゴである「bマーク」がデザインされた専用シートにはレッドステッチが施される。ボディカラーは「ピュアホワイト」、「フラッシュレッド」の2色を用意。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSI トレンドライン」、「TSI コンフォートライン」、「TSI ハイライン」、TSI コンフォートラインをベースとした「クロスポロ」、1.4L 4気筒TSIエンジンを搭載し、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した「ブルーGT」を設定。特別限定車は、「BlueMotion」シリーズでは日本初導入の「ブルーモーション」（限定300台）、「ポロ」の生産開始40周年を記念した「40thエディション」（限定2000台）、「TSI コンフォートライン」をベースに「プレミアムエディション」（限定50台）、「プレミアムエディションナビパッケージ」（限定1300台）、「TSI コンフォートライン」をベースにした「オールスター」（限定870台）を用意。今回、Volkswagen純正ナビゲーションシステム「716SDCW」パッケージをオプション設定。（Wi‐Fi Miracast（Wi‐Fiスマホリンク）再生、VICSワイド、ワイドFM対応などの新機能を採用した仕様強化機種）。また、カラー変更を行った。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載の「TSI トレンドライン」、「TSI コンフォートライン」、「TSI ハイライン」、TSI コンフォートラインをベースとした「クロスポロ」、1.4L 4気筒TSIエンジンを搭載し、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した「ブルーGT」を設定。特別限定車は、「BlueMotion」シリーズでは日本初導入の「ブルーモーション」（限定300台）、「ポロ」の生産開始40周年を記念した「40thエディション」（限定2000台）、「TSI コンフォートライン」をベースに「プレミアムエディション」（限定50台）、「プレミアムエディションナビパッケージ」（限定1300台）を用意。今回、「TSI コンフォートライン」をベースにした特別限定車「オールスター」（限定870台）を設定。特別装備としてエクステリアに、LEDヘッドライト（オートハイトコントロール機能、LEDポジションランプ付）、15インチアルミホイール（20スポーク）、インテリアには、専用ファブリックシート、専用ドアシルプレート、アルミ調ペダルクラスター、さらにVolkswagen純正ナビゲーションシステム「714SDCW」を装備。ボディカラーは「オールスター」専用色「ブルーベリーメタリック」を含む全3色を用意。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載のスタンダードモデル「TSI コンフォートライン」、TSI コンフォートラインをベースとした「クロスポロ」、1.4L 4気筒TSIエンジンを搭載し、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した「ブルーGT」を設定。特別限定車は、「BlueMotion」シリーズでは日本初導入の特別仕様車「ブルーモーション」（限定300台）、「ポロ」の生産開始40周年を記念して、特別仕様車「40thエディション」（限定2000台）、「TSI コンフォートライン」をベースに「プレミアムエディション」（限定50台）、「プレミアムエディションナビパッケージ」（限定1300台）を設定。今回、先進安全装備や快適装備の充実を図り、大幅な商品力強化を実現。また、エントリーグレードとして「TSI トレンドライン」を設定。「TSI コンフォートライン」にはリヤビューカメラ、マルチファンクションステアリングホイールなどを標準装備。「クロスポロ」にはマルチファンクションステアリングホイール、パドルシフトなどの快適装備を採用。「ブルーGT」にはバイキセノンヘッドライト、アダプティブクルーズコントロール「ACC」などを標準装備。さらに、「TSIコンフォートライン アップグレードパッケージ」を「TSI ハイライン」と名称を変更し、シートヒーター（運転席／助手席）や16インチアルミホイールなどの上級装備を追加した。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載のスタンダードモデル「TSI コンフォートライン」、フルオートエアコンディショナー／フレッシュエアフィルター（花粉／ダスト除去外気導入チャコールフィルター）を装備した「TSIコンフォートライン アップグレードパッケージ」、TSI コンフォートラインをベースとした「クロスポロ」、1.4L 4気筒TSIエンジンを搭載し、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した「ブルーGT」を設定。特別限定車は、「BlueMotion」シリーズでは日本初導入の特別仕様車「ブルーモーション」（限定300台）、「ポロ」の生産開始40周年を記念して、特別仕様車「40thエディション」（限定2000台）を設定。今回、「TSI コンフォートライン」をベースに限定モデル「プレミアムエディション」（限定50台）、「プレミアムエディションナビパッケージ」（限定1300台）を設定。「プレミアムエディション」には、リヤビューカメラ「Rear Assist」と15インチアルミホイールを標準装備。「プレミアムエディションナビパッケージ」には、リヤビューカメラ「Rear Assist」と15インチアルミホイールに加え、Volkswagen純正ナビゲーションシステム「714SDCW」、レザー3本スポークマルチファンクションステアリングホイール（オーディオコントロール付）、オートライトシステム、レインセンサー、自動防眩ルームミラーといった通常オプション設定の快適装備を標準装備。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載のスタンダードモデル「TSI コンフォートライン」、フルオートエアコンディショナー／フレッシュエアフィルター（花粉／ダスト除去外気導入チャコールフィルター）を装備した「TSIコンフォートライン アップグレードパッケージ」、TSI コンフォートラインをベースとした「クロスポロ」、1.4L 4気筒TSIエンジンを搭載し、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した「ブルーGT」を設定。特別限定車は、「TSI コンフォートライン」をベースに「ラウンジ」（限定1000台）、「BlueMotion」シリーズでは日本初導入の特別仕様車「ブルーモーション」（限定300台）を設定。今回、「ポロ」の生産開始40周年を記念して、特別仕様車「40thエディション」（限定2000台）を設定。エクステリアには、リヤビューカメラ「Rear Assist」、185／60R15タイヤ／6Jx15インチアルミホイール（10スポーク）を装備。インテリアには、Volkswagen純正ナビゲーションシステム「714SDCW」を専用装備。ボディカラーは全4色を用意。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載のスタンダードモデル「TSI コンフォートライン」、フルオートエアコンディショナー／フレッシュエアフィルター（花粉／ダスト除去外気導入チャコールフィルター）を装備した「TSIコンフォートライン アップグレードパッケージ」、TSI コンフォートラインをベースとした「クロスポロ」、1.4L 4気筒TSIエンジンを搭載し、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した「ブルーGT」を設定。特別限定車は、「TSI コンフォートライン」をベースに「ラウンジ」（限定1000台）を設定。今回、フォルクスワーゲンの「BlueMotion」シリーズでは日本初導入の特別仕様車「ブルーモーション」（限定300台）を設定。新開発の1L 3気筒直噴ガソリンターボエンジン（TSI）を搭載。わずか999ccの排気量でありながら、これまでの1.5L 自然吸気ガソリンエンジンに相当する最高出力95馬力（70kW）と最大トルク160Nm（16.3kgm）を発生。軽量、コンパクトなエンジンにダイレクトな走りを提供する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。さらに、高速域で燃費に悪影響を及ぼす原因のひとつである空気の乱れを抑制し、空気抵抗値の最適化を図った専用バンパー（前後）、サイドスカート（左右）、専用の15インチアルミホイールなどを標準装備することで、「ポロ（POLO）」史上最高となる23.4km／L（JC08モード）の低燃費性能を実現。また、上級グレードである「TSIコンフォートライン アップグレードパッケージ」に標準装備しているアダプティブクルーズコントロール「ACC」（全車速追従機能付）を標準装備した。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載のスタンダードモデル「TSI コンフォートライン」、フルオートエアコンディショナー／フレッシュエアフィルター（花粉／ダスト除去外気導入チャコールフィルター）を装備した「TSIコンフォートライン アップグレードパッケージ」、TSI コンフォートラインをベースとした「クロスポロ」、1.4L 4気筒TSIエンジンを搭載し、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した「ブルーGT」を設定。