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ウエッジシェイプに独特なガルウイングドアを持つ、いわゆるスーパーカーとよばれるクルマがディアブロ。日本ではSV、VT、6.0、GTの4グレードを用意。ミッドに搭載されるエンジンはSV・VTが530馬力の5.7L V型12気筒DOHC。一方、6.0・GTは6L V型12気筒DOHCだが6.0とGTでは最高出力が異なり、6.0用が550馬力、GT用が575馬力。すべてに電子制御のバリアブルバルブタイミングシステムが採用される。駆動方式は後輪駆動とフルタイム4WDの2タイプ。後輪駆動モデルがSVとGT、4WDがVTと6.0。本国には4WDにタルガトップを持つロードスターもあるが、日本に輸入されるのはクローズドボディのみ。フレームは角断面を持つ鋼管スペースフレームにカーボンパネルを組み合わせたもの。ボディはアルミニウムと複合素材を使用する。サスペンションは前後ともにダブルウイッシュボーン。5速のマニュアルミッションが組み合わされる。デュアルエアバッグとABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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