グレード一覧 レンジローバースポーツ(ランドローバー) 日本最大級30万台の中古車検索が可能
 |
| |||||||||||||||||||||||||
 | ||||||
| ||||||
|
|
|||||
| ||||||
|
||
 |
 | |
| ||||||||||||||
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S D300」、「ダイナミックSE D300」、「ダイナミックHSE D300」、「オートバイオグラフィ D300」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）搭載の「ダイナミックSE P400」、「オートバイオグラフィ P400」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載モデルに105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVモデル「ダイナミックSE P550e」、「オートバイオグラフィ P550e」を設定。特別仕様車には、「オートバイオグラフィ D300」をベースに、エクステリアとインテリアをダークトーンで統一し、充実装備を搭載した「サテンエディション」（限定35台）を設定。今回、内外装をダークトーンで統一し、ダイナミックで洗練されたステルスパックを新たに導入するなど一部改良を行うと共に、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）搭載の「S P400」、「ダイナミックHSE P400」を設定。ステルスパックはエクステリアカラーにプレミアムメタリックの「カルパチアングレイ」を採用し、耐久性に優れたサテンプロテクティブフィルムで仕上げている。コントラストルーフ、アロイホイール、ブレーキキャリパーをブラックで揃え、外観をダークトーンで統一した。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S D300」、「ダイナミックSE D300」、「ダイナミックHSE D300」、「オートバイオグラフィ D300」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）搭載の「オートバイオグラフィ P400」、「ダイナミックSE P400」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載モデルに105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVモデル「ダイナミックSE P550e」、「オートバイオグラフィ P550e」、初年度限定車の4.4L V型8気筒ツインスクロールターボチャージドガソリンエンジンを搭載した「SVエディションワン」を設定。初採用となるスイッチャブルボリュームエアスプリングを搭載したダイナミックエアサスペンションとツインバルブアクティブダンパーにより、俊敏性、コントロール性、安定感をかつてないレベルで実現した。今回、「オートバイオグラフィ D300」をベースに、エクステリアとインテリアをダークトーンで統一し、充実装備を搭載した特別仕様車「サテンエディション」（限定35台）を設定。エクステリアカラーは「シャラントグレイ」のみで、耐久性に優れたサテンプロテクティブフィルムで滑らかな質感のボディに仕上げた。ブラックエクステリアパックとSVビスポーク23インチのダークグレイフィニッシュ＆カーボンインサートアロイホイールで精悍な外観に仕上げ、レッドのブレーキキャリパーを組み合わせた。インテリアはエボニーパーフォレイテッドセミアニリンレザーシートを採用し外観との統一感を持たせた。さらに、路面状況や環境に左右されず最高のパフォーマンスを発揮するストーマーハンドリングパックやアダプティブオフロードクルーズコントロールを装備しているほか、アクティブノイズキャンセリング機能を備えたMERIDIANシグネチャーサウンドシステムや、空気清浄システムプロなどの快適機能も充実させている。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S D300」、「ダイナミックSE D300」、「ダイナミックHSE D300」、「オートバイオグラフィ D300」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）搭載の「オートバイオグラフィ P400」、「ダイナミックSE P400」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載モデルに105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVモデル「ダイナミックSE P550e」、「オートバイオグラフィ P550e」、初年度限定車の4.4L V型8気筒ツインスクロールターボチャージドガソリンエンジンを搭載した「SVエディションワン」を設定。初採用となるスイッチャブルボリュームエアスプリングを搭載したダイナミックエアサスペンションとツインバルブアクティブダンパーにより、俊敏性、コントロール性、安定感をかつてないレベルで実現した。エクステリアは、モダニスト的なアプローチを全面的に取り入れながら、非の打ち所のないスポーティさと確固たるキャラクターを実現。新しいフロントグリルやライトの形状、美しく仕上げたフラッシュサーフェスウィンドウとドアハンドル、控えめなウエストレールフィニッシャー、レーザー溶接ルーフなど、緻密で美しく、そして無駄を排したデザインになっており、インテリアも、ボタンやスイッチ類を極力排除しながら、従来の高級レザーに加えて高品質のウルトラファブリックなどのアニマルフリーな次世代のサステナブルな素材の選択肢を取り揃え、モダニティにあふれた空間となっている。今回、価格改定を行った。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S D300」、「ダイナミックSE D300」、「ダイナミックHSE D300」、「オートバイオグラフィ D300」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）搭載の「オートバイオグラフィ P400」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載モデルに105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVモデル「ダイナミックSE P550e」、「オートバイオグラフィ P550e」、初年度限定車の4.4L V型8気筒ツインスクロールターボチャージドガソリンエンジンを搭載した「SVエディションワン」を設定。初採用となるスイッチャブルボリュームエアスプリングを搭載したダイナミックエアサスペンションとツインバルブアクティブダンパーにより、俊敏性、コントロール性、安定感をかつてないレベルで実現した。エクステリアは、モダニスト的なアプローチを全面的に取り入れながら、非の打ち所のないスポーティさと確固たるキャラクターを実現。新しいフロントグリルやライトの形状、美しく仕上げたフラッシュサーフェスウィンドウとドアハンドル、控えめなウエストレールフィニッシャー、レーザー溶接ルーフなど、緻密で美しく、そして無駄を排したデザインになっており、インテリアも、ボタンやスイッチ類を極力排除しながら、従来の高級レザーに加えて高品質のウルトラファブリックなどのアニマルフリーな次世代のサステナブルな素材の選択肢を取り揃え、モダニティにあふれた空間となっている。今回、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）搭載の「ダイナミックSE P400」を設定した。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S D300」、「ダイナミックSE D300」、「ダイナミックHSE D300」、「オートバイオグラフィ D300」を設定。初採用となるスイッチャブルボリュームエアスプリングを搭載したダイナミックエアサスペンションとツインバルブアクティブダンパーにより、俊敏性、コントロール性、安定感をかつてないレベルで実現した。エクステリアは、モダニスト的なアプローチを全面的に取り入れながら、非の打ち所のないスポーティさと確固たるキャラクターを実現。