「カイエン」に搭載された技術的ハイライトが組み込まれているだけでなく、ダイナミックなデザインと新しい技術ディテールによる独自性も備えた「カイエンクーペ」。ラインアップは、3L 6気筒ターボエンジン搭載、最高出力250kW（340馬力）と最大トルク450N・mを発生する「カイエンクーペ」（定員4名）、「カイエンクーペ リアセンターシート」（定員5名）、4L V8ツインターボエンジン搭載、最高出力404kW（550馬力）と最大トルク770N・mを発生する「カイエンターボ クーペ」（定員4名）、「カイエンターボ クーペ リアセンターシート」（定員5名）を設定。エクステリアは、クーペの特徴的なシルエットを引き立てる固定式ルーフスポイラーによって、ダイナミックなプロポーションと比類のないエレガンスさが強調されている。カイエンよりも低いフロントウインドウとAピラーは、約20mm下がったルーフエッジに呼応し、再設計されたリアドアとフェンダーによってリアトレッドが18mmワイドになり、全体的に力強い印象となった。また、アクティブエアロダイナミクスを備えた最初のSUVとなった「カイエンターボ」を踏襲した「カイエンクーペ」は、その機能をさらに前進させ、ポルシェアクティブエアロダイナミクス（PAA）のパーツとして、固定式ルーフスポイラーと新しいアダプティブリアスポイラーが組み合わされた。クーペモデルのシルエットとシームレスに一体化するスポイラーは、90km／hを超えると135mmまで展開してリアアクスルへの接地圧を高め、同時にPAAが空力効率を改善する。インテリアは、大人4名のための広々としたスペースを備えた。フロントでは、インテグレーテッドヘッドレストと8way電動調節を備えた新しいスポーツシートが抜群の快適性と横方向の最適なサポートを提供。リアには特徴的な個別のベンチシートを標準装備した。右ハンドル設定。