フィアット初のスモールSUVであるフィアット「500X」。ラインアップは、「ポップスター」、レザーシート、8ウェイパワーシート（前席）を装備した「ポップスター プラス」、リアドアパネルラップインサートや専用のアロイホイール215／45R18タイヤを備えた「クロス プラス」を設定。エンジンは、直列4気筒マルチエア16バルブインタークーラー付ターボを搭載。「ポップスター」、「ポップスター プラス」は、6速乾式デュアルクラッチオートマチックに前輪駆動を用意。「クロス プラス」には、ブランド初、9速オートマチックトランスミッションに四輪駆動（トルクオンデマンド方式）を用意。エンジンが生み出すパワーを最適化するとともに、力強い加速と滑らかで効率的な動力伝達を実現し、初の四輪駆動は、リアアクスル分離機能を採用。これにより、四輪駆動が不要の走行状況ではエネルギーロスが低減され、燃費向上に貢献。エクステリアは、フィアット500に全く新たなアレンジが加えられ、より躍動的になっている。大胆なボディフォルムをひけらかすことはなく流麗なラインを描き、優美さとダイナミズムを表現。インテリアは、スイッチ類は使い勝手を考え、すべて運転席に向けてグループ別に配置。コックピット構造は、運転席側のメーターが3つの円形部分に分割され、そのうちメタルトリムを施した中央を両側より大きくすることで、クラシックなフィアット500を髣髴させており、レトロな美学と先進テクノロジーが見事に融合したデザインとなっている。安全面では、FCAとして最新のアクティブセーフティおよびパッシブセーフティシステムを装備。全グレードとも、7個のエアバッグ（フロントエアバッグ、ウインドーエアバッグ、サイドエアバッグ、ニー）、ESC、コーナリングフロントフォグランプが標準装備となっている。ボディカラーは、「レッド ヒュプノティック」を含む全7色を用意。全車右ハンドルの設定。