新しいフロントグリルやライトの形状、美しく仕上げたフラッシュサーフェスウィンドウとドアハンドル、控えめなウエストレールフィニッシャー、レーザー溶接ルーフなど、緻密で美しく、そして無駄を排したデザインになっており、インテリアも、ボタンやスイッチ類を極力排除しながら、従来の高級レザーに加えて高品質のウルトラファブリックなどのアニマルフリーな次世代のサステナブルな素材の選択肢を取り揃え、モダニティにあふれた空間となっている。今回、初年度に特別仕様車「ローンチエディション」として導入していた、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載モデル「オートバイオグラフィ P400」をラインアップに追加し、さらにこのエンジンと105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVモデル「ダイナミックSE P550e」、「オートバイオグラフィ P550e」も取り揃え、パワートレインの拡充を図るとともに、すべてをハイブリッド化した。さらに、従来センターコンソールに配置していたスイッチ類をインフォテインメント「Pivi Pro」内に統合し、より洗練されたデザインを追求した。併せて、4.4L V型8気筒ツインスクロールターボチャージドガソリンエンジンを搭載した初年度限定モデル「SVエディションワン」も導入。招待を受けた限られたお客様に販売する。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S 300PS」、「ダイナミックS 300PS」、「ダイナミックSE 300PS」、「ダイナミックHSE 300PS」、「オートバイオグラフィ 300PS」、3L 直列6気筒INGENIUMガソリンエンジン(MHEV)搭載の「ファーストエディション」を設定。初採用となるスイッチャブルボリュームエアスプリングを搭載したダイナミックエアサスペンションとツインバルブアクティブダンパーにより、俊敏性、コントロール性、安定感をかつてないレベルで実現した。エクステリアは、モダニスト的なアプローチを全面的に取り入れながら、非の打ち所のないスポーティさと確固たるキャラクターを実現。新しいフロントグリルやライトの形状、美しく仕上げたフラッシュサーフェスウィンドウとドアハンドル、控えめなウエストレールフィニッシャー、レーザー溶接ルーフなど、緻密で美しく、そして無駄を排したデザインになっており、インテリアも、ボタンやスイッチ類を極力排除しながら、従来の高級レザーに加えて高品質のウルトラファブリックなどのアニマルフリーな次世代のサステナブルな素材の選択肢を取り揃え、モダニティにあふれた空間となっている。特別仕様車は、「HSEダイナミックブラック」をベースに、内外装を黒でまとめ精悍さを強調した「HSEダイナミックブラック＋」（限定20台）、マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した先進の3L 直列6気筒INGENIUMガソリンエンジン搭載の「ローンチエディション」を設定（限定160台）。今回、「ダイナミックHSE 300PS」、「オートバイオグラフィ 300PS」の一部改良を行った。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S 300PS」、「ダイナミックS 300PS」、「ダイナミックSE 300PS」、「ダイナミックHSE 300PS」、「オートバイオグラフィ 300PS」、3L 直列6気筒INGENIUMガソリンエンジン(MHEV)搭載の「ファーストエディション」を設定。初採用となるスイッチャブルボリュームエアスプリングを搭載したダイナミックエアサスペンションとツインバルブアクティブダンパーにより、俊敏性、コントロール性、安定感をかつてないレベルで実現した。エクステリアは、モダニスト的なアプローチを全面的に取り入れながら、非の打ち所のないスポーティさと確固たるキャラクターを実現。新しいフロントグリルやライトの形状、美しく仕上げたフラッシュサーフェスウィンドウとドアハンドル、控えめなウエストレールフィニッシャー、レーザー溶接ルーフなど、緻密で美しく、そして無駄を排したデザインになっており、インテリアも、ボタンやスイッチ類を極力排除しながら、従来の高級レザーに加えて高品質のウルトラファブリックなどのアニマルフリーな次世代のサステナブルな素材の選択肢を取り揃え、モダニティにあふれた空間となっている。特別仕様車は、「HSEダイナミックブラック」をベースに、内外装を黒でまとめ精悍さを強調した「HSEダイナミックブラック＋」（限定20台）、マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した先進の3L 直列6気筒INGENIUMガソリンエンジン搭載の「ローンチエディション」を設定（限定160台）。今回、「ダイナミックSE 300PS」の価格変更を行った。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
|
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。特別仕様車は、ランドローバー史上最も速くパワフルな「SVR」ベースの「SVRジャパンSVエディション」（限定25台）、「HSEダイナミックブラック」をベースに、内外装を黒でまとめ精悍さを強調した「HSEダイナミックブラック＋」（限定20台）を設定。今回、史上最も魅力的で先進的、ダイナミックな走破性を兼ね備えた第3世代となった。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S 300PS」、「ダイナミックS 300PS」、「ダイナミックSE 300PS」、「ダイナミックHSE 300PS」、「オートバイオグラフィ 300PS」、3L 直列6気筒INGENIUMガソリンエンジン(MHEV)搭載の「ファーストエディション」を設定。初採用となるスイッチャブルボリュームエアスプリングを搭載したダイナミックエアサスペンションとツインバルブアクティブダンパーにより、俊敏性、コントロール性、安定感をかつてないレベルで実現した。エクステリアは、モダニスト的なアプローチを全面的に取り入れながら、非の打ち所のないスポーティさと確固たるキャラクターを実現。新しいフロントグリルやライトの形状、美しく仕上げたフラッシュサーフェスウィンドウとドアハンドル、控えめなウエストレールフィニッシャー、レーザー溶接ルーフなど、緻密で美しく、そして無駄を排したデザインになっており、インテリアも、ボタンやスイッチ類を極力排除しながら、従来の高級レザーに加えて高品質のウルトラファブリックなどのアニマルフリーな次世代のサステナブルな素材の選択肢を取り揃え、モダニティにあふれた空間となっている。併せて、新型の発売を記念した特別仕様車「ローンチエディション」を設定（限定160台）。マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した先進の3L 直列6気筒INGENIUMガソリンエンジン（最高出力294kW／400馬力・最大トルク550Nm）を搭載。特別装備には23インチ スタイル5135 9アロイホイール（グロスブラックフィニッシュ）を採用した。全車右ハンドル設定。 |
|
 | |
| ||||||||||||||||||||||||