特別限定車は、「TSI コンフォートライン」をベースに「ラウンジ」（限定1000台）を設定。今回、App Connect 純正オーディオシステム「Composition Media」（CDプレーヤー、MP3／WMA再生、AM／FM、Bluetoothオーディオ／ハンズフリーフォン付き）を全車に標準装備し、Apple CarPlay、Android Auto にも対応し、スマホとの連動が容易にできる「App Connect（アップコネクト）」を組み込んだ。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載のスタンダードモデル「TSI コンフォートライン」、フルオートエアコンディショナー／フレッシュエアフィルター（花粉／ダスト除去外気導入チャコールフィルター）を装備した「TSIコンフォートライン アップグレードパッケージ」、TSI コンフォートラインをベースとした「クロスポロ」、1.4L 4気筒TSIエンジンを搭載し、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した「ブルーGT」を設定。今回、「TSI コンフォートライン」をベースに、特別限定車「ラウンジ」（限定1000台）を設定。「プライベートラウンジのように落ち着いた上質な空間と洗練された都会的な装い」に溢れた多数の専用アイテムを標準装備するほか、それぞれに人気の高い快適装備などをあらたに追加した、質実ともにとても魅力的かつ個性的な限定車。エクステリアには、LEDヘッドライト（オートハイトコントロール機能、LEDポジションランプ付）、185／60R 15タイヤ／専用6J×15アルミホイール（10スポーク）、「Lounge」ロゴ入りエンブレムを装備。インテリアには、専用ファブリックシート、専用ドアシルプレートを採用。ボディカラーは、「クリプトングレーメタリック（500台）」（ラウンジ専用色）、「ピュアホワイト（250台）」、「サンセットレッドメタリック（250台）」の全3色用意。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ搭載のスタンダードモデル「TSI コンフォートライン」、フルオートエアコンディショナー／フレッシュエアフィルター（花粉／ダスト除去外気導入チャコールフィルター）を装備した「TSIコンフォートライン アップグレードパッケージ」、TSI コンフォートラインをベースとした「クロスポロ」、1.4L 4気筒TSIエンジンを搭載し、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した「ブルーGT」を設定。「ブルーGT」は、アイドリングストップシステムとブレーキエネルギー回生システムを組合せた「ブルーモーションテクノロジー」と、無負荷運転時に4気筒のうち2気筒を休止するACT（アクティブシリンダーマネジメント）を搭載。今回、価格改定を行った。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン」、フルオートエアコンディショナー／フレッシュエアフィルター（花粉／ダスト除去外気導入チャコールフィルター）を装備した「TSIコンフォートライン アップグレードパッケージ」、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した「ブルーGT」を設定。エンジンは、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボを搭載。「ブルーGT」は、アイドリングストップシステムとブレーキエネルギー回生システムを組合せた「ブルーモーションテクノロジー」と、無負荷運転時に4気筒のうち2気筒を休止するACT（アクティブシリンダーマネジメント）を搭載した1.4L 4気筒TSIエンジンを搭載。今回、「TSI コンフォートライン」をベースに「クロスポロ」を設定。「クロスポロ」としては初めて、Start／Stop（アイドリングストップ）機能とブレーキエネルギー回生システムで構成される「BlueMotion Technology（ブルーモーションテクノロジー）」を採用。これにダイレクトで爽快なドライビングが楽しめ、エネルギーロスの少ないDSGトランスミッション（7速）を搭載することで、JC08モード燃費は21.9km／Lと、前モデルに比べて約16％向上。また、フロントとリヤに専用のバンパーを装着するほか、サイドスカート、シルバー塗装のドアミラー、そして、ホイールハウスとボディ側面に取り付けられたエクステンショントリムなど、個性的なSUVテイストを演出するアイテムを標準装備。さらにより一層、個性的に演出するLEDポジションランプ付きバイキセノンヘッドライトや自動追従走行も可能なクルーズコントロールシステム、純正ナビゲーションシステムなど、豊富なセットオプションを用意。ボディカラーは新色「ハニーオレンジメタリック」、「チタニウムベージュメタリック」を追加し、計5色用意。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン」、フルオートエアコンディショナー／フレッシュエアフィルター（花粉／ダスト除去外気導入チャコールフィルター）を装備した「TSIコンフォートライン アップグレードパッケージ」を設定。エンジンは、1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボを搭載し、アイドリングストップシステム（Start／Stop）やブレーキエネルギー回生システムにより、燃費も22.2km／L（JC08モード）と向上。今回、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した「ブルーGT」を設定。アイドリングストップシステムとブレーキエネルギー回生システムを組合せた「ブルーモーションテクノロジー」と、無負荷運転時に4気筒のうち2気筒を休止するACT（アクティブシリンダーマネジメント）を搭載した1.4L 4気筒TSIエンジンを搭載。最高出力は7kW（10馬力）向上して110kW（150馬力）となった。スポーティな新型エンジンには、ダイレクトな走行感覚を楽しむことができる7速のDSGトランスミッションが組み合わされたことで、「ブルーGT」のカタログ燃費（JC08モード）は、21.5km／Lに向上した他、エコカー減税（取得税／重量税）も100％を取得するなど優れた環境性能と走行性能を高次元で両立。エクステリアでは、空力特性に優れた専用のフロント及びリヤバンパーと、標準仕様に比べて15mmローダウンする専用スポーツサスペンションと17インチダブルスポークアルミホイールを装着。万が一の追突した場合や追突されてしまった場合の二次被害を軽減する「マルチコリジョンブレーキシステム」や、長時間運転した場合など、ドライバーに休息を取るよう警告音と警告灯で注意を促す「ドライバー疲労検知システム」やギアをバックに入れると、センターコンソールの中央部分にあるモニターに、車両後方の視界を写し出す「リヤビューカメラ」も装備。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。今回、コンパクトなサイズやデザインなど先代「ポロ」の好評点は継承しつつ、クラス最高水準の安全・快適装備を搭載してモデルチェンジを行った。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン」、「TSIコンフォートライン アップグレードパッケージ」を設定。新設計の1.2L TSIエンジンを搭載し、DOHC4バルブ化された新開発のエンジンは、アイドリングストップシステム（Start／Stop）やブレーキエネルギー回生システムにより、燃費も22.2km／L（JC08モード）と先代より約5％燃費を向上。最高出力は66kW（90馬力）、最大トルク160Nmをわずか1400rpmから発生し、乾式デュアルクラッチを搭載したオートマチック7速DSGとの組み合わせにより、発進からスムースで力強い加速を見せる。エクステリアでは、フロントグリルや前後のバンパー、ヘッドライトやテールランプのデザインが変更され、水平基調のラインを強調したフォルクスワーゲン最新のデザイントレンドに沿って、より高級感のある装いとした。また、ミリ波レーダーを全車に搭載し、プリクラッシュブレーキシステム「フロントアシストプラス」やマルチコリジョンブレーキシステム、ドライバー疲労検知システムなどを標準装備し、クラスをリードする安全性を実現。さらに、「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」や「リヤビューカメラ」といったハイクラスの安全・快適装備の採用や、新開発のインフォテイメントシステムなどにより、ハイスタンダードなコンパクトカーとしての魅力を一層高めた。ボディカラーは、「サンセットレッドメタリック」などの新色を加え全8色用意。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレード「TSI ハイライン」、スポーツモデル「GTI」、専用の外装パーツでSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ」、ポロ史上最高の低燃費モデルとなる「ブルーGTブルーモーション」を設定。特別仕様車では、「アクティブ2 ブルーモーションテクノロジー」を設定。250Nmという、自然吸気エンジンの2.5Lクラスに相当する強力なトルクを、わずか1,500rpmから発生、最高速は210km／hに達し、21.3km／L（JC08モード）という優れた低燃費を実現。全モデル右ハンドルのみ。