グレード一覧 ３シリーズ(ＢＭＷ) 日本最大級30万台の中古車検索が可能
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「318i」、「318i Mスポーツ」、「320iエクスクルーシブ」、「320i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システム搭載の「320d xDrive Mスポーツ」を設定。ツーリングには、直列4気筒2L ガソリン・エンジンを搭載した「318iツーリング Mスポーツ」、「320iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。特別仕様車には、「M340i xDrive」、「M340i xDriveツーリング」をベースに、端正な佇まいをさらに強調する「リミテッド」を設定。エクステリアは、デイタイム・ランニング・ライト機能を有する最新のLEDヘッドライトを採用。よりシャープな印象を与え、ダブル・バー採用のBMW伝統のキドニー・グリル、フロント・エプロンのワイド化により、よりパワフルなデザインとなっている。リアにおいては、リア・コンビネーション・ライトを、より細く水平なラインとし、テール・パイプ径を90mmまたは100mmとすることで、パワフルな印象を与えている。インテリアは、12.3インチのメーター・パネルと14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させた最新のBMWカーブド・ディスプレイの採用により、優れた視認性と高い操作性を実現。今回、一部改良を行った（「318i」、「320iエクスクルーシブ」を除く）。Mパフォーマンス・モデルにおいては、赤で塗装されたMスポーツ・ブレーキ、ブラックのキドニーグリル、ライト・シャドウ・ライン、Mシート・ベルト等が含まれるMスポーツ・プロが標準装備となっているほか、「330e」においては、harman＆karmanサウンド・システム、TVチューナー、アコースティック・ガラスを含むサウンド・パッケージ、および、上質なヴァーネスカ・レザー・シートを標準装備した。右ハンドルのみの設定。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「318i」、「318i Mスポーツ」、「320iエクスクルーシブ」、「320i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システム搭載の「320d xDrive Mスポーツ」を設定。ツーリングには、直列4気筒2L ガソリン・エンジンを搭載した「318iツーリング Mスポーツ」、「320iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。エクステリアは、デイタイム・ランニング・ライト機能を有する最新のLEDヘッドライトを採用。よりシャープな印象を与え、ダブル・バー採用のBMW伝統のキドニー・グリル、フロント・エプロンのワイド化により、よりパワフルなデザインとなっている。リアにおいては、リア・コンビネーション・ライトを、より細く水平なラインとし、テール・パイプ径を90mmまたは100mmとすることで、パワフルな印象を与えている。インテリアは、12.3インチのメーター・パネルと14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させた最新のBMWカーブド・ディスプレイの採用により、優れた視認性と高い操作性を実現。今回、「M340i xDrive」、「M340i xDriveツーリング」をベースに、端正な佇まいをさらに強調する特別仕様車「リミテッド」を設定。赤色のMスポーツ・ブレーキや、ブラックアウトされたフロント・グリルやヘッドライトを装備する等、エクステリア・デザインを精悍に引き締める「M Sport Package Pro（エム・スポーツ・パッケージ・プロ）」を標準装備し、さらに、サン・プロテクション・ガラス、Mカーボン・トリムとMシートベルトを装備。また、サーキットでの走行を可能とするハイ・パフォーマンス・モデルでありながら、高性能3眼カメラ＆レーダー、および高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムを標準装備とした。右ハンドルのみの設定。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「318i」、「318i Mスポーツ」、「320iエクスクルーシブ」、「320i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システム搭載の「320d xDrive Mスポーツ」を設定。ツーリングには、直列4気筒2L ガソリン・エンジンを搭載した「318iツーリング Mスポーツ」、「320iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。エクステリアは、デイタイム・ランニング・ライト機能を有する最新のLEDヘッドライトを採用。よりシャープな印象を与え、ダブル・バー採用のBMW伝統のキドニー・グリル、フロント・エプロンのワイド化により、よりパワフルなデザインとなっている。リアにおいては、リア・コンビネーション・ライトを、より細く水平なラインとし、テール・パイプ径を90mmまたは100mmとすることで、パワフルな印象を与えている。インテリアは、12.3インチのメーター・パネルと14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させた最新のBMWカーブド・ディスプレイの採用により、優れた視認性と高い操作性を実現。特別仕様車では、「318i Mスポーツ」、「320d xDrive Mスポーツ」、「318iツーリング Mスポーツ」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」をベースに端正な佇まいをさらに強調する「エディション・シャドー」を設定。フロントとリアを精悍に引き締めるブラックのフロント・グリルとテール・パイプを特別に装備し、コンフォート・パッケージ、19インチのBMW Individualホィール793Iを標準装備。今回、「エディション・シャドー」以外の一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「318i」、「318i Mスポーツ」、「320iエクスクルーシブ」、「320i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システム搭載の「320d xDrive Mスポーツ」を設定。ツーリングには、直列4気筒2Lガソリン・エンジンを搭載した「318iツーリング Mスポーツ」、「320iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。エクステリアは、デイタイム・ランニング・ライト機能を有する最新のLEDヘッドライトを採用。よりシャープな印象を与え、ダブル・バー採用のBMW伝統のキドニー・グリル、フロント・エプロンのワイド化により、よりパワフルなデザインとなっている。リアにおいては、リア・コンビネーション・ライトを、より細く水平なラインとし、テール・パイプ径を90mmまたは100mmとすることで、パワフルな印象を与えている。インテリアは、12.3インチのメーター・パネルと14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させた最新のBMWカーブド・ディスプレイの採用により、優れた視認性と高い操作性を実現。今回、「318i Mスポーツ」、「320d xDrive Mスポーツ」、「318iツーリング Mスポーツ」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」をベースに端正な佇まいをさらに強調する特別仕様車「エディション・シャドー」を設定。フロントとリアを精悍に引き締めるブラックのフロント・グリルとテール・パイプを特別に装備し、コンフォート・パッケージ、19インチのBMW Individualホィール793Iを標準装備。右ハンドルのみの設定。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「318i」、「318i Mスポーツ」、「320iエクスクルーシブ」、「320i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システム搭載の「320d xDrive Mスポーツ」を設定。ツーリングには、直列4気筒2Lガソリン・エンジンを搭載した「318iツーリング Mスポーツ」、「320iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。エクステリアは、デイタイム・ランニング・ライト機能を有する最新のLEDヘッドライトを採用。よりシャープな印象を与え、ダブル・バー採用のBMW伝統のキドニー・グリル、フロント・エプロンのワイド化により、よりパワフルなデザインとなっている。リアにおいては、リア・コンビネーション・ライトを、より細く水平なラインとし、テール・パイプ径を90mmまたは100mmとすることで、パワフルな印象を与えている。インテリアは、12.3インチのメーター・パネルと14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させた最新のBMWカーブド・ディスプレイの採用により、優れた視認性と高い操作性を実現。トランスミッションのシフト・レバーを廃止し、BMW特有のiDriveコントローラー回りはすっきりとし、モダンな印象を与えている。なお、シフト・レバーの廃止に伴い、パドル・シフトは全てのモデルに標準装備。また、日本初認可のハンズ・オフ機能等の充実した安全機能・運転支援システムを搭載した。今回、一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「318i」、「318i Mスポーツ」、「320iエクスクルーシブ」、「320i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システム搭載の「320d xDrive Mスポーツ」を設定。ツーリングには、直列4気筒2Lガソリン・エンジンを搭載した「318iツーリング Mスポーツ」、「320iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。特別仕様車には、太陽をデザインに纏った「320d xDrive Mスポーツ エディション・サンライズ」（限定250台）と、「318i Mスポーツ」、「318iツーリング Mスポーツ」、「320d xDrive Mスポーツ」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」をベースにした「M スポーツリミテッド」を設定。今回、よりモダンなデザインへ進化した。エクステリアは、デイタイム・ランニング・ライト機能を有する最新のLEDヘッドライトを採用。よりシャープな印象を与え、ダブル・バー採用のBMW伝統のキドニー・グリル、フロント・エプロンのワイド化により、よりパワフルなデザインとなっている。リアにおいては、リア・コンビネーション・ライトを、より細く水平なラインとし、テール・パイプ径を90mmまたは100mmとすることで、パワフルな印象を与えている。インテリアは、12.3インチのメーター・パネルと14.9インチのコントロール・ディスプレイを一体化させた最新のBMWカーブド・ディスプレイの採用により、優れた視認性と高い操作性を実現。トランスミッションのシフト・レバーを廃止し、BMW特有のiDriveコントローラー回りはすっきりとし、モダンな印象を与えている。なお、シフト・レバーの廃止に伴い、パドル・シフトは全てのモデルに標準装備。また、日本初認可のハンズ・オフ機能等の充実した安全機能・運転支援システムを搭載した。右ハンドルのみの設定。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「318i」、「318i Mスポーツ」、「320i」、「320iエクスクルーシブ」、「320i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システム搭載の「320d xDrive」、「320d xDrive Mスポーツ」を設定。ツーリングには、直列4気筒2Lガソリン・エンジンを搭載した「318iツーリング」、「318iツーリング Mスポーツ」、「320iツーリング」、「320iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。「320iエクスクルーシブ」のエクステリアはスポークタイプの17インチ・アロイ・ホイールの採用やクローム・パーツを多用し、インテリアにおいてはヴァーネスカ・レザー・シートの標準装備に加え、アッシュ・グレー・ブラウン・ファイン・ウッド・トリムやHi‐Fiスピーカー・システム、アンビエント・ライトを標準装備することで、プレミアムなひと時を車室内にて過ごすことが可能である。また、特別仕様車には、太陽をデザインに纏った「320d xDrive Mスポーツ エディション・サンライズ」（限定250台）と、「318i Mスポーツ」、「318iツーリング Mスポーツ」、「320d xDrive Mスポーツ」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」をベースにした「M スポーツリミテッド」を設定。オプションとして装着率の高い、前席シート・ヒーター、Hi‐Fiスピーカー・システム、サン・プロテクション・ガラス等の装備品を標準装備。その他、BMW M50周年を記念した記念バッチを装備することで特別感を演出した。今回、一部グレードの価格改定を行った。「M340i xDrive」は左／右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「318i」、「318i Mスポーツ」、「320i」、「320iエクスクルーシブ」、「320i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システム搭載の「320d xDrive」、「320d xDrive Mスポーツ」を設定。ツーリングには、直列4気筒2Lガソリン・エンジンを搭載した「318iツーリング」、「318iツーリング Mスポーツ」、「320iツーリング」、「320iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。特別仕様車には、太陽をデザインに纏った「320d xDrive Mスポーツ エディション・サンライズ」（限定250台）を設定。「320iエクスクルーシブ」のエクステリアはスポークタイプの17インチ・アロイ・ホイールの採用やクローム・パーツを多用し、インテリアにおいてはヴァーネスカ・レザー・シートの標準装備に加え、アッシュ・グレー・ブラウン・ファイン・ウッド・トリムやHi‐Fiスピーカー・システム、アンビエント・ライトを標準装備することで、プレミアムなひと時を車室内にて過ごすことが可能である。今回、「318i Mスポーツ」、「318iツーリング Mスポーツ」、「320d xDrive Mスポーツ」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」をベースの特別仕様車「M スポーツリミテッド」を設定。オプションとして装着率の高い、前席シート・ヒーター、Hi‐Fiスピーカー・システム、サン・プロテクション・ガラス等の装備品を標準装備。その他、BMW M50周年を記念した記念バッチを装備することで、特別感を演出した。また、更なる上質感を求める場合には、ブラックにブルー・ステッチを施したレザー・シート、および、同様にブルー・ステッチを施した上質なセンサテック・ダッシュボードを組み合わせて装備することが可能である。また、一部グレードの価格改定を行った。「M340i xDrive」は左／右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「318i」、「318i Mスポーツ」、「320i」、「320iエクスクルーシブ」、「320i Mスポーツ」、「330i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システム搭載の「320d xDrive」、「320d xDrive Mスポーツ」を設定。ツーリングには、直列4気筒2Lガソリン・エンジンを搭載した「318iツーリング」、「318iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320iツーリング」、「320iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。特別限定車には、「320d xDrive Mスポーツ エディション・サンライズ」（限定250台）を設定（限定300台）を設定。「320iエクスクルーシブ」のエクステリアはスポークタイプの17インチ・アロイ・ホイールの採用やクローム・パーツを多用し、インテリアにおいてはヴァーネスカ・レザー・シートの標準装備に加え、アッシュ・グレー・ブラウン・ファイン・ウッド・トリムやHi‐Fiスピーカー・システム、アンビエント・ライトを標準装備することで、プレミアムなひと時を車室内にて過ごすことが可能である。今回、価格改定を行った（「M340i xDrive」、「M340i xDriveツーリング」を除く）。「M340i xDrive」は左／右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「318i」、「318i Mスポーツ」、「320i」、「320i Mスポーツ」、「330i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、「330e Mスポーツ エディションジョイ＋」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システム搭載の「320d xDrive」、「320d xDrive Mスポーツ」、「320d xDrive エディションジョイ＋」、「320d xDrive Mスポーツ エディションジョイ＋」を設定。