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載の「HST」、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、「SVR」、「SVRカーボンエディション」、マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した先進のINGENIUM直列6気筒ディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力・最大トルク650Nm）を搭載の「SE」、「HSE」、「HSEダイナミック」、「HSEシルバー」、「HSEダイナミックブラック」、INGENIUMガソリン・エンジン（最大出力221kW／300馬力）と高出力モーター（最高出力105kW／142馬力）を併用するパラレルハイブリッドシステム搭載のプラグイン・ハイブリッド（PHEV）モデル「HSE」、「HSEダイナミック」、「HSEシルバー」、「HSEダイナミックブラック」、「オートバイオグラフィーダイナミック」を設定。上下2つの高解像度10インチのタッチスクリーンによって操作性を追求したインフォテインメント・システム「Touch Pro Duo」、イオン空気清浄テクノロジー、クリアイグジットモニターなど、利便性を高める機能を全車標準装備。特別仕様車は、ランドローバー史上最も速くパワフルな「SVR」ベースの特別仕様車「SVRジャパンSVエディション」（限定25台）と、「SVRカーボンエディション」をベースに内外装にカーボンファイバーをあしらった特別仕様車「SVRカーボン＋」（限定6台）を設定。今回、「HSEダイナミックブラック」をベースに、内外装を黒でまとめ精悍さを強調した特別仕様車「HSEダイナミックブラック＋」（限定20台）を設定。「サントリーニブラック（メタリック）」のエクステリアカラーに22インチ スタイル9012 9スプリットスポークアロイホイール（グロスブラックフィニッシュ）を組み合わせ、インテリアもヘッドライニングからシート、カーペットまで黒を基調とし、内外装ともに黒で統一し精悍さを強調したモデルとなっている。また、パワージェスチャーテールゲートや、ドライブレコーダー、ドライブパックやパークパックといったドライバー支援システム、空気イオン化テクノロジー（PM2.5フィルター付）、22ウェイフロントシート（メモリ、ウィングドヘッドレスト、マッサージ機能付）、フロントセンターコンソールクーラーボックスなどの人気オプションを多数装備し、安全性や利便性、そして快適性を高めた。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載の「HST」、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、「SVR」、「SVRカーボンエディション」、マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した先進のINGENIUM直列6気筒ディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力・最大トルク650Nm）を搭載の「SE」、「HSE」、「HSEダイナミック」、「HSEシルバー」、「HSEダイナミックブラック」、INGENIUMガソリン・エンジン（最大出力221kW／300馬力）と高出力モーター（最高出力105kW／142馬力）を併用するパラレルハイブリッドシステム搭載のプラグイン・ハイブリッド（PHEV）モデル「HSE」、「HSEダイナミック」、「HSEシルバー」、「HSEダイナミックブラック」、「オートバイオグラフィーダイナミック」を設定。上下2つの高解像度10インチのタッチスクリーンによって操作性を追求したインフォテインメント・システム「Touch Pro Duo」、イオン空気清浄テクノロジー、クリアイグジットモニターなど、利便性を高める機能を全車標準装備。今回、ランドローバー史上最も速くパワフルな「SVR」ベースの特別仕様車「SVRジャパンSVエディション」（限定25台）と、「SVRカーボンエディション」をベースに内外装にカーボンファイバーをあしらった特別仕様車「SVRカーボン＋」（限定6台）を設定。「SVRジャパンSVエディション」は、スペシャル・ビークル・オペレーションズ（SVO）専用のデザインを採用。ボディカラーに「ロランジュ（メタリック）」、「SV BESPOKEグレイ（ソリッド）」、「アボカド（メタリック）」の3色を日本初導入した。インテリアはエボニーとシーラスのツートンカラーで仕立て、ヘッドレストに「SVR」の刺繍、Bピラーに「SV BESPOKE」のエンブレム、イルミネーション付メタルトレッドプレートに限定25台中の1台であることを表す「ONE OF 25」のディスクリプションを配している。「SVRカーボン＋」は、エクステリアにスライディングパノラミックルーフやヒーター＆クーラー付きフロントシートなど人気のオプションのほか、安全なドライブをサポートする多彩なシステムを網羅したドライバーアシストパックや快適な車内環境を提供する空気イオン化テクノロジー（PM2.5フィルター付）などを装備し、利便性と快適性を高めた。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載の「HST」、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、「SVR」、「SVRカーボンエディション」、マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した先進のINGENIUM直列6気筒ディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力・最大トルク650Nm）を搭載の「SE」、「HSE」、「HSEダイナミック」、「HSEシルバー」、「HSEダイナミックブラック」、INGENIUMガソリン・エンジン（最大出力221kW／300馬力）と高出力モーター（最高出力105kW／142馬力）を併用するパラレルハイブリッドシステム搭載のプラグイン・ハイブリッド（PHEV）モデル「HSE」、「HSEダイナミック」、「HSEシルバー」、「HSEダイナミックブラック」、「オートバイオグラフィーダイナミック」を設定。上下2つの高解像度10インチのタッチスクリーンによって操作性を追求したインフォテインメント・システム「Touch Pro Duo」、イオン空気清浄テクノロジー、クリアイグジットモニターなど、利便性を高める機能を全車標準装備。特別仕様車には、「SE」をベースとした、レンジローバー誕生50周年を記念した「50th コレクション」（限定60台）を設定。マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した先進の直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジンを搭載している。今回、「HST」をベースに、最高出力294kW／400馬力、最大トルク550Nmを発揮する、3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジンを搭載した初の特別仕様車「HST+」（限定29台）を設定。22インチ スタイル5086 5スプリットスポーク（グロスブラックフィニッシュ）を装備して外観を引き締めたほか、ブラインドスポットアシスト、アダプティブクルーズコントロールなど、充実のドライバー支援システムをパッケージしたドライバーアシストパックを特別装備。ボディカラーは、「フジホワイト」、「カルパチアングレイ」の2色を用意。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載の「HST」、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、「SVR」、「SVRカーボンエディション」、マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した先進のINGENIUM直列6気筒ディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力・最大トルク650Nm）を搭載の「SE」、「HSE」、「HSEダイナミック」、「HSEシルバー」、「HSEダイナミックブラック」、INGENIUMガソリン・エンジン（最大出力221kW／300馬力）と高出力モーター（最高出力105kW／142馬力）を併用するパラレルハイブリッドシステム搭載のプラグイン・ハイブリッド（PHEV）モデル「HSE」、「HSEダイナミック」、「HSEシルバー」、「HSEダイナミックブラック」、「オートバイオグラフィーダイナミック」を設定。上下2つの高解像度10インチのタッチスクリーンによって操作性を追求したインフォテインメント・システム「Touch Pro Duo」、イオン空気清浄テクノロジー、クリアイグジットモニターなど、利便性を高める機能を全車標準装備。今回、「SE」をベースとした、レンジローバー誕生50周年を記念した特別仕様車「50th コレクション」（限定60台）を設定。マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した先進の直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジンを搭載し、ブラックエクステリアパックや21インチ「スタイル9001」 9スポーク（グロスブラックフィニッシュ）でより精悍な外観に仕上げ、パワージェスチャーテールゲートやステアリングホイール（ヒーター付）など利便性の高い機能も充実させた。ボディカラーは「ハクバシルバー」（メタリック）、「フジホワイト」（ソリッド）の2色から選択が可能。RANGE ROVER 50th Collectionスペシャルステッカーが装備。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、「SVR」、マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した先進のINGENIUM直列6気筒ディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力・最大トルク650Nm）を搭載の「SE」、「HSE」、「HSEダイナミック」、INGENIUMガソリン・エンジン（最大出力221kW／300馬力）と高出力モーター（最高出力105kW／142馬力）を併用するパラレルハイブリッドシステム搭載のプラグイン・ハイブリッド（PHEV）モデル「HSE」、「HSEダイナミック」、「オートバイオグラフィーダイナミック」を設定。今回、一部改良を行うと共に、3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載の「HST」、パラレルハイブリッドシステム搭載のプラグイン・ハイブリッド（PHEV）モデルと、マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した先進のINGENIUM直列6気筒ディーゼル・エンジン（最高出力221kW／300馬力・最大トルク650Nm）搭載の「HSEシルバー」、「HSEダイナミックブラック」、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジンを搭載の「SVRカーボンエディション」を設定。「HST」は、カーボンファイバーエクステリアパック、21インチブラックホイール、ツインブレードサンバイザーを装備し、よりスポーティなエクステリアを実現。「HSEシルバー」、「HSEダイナミックブラック」には、パノラミックルーフやMeridianサラウンドサウンドオーディオシステムなど、人気の装備を多数搭載。「SVRカーボンエディション」は、22インチブラックホイールを装備し、エンジンカバーやトリムフィニッシャーにカーボン素材を使用することで、スポーティかつダイナミック特徴をより際立たせた。その他、上下2つの高解像度10インチのタッチスクリーンによって操作性を追求したインフォテインメント・システム「Touch Pro Duo」、イオン空気清浄テクノロジー、クリアイグジットモニターなど、利便性を高める機能を全車標準装備。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、「SVR」、3L V6 ターボチャージド・ディーゼル・エンジン（TDV6）搭載の「SE」、「HSE」、「HSEダイナミック」、INGENIUMガソリン・エンジン（最大出力221kW／300馬力）と高出力モーター（最高出力105kW／142馬力）を併用するパラレルハイブリッドシステム搭載のプラグイン・ハイブリッド（PHEV）モデル「HSE」、「HSEダイナミック」、「オートバイオグラフィーダイナミック」を設定。今回、マイルド・ハイブリッド電気エンジン・システム（48V）を備えた3L 直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジンを新しく追加。ツイン・スクロール・ターボチャージャーによってサポートされた電動過給機と可変バルブリフト機構を独自に組み合わせることで、出力をアップさせながら最大限の効率性でエンジンに空気を取り込むことが可能。また、最高出力294kW／400馬力、最大トルク550Nmを発揮し、優れたレスポンスとさらなる安定性を提供。さらに、車線を認識して中央の走行を維持し、時速30km／h以上であれば車線のない道路でも前方車両を追従する、ステアリングアシスト付アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）オプションを用意。両モデルともインフォテインメント・システム「Touch Pro Duo」や4G通信可能なWi‐Fiホットスポット、スマートフォンのアプリから車両の各機能を確認・操作できる「リモート」、スマートフォンのアプリをTouch Pro Duoのタッチスクリーンで操作可能なApple CarPlayやAndroid Autoなどのコネクティビティ機能を標準装備し、ヘッド・アップ・ディスプレイ（HUD）先進テクノロジーをオプションで用意。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L V型6気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、「SVR」、3L V6 ターボチャージド・ディーゼル・エンジン（TDV6）搭載の「SE」、「HSE」、「HSEダイナミック」、INGENIUMガソリン・エンジン（最大出力212kW／300馬力）と高出力モーター（最高出力85kW／116馬力）を併用するパラレルハイブリッドシステム搭載のプラグイン・ハイブリッド（PHEV）モデル「HSE」、「HSEダイナミック」、「オートバイオグラフィーダイナミック」を設定。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L V6 ターボチャージド・ディーゼル・エンジン搭載の「SE」、「HSE」、「HSEダイナミック」、3L V型6気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、「SVR」、INGENIUMガソリン・エンジン（最大出力212kW／300馬力）と高出力モーター（最高出力85kW／116馬力）を併用するパラレルハイブリッドシステムを搭載したプラグイン・ハイブリッド（PHEV）モデル「HSE」、「HSEダイナミック」、「オートバイオグラフィーダイナミック」を設定。ランドローバー伝統のAWDシステムと最先端の電動化技術をモーター内蔵型8速オートマチック・トランスミッションに採用することで、シームレスに統合している。今回、一部改良を行った。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L V型6気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「SE」、「HSE」、「オートバイオグラフィー ダイナミック」、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、「SVR」、3L V6 ターボチャージド・ディーゼル・エンジン（TDV6）搭載の「SE」、「HSE」、「HSEダイナミック」を設定。特別仕様車に「HSEダイナミック」をベースに「ソリハル」（限定15台）、「SE」をベースに「マスターピース」（限定60台）を設定。今回、一部改良を行うと共に、ランドローバーで初めてのプラグイン・ハイブリッド（PHEV）モデル「HSE」、「HSEダイナミック」、「オートバイオグラフィーダイナミック」を追加。INGENIUMガソリン・エンジン（最大出力212kW／300馬力）と高出力モーター（最高出力85kW／116馬力）を併用するパラレルハイブリッドシステムを搭載。ランドローバー伝統のAWDシステムと最先端の電動化技術をモーター内蔵型8速オートマチック・トランスミッションに採用することで、シームレスに統合している。さらに、車両が充電中であれば、エアコン時の電力をケーブルから供給することで、車両側のバッテリーを消費することなく車内の冷暖房機能を起動でき、車内に乗り込む前に快適な空間を用意することがでる。200Vの普通充電に対応しており、ご家庭でも公共施設や商業施設のどちらでも充電することが可能で、充電ポイントは洗練されたデザインを損なわないよう、フロントグリルに配置。さらに、標準装備のスマートフォン向けアプリ「リモート」を活用することで、車両の充電状況を確認したり、充電するタイミングを調整したりすることが可能。