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フォルクスワーゲン イオス　2009年2月(平成21年2月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲンのオープンカブリオレモデル「Eos（イオス）」。カブリオレ、クーペ、ガラススライディングルーフの3つの役割をこなすルーフをもち、世界初の5分割式ルーフシステムは、わずか25秒で開閉する。「2.0TSI」のモノグレード設定、筒内直接噴射とインタークーラー付ターボを組み合わせた2.0TSIエンジン（200馬力）を搭載する。トランスミッションには、オートマチックの快適性とマニュアルのダイレクト感をひとつにした、パドルシフト付6速DSGが組み合わされる。今回、フラッグシップとなる「パサートヴァリアント」とともに、新グレード「インディビジュアル」を設定。フォルクスワーゲンAGが、多様化するニーズによりきめ細かく対応するために設立した子会社「VWインディビジュアル社」によって、企画、開発されたスペシャルパッケージ。イオス「V6 インディビジュアル」は、3.2L V型6気筒エンジン（250PS）を搭載し、イオスとしては初めてアダプティブシャシーコントロール「DCC」を採用。エクステリアは、ディープブラックパールエフェクトのボディカラーに、専用インディビジュアルエンブレムと、10スポーク18インチアルミホイール、チェリーレッドのテールレンズを装着。インテリアは、コーンシルクベージュとブラック2色コンビネーションの専用ナパレザースポーツシート、光沢のある深い黒が特徴のデコラティブパネル「ピアノブラック」、専用ドアシルプレートなどの採用を行なった。販売台数30台の限定車、右ハンドル設定。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｖ６ インディビジュアル ABA-1FBUB 3188cc 2 ６AT FF 4名 10.4km/l 5,760,000円

フォルクスワーゲン イオス　2009年1月(平成21年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲンのオープンカブリオレモデル「Eos（イオス）」。カブリオレ、クーペ、ガラススライディングルーフの3つの役割をこなすルーフをもち、世界初の5分割式ルーフシステムは、わずか25秒で開閉する。「2.0TSI」のモノグレード設定、筒内直接噴射とインタークーラー付ターボを組み合わせた2.0TSIエンジン（200馬力）を搭載する。トランスミッションには、オートマチックの快適性とマニュアルのダイレクト感をひとつにした、パドルシフト付6速DSGが組み合わされる。ゴルフより若干ワイドな1,790mm、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リヤに4リンク式を採用。17インチホイールを標準、18インチホイール装着車を設定する。今回の一部改良により、バイキセノンヘッドライト、スタティック&ダイナミックコーナリングライト、パークディスタンス コントロールを標準装備。さらにオプティカルパーキングシステムも採用し安全性を高めた。また、同じくオプションであったHDDナビゲーションシステム RNS 510（地デジTV受信機能+ETC車載器とのセット）も標準装備。RNS 510には新たにMEDIA-IN（iPodおよびUSBデバイス接続装置）が追加された。シートは新パターンのファブリックシートに変更され、ドアミラーハウジングは新デザインとなりスポーティな印象を与える。右ハンドル設定。2009年（平成21年）1月1日から希望小売価格（税込）を見直し、新価格を適用。ここ数年にわたる原材料費の上昇によるもの。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０ＴＳＩ ABA-1FCAW 1984cc 2 ６AT FF 4名 10.8km/l 4,780,000円

フォルクスワーゲン イオス　2008年10月(平成20年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲンのオープンカブリオレモデル「Eos（イオス）」。カブリオレ、クーペ、ガラススライディングルーフの3つの役割をこなすルーフをもち、世界初の5分割式ルーフシステムは、わずか25秒で開閉する。「2.0TSI」のモノグレード設定、筒内直接噴射とインタークーラー付ターボを組み合わせた2.0TSIエンジン（200馬力）を搭載する。トランスミッションには、オートマチックの快適性とマニュアルのダイレクト感をひとつにした、パドルシフト付6速DSGが組み合わされる。ゴルフより若干ワイドな1,790mm、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リヤに4リンク式を採用。17インチホイールを標準、18インチホイール装着車を設定する。今回の一部改良により、バイキセノンヘッドライト、スタティック&ダイナミックコーナリングライト、パークディスタンス コントロールを標準装備。さらにオプティカルパーキングシステムも採用し安全性を高めた。また、同じくオプションであったHDDナビゲーションシステム RNS 510（地デジTV受信機能+ETC車載器とのセット）も標準装備。RNS 510には新たにMEDIA-IN（iPodおよびUSBデバイス接続装置）が追加された。シートは新パターンのファブリックシートに変更され、ドアミラーハウジングは新デザインとなりスポーティな印象を与える。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０ＴＳＩ ABA-1FBWA 1984cc 2 ６AT FF 4名 12.2km/l 4,690,000円

