SUV譲りの車高とステーションワゴンの実用性を併せ持つメルセデス・ベンツ初のクロスオーバーモデル「Eクラスオールテレイン」。今回、パワートレインを全てのモデルで電動化するとともに、ナッパレザーで仕立てた高級感のある内装、センターディスプレイと助手席ディスプレイを一体型にしたMBUXスーパースクリーンをオプションに加え、サードパーティ製のアプリケーションも使うことができる最新世代のMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）など、機能性と快適性を大きく向上し、デザインを一新して生まれ変わった。ラインアップは、「E220d 4マチック オールテレイン」を設定。エンジン単体で197馬力（145kW）、440N・mを発生する2L クリーンディーゼル直列4気筒ターボエンジン「OM654M」を搭載。エンジンとトランスミッションの間に配置される電気モーターのISGによって、短時間、最大で23馬力（17kW）、205N・mのブーストが可能。エクステリアは、新型Eクラスの伝統と先進性を融合したメルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れたエクステリアに、メルセデスのSUVモデルに共通する2本のフィンをあしらったラジエーターグリルをはじめ、前後バンパー下部のシルバークロームアンダーライドガードやブラックのホイールアーチカバーを取り入れることでSUVらしさを強調。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸び、外観上独立しているセンターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんでいるように見える。安全装備では、360°カメラシステムを使い、センターディスプレイに車両のフロント部分下方の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出し、進路上にある大きな石や深い窪みなどの障害をいち早く確認することができる「トランスペアレントボンネット」機能が使用できるほか、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」、「アクティブステアリングアシスト」など進化した「レーダーセーフティパッケージ」を装備した。右ハンドルを用意。