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L V型6気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「SE」、「HSE」、「オートバイオグラフィー ダイナミック」、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、「SVR」、3L V6 ターボチャージド・ディーゼル・エンジン（TDV6）搭載の「SE」、「HSE」、「HSEダイナミック」を設定。特別仕様車に「HSEダイナミック」をベースに「ソリハル」（限定15台）、「SE」をベースに「マスターピース」（限定60台）を設定。今回、フロントグリル、フロントおよびリアバンパー、ヘッドライト、リアスポイラーなどのエクステリアデザインを一新。「SVR」の最高出力を575馬力（423kW）まで引き上げ、特別に最適化されたサスペンションにより、滑らかなドライビングと優れたコーナリングパフォーマンスを発揮。カーボン素材を贅沢に使用したSVRカーボンファイバー・エクステリアパックも新たに用意。また、電子制御エアサスペンションを標準装備。自動車高調整機能により、車高を最大50mm低くし、スムーズで快適な乗り降りをサポート（「SVR」にはスポーツサスペンションを標準装備）。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L V型6気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「SE」、「HSE」、「オートバイオグラフィー ダイナミック」、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、「SVR」、3L V6 ターボチャージド・ディーゼル・エンジン（TDV6）搭載の「SE」、「HSE」、「HSEダイナミック」を設定。8速オートマチック・トランスミッションが組み合わされる。今回、「HSEダイナミック」をベースに特別仕様車「ソリハル」（限定15台）、「SE」をベースに特別仕様車「マスターピース」（限定60台）を設定。直感的なタッチ操作が可能な10.2インチのインフォテインメント・システム「InControl Touch Pro」には「InControl プロテクト」と「InControl コネクトプロ」の機能が付き、スマートフォンのアプリを介して、走行履歴や車両状態を確認したり、車両から離れた場所でインターネットを介してドアのロックや解除、エアコンの操作が可能。また、車間距離を維持しながらの走行をサポートするアダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）やレーンキープ・アシスト、駐車時のハンドル操作を自動で行うアドバンスド・パークアシストなどのドライバー支援システムも充実。「ソリハル」は、サテンブラックのミラーキャップ、テールゲートおよびボンネットの「レンジローバー」スクリプト、ダークフィニッシュのヘッドランプおよびリアテールランプ、サテンブラックフィニッシュの22インチのアロイホイールを装備し、ダイナミックな「レンジローバー スポーツ」のデザインをより際立たせている。「マスターピース」は、車やキーに触れることなく、車外からテールゲートの開閉操作が可能なハンズフリー・パワー・テールゲートやシートヒーター（フロントおよびリア）を搭載し、利便性や快適性も兼ね備えている。ボディカラーは、「ソリハル」に「シリコンシルバー」、「マスターピース」に「フジホワイト」、「サントリーニブラック」、「コリスグレイ」の全3色を用意。全車右ハンドル設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。クラス最高峰のオールテレイン性能に加え、ランドローバーブランド史上最高のオンロードダイナミクスを実現。ラインアップは、3L V型6気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「SE」、「HSE」、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、「SVR」を設定。8速オートマチック・トランスミッションが組み合わされる。今回、3L V6 ターボチャージド・ディーゼル・エンジン（TDV6）搭載の「SE」、「HSE」、「HSEダイナミック」、3L V型6気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」を追加設定。さらに、デジタルメーター類だけでなく、ドライバー専用のフルスクリーン・ナビゲーション・ディスプレイとしても活用できる12.3インチTFTインストルメント・クラスターと、高速かつ直感的なタッチ操作が可能な10.2インチの最新インフォテインメント・システム「InControl Touch Pro」を全グレードに標準装備。「InControl Touch Pro」には、ランドローバー初となる通信機能を追加でき（オプション）、ロードサイドアシスタンスが必要になった場合や乗員の急病時に、車内上部のボタンを押すことでオペレーターと会話ができたり、アプリを介して車両位置情報やトリップデータ、ドアやウィンドウの開閉状況の確認、施錠やエアコンを遠隔で操作することが可能になった。全グレード右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。クラス最高峰のオールテレイン性能に加え、ランドローバーブランド史上最高のオンロードダイナミクスを実現。ラインアップは、3L V型6気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「SE」、「HSE」、「HST」、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」、「SVR」を設定。8速オートマチック・トランスミッションが組み合わされる。ボディカラーは、「ザンジバル」を含む全17色を用意。今回、価格改定を行った。全グレード右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。クラス最高峰のオールテレイン性能に加え、ランドローバーブランド史上最高のオンロードダイナミクスを実現。ラインアップは、340馬力の3L V型6気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「SE」、「HSE」、最高出力510馬力を誇る、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」を設定。先進の8速オートマチック・トランスミッションが組み合わされる。今回、画質を向上させたリアビューカメラとサラウンドカメラシステムを採用、ハンズフリー・パワー・テールゲートを標準装備（「SE」はオプション）、オールテレイン・プログレス・コントロール・システム（ATPC）を採用（「SE」、「HSE」はオプション）とともに、「HST」と「SVR」を追加設定。「HST」は、ブラックをアクセントにした、コントラストルーフと新設計スポイラー、ステルスパックのライト、「HST」専用のフェンダーゲートバッジ、オックスフォード・レザーでトリムしたデュオトーン・シートを採用。「SVR」は、21インチ スタイル517 アロイホイール（5スプリットスポーク）、グロスブラック・メッシュ仕様の大型グリル、フロントグリルの下部、リアテールゲートに、「SVR」のバッジ、エボニーを基調とした、ホールド性の高いパフォーマンスシートを採用。ボディカラーは、新色「ザンジバル」を含む全17色を用意。全グレード右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。クラス最高峰のオールテレイン性能に加え、ランドローバーブランド史上最高のオンロードダイナミクスを実現。ラインアップは、340馬力の3L V型6気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「SE」、「HSE」、最高出力510馬力を誇る、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」を設定。先進の8速オートマチック・トランスミッションが組み合わされる。ボディカラーは、「アルバ」、「モンタルチーノ・レッド」、「カイコウラ・ストーン」、「ユーロンホワイト」を追加し、全18色を用意。今回、価格改定を行った。