ツーリングには、直列4気筒2Lガソリン・エンジンを搭載した「318iツーリング」、「318iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320iツーリング」、「320iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、「320d xDriveツーリング エディションジョイ＋」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ エディションジョイ＋」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。特別限定車には、「320i シトリンブラックエディション」、「320d xDrive シトリンブラックエディション」（首都圏限定88台）、「320d xDrive Mスポーツ エディション・サンライズ」（限定250台）を設定（限定300台）を設定。今回、ゆとりある「320i」の走りはそのままに、上質感溢れる内外装を纏ったモデル「320iエクスクルーシブ」を追加設定。エクステリアにおいてはスポークタイプの17インチ・アロイ・ホイールの採用やクローム・パーツを多用し、インテリアにおいてはヴァーネスカ・レザー・シートの標準装備に加え、アッシュ・グレー・ブラウン・ファイン・ウッド・トリムやHi‐Fiスピーカー・システム、アンビエント・ライトを標準装備することで、プレミアムなひと時を車室内にて過ごすことが可能である。「M340i xDrive」は左／右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「318i」、「318i Mスポーツ」、「320i」、「320i Mスポーツ」、「330i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、「330e Mスポーツ エディションジョイ＋」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システム搭載の「320d xDrive」、「320d xDrive Mスポーツ」、「320d xDrive エディションジョイ＋」、「320d xDrive Mスポーツ エディションジョイ＋」を設定。ツーリングには、直列4気筒2Lガソリン・エンジンを搭載した「318iツーリング」、「318iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320iツーリング」、「320iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、「320d xDriveツーリング エディションジョイ＋」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ エディションジョイ＋」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。特別限定車には、「320i シトリンブラックエディション」、「320d xDrive シトリンブラックエディション」（首都圏限定88台）、「320d xDrive Mスポーツ エディション・サンライズ」（限定250台）を設定。今回、会社設立40周年を記念し、歴史と伝統を想起させるデザインを採用した記念限定車「318i 40th アニバーサリーエディション」を設定（限定300台）。コンソールには、シリアル・ナンバーが刻まれたホワイト・シルバーの限定バッジが装着され、ドアを開けると足元を照らすLEDドア・プロジェクターは40周年ロゴが投影される。その他、クローム加飾をウィンドウ・モールや、キドニー・グリル、エア・インテーク部分に採用し、フロント・バンパーの下部をブラック・ハイ・グロスで塗装すると共に、繊細なスポークが細かく入っているデザインである17インチ・アロイ・ホイール771を専用装備として採用。インテリアは、ステアリングやサイド・ドア・トリムのガルバニック加飾や、ヴァーネスカ・レザー仕様のスポーツ・シート、センサテック・ダッシュボードなどを専用装備とすることで、上質な空間を実現している。ボディカラーは「メルボルン・レッド（限定20台）」、「グレーシャー・シルバー（限定80台）」、「アルピン・ホワイト（限定200台）」を用意。「M340i xDrive」は左／右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「318i」、「318i Mスポーツ」、「320i」、「320i Mスポーツ」、「330i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、「330e Mスポーツ エディションジョイ＋」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システム搭載の「320d xDrive」、「320d xDrive Mスポーツ」、「320d xDrive エディションジョイ＋」、「320d xDrive Mスポーツ エディションジョイ＋」を設定。ツーリングには、直列4気筒2Lガソリン・エンジンを搭載した「318iツーリング」、「318iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320iツーリング」、「320iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、「320d xDriveツーリング エディションジョイ＋」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ エディションジョイ＋」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。特別限定車には、「320i シトリンブラックエディション」、「320d xDrive シトリンブラックエディション」（首都圏限定88台）、「320d xDrive Mスポーツ エディション・サンライズ」（限定250台）を設定。今回、価格改定を行った。「M340i xDrive」は左／右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「318i」、「318i Mスポーツ」、「320i」、「320i Mスポーツ」、「330i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、「330e Mスポーツ エディションジョイ＋」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システム搭載の「320d xDrive」、「320d xDrive Mスポーツ」、「320d xDrive エディションジョイ＋」、「320d xDrive Mスポーツ エディションジョイ＋」を設定。グランツーリスモは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320iグランツーリスモ Mスポーツ」、BMW独自の4輪駆動システムを搭載し「ディーゼル＆4輪駆動」のセダン・モデルとなる「320d xDrive グランツーリスモ Mスポーツ」を用意。ツーリングには、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320iツーリング」、「320iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、「320d xDriveツーリング エディションジョイ＋」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ エディションジョイ＋」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。特別限定車には、「320i シトリンブラックエディション」、「320d xDrive シトリンブラックエディション」（首都圏限定88台）、「320d xDrive Mスポーツ エディション・サンライズ」を設定（限定250台）を設定。今回、直列4気筒2Lガソリン・エンジンを搭載した「318iツーリング」、「318iツーリング Mスポーツ」を設定。最高出力156馬力（115kW）／4,500rpm、最大トルク250Nm／1,300−4,300rpmを発揮。WLTCモードでの燃料消費率は13.3km／Lであり、燃費性能に優れている。安全装備は、高性能3眼カメラ、高性能プロセッサーおよびレーダーによって、精度と正確性の高い最先端の運転支援システムを装備。さらに、アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング＆レーン・コントロール・アシスト、サイド・コリジョン・プロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニングを標準装備している。「M340i xDrive」は左／右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320i」、「320i Mスポーツ」、「330i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、「330e Mスポーツ エディションジョイ＋」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システムを搭載の「320d xDrive」、「320d xDrive Mスポーツ」、「320d xDrive エディションジョイ＋」、「320d xDrive Mスポーツ エディションジョイ＋」を設定。グランツーリスモは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320iグランツーリスモ Mスポーツ」、BMW独自の4輪駆動システムを搭載し「ディーゼル＆4輪駆動」のセダン・モデルとなる「320d xDrive グランツーリスモ Mスポーツ」を用意。ツーリングには、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320iツーリング SE」、「320iツーリング」、「320iツーリング Mスポーツ」、「330iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、「320d xDriveツーリング エディションジョイ＋」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ エディションジョイ＋」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。特別限定車には、「320i シトリンブラックエディション」、「320d xDrive シトリンブラックエディション」（首都圏限定88台）、「320d xDrive Mスポーツ エディション・サンライズ」を設定（限定250台）。今回、2L 直列4気筒エンジンを搭載した「318i」、「318i Mスポーツ」を用意。最高出力156馬力（115kW）／4,500rpm、最大トルク250Nm／1,350‐4,000rpmを発揮。WLTCモードでの燃料消費率は13.4km／Lであり、燃費性能に優れている。安全装備では、安全機能・運転支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」を搭載。アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）およびレーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング＆レーン・コントロール・アシスト、サイド・コリジョン・プロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロス・トラフィック・ウォーニングの標準装備。標準装備となるパーキング・アシスタントには、車両が直前に前進したルート最50mまでを記憶し、その同じルートをバックで正確に戻ることが可能となる「リバース・アシスト機能」が採用された。また、同時に「320i」、「320i Mスポーツ」、「M340i xDrive」、「320iツーリング」、「320iツーリング Mスポーツ」、「M340i xDriveツーリング」の価格改定を行った。「M340i xDrive」は左／右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320i SE」、「320i」、「320i Mスポーツ」、「330i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システムを搭載の「320d xDrive」、「320d xDrive Mスポーツ」を設定。グランツーリスモは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320iグランツーリスモ Mスポーツ」、BMW独自の4輪駆動システムを搭載し「ディーゼル＆4輪駆動」のセダン・モデルとなる「320d xDrive グランツーリスモ Mスポーツ」を用意。ツーリングには、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320iツーリング SE」、「320iツーリング」、「320iツーリング Mスポーツ」、「330iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。特別限定車には、「320i シトリンブラックエディション」、「320d xDrive シトリンブラックエディション」を設定（首都圏限定88台）。今回、価格改定を行うと共に、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデル、プラグイン・ハイブリッド・モデルのラインアップにおいて、新たに「エディションジョイ＋」を設定した。あわせて、「陽は、また昇る」をコンセプトに、太陽をデザインに纏った限定車「320d xDrive Mスポーツ エディション・サンライズ」を設定（限定250台）。地平線から昇り新たな希望を象徴する太陽に思いを馳せ、ドア・ミラー、ボディ・サイドに、心を奮い立たせる特別な色である赤のラインを施している。専用エクステリア・デザインとして、ハイグロス・シャドー・ライン・エクステリア・エクステンディッド・コンテンツ、Mリア・スポイラー、19インチMアロイ・ホイール791M（ジェット・ブラック）などを装備。ボディカラーは、「アルピン・ホワイト」（200台）、「メルボルン・レッド」（50台）の全2色を用意した。「M340i xDrive」は左／右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。なお、「320i SE」は受注生産となる。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320i SE」、「320i」、「320i Mスポーツ」、「330i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システムを搭載の「320d xDrive」、「320d xDrive Mスポーツ」を設定。グランツーリスモは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320iグランツーリスモ Mスポーツ」、BMW独自の4輪駆動システムを搭載し「ディーゼル＆4輪駆動」のセダン・モデルとなる「320d xDrive グランツーリスモ Mスポーツ」を用意。ツーリングには、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320iツーリング SE」、「320iツーリング」、「320iツーリング Mスポーツ」、「330iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。特別限定車には、「320i シトリンブラックエディション」、「320d xDrive シトリンブラックエディション」を設定（首都圏限定88台）。今回、「320i」、「320i Mスポーツ」、「330i Mスポーツ」、「M340i xDrive」、「320iツーリング」、「320iツーリング Mスポーツ」、「330iツーリング Mスポーツ」、「M340i xDriveツーリング」の価格改定を行った。「M340i xDrive」は左／右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。なお、「320i SE」は受注生産となる。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320i SE」、「320i」、「320i Mスポーツ」、「330i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システムを搭載の「320d xDrive」、「320d xDrive Mスポーツ」を設定。グランツーリスモは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320iグランツーリスモ Mスポーツ」、BMW独自の4輪駆動システムを搭載し「ディーゼル＆4輪駆動」のセダン・モデルとなる「320d xDrive グランツーリスモ Mスポーツ」を用意。ツーリングには、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320iツーリング SE」、「320iツーリング」、「320iツーリング Mスポーツ」、「330iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。特別限定車には、「320i シトリンブラックエディション」、「320d xDrive シトリンブラックエディション」を設定（首都圏限定88台）。