GF-99664 ９１１(ポルシェ) 日本最大級30万台の中古車検索が可能

中古車ならGoo-net　　輸入車ならGooWORLD 中古車マイサーチ サイトマップ お問合せ

輸入車カタログ

TOP >  自動車 >  ポルシェ >  ９１１ >  型式一覧 >  GF-99664 ９１１

ポルシェ ９１１ (996) 　1998年1月(平成10年1月)〜2004年8月(平成16年8月)　グレード一覧

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2001年9月 平成13年9月 2000年10月 平成12年10月 2000年3月 平成12年3月

タイプ「996」型ポルシェ911。エンジンが空冷から水冷方式に変更された「最新のポルシェこそ最良のポルシェ」は、更なる進化がなされ第2世代となった。エンジンはボア×ストロークの異なる2種類の水平対向6気筒3.6L DOHC、320馬力を発生する3595ccノンターボと420馬力の3600ccツインターボ、462馬力の同チューンアップ版の3ユニットをラインアップ。当然ながらエンジンはリヤオーバーハングに搭載され、後輪を駆動するRRとトルクスプリット4WDの2つの駆動方式が採用される。ボディタイプはクーペとカブリオレ、新たに復活した開閉式ガラスルーフを備えたタルガの3タイプ。トランスミッションは6MTとセレクタレバーがDポジションのままでもシフトスイッチによるMT操作が可能となった5ATティプトロニックSとなる。ラインアップは全8モデル。ノンターボがRRに911カレラクーペ/カブリオレ、911タルガの3種、4WDに911カレラ4クーペ/カブリオレ、ワイドボディのターボルックとなる911カレラ4Sの3種。ツインターボが4WDクーペの911ターボ、チューンアップツインターボがRRクーペ・6MTのみの911GT2をラインアップ。GT2は2シーター、その他モデルは2+2シーターの設定。安全機構としてデュアル&サイドエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付シートベルトABSを全車に標準で装備する。盗難防止機構としてイモビライザー、センサー付アラームシステムが装着される。5AT車はカブリオレを除きハンドル位置の選択が可能。残りはすべて左ハンドルのみ。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ９１１ターボ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GF-99664 3600cc 2 ６MT フルタイム４WD 4名 ----km/l 16,800,000円 ９１１ターボ  (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GF-99664 3600cc 2 ５AT フルタイム４WD 4名 ----km/l 17,600,000円

コードナンバー「996」型ポルシェ911は、世界屈指のピュアスポーツモデル。エンジンが空冷方式から水冷方式に変更され、「最新のポルシェこそ最良のポルシェ」という言葉に違わぬ革新的な進化がなされている。その水冷エンジンは、もちろん水平対向6気筒3.4L DOHCで300馬力を発生するノンターボ版と420馬力の3.6L DOHCツインターボ版、そしてツインターボユニットをチューンアップした462馬力の3.6L DOHCツインターボ・チューンアップ版の3種類をラインアップ。当然ながらエンジンはリヤオーバーハングに搭載され、後輪を駆動するRRとトルクスプリット4WDの2つの駆動方式が採用される。ボディタイプはノンターボモデルがクーペとカブリオレの2タイプで、ターボモデルはクーペのみ。トランスミッションは6MTとセレクタレバーがDポジションのままでもシフトスイッチによるMT操作が可能となった5ATのティプトロニックSとなる。グレードはノンターボ・RRにカレラクーペ、カレラカブリオレ、ノンターボ・4WDにカレラ4クーペ、カレラ4カブリオレ、ツインターボ・4WDにターボ、チューンアップされたツインターボ・RRにGT2をラインアップ。安全機構としてデュアル&サイドエアバッグとABSを全車に標準で装備する。盗難防止機構としてイモビライザーが装着される。ノンターボでクーペボディの5ATはハンドル位置の選択が可能。残りはすべて左ハンドルのみ。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ９１１ターボ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GF-99664 3600cc 2 ６MT フルタイム４WD 4名 ----km/l 16,800,000円 ９１１ターボ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GF-99664 3600cc 2 ５AT フルタイム４WD 4名 ----km/l 17,600,000円

コードナンバー「996」のこの型ポルシェ911は、世界屈指のピュアスポーツモデル。エンジンが空冷方式から水冷方式に変更され、「最新のポルシェこそ最良のポルシェ」という言葉に違わぬ革新的な進化がなされている。その水冷エンジンは、もちろん水平対向6気筒3.4L DOHCで300馬力を発生するノンターボ版と420馬力の3.6L DOHCツインターボ版の2種類をラインアップ。当然ながらエンジンはリヤオーバーハングに搭載され、後輪を駆動するRRとトルクスプリット4WDの2つの駆動方式が採用される。ボディタイプはノンターボモデルがクーペとカブリオレの2タイプで、ともに2つの駆動方式が設定される。一方、ターボモデルはクーペボディで4WDのみの設定。ミッションは6MTとセレクタレバーがDポジションのままでもシフトスイッチによるMT操作が可能となった5ATのティプトロニックS。安全機構としてデュアル&サイドエアバッグとABSを全車に標準で装備する。盗難防止機構としてイモビライザーが装着される。ノンターボでクーペボディの5ATはハンドル位置の選択が可能。残りはすべて左ハンドルのみ。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ９１１ターボ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GF-99664 3600cc 2 ６MT フルタイム４WD 4名 ----km/l 16,800,000円 ９１１ターボ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GF-99664 3600cc 2 ５AT フルタイム４WD 4名 ----km/l 17,600,000円

ポルシェ カタログ一覧 英数 ７１８ケイマン   ７１８スパイダー   ７１８ボクスター   ９１１   ９２８   ９４４   カ行 カイエン   カイエンクーペ   ケイマン   タ行 タイカン   タイカンクロスツーリスモ   ハ行 パナメーラ   ボクスター   マ行 マカン

ポルシェ ９１１ の総合情報

ポルシェ ９１１ の新車購入情報

ポルシェ ９１１ の中古車を探す

ポルシェ ９１１ の総合情報

ポルシェ ９１１ の愛車自慢

ポルシェ ９１１ のクチコミ