新たに登場した4人乗り仕様のsmart forfour（スマートフォーフォー）。ラインアップは、内装がファブリック仕様の「パッション」、本革仕様の「プライム」を設定。エンジンは、可変スワールコントロール、吸気バルブ可変コントロールなどを採用した新開発1L 直列3気筒自然吸気エンジンを搭載。最高出力71馬力（52kW）、最大トルク91Nmを発揮し、通常走行で使用する低回転域から豊かなトルクを発生。また、信号待ちなど車両が停止している際にアイドリングストップを行う「ECOスタートストップ機能」も装備。トランスミッションは、6速デュアルクラッチトランスミッション（DCT）「twinamic（ツイナミック）」を組み合わせる。エクステリアには、トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色のコントラストがsmartの大きな特色。全体のシルエットは、先代のワンボックスから、ボンネットの位置を高くした「1.5ボックス」に変更。極めて短い前後オーバーハングと外側に配置したホイールが生む特徴的なプロポーションは、優れた視認性とアジリティにも貢献。インテリアは、シートはヘッドレスト一体型のスポーティなタイプを、ダッシュボードとドアパネルにはメッシュファブリック素材を採用。インストゥルメントクラスターと、Bluetooth／USBインターフェース付AM／FMラジオは、ダッシュボードの手前に浮かんでいるように見えるデザインとなっている。安全面では、衝突のおそれが生じた際にディスプレイ表示と音によりドライバーに警告する「衝突警告音機能」車両が不安定になった際に安定した直進をサポートする「クロスウインドアシスト」など、最先端の予防安全装備も採用。全車右ハンドルのみの設定。