今回、「320i SE」、「320i」、「320i Mスポーツ」、「330i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、「320d xDrive Mスポーツ」のカラー変更を行った。「M340i xDrive」は左／右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。なお、「320i SE」は受注生産となる。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320i SE」、「320i」、「320i Mスポーツ」、「330i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システムを搭載の「320d xDrive」、「320d xDrive Mスポーツ」を設定。グランツーリスモは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ Mスポーツ」、BMW独自の4輪駆動システムを搭載し「ディーゼル＆4輪駆動」のセダン・モデルとなる「320d xDriveグランツーリスモ Mスポーツ」を用意。今回、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320iツーリング SE」、「320iツーリング」、「320iツーリング Mスポーツ」、「330i ツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。セダンと同様に最新のBMWデザイン・コンセプトを採用し、象徴的なキドニー・グリルを従来の2つのパーツに分かれたデザインから、1つのフレームで縁取られたより立体的な造形とし、ツーリング・モデルならではのショルダー・ラインは、流れる風を彷彿とさせる美しいデザインを採用することで、より洗練されたスタイルとなった。内装には、10.25インチのコントロール・ディスプレイと、12.3インチのフル・デジタル・メーター・パネルを搭載する新世代のコックピット・コンセプトを採用することで、機能的かつ先進的な室内空間を実現している。後部のラゲッジ・スペースは、先代モデルから5L増加し、500Lを実現している（後席を倒すことで、先代モデル比10L増加の最大1,510Lまで拡大可能）。また、渋滞時ハンズ・オフ走行も可能とする、最新の運転支援システムを採用した。さらに特別限定車として、「320i シトリンブラックエディション」、「320d xDrive シトリンブラックエディション」を設定（首都圏限定88台）。特別装備として、19インチMライト・アロイ・ホイール、パーキング・アシスト・プラス等装備。「M340i xDrive」は左／右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。なお、「320i SE」は受注生産となる。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320i SE」、「320i」、「320i Mスポーツ」、「330i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システムを搭載の「320d xDrive」、「320d xDrive Mスポーツ」を設定。グランツーリスモは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ Mスポーツ」、BMW独自の4輪駆動システムを搭載し「ディーゼル＆4輪駆動」のセダン・モデルとなる「320d xDriveグランツーリスモ Mスポーツ」を用意。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。「M340i xDrive」は左／右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。なお、「320i SE」は受注生産となる。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320i SE」、「320i」、「320i Mスポーツ」、「330i Mスポーツ」を設定。グランツーリスモは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ ラグジュアリー」、「320i グランツーリスモ Mスポーツ」、2L 直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「320d グランツーリスモ ラグジュアリー」、「320d グランツーリスモ Mスポーツ」と「320d グランツーリスモ」をベースにBMW独自の4輪駆動システムを搭載し、輸入車でクラス唯一の「ディーゼル＆4輪駆動」のセダン・モデルとなる「320d xDriveグランツーリスモ ラグジュアリー」、「320d xDriveグランツーリスモ Mスポーツ」を用意。ツーリングワゴンは、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「318iツーリング SE」、「318iツーリング」、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」を設定。さらに「スポーツ」、「ラグジュアリー」のデザインラインおよび「Mスポーツ」、「Mスポーツエディションシャドー」を用意。特別限定車では、関西地区限定モデル「320i スタイルマイスター」（限定24台）、「320d スタイルマイスター」（限定24台）、「320dツーリング スタイルマイスター」（限定25台）を設定。今回、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システムを搭載の「320d xDrive」、「320d xDrive Mスポーツ」、高い走行性能と環境性能を両立させるプラグイン・ハイブリッド・モデル「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」を追加。「320d xDrive」、「320d xDrive Mスポーツ」には、2L 直列4気筒ツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンを搭載。BMWとして初めて低回転域と高回転域で切り替わる2ステージ・ターボ・システムを採用し、さらなる燃費効率の向上と共に、ダイナミックかつ安定した走りを実現。「330e Mスポーツ」には、先代モデルから約80％容量を拡大した、10.3Kwhのリチウム・イオン・バッテリーと最高出力83Kwのモーターに加えて、2L 直列4気筒ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。エンジンとモーターの組合せによって、最高出力215Kw、最大トルク420Nmを発揮。「M340i xDrive」には、3L 直列6気筒BMW Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。最高出力285kW（387馬力）／5,800rpm、最大トルク500Nm／1,800‐5,000rpmを発揮し、0‐100km／h加速は4.4秒を実現。その他、日本で初めて導入された3眼カメラや高性能画像処理プロセッサーの採用により、精度を高めた運転支援技術を全車に標準装備。「M340i xDrive」は、左／右ハンドル、選択可能。その他は、右ハンドルのみの設定。なお、「320i SE」は受注生産となる。 |
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4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。グランツーリスモは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ ラグジュアリー」、「320i グランツーリスモ Mスポーツ」、2L 直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「320d グランツーリスモ ラグジュアリー」、「320d グランツーリスモ Mスポーツ」と「320d グランツーリスモ」をベースにBMW独自の4輪駆動システムを搭載し、輸入車でクラス唯一の「ディーゼル＆4輪駆動」のセダン・モデルとなる「320d xDriveグランツーリスモ ラグジュアリー」、「320d xDriveグランツーリスモ Mスポーツ」を用意。アイパフォーマンスモデルでは、「330eアイパフォーマンス」、「330eスポーツアイパフォーマンス」、「330eラグジュアリーアイパフォーマンス」、「330e Mスポーツアイパフォーマンス」を設定。ツーリングワゴンは、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「318iツーリング SE」、「318iツーリング」、「318iツーリング スポーツ」、「318iツーリング ラグジュアリー」、「318iツーリング Mスポーツ」、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」を設定。さらに「スポーツ」、「ラグジュアリー」のデザインラインおよび「Mスポーツ」、「Mスポーツエディションシャドー」を用意。特別限定車では、「330eラグジュアリー」をベースに「330e セレブレーションエディション」（限定100台）、「318i クラシック」（限定200台）、関西地区限定モデル「320i スタイルマイスター」（限定24台）、「320d スタイルマイスター」（限定24台）、「320dツーリング スタイルマイスター」（限定25台）を設定。今回、セダンのフルモデルチェンジを行った。ラインアップは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「320i SE」、「320i」、「320i Mスポーツ」、「330i Mスポーツ」を設定。キドニー・グリルは、従来の2パーツに分かれたデザインから、1つのフレームで縁取られ、かつ、より立体的な造形となることで、水平方向への広がりを表現すると共に、低重心でアグレッシブなデザインとなった。ヘッドライトは、下辺部の中央に鋭角の切り欠きを入れることで、印象的なフロント・デザインとなった。また、機能装備として、日本で初めての導入となる高性能3眼カメラを使用した最新の運転支援システムを標準装備するなど、実用性をより求められるスポーツ・セダンに相応しい最先端の技術を積極的に採用した。さらに、AIを活用した新開発のインテリジェント・パーソナル・アシストを初導入した。右ハンドルのみの設定。なお、「320i SE」は受注生産となる。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「318i SE」、「318i」、「318iスポーツ」、「318iラグジュアリー」、「318i Mスポーツ」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ラグジュアリー」、「340i Mスポーツ」を設定。グランツーリスモは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ ラグジュアリー」、「320i グランツーリスモ Mスポーツ」、2L 直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「320d グランツーリスモ ラグジュアリー」、「320d グランツーリスモ Mスポーツ」と「320d グランツーリスモ」をベースにBMW独自の4輪駆動システムを搭載し、輸入車でクラス唯一の「ディーゼル＆4輪駆動」のセダン・モデルとなる「320d xDriveグランツーリスモ ラグジュアリー」、「320d xDriveグランツーリスモ Mスポーツ」を用意。アイパフォーマンスモデルでは、「330eアイパフォーマンス」、「330eスポーツアイパフォーマンス」、「330eラグジュアリーアイパフォーマンス」、「330e Mスポーツアイパフォーマンス」を設定。ツーリングワゴンは、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「318iツーリング SE」、「318iツーリング」、「318iツーリング スポーツ」、「318iツーリング ラグジュアリー」、「318iツーリング Mスポーツ」、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」を設定。さらに「スポーツ」、「ラグジュアリー」のデザインラインおよび「Mスポーツ」、「Mスポーツエディションシャドー」を用意。特別限定車では、「330eラグジュアリー」をベースに「330e セレブレーションエディション」（限定100台）、「318i クラシック」（限定200台）、関西地区限定モデル「320i スタイルマイスター」（限定24台）、「320d スタイルマイスター」（限定24台）、「320dツーリング スタイルマイスター」（限定25台）を設定。今回、「ツーリング」と「グランツーリスモ 」の価格改定を行った。「340i（セダン）」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「318i SE」、「318i」、「318iスポーツ」、「318iラグジュアリー」、「318i Mスポーツ」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ラグジュアリー」、「340i Mスポーツ」を設定。グランツーリスモは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ ラグジュアリー」、「320i グランツーリスモ Mスポーツ」、2L 直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「320d グランツーリスモ ラグジュアリー」、「320d グランツーリスモ Mスポーツ」と「320d グランツーリスモ」をベースにBMW独自の4輪駆動システムを搭載し、輸入車でクラス唯一の「ディーゼル＆4輪駆動」のセダン・モデルとなる「320d xDriveグランツーリスモ ラグジュアリー」、「320d xDriveグランツーリスモ Mスポーツ」を用意。アイパフォーマンスモデルでは、「330eアイパフォーマンス」、「330eスポーツアイパフォーマンス」、「330eラグジュアリーアイパフォーマンス」、「330e Mスポーツアイパフォーマンス」を設定。ツーリングワゴンは、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「318iツーリング SE」、「318iツーリング」、「318iツーリング スポーツ」、「318iツーリング ラグジュアリー」、「318iツーリング Mスポーツ」、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」を設定。さらに「スポーツ」、「ラグジュアリー」のデザインラインおよび「Mスポーツ」を用意。特別限定車では、「320d Mスポーツ」、「320dツーリング Mスポーツ」をベースにした「320d セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）、「320dツーリング セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）、「330eラグジュアリー」をベースに「330e セレブレーションエディション」（限定100台）、「318i クラシック」（限定200台）、関西地区限定モデル「320i スタイルマイスター」（限定24台）、「320d スタイルマイスター」（限定24台）、「320dツーリング スタイルマイスター」（限定25台）を設定。今回、価格改定を行った。また、同時に「Mスポーツ」の限定モデル「エディションシャドー」を通常のカタログ・モデルとして設定し、新たにプラグイン・ハイブリッド・モデルの「330e Mスポーツアイパフォーマンス エディションシャドー」を追加した。「340i（セダン）」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「318i SE」、「318i」、「318iスポーツ」、「318iラグジュアリー」、「318i Mスポーツ」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ラグジュアリー」、「340i Mスポーツ」を設定。グランツーリスモは、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ ラグジュアリー」、「320i グランツーリスモ Mスポーツ」、2L 直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「320d グランツーリスモ ラグジュアリー」、「320d グランツーリスモ Mスポーツ」と「320d グランツーリスモ」をベースにBMW独自の4輪駆動システムを搭載し、輸入車でクラス唯一の「ディーゼル＆4輪駆動」のセダン・モデルとなる「320d xDriveグランツーリスモ ラグジュアリー」、「320d xDriveグランツーリスモ Mスポーツ」を用意。アイパフォーマンスモデルでは、「330eアイパフォーマンス」、「330eスポーツアイパフォーマンス」、「330eラグジュアリーアイパフォーマンス」、「330e Mスポーツアイパフォーマンス」を設定。ツーリングワゴンは、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「318iツーリング SE」、「318iツーリング」、「318iツーリング スポーツ」、「318iツーリング ラグジュアリー」、「318iツーリング Mスポーツ」、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」を設定。さらに「スポーツ」、「ラグジュアリー」のデザインラインおよび「Mスポーツ」を用意。