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレード「TSI ハイライン」、スポーツモデル「GTI」、専用の外装パーツでSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ」の4タイプ。ポロ史上最高の低燃費モデルとなる「ブルーGTブルーモーション」を新たに設定。気筒休止エンジン1.4 TSIアクティブシリンダーマネジメント（ACT）を「ポロ」として初めて採用し、7速DSGと組み合わせた。250Nmという、自然吸気エンジンの2.5Lクラスに相当する強力なトルクを、わずか1,500rpmから発生、最高速は210km／hに達し、21.3km／L（JC08モード）という優れた低燃費を実現。今回、特別仕様車「アクティブ2 ブルーモーションテクノロジー」を設定。快適なドライブを提供する純正ナビゲーションシステム「712SDCW」やフロントバンパー内蔵のフロントフォグランプ、そして、スタイリッシュな外観を演出する15インチのアルミホイールを標準装着。また、ポロとしては初めての設定色となる「ペッパーグレーメタリック」をはじめとする全4色の人気ボディカラーをラインアップ。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレード「TSI ハイライン」、スポーツモデル「GTI」、専用の外装パーツでSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ」の4タイプ。今回、ポロ史上最高の低燃費モデルとなる「ブルーGTブルーモーション」を新たに設定。気筒休止エンジン1.4 TSIアクティブシリンダーマネジメント（ACT）を「ポロ」として初めて採用し、7速DSGと組み合わせた。250Nmという、自然吸気エンジンの2.5Lクラスに相当する強力なトルクを、わずか1,500rpmから発生、最高速は210km／hに達し、21.3km／L（JC08モード）という優れた低燃費を実現。エクステリアでは、エアロダイナミクスを向上させるための専用エクステリアやアンダーボディトリムを採用し、スポーティなイメージを高めつつ、15mm車高を落としたスポーツサスペンションや17インチアルミホイール、電子制御式ディファレンシャルロック「XDS」などにより、ハンドリング性能も大幅に向上。インテリアでは、テーマカラーのブルーが配色された専用のアルカンターラ＆ファブリックスポーツシートを採用、クルーズコントロールや、GTエンブレム入りの専用レザー3本スポークステアリングホイール等を装備し、高い機能性を持たせた。また、「GTI」／「クロスポロ」に、後席の左右およびリヤガラスにダークティンテッドガラスを標準装備。さらに、ITSスポット対応のDSRC、オンライン交通情報探索機能などを活用して最新情報によるルート案内が利用できるフォルクスワーゲン純正ナビゲーションシステム「712SDCW」を設定。iPhoneを接続してニュースや天気予報、SNS（ソーシャルネットワーキングサービス）情報が閲覧できるiPhone連携（iPhone4／4S（iOS5）に対応）など先進的なエンターテイメント機能も備える。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレードとなる「TSI ハイライン」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ」、スポーツモデル「GTI」の4タイプ。パワーユニットは、低燃費と高い動力性能を併せ持つ1.2L TSIシングルチャージャーエンジンと、専用チューニングによってパワーアップした1.4L TSIツインチャージャーエンジンの2種。ともに直噴（筒内直接噴射）FSIと過給機を備え、切れ目のない滑らかな加速を実現する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」のみStart／Stopシステム、ブレーキエネルギー回生システムを採用。今回、価格改定するとともに、フォルクスワーゲンの国内への正規輸入60周年を記念した限定モデルの第2弾として、「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」をベースに特別限定車「アクティブ ブルーモーションテクノロジー」（1000台限定）を設定。最新の純正ナビゲーションシステム「712SDCW」、専用の15インチアルミホイール、フロントフォグランプを標準装備としている。ボディカラーは、通常、最上級グレードのみに設定されているシャドーブルーメタリックを含む全3色を用意。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレードとなる「TSI ハイライン」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ」、スポーツモデル「GTI」の4タイプ。パワーユニットは、低燃費と高い動力性能を併せ持つ1.2L TSIシングルチャージャーエンジンと、専用チューニングによってパワーアップした1.4L TSIツインチャージャーエンジンの2種。ともに直噴（筒内直接噴射）FSIと過給機を備え、切れ目のない滑らかな加速を実現する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」のみStart／Stopシステム、ブレーキエネルギー回生システムを採用。また、バイキセノンヘッドライト（オートハイトコントロール機能付）、フォルクスワーゲン純正ナビゲーションシステム「712SDCW」を「TSI ハイライン」、「クロスポロ」、「GTI」にオプション設定。「GTI」は、17インチ純正アルミホイール、メータークラスター、トップスポーツシート（運転席／助手席）、シフトノブレザー3本スポークステアリングホイール（パドルシフト付）を専用装備。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレードとなる「TSI ハイライン」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ」、スポーツモデル「GTI」の4タイプ。パワーユニットは、低燃費と高い動力性能を併せ持つ1.2L TSIシングルチャージャーエンジンと、専用チューニングによってパワーアップした1.4L TSIツインチャージャーエンジンの2種。ともに直噴（筒内直接噴射）FSIと過給機を備え、切れ目のない滑らかな加速を実現する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。「TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー」のみStart／Stopシステム、ブレーキエネルギー回生システムを採用。また、バイキセノンヘッドライト（オートハイトコントロール機能付）、フォルクスワーゲン純正ナビゲーションシステム「712SDCW」を「TSI ハイライン」、「クロスポロ」、「GTI」にオプション設定。「GTI」は、17インチ純正アルミホイール、メータークラスター、トップスポーツシート（運転席／助手席）、シフトノブレザー3本スポークステアリングホイール（パドルシフト付）を専用装備。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデル「ポロ（POLO）」。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI コンフォートライン（Comfortline）」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレードとなる「TSI ハイライン（Highline）」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「クロスポロ（Cross Polo）」、スポーツモデル「GTI」の4タイプ。パワーユニットは、低燃費と高い動力性能を併せ持つ1.2L TSIシングルチャージャーエンジンと、専用チューニングによってパワーアップした1.4L TSIツインチャージャーエンジンの2種。ともに直噴（筒内直接噴射）FSIと過給機を備え、切れ目のない滑らかな加速を実現する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。今回、「GTI」の装備を一部変更。17インチ純正アルミホイールは、表面の塗装を2トーン仕上げに変更し、クロームデュアルエキゾーストパイプ、ドアシルプレート、ハニカムフロントグリルを専用装備、インテリアでは、メータークラスター、トップスポーツシート（運転席／助手席）、シフトノブレザー3本スポークステアリングホイール（パドルシフト付）を専用装備し、DSRC車載器（ETC機能＋ITSスポット対応システム）付きのフォルクスワーゲン純正ナビゲーションシステム「712SDCW」をオプション設定。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデルポロ（POLO）。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI Comfortline（コンフォートライン）」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレードとなる「TSI Highline（ハイライン）」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「Cross Polo（クロスポロ）」、スポーツモデル「GTI」の4タイプ。パワーユニットは、低燃費と高い動力性能を併せ持つ1.2L TSIシングルチャージャーエンジンと、専用チューニングによってパワーアップした1.4L TSIツインチャージャーエンジンの2種。