全グレード右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。クラス最高峰のオールテレイン性能に加え、ランドローバーブランド史上最高のオンロードダイナミクスを実現。ラインアップは、340馬力の3L V型6気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「SE」、「HSE」、最高出力510馬力を誇る、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」を設定。先進の8速オートマチック・トランスミッションが組み合わされる。今回、改良を行った。アクセル、ギア、ブレーキをコントロールするだけで、自動的にセンサーで障害物を検出してハンドル操作し安全な駐車をサポートするパークアシスト機能のオプションを追加。「オートバイオグラフィー ダイナミック」に21インチあるいは22インチ鍛造サテンブラック・フィニッシュのアロイホイールを装備。ボディカラーは、新色「アルバ」、「モンタルチーノ・レッド」、「カイコウラ・ストーン」、「ユーロンホワイト」を追加し、全18色を用意。全グレード右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。クラス最高峰のオールテレイン性能に加え、ランドローバーブランド史上最高のオンロードダイナミクスを実現。ラインアップは、340馬力の3L V型6気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「SE」、「HSE」、最高出力510馬力を誇る、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」を設定。先進の8速オートマチック・トランスミッションが組み合わされる。従来モデルよりも一層自己主張のある力強いエクステリアと、よりラグジュアリーなインテリア、さらに最大乗員数7名のシートオプションによるシートレイアウトの柔軟性など、パフォーマンス、洗練性、オールラウンドな幅広い性能が大きく進化。大胆で斬新なエクステリアデザインは、その自己主張のある力強く筋肉質なデザインで、オンロードにおける走行性能の向上を示唆。さらに、レンジローバーシリーズに明確に共通するデザインDNAを介して、レンジローバーとレンジローバーイヴォークの間に位置付け。スポーティーさを強調したモダンでラグジュアリーな空間のインテリアは、セグメントにおけるデザインベンチマークとなるべく、そのスタイリングと、「アンダーステイトメント」ともいうべき控えめなラグジュリーを独特にブレンドしたもので、力強くエレガントなラインと最上質の素材を採用。全グレード右ハンドルのみの設定。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。 |
|
| ||
|
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた新型「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。クラス最高峰のオールテレイン性能に加え、ランドローバーブランド史上最高のオンロードダイナミクスを実現。ラインアップは、新開発で340馬力の3L V型6気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「SE」、「HSE」、最高出力510馬力を誇る、5L V型8気筒スーパーチャージド・ガソリンエンジン搭載の「オートバイオグラフィー ダイナミック」を設定。先進の8速オートマチック・トランスミッションが組み合わされる。従来モデルよりも一層自己主張のある力強いエクステリアと、よりラグジュアリーなインテリア、さらに最大乗員数7名のシートオプションによるシートレイアウトの柔軟性など、パフォーマンス、洗練性、オールラウンドな幅広い性能が大きく進化。大胆で斬新なエクステリアデザインは、その自己主張のある力強く筋肉質なデザインで、オンロードにおける走行性能の向上を示唆。さらに、レンジローバーシリーズに明確に共通するデザインDNAを介して、レンジローバーとレンジローバーイヴォークの間に位置付け。スポーティーさを強調したモダンでラグジュアリーな空間のインテリアは、セグメントにおけるデザインベンチマークとなるべく、そのスタイリングと、「アンダーステイトメント」ともいうべき控えめなラグジュリーを独特にブレンドしたもので、力強くエレガントなラインと最上質の素材を採用。レンジローバーと並行して開発され、兄弟車としての共通点を有する一方、その部品総点数の75％がレンジローバースポーツ独自のもので構成された。独自部品を数多く用いることにより、新型レンジローバースポーツの印象全体が個性ある独特なものとなった。安全装備では、接近車両を感知すると警告してくれる「ブラインド・スポット・モニター」や、駐車スペースから後退して車両を出す際などに、衝突の可能性を察知するとドライバーに警告を発する「リバース・トラフィック・ディテクション」などが含まれる。全グレード右ハンドルのみの設定。 |
|
 | |
| ||||||||||||||||||
| ||
 |
オンロード・パフォーマンスに、他に類を見ないほど幅広い性能を持ち合わせたランドローバーのスポーツ・ツアラーである「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。V8 5Lエンジンを搭載した「5.0 V8」と、V8 5Lスーパーチャージドエンジンを搭載した「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー（AUTOBIOGRAPHY）」を設定。「オートバイオグラフィー（AUTOBIOGRAPHY）は、チタンフロントグリルや、専用デザインの20インチ・アロイホイール、デュオトーンのパーフォレイテッド・プレミアムレザーを採用。「5.0 V8」は375馬力、「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー」は510馬力と歴代最高のパワーを獲得。今回、特別仕様車「5.0 V8 リミテッド（LIMITED）」を120台限定で設定。最先端のパワートレイン技術を採用し、従来スーパーチャージドエンジン搭載モデルのみに装備されるパドルシフトをはじめ、20インチ3アロイホイール、コールドクライメート・パック、フロント・パークディスタンス・コントロール等を特別装備。また、オプションでキーレスエントリー、パフォレイテド・プレミアムレザーシート、サンブラインド付電動サンルーフも設定可能。ボディカラーは、「フジ・ホワイト」を含む全8色を用意。全グレード右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
オンロード・パフォーマンスに、他に類を見ないほど幅広い性能を持ち合わせたランドローバーのスポーツ・ツアラーである「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。V8 5Lエンジンを搭載した「5.0 V8」と、V8 5Lスーパーチャージドエンジンを搭載した「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー(AUTOBIOGRAPHY)」を設定。「オートバイオグラフィー」はチタンフロントグリルや、専用デザインの20インチ・アロイホイール、デュオトーンのパーフォレイテッド・プレミアムレザーを採用。「5.0 V8」は375馬力、「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー」は510馬力と歴代最高のパワーを獲得。スーパーチャージドモデルには、アダプティブ・ダイナミクス・システムを搭載。路面状況を随時モニターし、ドライビングスタイルから車両の挙動を予測し、適切なダンパーの設定を連続的に行い、乗員の快適性とボディコントロールを高い次元で両立する。またデジタルTVチューナーが全車標準されている。今回、「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー」の価格を変更し、全グレードのボディカラーの変更を行い、全16色とした。全車右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