特別限定車では、「320d Mスポーツ」、「320dツーリング Mスポーツ」をベースにした「320d セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）、「320dツーリング セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）、「330eラグジュアリー」をベースに「330e セレブレーションエディション」（限定100台）、「318i クラシック」（限定200台）、関西地区限定モデル「320i スタイルマイスター」（限定24台）、「320d スタイルマイスター」（限定24台）、「320dツーリング スタイルマイスター」（限定25台）を設定。今回、グランツーリスモシリーズ以外の価格改定を行った。また、「318i」、「320i」、「320i xDrive」、「320d」、「318iツーリング」、「320iツーリング」、「320i xDriveツーリング」、「320dツーリング」の「Mスポーツ」をベースとした限定車「エディションシャドー」を設定。専用装備として、ブラック・キドニー・グリル、ダーク色のフロントLEDヘッドライトとLEDテールライトに加え、存在感のあるバイ・カラーの専用19インチMライト・アロイホイール（オービット・グレー）を採用。インテリアには、ブラックアウトされたパネルから走行モード毎に最適化された色やデザインのメーターが浮かび上がるマルチ・ディスプレィ・メーター・パネルを採用し、品質感を向上させた。さらに、専用のダーク・カーボン調のトリムにブルーのステッチをあしらったブラックのダコタ・レザー・シート、専用装備のステンレス・ペダル及びフットレストを採用し、よりシャープでスポーティなデザインとなった。「340i（セダン）」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載の「318i SE」、「318i」、「318iスポーツ」、「318iラグジュアリー」、「318i Mスポーツ」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ラグジュアリー」、「340i Mスポーツ」。ツーリングワゴンは、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載の「318iツーリング SE」、「318iツーリング」、「318iツーリング スポーツ」、「318iツーリング ラグジュアリー」、「318iツーリング Mスポーツ」、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」を設定。「ラグジュアリー」のデザインラインおよび「Mスポーツ」を用意。グランツーリスモは、2L 直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「320d グランツーリスモ ラグジュアリー」、「320d グランツーリスモ Mスポーツ」と「320d グランツーリスモ」をベースにBMW独自の4輪駆動システムを搭載し、輸入車でクラス唯一の「ディーゼル＆4輪駆動」のセダン・モデルとなる「320d xDriveグランツーリスモ ラグジュアリー」、「320d xDriveグランツーリスモ Mスポーツ」を用意。アイパフォーマンスモデルでは、「330eアイパフォーマンス」、「330eスポーツアイパフォーマンス」、「330eラグジュアリーアイパフォーマンス」、「330e Mスポーツアイパフォーマンス」を設定。特別限定車では、「320d Mスポーツ」、「320dツーリング Mスポーツ」をベースにした「320d セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）、「320dツーリング セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）、「330eラグジュアリー」をベースに限定車「330e セレブレーションエディション」（限定100台）、「318i クラシック」（限定200台）、関西地区限定モデル「320i スタイルマイスター」（限定24台）、「320d スタイルマイスター」（限定24台）、「320dツーリング スタイルマイスター」（限定25台）を設定。今回、ラグジュアリーモデルのカラー変更を行った。「340i（セダン）」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載の「318i SE」、「318i」、「318iスポーツ」、「318iラグジュアリー」、「318i Mスポーツ」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ラグジュアリー」、「340i Mスポーツ」。ツーリングワゴンは、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載の「318iツーリング SE」、「318iツーリング」、「318iツーリング スポーツ」、「318iツーリング ラグジュアリー」、「318iツーリング Mスポーツ」、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」を設定。「ラグジュアリー」のデザインラインおよび「Mスポーツ」を用意。アイパフォーマンスモデルでは、「330eアイパフォーマンス」、「330eスポーツアイパフォーマンス」、「330eラグジュアリーアイパフォーマンス」、「330e Mスポーツアイパフォーマンス」を設定。特別限定車では、「320d Mスポーツ」、「320dツーリング Mスポーツ」をベースにした「320d セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）、「320dツーリング セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）、「330eラグジュアリー」をベースに限定車「330e セレブレーションエディション」（限定100台）を設定。今回、新世代クリーン・ディーゼル・エンジン搭載の「320d グランツーリスモ ラグジュアリー」、「320d グランツーリスモ Mスポーツ」と「320d グランツーリスモ」をベースにBMW独自の4輪駆動システムを搭載し、輸入車でクラス唯一の「ディーゼル＆4輪駆動」のセダン・モデルとなる「320d xDriveグランツーリスモ ラグジュアリー」、「320d xDriveグランツーリスモ Mスポーツ」を追加。アルミニウム合金製クランク・ケースを採用した2L 直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載。最新のコモンレール・ダイレクト・インジェクション・システムと可変ジオメトリー・ターボチャージャーを組み合わせた。また、限定車「318i クラシック」（限定200台）を設定。専用装備としてサテン・アルミニウム・ウィンドウ・モールディングに17インチ・ダブルスポーク・スタイリング395アロイ・ホイールを備えた。さらに、関西地区限定モデル「320i スタイルマイスター」（限定24台）、「320d スタイルマイスター」（限定24台）、「320dツーリング スタイルマイスター」（限定25台）を設定。専用のサテン・アルミのサイド・ウィンドウ・フレームとバイカラーの19インチMライト・アロイ・ホイールを採用。「340i（セダン）」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「318i SE」、「318i」、「318iスポーツ」、「318iラグジュアリー」、「318i Mスポーツ」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」。3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ラグジュアリー」、「340i Mスポーツ」、ツーリングワゴンは、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「318iツーリング SE」、「318iツーリング」、「318iツーリング スポーツ」、「318iツーリング ラグジュアリー」、「318iツーリング Mスポーツ」、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「ラグジュアリー」の2つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。アイパフォーマンスモデルでは、「330eアイパフォーマンス」、「330eスポーツアイパフォーマンス」、「330eラグジュアリーアイパフォーマンス」、「330e Mスポーツアイパフォーマンス」を設定。特別限定車では、「320d Mスポーツ」、「320dツーリング Mスポーツ」をベースにした「320d セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）、「320dツーリング セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）を設定。「330eラグジュアリー」をベースに限定車「330e セレブレーションエディション」（限定100台）を設定。今回、「320i グランツーリスモ ラグジュアリー」、「320i グランツーリスモ Mスポーツ」の価格改定を行った。「340i（セダン）」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載の「318i SE」、「318i」、「318iスポーツ」、「318iラグジュアリー」、「318i Mスポーツ」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」。3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ラグジュアリー」、「340i Mスポーツ」、ツーリングワゴンは、1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載の「318iツーリング SE」、「318iツーリング」、「318iツーリング スポーツ」、「318iツーリング ラグジュアリー」、「318iツーリング Mスポーツ」、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「ラグジュアリー」の2つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。アイパフォーマンスモデルでは、「330eアイパフォーマンス」、「330eスポーツアイパフォーマンス」、「330eラグジュアリーアイパフォーマンス」、「330e Mスポーツアイパフォーマンス」を設定。特別限定車では、「320d Mスポーツ」、「320dツーリング Mスポーツ」をベースにした「320d セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）、「320dツーリング セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）を設定。「330eラグジュアリー」をベースに限定車「330e セレブレーションエディション」（限定100台）を設定。今回、限定車「330e セレブレーションエディション」（限定100台）の価格改定を行った。「340i（セダン）」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「ラグジュアリー」の2つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。特別限定車では、「330eラグジュアリー」をベースに限定車「330e セレブレーションエディション」（限定100台）を設定。今回、グランツーリスモ以外のモデルの価格変更を行うとともに、セダン「318i SE」、「318i」、「318iスポーツ」、「318iラグジュアリー」、「318i Mスポーツ」とツーリング「318iツーリング SE」、「318iツーリング」、「318iツーリング スポーツ」、「318iツーリング ラグジュアリー」、「318iツーリング Mスポーツ」を追加。新世代モジュラー・エンジンである1.5L 直列3気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載する。ターボ・チャージャーと高精度ダイレクト・インジェクション・システム、無段階可変バルブ・コントロール・システムのバルブトロニック、バリアブル・カムシャフト・コントロール・システムのダブルVANOSといったBMW独自の革新的なツインパワー・ターボ・テクノロジーを組み合わせた新開発3気筒エンジンは、100kW（136馬力）／4,400rpmの最高出力を発揮し、220Nm（22.4kgm）の最大トルクは僅か1,250rpmの低回転から4,300rpmまで一定して発生することが可能で、ストップ＆ゴーが多い市街地などでも快適に走行することができる。また、エンジン本体が極めてコンパクトかつ軽量で、バランサー・シャフトを備えた軽やかな吹け上がりと自然なレスポンス、スポーティなエンジン・サウンドに加え、軽快かつ意のままに車を操る愉しさを提供する一方で、燃料消費率（JC08モード）は、17.2km／Lの低燃費を実現。また、「320iグランツーリスモ ラグジュアリー」、「320iグランツーリスモ Mスポーツ」を追加。新世代のコロナ・リング・デザインを採用し、夜間走行時にスポーティかつ特徴的な4灯デザインの「アダプティブ LED ヘッドライト」に加え、「LEDフォグ・ランプ」、「LED リヤ・コンビネーション・ランプ」を新たに標準装備した。「Mスポーツ」モデルでは、上記の新デザインに加えて更に、ダイナミックなデザインが印象的な専用グレー塗装の「19インチMライト・アロイ・ホイール」、スポーティなフロント・ビューをより際立たせる「BMW M Performance ブラック・キドニー・グリル」を装着し、精悍なフロント・ビューを一層際立たせるとともに、路上でのより強い個性と存在感溢れるスタイリングを実現。同時にアイパフォーマンスモデル「330eアイパフォーマンス」、「330eスポーツアイパフォーマンス」、「330eラグジュアリーアイパフォーマンス」、「330e Mスポーツアイパフォーマンス」も追加した。「340i（セダン）」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、「320i SE」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ラグジュアリー」、「340i Mスポーツ」、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載のプラグイン・ハイブリッド・モデル「330e」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「320i ツーリングSE」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「ラグジュアリー」の2つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。特別限定車では、「320d Mスポーツ」、「320dツーリング Mスポーツ」をベースにした「320d セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）、「320dツーリング セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）を設定。今回、「330eラグジュアリー」をベースに限定車「330e セレブレーションエディション」（限定100台）を設定。エクステリアは、特殊な顔料が生み出す色彩の変化が特徴的なBMW Individualボディ・カラー・プログラムから、角度や光の当たり方によってダーク・ブルーの色調の中に微細なターコイズが輝いているかのような特別な煌めきを放つ「タンザナイト・ブルー」のボディ・カラーを採用。高級感あふれるデザインが特徴的な19インチBMW Individualアロイ・ホイールと相まって、卓越したスポーツ性とプレミアムな佇まいを高次元で融合。インテリアには、最高品質の牛革のみを使用し、手作業による丹念な仕上げによりレザー本来の滑らかな手触りと自然な風合いを実現したBMW Individualレザー・メリノ・インテリア・プログラムから、洗練された美しさを演出するオパール・ホワイト色のメリノ・レザー・シートを特別装備し、ピアノの製作工程と同様なピアノ・ラッカー技術を利用し製造される高品質なBMW Individualピアノ・フィニシュ・ブラック・インテリア・トリムや、レザー・フィニッシュ・ダッシュボードとの組み合わせにより、エクスクルーシブかつ上質な室内空間とした。「340i（セダン）」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、「320i SE」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ラグジュアリー」、「340i Mスポーツ」、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載のプラグイン・ハイブリッド・モデル「330e」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「320i ツーリングSE」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320ixDriveツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「ラグジュアリー」の2つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。今回、「320d（セダン／ツーリング）」に新世代の4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載。