ともに直噴（筒内直接噴射）FSIと過給機を備え、切れ目のない滑らかな加速を実現する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。今回、ポロとしては初となるアイドルストップとブレーキエネルギー回生システム付きの1.2L TSIエンジンを搭載した「TSIコンフォートラインブルーモーションテクノロジー」を追加設定。ブルーモーション テクノロジーの採用により、さらに燃費が向上して21.2km/L（JC08モード）とした。これにより、4月以降適用される新エコカー減税（75%減税）と新エコカー補助金（10万円）の対象になった。インテリアには、ステアリングホイールやハンドブレーキグリップ、シフトノブにレザーを採用。エントリーモデルでありながら一クラス上のクルマであるような上質、快適なドライビング空間を提供している。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデルポロ（POLO）。ラインアップは、スタンダードモデル「TSI Comfortline（コンフォートライン）」、スポーティな雰囲気を演出する上級グレードとなる「TSI Highline（ハイライン）」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「Cross Polo（クロスポロ）」、スポーツモデル「GTI」の4タイプ。パワーユニットは、低燃費と高い動力性能を併せ持つ1.2L TSIシングルチャージャーエンジンと、専用チューニングによってパワーアップした1.4L TSIツインチャージャーエンジンの2種。ともに直噴（筒内直接噴射）FSIと過給機を備え、切れ目のない滑らかな加速を実現する7速DSGトランスミッションを組み合わせる。ポロとしては、今回で3世代目となる新型GTIは、1.4L DOHCターボ＋スーパーチャージャーで179馬力を発揮する。先代（1.8Lターボ）比でパワーは29馬力アップしながら燃費も26％向上、高速でのコーナリング時に、ブレーキ制御により内輪の空転を抑制、トラクションを確保する電子制御式ディファレンシャルロック「XDS」を搭載した。エクステリアでは、GTI伝統のハニカムフロントグリル、その上下に施された赤いラインや専用バンパー、サイドスカート、リヤスポイラー、クロームデュアルエキゾーストパイプなど。インテリアでは、ポロ初となるパドルシフトを採用したGTI専用ステアリングホイール、シフトノブ、メータークラスター、さらにチェック柄を配したトップスポーツシートなど専用アイテムを数多く装備する。全モデル右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンの5代目エントリーモデルポロ（POLO）。従来の1.4L 直列4気筒DOHCエンジン（85馬力）に加えて、今回、ポロとして初めて低燃費と高い動力性能を併せ持つ新開発の1.2L TSIシングルチャージャーエンジンを採用。1.8Lエンジンに相当する動力性能を獲得し、従来のコンフォートラインは「TSI Comfortline（コンフォートライン）」に、さらに上級グレードとなる「TSI Highline（ハイライン）」、それにSUVテイストのスタイリングをもつ「Cross Polo（クロスポロ）」を追加する。「TSIコンフォートライン」は、最高出力105馬力（従来比＋20馬力）最大トルクが175Nm（従来比＋43Nm）と大幅に強化され、燃費は17.0km／Lから20.0km／Lへと向上した。上級グレード「TSIハイライン」は、15インチアルミホイール、フロントフォグランプ、クロームトリムを装備。また、フルオートエアコン、センターアームレスト、レザーステアリング等を装備する。その他、フロントスポーツシート、車両後部の障害物を検知するパークディスタンスコントロール（リヤ）を採用。「クロスポロ」は、高められた車高（最低地上高は＋15mm）やシルバールーフレールなど専用エクステリア、ボディカラーとのコンビネーションが図られたアクティブなイメージの専用インテリア、精悍な17インチ大径アルミホイールを標準装備し、機能性の高さにアクティブな遊び心をクロスオーバーさせたモデルとなる。右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンのエントリーモデルポロ（POLO）。今回、フルモデルチェンジが行われ5代目となった。搭載されるエンジンは、1.4L直列4気筒DOHCエンジン（85馬力）。切れ目のない滑らかな加速をもつ、7速ダブルクラッチギアボックス「DSG」が組み合わされる。5ナンバーサイズとなるボディは全長3,995mm×全幅1,685mm×全高1,475mmと、従来モデルより全長で80mm、全幅で20mm拡大されている。ラインアップは「1.4コンフォートライン」のみのモノグレードとなる。安全装備では6エアバッグ、フォースリミッター付シートベルトテンショナー（運転席/助手席）やむち打ち低減ヘッドレスト、ESP（エレクトロニック・スタビリゼーション・プログラム）などを標準装備し、ヨーロッパで実施されている自動車衝突安全テスト「ユーロNCAP」で最高の5つ星を獲得する。そのほか、セミオートエアコン、AM/FMラジオ付CDプレーヤー、外温計などを備えたマルチファンクションインジケーターなどを装備する。右ハンドルのみ。 |
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ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長をスペック。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（80馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。1.4L、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。全車右ハンドルのみの設定。2009年（平成21年）1月1日から希望小売価格（税込）を見直し、新価格を適用。ここ数年にわたる原材料費の上昇によるもの。 |
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ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長をスペック。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（80馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。1.4L、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。今回発売する、ポロ「GTI カップエディション」では、ポロGTIの4ドアモデルをベースに、限定モデルならではのシリアルナンバー（No.1-200）付ステアリングホイールクリップを採用するとともに、欧州の若者を対象とした上位レースへのステップアップレースシリーズである「ポロGTIカップ」シリーズ参戦モデルのデザインを採り入れた専用のフルエアロパーツを装備した。更にノーマルから1インチアップとなる17インチの大径アルミホイールを装備するなど、走行性能もあわせて高めた特別仕様車となる。全国で限定200台のみ、ボディカラーはフラッシュレッド、ブラックマジックパールエフェクトの2色。全車右ハンドルのみの設定。 |
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ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長をスペック。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（80馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。1.4L、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。全車右ハンドルのみの設定。2008年（平成20年）1月から、一部モデルのメーカー希望小売価格を見直し、新価格を適用した。原油価格の高騰による輸送費の上昇および、長らく高止まりし続けるユーロの影響などによるもの。 |
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ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長をスペック。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（80馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。それに特別仕様車として、ドイツ語で「上質な」「上品な」を意味する「fein（ファイン）」（4ドア+4速AT）を設定。加えて今回発売するポロ「felice（フェリーチェ）」は、1.4コンフォートライン（4ドア）をベースに、フロントシートヒーター、明るい雰囲気のファブリックシートを装備、一部装備の見直しを行うことにより、4ドアのエントリーモデルとした特別仕様車。ネーミングは、「幸せ」、「嬉しい」などを意味するイタリア語。販売台数は、全国で1000台、ボディカラーはリフレックスシルバーメタリック、フラッシュレッド、ブラックマジックパールエフェクトの3色を設定する。1.4L、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。全車右ハンドルのみの設定。 |
