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スポーツとリムジンとワゴンの最良の部分を融合した革新的なクルマ、オペルシグナム。2002年、欧州で16万3千台を販売しミッドサイズセダンセグメントで、最量販車種となったオペルベクトラシリーズのトップモデルに位置付けられる。2種類のエンジンをラインアップ。2.2L エコテック直噴4気筒エンジンは、出力114kW(155hp)/5,600rpm、最大トルク220Nm/3,800rpmを発生。3.2L エコテックV6エンジンは、出力155kW(211hp)/6,200rpm、最大トルク300Nm/4,000rpmを発生する。両エンジンとも、アクティブセレクト付5速オートマチックと組み合わされる。新たにダークヘッドランプ及びリアランプレンズ、クロームフロントグリルを採用。全グレードにオートマチック・ライティング・コントール、6連装CDチェンジャー付ハイレベルオーディオシステム(最大出力150Wアンプ内蔵)を標準装備。2.2は右、3.2は左右の設定。 |
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スポーツとリムジンとワゴンの最良の部分を融合した革新的なクルマ、オペルシグナム。2002年、欧州で16万3千台を販売しミッドサイズセダンセグメントで、最量販車種となったオペルベクトラシリーズのトップモデルに位置付けられる。2種類のエンジンをラインアップ。2.2L エコテック4気筒エンジンは、オペル初の直噴ガソリンエンジンで、出力114kW(155hp)/5,600rpm、最大トルク220Nm/3,800rpmを発生。3.2L エコテックV6エンジンは、出力155kW(211hp)/6,200rpm、最大トルク300Nm/4,000rpmを発生する。両エンジンとも、アクティブセレクト付5速オートマチックと組み合わされる。2.2は右、3.2は左右の設定。 |
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スポーツとリムジンとワゴンの最良の部分を融合した革新的なクルマ、オペルシグナム。2002年、欧州で16万3千台を販売しミッドサイズセダンセグメントで、最量販車種となったオペルベクトラシリーズのトップモデルに位置付けられる。2種類のエンジンをラインアップ。2.2L エコテック4気筒エンジンは、オペル初の直噴ガソリンエンジンで、出力114kW(155hp)/5,600rpm、最大トルク220Nm/3,800rpmを発生。3.2L エコテックV6エンジンは、出力155kW(211hp)/6,200rpm、最大トルク300Nm/4,000rpmを発生する。両エンジンとも、アクティブセレクト付5速オートマチックと組み合わされる。2.2は右、3.2は左右の設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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