アルミニウム合金製クランク・ケースを採用した2L 直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンは、最新のコモンレール・ダイレクト・インジェクション・システムと可変ジオメトリー・ターボチャージャーを組み合わせ、従来モデルから、最高出力5kw（6馬力）アップの140kW（190馬力）／4,000rpm、最大トルクは20Nm（2.1kgm）アップの400Nm（40.8kgm）／1,750-2,500rpmを実現。安全装備には、「320 SE（セダン／ツーリング）」を除く全モデルに「レーン・チェンジ・ウォーニング」を標準装備。また、「320d Mスポーツ」、「320dツーリング Mスポーツ」をベースにした特別限定車「320d セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）、「320dツーリング セレブレーションエディション スタイルエッジ」（限定200台）を設定。Style Edge専用の力強いスポーク・デザインにグレー塗装を施した18インチMライト・アロイ・ホイールに加え、BMW M Performanceブラック・キドニー・グリルを特別装備し、よりダイナミックなスポーティ感が際立つスタイリングとしている。「340i（セダン）」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、「320i SE」、「330i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ラグジュアリー」、「340i Mスポーツ」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「320i ツーリングSE」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320ixDriveツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「ラグジュアリー」の2つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。今回、プラグイン・ハイブリッド・モデル「330e」を設定。2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジンに、8速オートマチック・トランスミッションと一体化された高出力電気モーターを組み合わせ、システム・トータルの最高出力185kW(252馬力)、最大トルクは420Nm(42.8kgm)の卓越したパワーを発揮。「3シリーズ」のスポーティなキャラクターに、持続可能な次世代モビリティを提供するBMWのサブ・ブランド「BMW i」に初搭載された先進の電動化技術「eDrive（イードライブ）」を組み合わせ、BMWならではの卓越した運動性能と高い環境性能を更に高次元での両立を実現した革新的なプラグインハイブリッドモデル。安全装備には、カメラにより前方の監視を行い安全なドライビングに貢献する「ドライビング・アシスト」を標準装備。「340i（セダン／ツーリング）」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、「320i SE」、「330i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ラグジュアリー」、「340i Mスポーツ」、ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「320i ツーリングSE」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320ixDriveツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「ラグジュアリー」の2つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。特別仕様車には、革新的な安全装備や情報通信機能を標準装備した「320i コア（Core）」、「320iグランツーリスモ ラグジュアリー」をベースにした「320iグランツーリスモ ラグジュアリーラウンジ」（限定140台）、3シリーズの発売40周年を記念した「Mスポーツ スタイルエッジ（M Sport Style Edge）」（限定330台）を設定。今回、「320iツーリング スタイルエッジxDrive」（限定200台）を設定。エクステリアは、専用のグレー塗装を施した18インチMライト・アロイ・ホイール、BMW M Performanceブラック・キドニー・グリルを特別に採用し、よりスタイリッシュかつスポーティな外観とした。インテリアは、高品質感とスポーティ感を両立した専用アッシュ・グレイン・インテリア・トリム（インレイ付）、そして、ブラックのSensatecレザー（合成皮革）とBMW M Performanceステンレス・スチール・ペダルといった特別装備品の採用により、クールで洗練された室内空間を演出。アクティブハイブリッド3シリーズ、「340i（セダン／ツーリング）」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、「320i SE」、「330i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ラグジュアリー」、「340i Mスポーツ」、ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「320i ツーリングSE」、「330i ツーリング」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「340i ツーリングラグジュアリー」、「340i ツーリングMスポーツ」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320ixDriveツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「ラグジュアリー」の2つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。特別仕様車には、革新的な安全装備や情報通信機能を標準装備した「320i コア（Core）」、「320iグランツーリスモ ラグジュアリー」をベースにした「320iグランツーリスモ ラグジュアリーラウンジ」（限定140台）、3シリーズの発売40周年を記念した「Mスポーツ スタイルエッジ（M Sport Style Edge）」（限定330台）を設定。今回、「340i Mスポーツ」をベースに、限定モデル「340i 40thアニバーサリーエディション」（限定20台）を設定。エクステリアは、「タンザナイト・ブルー」のボディカラーを身に纏い、ダイナミックなデザインが特徴的なバイカラー塗装を施した19インチMライト・アロイ・ホイール、高級感あふれるサイド・ビューを主張するサテン・アルミニウム・ウィンドウ・モールディングを採用し、卓越したスポーツ性とプレミアムな佇まいを実現。さらに、ダコタ・レザー・シート（ブラック）、レーン・チェンジ・ウォーニング、Harman／Kardonサラウンド・サウンド・システム、フロント・シート・ヒーティング（運転席＆助手席）などを特別装備。アクティブハイブリッド3シリーズ、「340i（セダン／ツーリング）」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「320i」、「320i SE」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、「320i ツーリングSE」、2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ツーリング」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320ixDriveツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「ラグジュアリー」の2つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。特別仕様車には、革新的な安全装備や情報通信機能を標準装備した「320i コア（Core）」、「320iグランツーリスモ ラグジュアリー」をベースにした特別仕様車「320iグランツーリスモ ラグジュアリーラウンジ」（限定140台）、3シリーズの発売40周年を記念した「Mスポーツ スタイルエッジ（M Sport Style Edge）」（限定330台）を設定。今回、新世代のコロナ・リング・デザインを採用した「LEDヘッドライト」と、「LEDフォグランプ」を新たに全車に標準装備とし、精悍なフロント・ビューをより際立たせると共に、リヤ・コンビネーション・ライトにも新たにLEDを採用しデザインを刷新するなど、これまで以上にスポーティで洗練されたスタイリングを実現。安全装備として、歩行者検知機能付きの「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、ミリ波レーダー・センサーにより前方の車両との車間距離を維持しながら加減速を行い、低速走行時には車両停止まで制御する「アクティブ・クルーズ・コントロール」、車両の通信機能を介して救急や消防といった機関の早急な手配が可能となる「BMW SOSコール」など、安全かつ快適なドライブに貢献する数々を標準装備した。また、セダンとツーリングに2L 直列4気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「330i スポーツ」、「330i ラグジュアリー」、「330i Mスポーツ」、3L 直列6気筒DOHCツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の、「340i ラグジュアリー」、「340i Mスポーツ」を設定。アクティブハイブリッド3シリーズ、「340i（セダン）」は左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。一部ヨーロッパ仕様車値を含む。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i ツーリング」、「320d ツーリング」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320ixDriveツーリング」、6気筒ガソリンエンジン搭載の「335i ツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。特別仕様車には、革新的な安全装備や情報通信機能を標準装備した「320i コア（Core）」、「320iグランツーリスモ ラグジュアリー」をベースにした特別仕様車「320iグランツーリスモ ラグジュアリーラウンジ」（限定140台）を設定。今回、3シリーズの発売40周年を記念した特別仕様車「Mスポーツ スタイルエッジ（M Sport Style Edge）」（限定330台）を設定。よりダイナミックな走りとスタイリングを強調した「Mスポーツ」モデルをベースに、専用のグレー塗装を施した18インチMライト・アロイ・ホイール、BMW M Performanceブラック・キドニー・グリルを採用し、よりスタイリッシュかつスポーティなスタイリングとしている。インテリアにおいては、ピアノの製作工程と同様なピアノ・ラッカー技術を利用し製造される高品質なBMW Individualピアノ・フィニシュ・ブラック・トリムにパール・グロス・クローム・ハイライトを組み合わせたインテリア・トリム、そして、ブラックのSensatecレザー（合成皮革）とBMW M Performanceステンレス・スチール・ペダルといった特別装備品の採用により、クールで洗練された室内空間を演出。アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i ツーリング」、「320d ツーリング」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320ixDriveツーリング」、6気筒ガソリンエンジン搭載の「335i ツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。特別仕様車には、革新的な安全装備や情報通信機能を標準装備した「320i コア（Core）」を設定。今回、「320iグランツーリスモ ラグジュアリー」をベースに特別仕様車「320iグランツーリスモ ラグジュアリーラウンジ」（限定140台）を設定。専用ステッチ付のヴェネト・ベージュのダコタ・レザー・シート、質感の高いパール・ウォールナット・ウッド・インテリア・トリム（象嵌細工）といった明るい色調のインテリア装備を採用し、クラスを超えた広々とした室内空間をさらに強調。また、車速やルート案内など様々な情報をフロント・ウィンドスクリーンに直接表示する「BMWヘッドアップ・ディスプレイ」、ドライバーから死角になる自車の左右後方を走行する車両や、追い越し車線を急接近してくる車両をドライバーに警告する「レーン・チェンジ・ウォーニング」、複数のカメラによってクルマの周囲の情報をコントロール・ディスプレイに映し出す「トップ・ビュー＋サイド・ビュー・カメラ」等を標準装備した。アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i ツーリング」、「320d ツーリング」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320ixDriveツーリング」、6気筒ガソリンエンジン搭載の「335i ツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。特別仕様車には、革新的な安全装備や情報通信機能を標準装備した「320i コア（Core）」を設定。今回、グランツーリスモにミリ波レーダー・センサーにより前方の車両との車間距離を維持しながら加減速を行い、低速走行時には車両停止まで制御する「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）」を標準装備した。アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i ツーリング」、「320d ツーリング」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、6気筒ガソリンエンジン搭載の「335i ツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。特別仕様車には、革新的な安全装備や情報通信機能を標準装備した「320i コア（Core）」を設定。今回、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載する「320i SE」、「320i ツーリング SE」を追加設定。トランスミッションは、8速オートマチックを組み合わせる。エンジン・オートスタート／ストップ機能やドラインビング・パフォーマンス・コントロール（ECO PROモード付）といった先進技術の採用によって、卓越した動力性能と高い環境性能の両立を実現し、BMWの魅力が凝縮されたモデル。装備面においては、iDriveコントローラーで操作可能な8.8インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ付HDDナビゲーション・システムに加え、車載の通信モジュールを利用し乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」、「BMWテレサービス」を含む「BMWコネクテッド・ドライブ・スタンダード」を標準装備。アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i ツーリング」、「320d ツーリング」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、6気筒ガソリンエンジン搭載の「335i ツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。特別仕様車には、革新的な安全装備や情報通信機能を標準装備した。「320i コア（Core）」を設定。今回、セダン（AT車）およびツーリングに、ミリ波レーダー・センサーにより前方の車両との車間距離を維持しながら加減速を行い、低速走行時には車両停止まで制御する「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）」を標準装備した。アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i ツーリング」、「320d ツーリング」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、6気筒ガソリンエンジン搭載の「335i ツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。特別仕様車には、セダンおよびツーリングに「エクスクルーシブ スポーツ」を設定。今回、革新的な安全装備や情報通信機能を標準装備した特別仕様車「320i コア（Core）」を設定（限定150台）。エンジンは、2L直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、最高出力135kW（184馬力）を発生。BMWの全モデル・ラインアップの中で最も人気の高いモデルの一つである「320i」をベースに標準装備をさらに厳選。運転中のオペレーターによるナビゲーションの目的地検索・設定、スマートフォンでの車両の遠隔操作などが可能な「BMWコネクテッド・ドライブ・プレミアム」を装着し、よりスマートに革新的な情報通信機能を活用することが可能となった。さらに、ミリ波レーダー・センサーにより、前方の車両との車間距離を維持しながら加減速を行い、低速走行時には車両停止まで制御する「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）」を装備。アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i ツーリング」、「320d ツーリング」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、6気筒ガソリンエンジン搭載の「335i ツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i ツーリング」、「320d ツーリング」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、6気筒ガソリンエンジン搭載の「335i ツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。カブリオレは、3Lツインターボの「335iカブリオレ」。今回、ディーゼル・エンジン搭載車の価格変更を行った。また、セダンおよびツーリングに特別仕様車「エクスクルーシブ スポーツ」を設定。「Mスポーツ」をベースに高級感あふれる上質なインテリア空間を演出する特別装備、および、BMWが誇る数々の革新的ドライバー支援システムの採用により、最上のダイナミズムと優雅さを兼ね揃えた。エクステリアは、Mスポーツモデルの人気のオプションである19インチMライト・アロイ・ホイールを標準装備するとともに、サテン・アルミニウム仕上げのサイド・ウインドー・フレーム・モールディングなどの特別装備により、ダイナミズムとエレガンスを兼ね揃えた。インテリアにおいても、Mスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールやレッドスケール付メーターを採用したスポーティなコックピットに、気品あるサドル・ブラウンのダコタ・レザー・シート、および、ファインライン・アンソラジット・ウッド・トリムを組み合わせ、洗練された上質な雰囲気を兼ね揃えた室内空間とした。335iカブリオレとアクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i ツーリング」、「320d ツーリング」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、6気筒ガソリンエンジン搭載の「335i ツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。カブリオレは、3Lツインターボの「335iカブリオレ」。クーペは、3Lツインターボ搭載の「335iクーペ」、3L搭載の「325iクーペ」と2L 直列4気筒の「320iクーペ」、特別仕様車には、「320iクーペM スポーツエディション」、「325iクーペM スポーツエディション」、「335iクーペM スポーツエディション」を設定。今回、セダン／ツーリング／グランツーリスモに前方車両への衝突の回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」など、様々な局面でドライビングの安全性を高める新機能「ドライビング・アシスト」を全車標準装備。さらに、車載の通信モジュールを利用し、乗員の安全と車両の状態を見守ることで、ドライビングにさらなる安心感を与える「BMW SOSコール」および「BMW テレサービス」も標準装備した。また、限定車「320i SE」を設定（限定340台）。全ラインアップの中で最も人気の高いモデルの1つである「320i」をベースに標準装備をさらに厳選し、HDDナビゲーション・システムやUSBオーディオ・インターフェース、コンフォート・アクセスなどを装備。335iクーペ／335iカブリオレ／320i Mスポーツ／335iクーペM スポーツ・エディション／335iクーペM スポーツパッケージ／335iカブリオレ Mスポーツパッケージ／アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」。フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」。2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ブルーパフォーマンス」。ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i ツーリング」、「320d ブルーパフォーマンス ツーリング」。フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、6気筒ガソリンエンジン搭載の「335i ツーリング」を設定。それぞれに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。カブリオレは、3Lツインターボの「335iカブリオレ」。クーペは、3Lツインターボ搭載の「335iクーペ」、3L搭載の「325iクーペ」と2L 直列4気筒の「320iクーペ」、特別仕様車には、「335iクーペM スポーツエディション」、「325iクーペM スポーツエディション」、「320iクーペM スポーツエディション」を設定。今回、クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムの「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を追加。それぞれに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意（Mスポーツの納車開始は、2013年秋を予定）。全モデルに、ツイン・スクロール・ターボチャージャー、高精度ダイレクト・インジェクション・システム、ダブルVANOS、そしてバルブトロニックを組み合わせたBMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。8速オートマチック・トランスミッションを組み合わせ、エンジン・オート・スタート／ストップ機能に加え、優れたエアロダイナミクスを実現するBMWモデル初採用のエア・ブリーザーなど、BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）」の設計思想に基づいた数々のテクノロジーの採用により、全モデルがエコカー減税対象。エクステリアは、より幅広くデザインされたパワフルなキドニー・グリル、ならびに、新たなデザインのフロント・エプロンが、スポーティなフロント・ビューを形成。3シリーズ「ツーリング」から、全長20cm、ホイールベース11cm、全高が5cm拡大され、全ての乗員にゆとりある室内空間とした。インテリアでは、ラゲージ・ルームは520Lの大容量で、リヤ・シートのバックレストを折りたたむと、最大1,600Lまで拡大可能。335iクーペ／335iカブリオレ／335iクーペM スポーツエディション／アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」。フルタイム4輪駆動システム「xDrive（エックス・ドライブ）」を搭載した「320i xDrive」。2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ブルーパフォーマンス」。ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i ツーリング」、「320d ブルーパフォーマンス ツーリング」を設定。また、それぞれに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。カブリオレは、3Lツインターボの「335iカブリオレ」。クーペは、3Lツインターボ搭載の「335iクーペ」、3L搭載の「325iクーペ」と2L 直列4気筒の「320iクーペ」、特別仕様車には、「335iクーペM スポーツエディション」、「325iクーペM スポーツエディション」、「320iクーペM スポーツエディション」を設定。今回、ツーリングモデルにおいて初となる右ハンドル仕様の4輪駆動モデルの「320i xDriveツーリング」、6気筒ガソリンエンジン搭載の「335i ツーリング」を設定。また、今回導入のモデルに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を追加。高い環境性能を実現したエンジンに加え、高効率8速オートマチック・トランスミッションを組み合わせ、エンジン・オート・スタート／ストップ機能を採用。「320i xDrive ツーリング」は、いかなる路面状況においても卓越した運動性能を発揮する電子制御式多板クラッチ採用のフルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載し、 BMWならではの俊敏性と4輪駆動の長所である走行安定性を高いレベルで融合。また、「335i ツーリング」は、最高出力225kW（306馬力）を発生。「320i xDriveツーリング」および「335iツーリング」のエクステリアは、バイキセノンヘッドライト（LEDスモールライトリング、LEDアクセントライン付）、8.8インチワイドコントロールディスプレイなどを標準装備。335iクーペ／335iカブリオレ／335iクーペM スポーツエディション／アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」、「320i スポーツ」、「320i モダン」、「320i ラグジュアリー」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、「328i スポーツ」、「328i モダン」、「328i ラグジュアリー」。フルタイム4輪駆動システム「xDrive（エックス・ドライブ）」を搭載した「320i xDrive」、「320i xDrive スポーツ」、「320i xDrive モダン」、「320i xDrive ラグジュアリー」。2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ブルーパフォーマンス」、「320d ブルーパフォーマンス スポーツ」、「320d ブルーパフォーマンス モダン」、「320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー」、「320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ」。ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」、「アクティブハイブリッド3 スポーツ」、「アクティブハイブリッド3 モダン」、「アクティブハイブリッド3 ラグジュアリー」、「アクティブハイブリッド3 Mスポーツ」。ツーリングワゴンは、3Lツインターボ「335iツーリング」、3Lの「325iツーリング」、2L 直4の「320iツーリング」の3タイプ。カブリオレは、3Lツインターボの「335iカブリオレ」。クーペは、3Lツインターボ搭載の「335iクーペ」、3L搭載の「325iクーペ」と2L 直列4気筒の「320iクーペ」、特別仕様車には、「335iクーペM スポーツエディション」、「325iクーペM スポーツエディション」、「320iクーペM スポーツエディション」を設定。今回、優れたパフォーマンスと高い環境性能の両立を実現した、新世代2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「320i ツーリング」、「320i ツーリング スポーツ」、「320i ツーリング モダン」、「320i ツーリング ラグジュアリー」、「320i ツーリング Mスポーツ」を追加。最高出力135kW（184馬力）を発生し、従来モデルに比べ最高出力は約10％、そして最大トルクは約30％の向上を実現。高い環境性能を実現したエンジンの採用に加え、高効率8速オートマチック・トランスミッション、無駄な燃料消費を抑制するエンジン・オート・スタート／ストップ機能、ブレーキ・エネルギー回生システム、電動パワー・ステアリング等の革新的な技術を数多く採用し、従来モデルとの比較において、燃費を約25％も向上させ、燃料消費率（JC08モード）は16.4km／Lとなる。エクステリアは、バイキセノンヘッドライト（LED スモールライトリング、LED アクセントライン付）、リヤビューカメラ（予測進路表示機能付）、8.8インチワイドコントロールディスプレイなどを標準装備。335iクーペ／335iツーリング／335iカブリオレ／335iクーペM スポーツエディション／アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」、「320i スポーツ」、「320i モダン」、「320i ラグジュアリー」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、「328i スポーツ」、「328i モダン」、「328i ラグジュアリー」。フルタイム4輪駆動システム「xDrive（エックス・ドライブ）」を搭載した「320i xDrive」、「320i xDrive スポーツ」、「320i xDrive モダン」、「320i xDrive ラグジュアリー」。2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ブルーパフォーマンス」、「320d ブルーパフォーマンス スポーツ」、「320d ブルーパフォーマンス モダン」、「320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー」、「320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ」。ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」、「アクティブハイブリッド3 スポーツ」、「アクティブハイブリッド3 モダン」、「アクティブハイブリッド3 ラグジュアリー」、「アクティブハイブリッド3 Mスポーツ」。ツーリングワゴンは、3Lツインターボ「335iツーリング」、3Lの「325iツーリング」、2L 直4の「320iツーリング」の3タイプ。カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」、3L搭載の「325iクーペ」と2L 直列4気筒の「320iクーペ」で、特別仕様車には、「335iクーペM スポーツエディション」、「325iクーペM スポーツエディション」、「320iクーペM スポーツエディション」を設定。今回、ディーゼルエンジンの「320d ブルーパフォーマンス ツーリング」とガソリンエンジンの「328iツーリング」が追加され、それぞれベースモデルのほかに「スポーツ」、「ラグジュアリー」、「モダン」、「Mスポーツ」仕様を用意。320dは2L 直列4気筒DOHC直噴可変ジオメトリーターボエンジン（184馬力）を搭載。尿素などの後処理ではなく、DPF（粒子状物質除去フィルター）とNOx吸蔵還元触媒により、ポスト新長期規制をクリアし、JC08モードで19.4km／Lの燃費を実現。328iは2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン（245馬力）を搭載。15.2km／LのJC08モード燃費を達成し、75％のエコカー減税対象。独立開閉式のリアウインドー、ラゲッジパーティションネット、荷室下の物入れを備えるほか、リモコンキーやボタンで自動開閉する「オートマチックテールゲートオペレーション」、バンパー下に足をかざすとテールゲートが開く「スマートオープナー」などを装備。また、セダンタイプに「320i Mスポーツ」、「328i Mスポーツ」を追加設定。エクステリアでは、Mエアロダイナミクス・パッケージ、18インチMライトアロイホイール、サイドウィンドーフレームモールディングにハイグロスブラック仕上げを施したBMW Individualハイグロス・シャドー・ラインを装備。インテリアには、スポーツシート（運転席＆助手席）、マルチファンクションMスポーツレザーステアリングホイールを装備し、スポーティなドライビングをサポート。335iクーペ／335iツーリング／335iカブリオレ／335iクーペM スポーツエディション／アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるニューBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」、「320i スポーツ」、「320i モダン」、「320i ラグジュアリー」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、「328i スポーツ」、「328i モダン」、「328i ラグジュアリー」。ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」、「アクティブハイブリッド3 スポーツ」、「アクティブハイブリッド3 モダン」、「アクティブハイブリッド3 ラグジュアリー」、「アクティブハイブリッド3 Mスポーツ」。ツーリングワゴンは、3Lツインターボ「335iツーリング」、3Lの「325iツーリング」、2L 直4の「320iツーリング」の3タイプ。カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」、3L搭載の「325iクーペ」と2L 直列4気筒の「320iクーペ」で、特別仕様車には、「335iクーペM スポーツエディション」、「325iクーペM スポーツエディション」、「320iクーペM スポーツエディション」を設定。セダン320iと320iクーペはスポーティな6速MT選択可能とする。今回、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載のフルタイム4輪駆動システム「xDrive（エックス・ドライブ）」を搭載した「320i xDrive」、「320i xDrive スポーツ」、「320i xDrive モダン」、「320i xDrive ラグジュアリー」、「320i xDrive Mスポーツ」と、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ブルーパフォーマンス」、「320d ブルーパフォーマンス スポーツ」、「320d ブルーパフォーマンス モダン」、「320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー」、「320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ」を追加。