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ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（80馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。全モデルFF駆動となる。今回の変更では、最量販グレードである1.4Lエンジン搭載モデルに6速オートマチックトランスミッションを組み合わせるとともに、エンジンの最高出力を80PS(+5PS)へと引き上げた。1速のギア比は従来より20%以上ローギアード化され、エンジンのパワーアップとあわせて、発進加速性能の向上を図った。同時に、従来の4速より20%以上ハイギアードとなる6速を設定し、100km/h巡航におけるエンジン回転数は約2,600回転から2,200回転へと大幅に下がり、特に高速における静粛性の向上や低燃費に貢献する。コーナリング時、ブレーキとエンジン出力を制御するESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)、運転席/助手席に加え、サイドエアバッグ(フロント)+カーテンエアバッグの6エアバッグ、AM/FM CDプレーヤーを標準装備。トレンドラインに対して、コンフォートラインは、後席にリヤパワーウインドーやリヤセンターアームレスト、残照装置付リーディングランプを、リヤバンパーに組み込まれたセンサーをもつパークディスタンスコントロール（リヤ）などを備える。 |
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ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（75馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。1.4Lは4速AT、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。全車右ハンドルのみの設定。 |
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ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（75馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。1.4Lは4速AT、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。今回発売するポロ「ファイン（fein）」は、1.4コンフォートラインをベースに、フロントフォグランプ、クルーズコントロール、シートヒーター、専用パターンのファブリックシート、ブルーステッチがアクセントとなるレザーステアリングホイールなどを装備し、特別感と上質さを演出しているモデル。“Fein(ファイン)”というネーミングは、「上品」、「洗練」、「繊細」などを意味するドイツ語で、今回の特別仕様車のターゲットである20代後半から30代の洗練された女性をイメージして設定。販売台数は、全国で1,000台。ボディカラーは、リフレックスシルバーメタリック、サマーブルー、フラッシュレッドの3色、全車右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンポロのボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った全長4mを切るコンパクトサイズ。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（75馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア新設定「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。1.4Lは4速AT、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。1.6スポーツラインは、15mmローダウンしたスポーツサスペンションと15インチアルミホイール、スポーツシート、レザーステアリングホイール＆シフトノブなどを装備。1.4コンフォートラインは、新たにリヤパークディスタンスコントロールを標準で装備し、音で後方障害物までの距離を知らせ、駐車場での出し入れなどに効果的。また、スポーティな3本スポークタイプを採用した。全車右ハンドルのみの設定。フォルクスワーゲングループジャパン一部取扱車種（全35モデルのうち29モデル）のメーカー希望小売価格およびオプション、付属品の価格を見直し、2007年より新価格を適用。ユーロ高が続くことによるもの。その他、フォルクスワーゲンの初売り限定車として、「サンクスエディション」3モデルをラインアップ。最量販グレードである「1．4 Comfortline」（4ドアモデル）をベースに特別仕様を装備。マルチメディアステーション（MMS）や、フロントシートヒーター、アルミホイール等充実した装備をもつ。 |
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フォルクスワーゲンポロは、ボディバリエーションが2ドア/4ドアにバックドアを持った全長4mを切るコンパクトモデル。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（75馬力）と1.6L（105馬力）、それに1.8Lターボ（150馬力）のスポーツユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア新設定「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。1.4Lは4速AT、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。1.6スポーツラインは、15mmローダウンしたスポーツサスペンションと15インチアルミホイール、スポーツシート、レザーステアリングホイール＆シフトノブなどを装備。1.4コンフォートラインは、新たにリヤパークディスタンスコントロールを標準で装備し、音で後方障害物までの距離を知らせ、駐車場での出し入れなどに効果的。また、スポーティな3本スポークタイプを採用した。全車右ハンドルのみの設定。 |
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1975年に欧州でデビューしたポロは、今年で30周年を迎え、その間世界で870万台以上を生産する量販モデル。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った全長4mを切るコンパクトボディ。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（75馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「4ドア」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」と「クロスポロ（Cross Polo）」、1.8Lターボは、2ドア/4ドア「GTI」。1.4Lは4速AT、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。スポーツラインは、15mmローダウンしたスポーツサスペンションと15インチアルミホイール、スポーツシート、レザーステアリングホイール＆シフトノブなどを装備。クロスポロは、アンダープロテクター風にデザインされた専用スポーツバンパー、ボディ下部の樹脂性ホイールハウス／サイドシルエクステンション、ルーフレールや専用サスペンションと、大径17インチのBBS製アルミホイールを標準装備。クロスポロの最低地上高は、通常のポロより20mm高くなり、よりアクティブな走行環境での使用を可能にする。全車右ハンドルのみの設定。 |
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1975年に欧州でデビューしたポロは、今年で30周年を迎え、その間世界で870万台以上を生産する量販モデル。エクステリアはフォルクスワーゲンが進める統一したイメージのフロントフェイスを採用し、Aピラーから、ボンネットを通り「ワッペングリル」まで届く左右のラインからなるV字型のデザインとした。ボディバリエーションは、バックドアを持ったハッチバックボディの3ドア/5ドアの2タイプ。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、75馬力/12.8kgmの1.4Lと150馬力/22.4kgmの1.8Lターボ。1.4Lは「2ドア」、「4ドア」でフロアシフトの4速ATと、1.8Lターボは「GTI」で5速マニュアルと組み合わせで、FF駆動となる。今回標準モデルである「2ドア」/「4ドア」は、燃費数値向上、シートベルトとカーペットのカラーが、すべてブラックに変更となっている。スポーツモデルGTIは、サスペンションはノーマルに比べて15mmローダウン、205/45R16の高性能タイヤを装備し、フロントのブレーキディスク径を238mmへと30mm拡大している。エクステリアには「ゴルフGTI」譲りのハニカム構造の黒いラジエーターグリルを、リアにはクローム仕上げのスポーティなツインエキゾーストパイプを採用。前後のブレーキキャリパーもゴルフGTI同様赤く塗装されている。インテリアにはGTI専用のメータークラスター、伝統のチェックのスポーツシート、赤いステッチが施されたレザーステアリング、シフトブーツを装備し、赤く縁取られたシートベルトと共にスポーティな雰囲気を演出する。高張力鋼板の多用やレーザー溶接を採用した頑丈なボディに、カーテンエアバッグを含む6エアバッグやESP （エレクトロニックスタビライゼーションプログラム）、ブレーキアシストなど、上級車に匹敵する安全装備を標準で搭載する。全車右ハンドルのみの設定。 |