フォルクスワーゲン イオス　2008年1月(平成20年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲンの新たなオープンカブリオレモデル「Eos（イオス）」。カブリオレ、クーペ、ガラススライディングルーフの3つの役割をこなすルーフをもち、世界初の5分割式ルーフシステムは、わずか25秒で開閉する。イオス「2.0T」にはゴルフGTI同様、直噴（FSI）とインタークーラー付ターボを組み合わせた2.0T-FSIエンジン（200馬力）を搭載。さらに上級グレード「V6」には、3.2L狭角V6エンジン（250馬力）を搭載する。トランスミッションには両グレード共に、オートマチックの快適性とマニュアルのダイレクト感をひとつにした、パドルシフト付6速DSGが組み合わされる。サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リヤに4リンク式を採用。全車スポーツレザーシートを、V6には8ウェイフロントパワーシートを標準装着。さらにボディカラーによってはベージュレザーや、オプションで上質なディープレッドのナパレザ−パッケージを選択可能（一部受注生産）。安全装備として、ロールオーバープロテクション（横転時乗員保護システム）やESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)、頭部保護機能付サイドエアバッグ（フロント）を備える。2008年（平成20年）1月から、一部モデルのメーカー希望小売価格を見直し、新価格を適用した。原油価格の高騰による輸送費の上昇および、長らく高止まりし続けるユーロの影響などによるもの。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０Ｔ ABA-1FBWA 1984cc 2 ６AT FF 4名 12.2km/l 4,440,000円 Ｖ６ ABA-1FBUB 3188cc 2 ６AT FF 4名 10.4km/l 5,050,000円

フォルクスワーゲン イオス　2007年9月(平成19年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲンの新たなオープンカブリオレモデル「Eos（イオス）」。カブリオレ、クーペ、ガラススライディングルーフの3つの役割をこなすルーフをもち、世界初の5分割式ルーフシステムは、わずか25秒で開閉する。イオス「2.0T」にはゴルフGTI同様、直噴（FSI）とインタークーラー付ターボを組み合わせた2.0T-FSIエンジン（200馬力）を搭載。さらに上級グレード「V6」には、3.2L狭角V6エンジン（250馬力）を搭載する。トランスミッションには両グレード共に、オートマチックの快適性とマニュアルのダイレクト感をひとつにした、パドルシフト付6速DSGが組み合わされる。サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リヤに4リンク式を採用。全車スポーツレザーシートを、V6には8ウェイフロントパワーシートを標準装着。さらにボディカラーによってはベージュレザーや、オプションで上質なディープレッドのナパレザ−パッケージを選択可能（一部受注生産）。安全装備として、ロールオーバープロテクション（横転時乗員保護システム）やESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)、頭部保護機能付サイドエアバッグ（フロント）を備える。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０Ｔ ABA-1FBWA 1984cc 2 ６AT FF 4名 12.2km/l 4,380,000円 Ｖ６ ABA-1FBUB 3188cc 2 ６AT FF 4名 10.4km/l 4,980,000円

フォルクスワーゲン イオス　2006年10月(平成18年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲン、新型カブリオレクーペ「Eos（イオス）」。カブリオレ、クーペ、ガラススライディングルーフの3つの役割をこなすルーフをもち、世界初の5分割式ルーフシステムは、わずか25秒で開閉する。イオス「2.0T」にはゴルフGTI同様、直噴（FSI）とターボを組み合わせた2.0T-FSIエンジン（200馬力）を搭載。さらに上級グレード「V6」には、3.2L狭角V6エンジン（250馬力）を搭載する。トランスミッションには両グレード共に、6速DSGが組み合わされる。サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リヤに4リンク式を採用。全車スポーツレザーシートを、V6には8ウェイフロントパワーシートを標準装着。さらにボディカラーによってはベージュレザーや、オプションで上質なディープレッドのナパレザ−パッケージを選択可能（一部受注生産）。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０Ｔ GH-1FBWA 1984cc 2 ６AT FF 4名 12.2km/l 4,380,000円 Ｖ６ GH-1FBUB 3188cc 2 ６AT FF 4名 10.4km/l 4,980,000円

※	燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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