オンロード・パフォーマンスに、他に類を見ないほど幅広い性能を持ち合わせたランドローバーのスポーツ・ツアラーである「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。V8 5Lエンジンを搭載した「5.0 V8」と、V8 5Lスーパーチャージドエンジンを搭載した「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー(AUTOBIOGRAPHY)」を設定。「オートバイオグラフィー」はチタンフロントグリルや、専用デザインの20インチ・アロイホイール、デュオトーンのパーフォレイテッド・プレミアムレザーを採用。「5.0 V8」は375馬力、「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー」は510馬力と歴代最高のパワーを獲得。スーパーチャージドモデルには、アダプティブ・ダイナミクス・システムを搭載。路面状況を随時モニターし、ドライビングスタイルから車両の挙動を予測し、適切なダンパーの設定を連続的に行い、乗員の快適性とボディコントロールを高い次元で両立する。またデジタルTVチューナーが全車標準されている。今回、フロントグリルの仕上げやヘッドランプ内バックプレートをグロスブラックに変更したほか、ドアハンドルがボディ同色に変更され、エクステリアデザインはさらに引き締まった印象となった。また、新たにホイールセンターキャップのデザインに「RANGE ROVER（レンジローバー）」のロゴが採用され、よりブランドを強調した。従来よりもさらに上級のハーマン・カードンのオーディオシステムを標準装備。スマートキー・デザインを変更、小型化され、より一層のプレミアム感を醸成した。全車右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
オンロード・パフォーマンスに、他に類を見ないほど幅広い性能を持ち合わせたランドローバーのスポーツ・ツアラーである「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。V8 5.0Lエンジンを搭載した「5.0 V8」と、V8 5.0Lスーパーチャージドエンジンを搭載した「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー(AUTOBIOGRAPHY)」の3グレード。「オートバイオグラフィー」はチタンフロントグリルや、専用デザインの20インチ・アロイホイール、デュオトーンのパーフォレイテッド・プレミアムレザー、harman/kardonのオーディオを採用。「5.0 V8」は375馬力、「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー」は510馬力と歴代最高のパワーを獲得。スーパーチャージドモデルには、アダプティブ・ダイナミクス・システムを搭載。路面状況を随時モニターし、ドライビングスタイルから車両の挙動を予測し、適切なダンパーの設定を連続的に行い、乗員の快適性とボディコントロールをに高い次元で両立する。またデジタルTVチューナーが全車標準されている。今回、通常グレードのカラー変更を行うとともに、「5.0 V8」をベースにした特別仕様車「レンジローバースポーツ プレミアムパッケージ（RANGE ROVER SPORT PREMIUM PACKAGE）」を設定。インテリアはパーフォレイテッド・プレミアムレザーを外装色に対応する「エボニー（外装色：ブラック）」と「アイボリー（同：ホワイト）」を採用、ステインド・アニグレのインテリアトリム・フィニッシャーとスタイリッシュに組み合わせることで、エクステリア、インテリアともに、より一層洗練された印象が強調されている。外装色には「ブラック」と「ホワイト」を設定。さらに人気のメーカーオプション「コールドクライメントパック」、「ステアリングホイール・ヒーター」、「AFS（アダプティブ・フロントライティング・システム）」、「フロントパーキングディスタンス・コントロール」、「キーレスエントリー」、「iPodコネクティビティ・ケーブル」が装備され、プレミアムな特別装備車に仕上がっている。右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
オンロード・パフォーマンスに、他に類を見ないほど幅広い性能を持ち合わせたランドローバーのスポーツ・ツアラーである「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。新開発のV8 5.0Lエンジンを搭載した「5.0 V8」と、同じく新開発となるV8 5.0Lスーパーチャージドエンジンを搭載した「5.0 V8 スーパーチャージド」に、今回「オートバイオグラフィー(AUTOBIOGRAPHY)」を追加設定。「オートバイオグラフィー」はチタンフロントグリルや、専用デザインの20インチ・アロイホイール、デュオトーンのパーフォレイテッド・プレミアムレザー、harman/kardonのオーディオを採用。「5.0 V8」は375馬力、「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー」は510馬力と歴代最高のパワーを獲得。スーパーチャージドモデルには、アダプティブ・ダイナミクス・システムを搭載。路面状況を随時モニターし、ドライビングスタイルから車両の挙動を予測し、適切なダンパーの設定を連続的に行い、乗員の快適性とボディコントロールをに高い次元で両立する。またデジタルＴＶチューナーが全車標準になるどの装備見直しを実施。 |
|
| ||
 |
オンロード・パフォーマンスに、他に類を見ないほど幅広い性能を持ち合わせたランドローバーのスポーツ・ツアラーである「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。新開発のV8 5.0Lエンジンを搭載した「5.0 V8」と、同じく新開発となるV8 5.0Lスーパーチャージドエンジンを搭載した「5.0 V8 スーパーチャージド」を設定。業界初となるセンターマウントされたスプレーガイデッド・ガソリン噴射システムや、トルク駆動独立デュアル可変カムシャフトタイミングを採用し、「5.0 V8」は375馬力、「5.0 V8 スーパーチャージド」は510馬力と歴代最高のパワーを獲得。一方、ユーロ5排ガス基準を前倒しで達成したことにより消費燃料は約7%削減し、CO2も約7%削減した。スーパーチャージドモデルには、アダプティブ・ダイナミクス・システムを搭載。路面状況を随時モニターし、ドライビングスタイルから車両の挙動を予測し、適切なダンパーの設定を連続的に行い、乗員の快適性とボディコントロールをに高い次元で両立する。右ハンドルのみの設定。予約注文を2009年6月29日より、新たにCO2オフセット・プログラムを導入し12月5日より発売を開始となる。 |
|
| ||
 |
世界に誇る最高級プレミアム4×4、ランドローバーブランドのレンジローバー（RANGE ROVER）。レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）は、オンロード・パフォーマンスとランドローバー伝統のオフロード性能を持ち合わせたランドローバーの新しいスポーツ・ツアラーSUVとなる。「4.2 V8スーパーチャージド」は、最高出力390馬力/最大トルク56.0kg・mを発生するジャガー製4.2L V8スーパーチャージドエンジンユニットを搭載し、ZF製6速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせとする。「4.4 V8」は、自然吸気V8エンジンを搭載し、最高出力299馬力/最大トルク43.3kg・mを発生する。2008年3月にはレギュラーモデル「レンジローバー」は、呼称を「レンジローバーヴォーグ」に変更。パフォーマンス重視の「レンジローバースポーツ」との違いを明確にしている。2008年11月1日より、車両価格の改定がされた。 |
|
| ||
 |