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1975年に欧州でデビューしたポロは、今年で30周年を迎え、その間世界で870万台以上を生産する量販モデル。エクステリアはフォルクスワーゲンが進める統一したイメージのフロントフェイスを採用し、Aピラーから、ボンネットを通り「ワッペングリル」まで届く左右のラインからなるV字型のデザインとした。ボディバリエーションは、バックドアを持ったハッチバックボディの3ドア/5ドアの2タイプ。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、75馬力/12.8kgmの1.4Lと150馬力/22.4kgmの1.8Lターボ。1.4Lは「2ドア」、「4ドア」でフロアシフトの4速ATと、1.8Lターボは「GTI」で5速マニュアルと組み合わせで、FF駆動となる。追加されたスポーツモデルGTIは、サスペンションはノーマルに比べて15mmローダウン、205/45R16の高性能タイヤを装備し、フロントのブレーキディスク径を238mmへと30mm拡大している。エクステリアには「ゴルフGTI」譲りのハニカム構造の黒いラジエーターグリルを、リアにはクローム仕上げのスポーティなツインエキゾーストパイプを採用。前後のブレーキキャリパーもゴルフGTI同様赤く塗装されている。インテリアにはGTI専用のメータークラスター、伝統のチェックのスポーツシート、赤いステッチが施されたレザーステアリング、シフトブーツを装備し、赤く縁取られたシートベルトと共にスポーティな雰囲気を演出する。高張力鋼板の多用やレーザー溶接を採用した頑丈なボディに、カーテンエアバッグを含む6エアバッグやESP （エレクトロニックスタビライゼーションプログラム）、ブレーキアシストなど、上級車に匹敵する安全装備を標準で搭載する。全車右ハンドルのみの設定。 |
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1975年に欧州でデビューしたポロは、今年で30周年を迎え、その間世界で870万台以上を生産する量販モデル。エクステリアはフォルクスワーゲンが進める統一したイメージのフロントフェイスを採用し、Aピラーから、ボンネットを通り「ワッペングリル」まで届く左右のラインからなるV字型のデザインとした。リアデザインもテールランプの形状を変更し、商品コンセプトである「Small but Tough」に相応しい力強い外観となる。バリエーションは、バックドアを持ったハッチバックボディの2ドアと4ドアの2タイプ。エンジンは、オールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直列4気筒DOHC。フロアシフト4速ATのみの組み合わせで、FF駆動となる。高張力鋼板の多用やレーザー溶接を採用した頑丈なボディに、カーテンエアバッグを含む6エアバッグやESP （エレクトロニックスタビライゼーションプログラム）、ブレーキアシストなど、上級車に匹敵する安全装備を標準で搭載する。 |
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フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトカーがポロ。弟分の3ドアルポのような丸目4灯が印象的なフロントフェイスに、6ライトウインドウとした2/4ドアにリヤハッチを持つフルカラードボディを採用。エンジンはオールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直列4気筒DOHC。シングルグレード展開に「2ドア」と「4ドア」、それに左ハンドル設定の「EU」。こちらは15インチアルミホイールを装着する。フロアシフト4速ATのみの組み合わせとなる。今回の「SE」（エスイー）は英語の「Summer Edition （サマーエディション）」のイニシャルから命名した今夏限定モデル。レザーステアリングホイール、アルミホイールやダークテールレンズを採用するなど特別仕様車。 |
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フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトカーがポロ。弟分の3ドアルポのような丸目4灯が印象的なフロントフェイスに、6ライトウインドウとした2/4ドアにリヤハッチを持つフルカラードボディを採用。エンジンはオールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直列4気筒DOHC。シングルグレード展開に「2ドア」と「4ドア」、それに左ハンドル設定の「EU」。特別仕様車「Viaggio (ヴィアッジョ) 」とは、英語の「Trip (トリップ) 」に相当するイタリア語で、日本語では「旅」を表す。MMS（マルチメディアステーション）やアルミホイールを標準で採用したモデルである。 |
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フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトカーがポロ。弟分の3ドアルポのような丸目4灯が印象的なフロントフェイスに、6ライトウインドウとした2/4ドアにリヤハッチを持つフルカラードボディを採用。エンジンはオールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直列4気筒DOHC。シングルグレード展開に「2ドア」と「4ドア」、それに左ハンドル設定の「EU」。こちらは15インチアルミホイールを装着する。フロアシフト4速ATのみの組み合わせとなる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。AM/FM MDデッキ+8スピーカーやセミオートエアコンは標準とし、オプションとしてマルチメディアステーション（MMS：DVDナビ付）やスライディングルーフが選べる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD（電子制御式ブレーキ圧配分システム）付きABS、ESP（エレクトロニックスタビライゼーションプログラム）、ブレーキアシスト、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。今回、カーテンエアバッグも装備し、安全性の向上が図られた。 |
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フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトカーがポロ。弟分の3ドアルポのような丸目4灯が印象的なフロントフェイスに、6ライトウインドウとした2/4ドアにリヤハッチを持つフルカラードボディを採用。エンジンはオールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直列4気筒DOHC。シングルグレード展開に「2ドア」と「4ドア」、それに左ハンドル設定の「EU」。こちらは15インチアルミホイールを装着する。フロアシフト4速ATのみの組み合わせとなる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。AM/FM MDデッキ+8スピーカーやセミオートエアコンは標準とし、オプションとしてマルチメディアステーション（MMS：DVDナビ付）やスライディングルーフが選べる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD（電子制御式ブレーキ圧配分システム）付きABS、ESP（エレクトロニックスタビライゼーションプログラム）、ブレーキアシスト、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置としてイモビライザーが装備される。 |
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フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトカーがポロ。弟分のルポのような丸目4灯が印象的なフロントフェイスに、6ライトウインドウとした2/4ドアにリヤハッチを持つフルカラードボディは、先代より全長で140mm、高さ55mm大型化されている。エンジンはオールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直4DOHC。シングルグレード展開に2ドアと4ドア、4速ATのみの組み合わせとなる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。特別仕様車「アベニーダ（Avenida）」とは英語の「Avenue(アベニュー)」に相当するスペイン語で、日本語では「大通り、並木道」を表す。MMS（マルチメディアステーション：DVDナビゲーションシステム、MDプレーヤーAM/FM/TV受信機能内蔵）を装備して、アルミホイールを標準で採用した。 |
