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プジョー初のコンパクトスポーツクーペ「RCZ」。流麗な曲線でエクステリアデザインが構成されており、ルーフにふたつの「コブ」のような膨らみを持たせた「ダブルバブルルーフ」、アルミニウムを用いたパネルがAピラーからCピラーまでを貫く「アルミナムアーチ」が特徴。1.6Lダイレクトインジェクションツインスクロールターボ付きDOHC16バルブエンジンを搭載。ラインアップは「ベースグレード」、スポーティな専用パーツを装着した「GT ライン」を設定。今回、パワフルなスポーツクーペ RCZ Rの最終モデルとした限定車「R ファイナルバージョン」を設定(限定30台)。1.6Lターボエンジン、6速マニュアルトランスミッションを搭載し、トルセンLSDや強化されたブレーキ性能などすべてを継承しながらカーボンルーフを装備。さらに、固定式の大型リアスポイラーやサウンドチューニングを施したツインエキゾーストパイプを装備。インテリアでは、ナッパレザーとアルカンタラを組み合わせた新設計のバケットシートを採用。ボディカラーは、「モロカン・レッド」、「オパール・ホワイト」の全2色用意。左ハンドルの設定。 |
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プジョー初のコンパクトスポーツクーペ「RCZ」。流麗な曲線でエクステリアデザインが構成されており、ルーフにふたつの「コブ」のような膨らみを持たせた「ダブルバブルルーフ」、アルミニウムを用いたパネルがAピラーからCピラーまでを貫く「アルミナムアーチ」が特徴。ラインアップは「ベースグレード」に加えて、専用アロイホイールやカーボンルーフ、専用色のアルミナムアーチ、より高級なインテグラルレザーをシート、ダッシュボードなどに採用した特別装備を組み合わせた「カーボンルーフ・パック」、「インテグラルレザー・パック」、「カーボンルーフ インテグラルレザー・パック」の3タイプのパッケージオプションを設定。1.6Lダイレクトインジェクションツインスクロールターボ付きDOHC16バルブエンジンを搭載。今回、プジョーブランド史上最もパワフルなスポーツモデルの限定車「R」を設定(150台限定)。プジョースポール(PEUGEOTSUPORT)が徹底してチューンナップしたモデルで、1.6Lターボエンジン、6速マニュアルトランスミッションを搭載し、プジョーブランド史上最高の270馬力まで高め、高出力でありながら環境性能にも優れたパワートレイン。路面を確実に捉え最強のパワーを発揮する走りは、トルセンLSDや専用に強化されたブレーキ性能によって支えられる。最高レベルの走りを支える装備と「R」専用のデザインでは、固定式の大型リアスポイラーやサウンドチューニングを施したツインエキゾーストパイプなどを装備。ボディカラーは「モロカン・レッド」、「オパール・ホワイト」、「ペルラ・ネラ・ブラック」を設定。6速ATは右ハンドル、6速MTは左ハンドルの設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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