xDriveは、ステアリングの切れ角やホイールの回転速度などの車両データから、オーバーステアやアンダーステアなどの兆候を察知すると、システムが電子制御式多板クラッチを通して瞬時に前後アクスルへの駆動トルクを可変配分し、優れたロードホールディングを実現。ブルーパフォーマンスは、NOx吸蔵還元触媒などからなるメンテナンスフリーの排出ガス処理技術「BMW ブルーパフォーマンステクノロジー」を採用し、日本のポスト新長期規制に適合したクリーンディーゼル車となる。335iクーペ／335iツーリング／335iカブリオレ／335iクーペM スポーツエディション／アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるニューBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒の「320i」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、「328i スポーツ」、「328i モダン」、「328i ラグジュアリー」。2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」、「320i スポーツ」、「320i モダン」、「320i ラグジュアリー」。ツーリングワゴンは、3Lツインターボ「335iツーリング」、3Lの「325iツーリング」、2L 直4の「320iツーリング」の3タイプ。カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」、3L搭載の「325iクーペ」と2L 直列4気筒の「320iクーペ」で、特別仕様車には、「335iクーペM スポーツエディション」、「325iクーペM スポーツエディション」、「320iクーペM スポーツエディション」を設定。セダン320iと320iクーペはスポーティな6速MT選択可能とする。今回、セダンのハイブリッド版「アクティブハイブリッド3」、「アクティブハイブリッド3 スポーツ」、「アクティブハイブリッド3 モダン」、「アクティブハイブリッド3 ラグジュアリー」、「アクティブハイブリッド3 Mスポーツ」を追加。3L 直列6気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジンとモーター、8速ATを組み合わせた、フルハイブリッドパワートレーンを搭載。システム・トータルの最高出力は250kW（340馬力）で、0-100km／h加速5.3秒と、これまでの同社のハイブリッドモデルと同様に、パフォーマンス志向で仕立てられている。一方で75km／hまではモーターのみでの走行が可能。統合車体制御システム「ドライビング・パフォーマンス・コントロール」で「ECO PRO」モードを選ぶと、80km／h以上でもアクセルOFFでトランスミッションがクラッチを切り、エンジンを停止させて走行できる。バッテリーはリチウムイオン。トランクルーム床下に収められており、リアシートを4：2：4の分割可倒式とした。エクステリアでは、アクティブハイブリッド3のバッヂをトランクリッド右側とCピラーに貼る。ベースとなった3シリーズ セダン同様に、「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのエクステリアパッケージ「デザインライン」が用意される。また、専用エアロキットやホイール、BMW Individualのハイグロス・シャドーライン、スポーツシート、Mスポーツ・ステアリングなどを備える「Mスポーツ」も用意される。オプションで、サスペンションのダンピング特製を自動的に制御する「アダプティブMサスペンション」が用意されるほか、ボディカラーは6色用意され、Mスポーツ専用色の「エストリル・ブルー」が設定される。335iクーペ／335iツーリング／335iカブリオレ／335iクーペM スポーツエディション／アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるニューBMW3シリーズ。4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、3L 直列6気筒ツインターボ搭載「335i」、3L搭載の「325i」、2L 直列4気筒の「320i」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、「328i Sport（スポーツ）」、「328i Modern（モダン）」、「Luxury（ラグジュアリー）」。ツーリングワゴンは、3Lツインターボ「335iツーリング」、3Lの「325iツーリング」、2L 直4の「320iツーリング」の3タイプ。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」、3L搭載の「325iクーペ」と2L 直列4気筒の「320iクーペ」で、特別仕様車には、「335iクーペM スポーツエディション」、「325iクーペM スポーツエディション」、「320iクーペM スポーツエディション」を設定。カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。セダン320iと320iクーペはスポーティな6速MT選択可能とする。今回、新型3シリーズの中核モデル「320i SE」、「320i」、「320i Sport（スポーツ）」、「320i Modern（モダン）」、「320iLuxury（ラグジュアリー）」が追加。直列4気筒DOHC直噴2L ツインスクロールターボエンジンで、タービンやエンジン制御ユニットを変更し、最高出力135kW（184馬力）/5000rpm、最大トルク270Nm（27.5kgm）/1250-4500rpmとした。また「320i SE」のみ、8速AT、その他は6速MTと8速ATが用意されている。内外装のパーツやトリムによって性格の違いを演出した「デザインライン」も、「スポーツ」「モダン」「ラグジュアリー」を用意。「スポーツ」は、ハイグロス・ブラックのキドニー・グリルやエアインテークで外観を引き締め、黒基調に赤いアクセントを入れたインテリアトリム、スポーツシートを備える。「モダン」は、キドニーグリルやエアインテークなどをマット・クロームとし、ダーク・オイスターのインテリアで先進的で洗練された雰囲気を演出する。「ラグジュアリー」は、クロームをモールやキドニーグリルなどに採用。レザーとウッドのインテリアでエレガント志向にまとめた。ホイールは「320i」と「320i SE」が16インチなのに対し、デザインラインは17インチが標準となる。325i/335i/335iツーリング/335iクーペ/335iカブリオレ/335iクーペM スポーツエディションは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるニューBMW3シリーズ。4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、3L 直列6気筒ツインターボ搭載「335i」、3L搭載の「325i」、2L 直列4気筒の「320i」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、「328i Sport（スポーツ）」、「328i Modern（モダン）」、「Luxury（ラグジュアリー）」。ツーリングワゴンは、3Lツインターボ「335iツーリング」、3Lの「325iツーリング」、2L 直4の「320iツーリング」の3タイプ。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」、3L搭載の「325iクーペ」と2L 直列4気筒の「320iクーペ」で、カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。セダン320iと320iクーペはスポーティな6速MT選択可能とする。今回、クーペタイプにオプション・パッケージとして人気の「M スポーツパッケージ」をベースとして、スポーティなイメージを強調した「335iクーペM スポーツエディション」、「325iクーペM スポーツエディション」、「320iクーペM スポーツエディション」の特別仕様車を設定。細身のスポークを採用した極めてスポーティなデザインのアロイ・ホイールや、ブラックで統一したパーツ類、ブラックのドア・ミラー・カバーとキドニー・グリルを装備。リヤデザインにおいては、通常のM スポーツパッケージとは異なるディフューザー形状を採用し、「M3クーペ」のみに装備されているMリヤ・スポイラーを装備することでスポーティな雰囲気を高めている。また325iクーペM スポーツエディション、335iクーペM スポーツエディションには、19インチMライト・アロイ・ホイール ダブルスポーク313Mを標準装備。320iクーペM スポーツエディションには、313Mと同デザインの18インチアロイ・ホイール ダブルスポーク313を装着する。インテリアは、特別にブルーのステッチとMカラーのワンポイントを施したブラックのダコタ・レザー・シートを標準装備している。また、インテリア・トリムにはダークな色調のアルミに、専用のアルミ・グレーシャー・ダーク・シルバーを装備。アクセル・ペダル、ならびに、ブレーキ・ペダルにステンレス・スチール・ペダルを採用し、ブルーのパイピング加工が施された専用のフロア・マットの装備により、足元にもアクセントが与えられている。さらに、325iクーペM スポーツエディション、325iクーペM スポーツエディションにはウォークナッパ・レザーとアルカンタラを使用したBMW Performanceオートマチック・トランスミッション・セレクター・レバー/ブーツ、パーキング・ブレーキ・レバー/ブーツが装備される。ボディ・カラーには、通常はBMW Mモデルにしか設定されないシルバーストーンの選択が可能でアルピン・ホワイトIIIなどを含む全3色を用意。25i/335i/335iツーリング/335iクーペ/335iカブリオレ/335iクーペM スポーツエディションは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるニューBMW3シリーズセダン。今回、約7年ぶりのフルモデルチェンジを行った。まず初めにベースグレード「328i」を導入し、専用のエクステリア/インテリア・パーツを装備することでデザインの差別化を図った「デザイン・ライン」を取り入れ、スポーティさを強調した「Sport（スポーツ）」、現代的なデザイン性を強調した「Modern（モダン）」、伝統的でありながらエレガントなイメージも強調した「Luxury（ラグジュアリー）」の4つのコンセプトを用意。パワートレインは、新世代となる直列4気筒DOHC 2Lエンジンに直噴ツインスクロールターボを組み合わせた。最高出力は180kW（245PS）/5,000rpm。最大トルク350Nm（35.7kgm）/1,250-4,800rpm。また、8速AT、アイドリングストップ機構、ブレーキ・エネルギー回生システム、電動パワーステアリングなどを採用。これにより、10・15モード燃費は15.6km/L（JC08モード燃費は15.2km/L）となった。標準装備のドライビング・パフォーマンス・コントロールに「ECO PRO（エコ・プロ）モード」を設定。同機能により、エンジンレスポンスやシフトタイミングが最適化されるとともに、エアコン等の作動が効率的に制御され、燃料の消費量を抑制する。さらに、コントロールディスプレイやメーターパネル内には低燃費走行のためのヒントや、効率を向上させたことにより延長した走行距離などの情報も表示できる。エクステリアでは、ヘッドライトをより低い位置に配置し、さらにキドニー・グリルをワイド化。新たなデザイン性の試みとして、ヘッドライトをキドニー・グリルに入り込むようにデザインすることで、キドニー・グリルに立体感も与えた。また、ルーフからCピラー、トランクリッドにつながるラインによりクーペモデルのようなエレガントさを表現するとともに、後輪駆動モデルらしい伸びやかなプロポーションを形成。なお、日本仕様では機械式立体駐車場に入れるよう、ドアハンドルのデザインを専用設計し、全幅を従来モデルと同様1,800mmとしている。インテリアでは、より運転に集中しやすいようにコクピットをドライバーの方向に7度傾斜。また、標準装備のインフォテインメントシステム「iDrive」の8.8インチディスプレイは前席どちらからも見やすい位置に配置した。さらに、ホイールベースが50mm拡張されたことで、後席のニー・ルームは15mm拡大。全車右ハンドル仕様。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDrive」、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d」、ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i ツーリング」、「320d ツーリング」、フルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載した「320i xDriveツーリング」、6気筒ガソリンエンジン搭載の「335i ツーリング」、ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載の「320i グランツーリスモ」、「328i グランツーリスモ」、「335i グランツーリスモ」を設定。それぞれに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。カブリオレは、3Lツインターボの「335iカブリオレ」。クーペは、3Lツインターボ搭載の「335iクーペ」、3L搭載の「325iクーペ」と2L 直列4気筒の「320iクーペ」、特別仕様車には、「320iクーペM スポーツエディション」、「325iクーペM スポーツエディション」、「335iクーペM スポーツエディション」を設定。今回、セダン／ツーリング／グランツーリスモに前方車両への衝突の回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」など、様々な局面でドライビングの安全性を高める新機能「ドライビング・アシスト」を全車標準装備。さらに、車載の通信モジュールを利用し、乗員の安全と車両の状態を見守ることで、ドライビングにさらなる安心感を与える「BMW SOSコール」および「BMW テレサービス」も標準装備した。また、限定車「320i SE」を設定（限定340台）。全ラインアップの中で最も人気の高いモデルの1つである「320i」をベースに標準装備をさらに厳選し、HDDナビゲーション・システムやUSBオーディオ・インターフェース、コンフォート・アクセスなどを装備。335iクーペ／335iカブリオレ／320i Mスポーツ／335iクーペM スポーツ・エディション／335iクーペM スポーツパッケージ／335iカブリオレ Mスポーツパッケージ／アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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BMW3シリーズには、4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、3L 直列6気筒ツインターボ搭載「335i」、3L搭載の「325i」、2L 直列4気筒の「320i」。ツーリングワゴンは、3Lツインターボ「335iツーリング」、3Lの「325iツーリング」、2L 直4の「320iツーリング」の3タイプ。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」、3L搭載の「325iクーペ」と2L 直列4気筒の「320iクーペ」で、カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。セダン320iと320iクーペはスポーティな6速MT選択可能とする。今回、「320i」セダン／ツーリングワゴンをベースに、2種類の特別仕様車「320iエクセレンス・エディション」、「320i Mスポーツ・カーボン・エディション」を設定。エレガンスに仕立てた「エクセレンス・エディション」では、ダコタレザーシートや専用インテリアバッチ、専用インテリアトリム、17インチアロイホイールなどを特別装備し、スポーティな「Mスポーツ・カーボン・エディション」では、Mスポーツパッケージを標準で装備し、さらに、18インチアロイホイール、カーボンパーツ、ブラックキドニーグリル、専用のグレーメタリックホイール、ダーククロームのパーツなどを多く採用した。限定台数はそれぞれ、「エクセレンス・エディション」セダン180台／ツーリングワゴン70台、「Mスポーツ・カーボン・エディション」セダン70台／ツーリングワゴン40台とした。 |
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BMW3シリーズには、4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、3Lツインターボ搭載「335i」、3L搭載の「325i」、2L 直列4気筒の「320i」。ツーリングワゴンは、3Lツインターボ搭載「335iツーリング」、3L搭載の「325iツーリング」、2L 直列4気筒の「320iツーリング」の3タイプ。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」、3L搭載の「325iクーペ」と2L 直列4気筒の「320iクーペ」で、カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。セダン320iと320iクーペはスポーティな6速MT選択可能とする。今回の改良で、全モデルに、より少ないエネルギーで高い性能を可能にする、BMW Efficient Dynamics（エフィシェント・ダイナミクス）の理念に基づいた技術を採用して燃料消費率を向上させた。また、クーペおよびカブリオレのデザインを変更。フロントデザインにおいては、水平方向のワイド感を強調、キドニーグリルを立体的にすると共に、ヘッドライトにはアクセントラインを追加。リヤデザインにおいては、キャラクターラインの位置と形状、リヤコンビネーションライトのデザインを変更した。ブレーキライトとターンインジケーターにLEDを採用することにより、省電力化も図っている。サイドデザインにおいては、より立体的なボリューム感を演出した。 |