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フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトカーがポロ。弟分のルポのような丸目4灯が印象的なフロントフェイスに、6ライトウインドウとした2/4ドアにリヤハッチを持つフルカラードボディは、先代より全長で140mm、高さ55mm大型化されている。エンジンはオールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トーションビーム付きトレーリングアーム。シングルグレード展開に2ドアと4ドア、4ATのみの組み合わせとなる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。AM/FM MDデッキ+8スピーカーやセミオートエアコンは標準とし、オプションとしてマルチメディアステーション（MMS：DVDナビ付）やスライディングルーフが選べる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD（電子制御式ブレーキ圧配分システム）付きABS、ESP（エレクトロニックスタビライゼーションプログラム）、ブレーキアシスト、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置としてイモビライザーが装備される。右ハンドルのみ。2003年4月からは、4ドアにレザーシート、革巻きステアリング&ハンドブレーキグリップ&シフトノブをセットにしたレザーパッケージ（16万円高）も選べる。競争が激化しているコンパクトカーセグメントにおけるポロの価格競争力を一層強化する為、価格の見直しもされている。 |
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フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトカーがポロ。弟分のルポのような丸目4灯が印象的なフロントフェイスに、6ライトウインドウとした2/4ドアにリヤハッチを持つフルカラードボディは先代より全長で140mm、高さ55mm大型化されている。エンジンはオールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トーションビーム付きトレーリングアーム。シングルグレード展開に2ドアと4ドア、4ATのみの組み合わせとなる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。AM/FM MDデッキ+8スピーカーやセミオートエアコンは標準とし、オプションとしてマルチメディアステーション（MMS：DVDナビ付）やスライディングルーフが選べる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD（電子制御式ブレーキ圧配分システム）付きABS、ESP（エレクトロニックスタビライゼーションプログラム）、ブレーキアシスト、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置としてイモビライザーが装備される。右ハンドルのみ。2003年4月からは、4ドアにレザーシート、革巻きステアリング&ハンドブレーキグリップ&シフトノブをセットにしたレザーパッケージ（16万円高）も選べる。 |
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フォルクスワーゲンのベーシックコンパクトカーがポロ。ボディは2ドア+リヤハッチと4ドア+リヤハッチ、4ドア+リヤハッチ+キャンバストップの3タイプ。エンジンはオールアルミ製となる75馬力の1.4L直4DOHCと125馬力の可変バルブタイミング機構付き1.6L直4DOHCの2種類。グレード展開は、1.4Lが2ドアと4ドア、キャンバストップのオープンエアーの3種類で、4速ATの組み合わせ。1.6Lはホットモデルの4ドア「GTI」のみで、5速MTが組み合わされる。今回販売する「プラス」は、本革ステアリングホイール、フロントフォグランプと14インチアルミホイール（185/55 R14ラジアルタイヤ）を装備する。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置としてイモビライザーが装備される。右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのもっとも得意とする分野のコンパクトカーがポロ。ゴルフのボディサイズアップも、ポロの存在があったからこそ行えたもので、ヨーロッパではゴルフと並んで非常に評価されているクルマだ。ボディは2ドア+リヤハッチと4ドア+リヤハッチ、4ドア+リヤハッチ+キャンバストップの3タイプ。エンジンはオールアルミ製となる75馬力の1.4L直4DOHCと125馬力の可変バルブタイミング機構付き1.6L直4DOHCの2種類。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トーションビーム付きトレーリングアーム。グレード展開は、1.4Lが2ドアと4ドア、キャンバストップのオープンエアーの3種類で、4ATの組み合わせ。1.6Lはホットモデルの4ドア GTIのみで、5MTが組み合わされる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。盗難防止装置としてイモビライザーが装備される。右ハンドルのみの設定。なお、「Polo GT」は1.4Lの4ドアをベースにする特別仕様車。フロントとリアにはGTIと同じ大型スポイラー、ハニカムメッシュグリルなどが特別装備されている。 |
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フォルクスワーゲンのもっとも得意とする分野のコンパクトカーがポロ。ゴルフのボディサイズアップも、ポロの存在があったからこそ行えたもので、ヨーロッパではゴルフと並んで非常に評価されているクルマだ。ボディは2ドア+リヤハッチと4ドア+リヤハッチ、4ドア+リヤハッチ+キャンバストップの3タイプ。エンジンはオールアルミ製となる75馬力の1.4L直4DOHCと125馬力の可変バルブタイミング機構付き1.6L直4DOHCの2種類。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トーションビーム付きトレーリングアーム。グレード展開は、1.4Lが2ドアと4ドア、キャンバストップのオープンエアーの3種類で、4ATの組み合わせ。1.6Lはホットモデルの4ドア GTIのみで、5MTが組み合わされる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置としてイモビライザーが装備される。右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのもっとも得意とする分野のコンパクトカーがポロ。ボディは2ドア+リヤハッチと4ドア+リヤハッチの2タイプ。エンジンは75馬力の1.6L直4OHCで4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトレーリングアーム。モノグレード展開で、2ドアと4ドア。今回販売する「Jung（ドイツ語読み＝ユング）」は、キーレスエントリー、14インチアルミホイール、AM/FM MDデッキなどを標準装備したモデル。車名となったJungとは、英語のYoungに相当するドイツ語。 |
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フォルクスワーゲンのベーシックモデルであるポロ。ボディは2ドア+リヤハッチと4ドア+リヤハッチの2タイプ。エンジンは75馬力の1.6L直列4気筒OHCで4速ATが組み合わされる。今回、特別限定車「ブラックセレクション」、「ホワイトセレクション」を設定。採用されるボディーカラーは、キビキビとした走りをイメージさせ、引き締まった外観を演出するブラックと、爽やかな色合いが印象的なキャンディーホワイトの2色を設定する。その他、外観にダークテールレンズ、ダークサイドターンシグナルレンズ及びフロントホワイトターンシグナルレンズを装着、さらに195/45R15インチタイヤと15インチアルミホイール、チルト機構式手動ガラススライディングルーフを装備する。全車右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲンのもっとも得意とする分野のコンパクトカーがポロ。ボディは2ドア+リヤハッチと4ドア+リヤハッチの2タイプ。エンジンは75馬力の1.6L直4OHCで4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトレーリングアーム。モノグレード展開で、2ドアと4ドアの装備差は4ドアのリヤドアにチャイルドプルーフが付く程度。花粉除去タイプのエアコン、タコメーター、盗難防止装置のイモビライザーなども標準となる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式。デュアルエアバッグとABSを標準装備。右ハンドルのみの設定。特別限定車として、電動キャンバス・トップモデルのオープンエアも販売された。電動トップはスライディングルーフよりも大きく開けることができ、ワンタッチで開閉できる。 |