世界に誇る最高級プレミアム4×4、ランドローバーブランドのレンジローバー（RANGE ROVER）。レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）は、オンロード・パフォーマンスとランドローバー伝統のオフロード性能を持ち合わせたランドローバーの新しいスポーツ・ツアラーSUVとなる。「4.2 V8スーパーチャージド」は、最高出力390馬力/最大トルク56.0kg・mを発生するジャガー製4.2L V8スーパーチャージドエンジンユニットを搭載し、ZF製6速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせとする。今回の「レンジローバースポーツ」の追加モデル「4.4 V8」は、自然吸気V8エンジンを搭載し、最高出力299馬力/最大トルク43.3kg・mを発生する。また、夜間進行方向に合わせて照射角を自動的に変更するアダプティブ・フロントライティング・システムを搭載するなど安全装備も充実させた。インテリアは、レザー・シートを採用したほか、機能面ではharman/kardonのオーディオ・システム、Bluetooth付き携帯電話対応ハンズフリー機能を装備し利便性を図ってる。レギュラーモデル「レンジローバー」は、呼称を「レンジローバーヴォーグ」に変更。パフォーマンス重視の「レンジローバースポーツ」との違いを明確にしている。 |
|
| ||
 |
レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）は、オンロード・パフォーマンスとランドローバー伝統のオフロード性能を持ち合わせたランドローバーの新しいスポーツ・ツアラーSUV。最高出力390馬力/最大トルク56.0kg・mを発生するジャガー製4.2L V8スーパーチャージドエンジンユニットを搭載し、ZF製6速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせとする。スポーツモードを選択すればシフトタイミングとスロットルレスポンスを自動的に変更。コマンドシフトを使えば、ドライバーは任意のギアを常時選ぶことが可能となる。エクステリアは、荷物の出し入れが容易な開閉式リアグラス付のアルミニウム製一体型テールゲート、リアスポイラー、SUVタイヤと大径20インチアロイホイールを採用する。足回りは、ダブルウィッシュボーン形式サスペンションにコンピューター制御されたクロスリンク・電子制御エアサスペションを装備。テレインレスポンスは、センターコンソールに設置されたロータリースイッチで5つのパターン、オンロード/滑りやすい路面（草、砂利、雪など）/泥や轍/砂地/岩場の中からひとつを選択するだけで、路面状況に最適なエンジンやギア、エアサスペンションのセッティングを瞬時に、最適なパフォーマンスを発揮することが可能とする。インテリアにパーフォレイテド加工を施したスポーツシート、トリムは美しい艶のあるチェリーウッド、コンテポラリーなロジウムの2種類が用意される。今回変更になるのは、標準装備としていた電動サンルーフとプライバシーグラスをメーカーオプションとし、価格を変更した。 |
|
| ||
 |
レンジローバースポーツは、ランドローバーの全く新しいスポーツ・ツアラーSUV。約4.8m×1.93mの大型ボディに、最高出力390PSを発生するジャガー製4.2L V8スーパーチャージドエンジンと、自然吸気式4.4L V8エンジン（299PS）の2ユニット。ZF製6速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせで、スポーツモードを選択すればシフトタイミングとスロットルレスポンスを自動的に変更。コマンドシフトを使えば、ドライバーは任意のギアを常時選ぶことが可能。グレードバリエーションは、「スーパーチャージド」と「HSE」。今回の限定車「HST LIMITED」は、同モデルのトップグレードとなる「レンジローバースポーツ スーパーチャージド」をベースとし、2004年のデトロイトショウに展示したコンセプトカー「Range Stormer」からインスピレーションを得て、新たにデザインされた、専用のエクステリアスタイリングと20インチストーマーアロイホイールなどを装備した。インテリアには、プレミアム・レザーシートをはじめ、職人の手によって丹念に磨き上げられた、光沢溢れるハンドポリッシュド・ラインドオーク・ウッドトリムを採用するなど。右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
|
レンジローバースポーツは、洗練されたオンロード・パフォーマンスに、ランドローバー伝統の卓越したオフロード性能で、他に類を見ないほど幅広い性能を持ち合わせたランドローバーの全く新しいスポーツ・ツアラーSUV。2004年のデトロイトモーターショウに出品し賞賛を得たコンセプトカー「レンジストーマー」のスピリットを具現化したもの。約4.8m×1.93mの大型ボディに、最高出力390PSを発生するジャガー製4.2L V8スーパーチャージドエンジンと、自然吸気式4.4L V8エンジン（299PS）の2ユニット。ZF製6速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせで、スポーツモードを選択すればシフトタイミングとスロットルレスポンスを自動的に変更。コマンドシフトを使えば、ドライバーは任意のギアを常時選ぶことが可能。グレードバリエーションは、「スーパーチャージド」と「HSE」。5ドアのボディスタイルで、荷物の出し入れが容易な開閉式リアグラス付のアルミニウム製一体型テールゲートを採用する。全モデルでダブルウィッシュボーン式サスペンションに、高さ調整式電子制御エアスプリングが標準装備。インテリアには革や木そしてメタリック仕上げなどプレミアムな素材を用いる。 |
|
| ||
 |
ランドローバー5番目のモデルとなる全く新しいスポーツ・ツアラーSUV「レンジローバースポーツ」。その発売に先駆け、特別限定車「ファーストエディション」を先行リリースした。高出力390PSを発生する4.2L V8スーパーチャージドエンジンを搭載。ZF製6速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせとする。 |
|
| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
- ランドローバー レンジローバースポーツ の総合情報
- ランドローバー レンジローバースポーツ の新車購入情報
- ランドローバー レンジローバースポーツ の中古車を探す
- ランドローバー レンジローバースポーツ の総合情報
- ランドローバー レンジローバースポーツ の愛車自慢
- ランドローバー レンジローバースポーツ のクチコミ
|
 |
メルセデス・ベンツ AMG マイバッハ スマート BMW BMWアルビナ アウディ フォルクスワーゲン ミニ オペル ポルシェ ヨーロッパフォード イエス！ |
 |
ロールスロイス ベントレー ジャガー デイムラー ランドローバー MG ローバー ロータス アストンマーチン モーガン TVR |
 |
フィアット フェラーリ ランチア アルファロメオ マセラティ ランボルギーニ アウトビアンキ |
 |
ルノー プジョー シトロエン ヴェンチュリー |
 |
キャデラック シボレー ボンテアック ビュイック サターン ハマー リンカーン フォード マーキュリー クライスラー クライスラー・ジープ スタークラフト ティアラ |
 | ヒュンダイ 起亜 大字 GMマティス
 ボルボ サーブ
 ドンカーブート
 バーキン(南アフリカ) |
|
【ブランド一覧】
- メルセデスベンツ 中古車│
- BMW 中古車│
- フォルクスワーゲン 中古車│
- アウディ 中古車│
- ポルシェ 中古車│
- オペル 中古車│
- スマート 中古車│
- アルピナ 中古車│
- MINI 中古車│
- ジャガー 中古車│
- ランドローバー 中古車│
- ロータス 中古車│
- ベントレー 中古車│
- ロールスロイス 中古車│
- アルファロメオ 中古車│
- フィアット 中古車│
- フェラーリ 中古車│
- マセラティ 中古車│
- ランボルギーニ 中古車│
- アバルト 中古車│
- プジョー 中古車│
- シトロエン 中古車│
- ルノー 中古車│
- ボルボ 中古車│
- サーブ 中古車│
- シボレー 中古車│
- キャデラック 中古車│
- ハマー 中古車│
- フォード 中古車│
- リンカーン 中古車│
- クライスラー 中古車│
- ジープ 中古車│
- ダッジ 中古車│
- ヒュンダイ 中古車│
- レクサス 中古車│
- 認定中古車│
【その他サービス】
会社概要 | 利用規約 | プライバシーポリシー | 広告掲載について
COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