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フォルクスワーゲンのもっとも得意とする分野のコンパクトカーがポロ。ゴルフのボディサイズアップも、ポロの存在があったからこそ行えたもので、ヨーロッパではゴルフと並んで非常に評価されているクルマだ。ボディは2ドア+リヤハッチと4ドア+リヤハッチの2タイプ。エンジンは75馬力の1.6L直4OHCで4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトレーリングアーム。モノグレード展開で、2ドアと4ドアの装備差は4ドアのリヤドアにチャイルドプルーフが付く程度。花粉除去タイプのエアコン、タコメーター、盗難防止装置のイモビライザーなども標準となる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式。デュアルエアバッグとABSを標準装備。右ハンドルのみの設定。特別限定車として、電動キャンバス・トップモデルのオープンエアも販売された。 |
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フォルクスワーゲンの最コンパクトカーがポロ。ボディは2ドア、もしくは4ドア+リヤハッチの2タイプ。エンジンは75馬力の1.6L直4OHCで、4速ATと組み合わされ、2ドアは5速MTも選べる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトレーリングアーム。モノグレード展開で、5MT車は13インチへとホイールサイズダウン、一部装備の簡略となる。花粉除去タイプのエアコン、タコメーター、盗難防止装置のイモビライザーなども標準となる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式。デュアルエアバッグとEBD付きABSを標準装備。今回、全国500台限定のモデル「Graduate（グラデュエート）」を設定。フォルクスワーゲンモータースポーツ製アルミホイール(6J×14)、6連奏CDチェンジャー、リモコンセンターロックを標準装備したモデル。4ドア/2ドアの右ハンドル、ミッションはベース車同様の4速A/T設定とする。 |
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フォルクスワーゲンの最コンパクトカーがポロ（POLO）。ボディは2ドア、もしくは4ドア+リヤハッチの2タイプ。エンジンは75馬力の1.6L直4OHCで、4速ATと組み合わされ、2ドアは5速MTも選べる。ポロ「スポーツ」は、ドイツ本国で工場装着された特別装備により精悍なスタイルに仕立て上げられた限定車。モータースポーツの息吹を伝える「アルミホイールインディアナポリス（Indianapolis）」、悪天候時の安全性を高めフロントマスクを引き締めるフロントフォグランプ、ウォッシャー液を温めて凍結を防ぎ良好な視界をもたらすヒーテッドウォッシャージェットをはじめとする、数々のドレスアップ装備をもつ。その他、ターンシグナルレンズ（ホワイト）、サイドターンシグナルレンズ（ブラック）、ダークテールレンズを装着。 |
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フォルクスワーゲンの最コンパクトカーがポロ。ボディは2ドア、もしくは4ドア+リヤハッチの2タイプ。エンジンは75馬力の1.6L直4OHCで、4速ATと組み合わされ、2ドアは5速MTも選べる。ポロ「シルバー・セレクション」は、本年5月ポロの4ドアモデルに全国限定500台にて販売し、それまでの鮮やかなボディカラーに加え、気品と落ち着きのある明るいシルバー色を設定。今回は2ドアモデルにも設定することとなった。オリジナルエンブレムを備え、右ハンドルのみ。 |
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フォルクスワーゲンの最コンパクトカーがポロ。ボディは2ドア、もしくは4ドア+リヤハッチの2タイプ。エンジンは75馬力の1.6L直4OHCで、4速ATと組み合わされ、2ドアは5速MTも選べる。「コンフォート・プラス（COMFORT PLUS）」は、ポロの4ドア+4速ATモデルをベースに、さらに運転が楽しく、そして快適になる装備を施した限定モデル。買い物袋を持ったままでもドアの開閉を容易に行うことができるリモコンセンターロック、左前方の距離感をつかみやすいリモコンポール、好みの音楽を自由に選択できるCDオートチェンジャーなど、女性ドライバーもより快適に運転できるような装備が充実している。その他、フォグランプ、サイドバイザーなど。右ハンドルの設定とする。 |
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フォルクスワーゲンの最コンパクトカーがポロ。ボディは2ドア、もしくは4ドア+リヤハッチの2タイプ。エンジンは75馬力の1.6L直4OHCで、4速ATと組み合わされ、2ドアは5速MTも選べる。今回発売するポロ「シルバー・セレクション（SILVER SELECTION）」は、ポロ日本導入以来、1998年5月で、輸入台数が30,000台を迎えることを記念して販売するモデル。4ドアモデルに、シルバーを初めてボディカラーに採用した。販売台数500台、4速A/T、右ハンドルの設定とする。 |
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フォルクスワーゲンの最コンパクトカーがポロ。ボディは2ドア、もしくは4ドア+リヤハッチの2タイプ。エンジンは75馬力の1.6L直4OHCで、4速ATと組み合わされ、2ドアは5速MTも選べる。今回販売を開始する「Der Erste（デア エアステ）」 は、ドイツ語で「1番のもの」の意味を持つ記念限定モデル。VW車は、1997年に、95年、96年に引き続き純輸入車市場において第1位を記録している。アルミホイール(6Jx14)、フロントエアダム、フロントブラックエンブレム、ホワイトターンシグナルレンズ＆ブラックサイドターンシグナルレンズ、サイドストライプ、オリジナルエンブレムなどを装着する。 |
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フォルクスワーゲンのもっとも得意とする分野のコンパクトカーがポロ。ボディは2ドア、もしくは4ドア+リヤハッチの2タイプ。エンジンは75馬力の1.6L直4OHCで、4ATと組み合わされ、2ドアは5MTも選べる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトレーリングアーム。モノグレード展開で、5MT車は13インチへとホイールサイズダウン、一部装備の簡略となる。花粉除去タイプのエアコン、タコメーター、盗難防止装置のイモビライザーなども標準となる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式。デュアルエアバッグとEBD付きABSを標準装備。右ハンドルのみの設定。 |
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VWファミリーに共通する「機能性・安全・高品質・環境への配慮」といった商品思想を取り入れながら、開発されたエントリーモデルがポロ。リアハッチバックを持った、2ドアと4ドアの2タイプがラインアップされる。搭載エンジンはレギュラーガソリン対応の1.6L 75馬力の1ユニット。ミッションは4AT、2ドアには5速マニュアルも選べる。安全装備としてデュアルエアバッグやEBD付ABS、識別コードが一致しないとエンジンのかからない電子式盗難防止装置（イモビライザー）を装備する。右ハンドルのみの設定。 |
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VWファミリーに共通する「機能性・安全・高品質・環境への配慮」といった商品思想を取り入れながら、開発されたエントリーモデルがポロ。リアハッチバックを持った、2ドアと4ドアの2タイプがラインアップされる。搭載エンジンはレギュラーガソリン対応の1.6L 75馬力の1ユニット。ミッションは4AT、2ドアには5速マニュアルも選べる。安全装備としてデュアルエアバッグやEBD付ABS、識別コードが一致しないとエンジンのかからない電子式盗難防止装置（イモビライザー）を装備する。右ハンドルのみの設定。 |
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VWポロは、フォルクスワーゲンファミリーのベーシックモデルとして、コンパクトな2ボックスボディを採用、3ドアハッチ「クーペCL」をグレード設定。5速マニュアル、左ハンドルモデルのみ。サスは兄貴分ゴルフと同型、直列4気筒SOHC1.3Lを搭載し、55馬力/9.8kgmを発生する前輪駆動。 |
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VWポロは、フォルクスワーゲンファミリーのベーシックモデルとして、コンパクトな2ボックスボディを採用、「クーペCL」グレード設定。5速マニュアル、左ハンドルモデルのみ。1989モデルとなり、スチールホイールをブラックシルバーへ変更され、価格の見直しで値下げがされている。直列4気筒SOHC1.3Lを搭載し、55馬力/9.8kgmを発生する前輪駆動。ミディアムブルーとロイヤルブルーを追加している。 |
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国内新導入した、VWポロ。フォルクスワーゲンファミリーのベーシックモデルとして、コンパクトな2ボックスボディを採用、「クーペCL」グレード設定。5速マニュアル、左ハンドルモデルのみ。直列4気筒SOHC1.3Lを搭載し、55馬力/9.8kgmを発生する前輪駆動。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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