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BMW3シリーズには、4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、3Lツインターボ搭載「335i」（306ps）、2.5L搭載の「323i」（190ps）/「325i」（218ps）、2L 直列4気筒の「320i」。4WDモデルとして、トルク配分を可変制御する2.5L搭載「325i xDrive」も用意。ツーリングワゴンは、3Lツインターボ搭載「335iツーリング」（306ps）、2.5L搭載の「325iツーリング」（218ps）、2L 直列4気筒の「320iツーリング」（156ps）の3タイプ。2009モデルではセダンとツーリングは日本市場における利便性を向上させ、ドアハンドルのデザインを変更し全幅を1,800mmへ縮小、アクティブ・ヘッドレストを標準装備、キドニーグリルをワイドに、フロントバンパー内のエアインテークを大きくするデザイン変更を行なっている。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」（306ps）と2L 直列4気筒の「320iクーペ」（156ps）で、カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。セダン320iと320iクーペはスポーティな6速マニュアルミッションも選択可能とする。今回、新たに「スタイル・エッセンス（Style Essence）」を設定。320i/320iツーリング（6AT）をベースに、マルチファンクション・レザーステアリングホイール、ETC車載器システムやオーディオシステムなど標準装備を厳選した廉価モデルとなる。 |
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BMW3シリーズには、4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、3Lツインターボ搭載「335i」（306ps）、2.5L搭載の「323i」（190ps）/「325i」（218ps）、2L 直列4気筒の「320i」。4WDモデルとして、トルク配分を可変制御する2.5L搭載「325i xDrive」も用意。ツーリングワゴンは、3Lツインターボ搭載「335iツーリング」（306ps）、2.5L搭載の「325iツーリング」（218ps）、2L 直列4気筒の「320iツーリング」（156ps）の3タイプ。セダンとツーリングは日本市場における利便性を向上させ、ドアハンドルのデザインを変更し全幅を1,800mmへ縮小、アクティブ・ヘッドレストを標準装備、キドニーグリルをワイドに、フロントバンパー内のエアインテークを大きくするデザイン変更を行なった（新モデルの予約受付を10月3日より開始）。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」（306ps）と2L 直列4気筒の「320iクーペ」（156ps）で、カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。セダン320iと320iクーペはスポーティな6速マニュアルミッションも選択可能とする。今回、2.5Lエンジン搭載車は価格の見直しがなされている。 |
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BMW3シリーズには、4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、3Lツインターボ搭載「335i」（306ps）、2.5L搭載の「323i」（190ps）/「325i」（218ps）、2L 直列4気筒の「320i」。4WDモデルとして、3L搭載「330xi」（258ps）と「325xi」も用意。ツーリングワゴンは、3Lツインターボ搭載「335iツーリング」（306ps）、2.5L搭載の「325iツーリング」（218ps）、2L 直列4気筒の「320iツーリング」（156ps）の3タイプ。セダンとツーリングは日本市場における利便性を向上させ、ドアハンドルのデザインを変更し全幅を1,800mmへ縮小、アクティブ・ヘッドレストを標準装備、キドニー・グリルをワイドに、フロントバンパー内のエアインテークを大きくするデザイン変更を行なった。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」（306ps）と2L 直列4気筒の「320iクーペ」（156ps）で、カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。セダン320iと320iクーペはスポーティな6速マニュアルミッションも選択可能とする。今回、3シリーズクーペ、カブリオレおよびM3クーペに、目的地入力、ルート設定、地図表示機能を拡張した最新のナビゲーション・システム（8.8インチワイドコントロールディスプレイ）とiDriveを標準装備とした。新世代のコントロールシステムであるiDriveを一新し、ブラインド操作が可能な操作性・視認性を飛躍的に向上させ、また、335iクーペおよびカブリオレに搭載した7速スポーツ・オートマチックはダブル・クラッチ式を採用した（従来は6速AT）。 |
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BMW3シリーズには、4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、3Lツインターボ搭載「335i」（306ps）、2.5L搭載の「323i」（190ps）/「325i」（218ps）、2L 直列4気筒の「320i」。4WDモデルとして、トルク配分を可変制御する2.5L搭載「325i xDrive」も用意。ツーリングワゴンは、3Lツインターボ搭載「335iツーリング」（306ps）、2.5L搭載の「325iツーリング」（218ps）、2L 直列4気筒の「320iツーリング」（156ps）の3タイプ。今回、セダンとツーリングは日本市場における利便性を向上させ、ドアハンドルのデザインを変更し全幅を1,800mmへ縮小、アクティブ・ヘッドレストを標準装備、キドニーグリルをワイドに、フロントバンパー内のエアインテークを大きくするデザイン変更を行なった。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」（306ps）と2L 直列4気筒の「320iクーペ」（156ps）で、カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。全車6速ATの設定で、セダン320iと320iクーペはスポーティな6速マニュアルミッションも選択可能とする。「Mスポーツ・プラス」は、320iセダンおよびツーリング、Mスポーツ・パッケージをベースに最新BMW純正HDDナビゲーション・システムを装着したモデル。Mスポーツ・パッケージは、専用ホイールやスポイラーを装着、純正HDDナビは、最新の地図描画テクノロジーとテキスト処理、よりワイドな7インチワイド＆タッチパネルスクリーン、スマートループ渋滞情報への対応、また、ハードディスクには、CDで最大約240枚分の楽曲をストックできるミュージックサーバー機能が搭載される。原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続くなか、2008年10月1日付でBMWブランドの車両価格を一部改定した。 |
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BMW3シリーズには、4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、3Lツインターボ搭載「335i」（306ps）、2.5L搭載の「323i」（190ps）/「325i」（218ps）、2L 直列4気筒の「320i」。4WDモデルとして、3L搭載「330xi」（258ps）と「325xi」も用意。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」（306ps）と2L 直列4気筒の「320iクーペ」（156ps）で、カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。そして、ツーリングワゴンは、3Lツインターボ搭載「335iツーリング」（306ps）、2.5L搭載の「325iツーリング」（218ps）、2L 直列4気筒の「320iツーリング」（156ps）の3タイプ。全車6速ATの設定で、セダン320iと320iクーペはスポーティな6速マニュアルミッションも選択可能。3シリーズ（E90モデル）の日本での発売開始3年を記念し「320i」セダンの標準装備を大幅に充実させた。エンジン出力を150psから156psと6ps向上させると共に、従来、オプション装備品であったETCやコンフォート・アクセス等の装備を標準で備えた。末日まで期間限定となる。 |
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BMW3シリーズには、4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、3Lツインターボ搭載「335i」（306ps）、2.5L搭載の「323i」（190ps）/「325i」（218ps）、2L 直列4気筒の「320i」（150ps）。4WDモデルとして、3L搭載「330xi」（258ps）と「325xi」も用意。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」（306ps）と2L 直列4気筒の「320iクーペ」（156ps）で、カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。そして、ツーリングワゴンは、3Lツインターボ搭載「335iツーリング」（306ps）、2.5L搭載の「325iツーリング」（218ps）、2L 直列4気筒の「320iツーリング」（156ps）の3タイプ。全車6速ATの設定で、セダン320iと320iクーペはスポーティな6速マニュアルミッションも選択可能。今回3シリーズ(E90)の日本での発売開始3年を記念し、「320i」、および「323i」セダンに最新BMW純正HDDナビゲーションシステムを装着した「スペシャル・エディション（Special Edition)」を設定。両モデルとも、6月末日まで期間限定となる。 |
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BMW3シリーズには、4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、3Lツインターボ搭載「335i」（306ps）、2.5L搭載の「323i」（190ps）/「325i」（218ps）、2L 直列4気筒の「320i」（150ps）。4WDモデルとして、3L搭載「330xi」（258ps）と「325xi」も用意。クーペは、3Lツインターボ搭載「335iクーペ」（306ps）と2L 直列4気筒の「320iクーペ」（156ps）で、カブリオレは3Lツインターボの「335iカブリオレ」。そして、ツーリングワゴンは、3Lツインターボ搭載「335iツーリング」（306ps）、2.5L搭載の「325iツーリング」（218ps）、2L 直列4気筒の「320iツーリング」（156ps）の3タイプ。全車6速ATの設定で、セダン320iと320iクーペはスポーティな6速マニュアルミッションも選択可能。2008年1月1日付でBMWブランドの車両価格を改定した（一部モデルを除く）。 |
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クーペのようなルーフラインを持つBMW3シリーズ・ツーリング。特徴として、1,385Lの広いラゲージルーム、使い勝手の良い独立開閉式リヤ・ウインドウ、3シリーズセダン同様に50:50の前後重量配分、フロントエンジン+リアドライブ。今回の変更では、装備を充実させ、価格を据え置いた。直列4気筒 2L搭載の「320iツーリング」では、マルチファンクションレザーステアリングホイール、ETC車載器システム(ルーム・ミラー内臓タイプ)、コンフォート・アクセス、ポプラウッドインテリアトリムなど。また、エンジン出力が150psから156psに変更された。直列6気筒 2.5L搭載の「325iツーリング」は、iDriveナビゲーション・パッケージ（新機能追加）+TVチューナー、アダプティブヘッドライトなどが追加される。ともに6速ATで右ハンドル設定。今回、改良となるセダン「325i」の装備の見直しとして、iDriveナビゲーション・パッケージ、TVチューナー、コンフォート・アクセス、ストレージ・パッケージ、アダプティブ・ヘッドライト、クローム・テールパイプ・トリムを拡充し標準装備。また、BMWが誇る4輪駆動技術xDriveを搭載したセダン「325xi」を新設定。フロントおよびリア・アクスルへのトルク配分を可変制御する画期的な機能を内蔵。通常の場合、エンジンからのトルクはフロントとリアに40:60の割合で配分され、必要に応じて走行安定性や走行性能、トラクションを可能な範囲で最大限に保つため、この比率を50:50から0:100まで調整することができる。 |
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BMW 3シリーズは、7年ぶりにフルモデルチェンジした新型BMW3シリーズクーペのほか、セダン、カブリオレ、ツーリングをモデルラインアップする。今回、エンジンの最高出力と燃料消費率を向上させたBMW 323iセダンのM-Sportパッケージ装着車をベースに、スポーティーさを加えた特別仕様車323i「M-Sport Limited Edition Emotion（エモーション）」を設定した。内装に通常の3シリーズ・セダンには設定のないダコタ・レザー・コーラル・レッドを採用し、さらにワールド・ツーリング・カー・チャンピオンシップWTCCで数々の栄光を獲得したBMW3シリーズと同デザインの18インチアロイホイールなどを装備。6速AT、右ハンドル、200台限定の設定とする。 |
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7年ぶりにフルモデルチェンジした新型BMW3シリーズクーペを含め、セダン、カブリオレ、ツーリングをモデルラインアップする。2L 直列4気筒（150馬力もしくは156馬力）エンジンを「320i」系へ、エンジン出力と燃費性能向上を図った2.5L 直列6気筒（190馬力）を「323i」系へ、2.5L 直列6気筒（218馬力）を「325i」へ、3L 直列6気筒（231馬力）を「330xi」、同（258馬力）を「335i」系へ搭載する。そして最強ユニット3Lダイレクト・インジェクション（直噴）+ツインターボ（306馬力）を「335i」系へ搭載。6速AT、もしくは6速マニュアルを設定する。今回、クーペのラインアップに「320i」を追加すると共に、クーペ＆カブリオレに「M-Sportパッケージ」をパッケージオプション設定した。323iは、エンジン・マネジメント・システムの変更と各部のファイン・チューニングにより、エンジンの最高出力を177ps／5800rpmから190ps／5900rpmに向上した。10・15モードによる燃料消費率は9.4km/リットルから9.9km/リットルに向上。燃費、性能共に向上して魅力を高めたとしている。 |
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7年ぶりのフルモデルチェンジとなった、ニューBMW 3シリーズ・カブリオレ。フルオートマチックリトラクタブルハードトップ採用の4シーターモデル。今回4世代目となるモデルは、ダイレクトインジェクション(直噴)パラレルツインターボ装着の直列6気筒エンジンを搭載した「335i」で、マニュアル・シフト機能（ステップトロニック）を内蔵する6速ATを組み合わせる。屋根部には新開発サンドイッチ軽量構造を持つスチール製フルオートマチック・リトラクタブル・(格納式)ハードトップを採用し、開閉所要時間は、オープンに22秒、クローズに23秒。標準装備のiDriveナビゲーションシステムに、8つのプログラマブルボタンを新たに採用。内装は、標準装備の6色から選べるダコタ・レザーに新開発の赤外線を反射する「サン・リフレクティブ・テクノロジー」を採用し、直射日光によるレザーの温度上昇を防止する。左右ハンドル設定。 |
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BMW3シリーズのセダンとツーリングに歴代3シリーズで最高性能を誇る335iセダン、335iツーリングを追加。新開発3L直列6気筒エンジンは、ダイレクト・インジェクション（直噴）とパラレル・ツイン・ターボの組み合わせ、最高出力306ps/5,800rpm、最大トルク40.8kgm/1,300〜5,000rpmを発生する。エンジンの直噴システムは、従来の直噴とは違い、高精度インジェクションを可能にするピエゾ・イジェクター（噴射圧力と応答性が高いのが特徴）を吸気バルブと排気バルブの中間に配した。このシステムにより、燃料噴射がより正確になり、圧縮比を高められ、従来のターボ・エンジンが抱えていた燃費の悪さを解決すると同時に、大パワーを発生させることが可能となった。パラレル・ツイン・ターボは、3気筒毎に1つの2台の小型ターボチャージャーが、ブースト圧増加を分担。2台の小型ターボ・チャージャーを採用することによりターボラグを引き起こすことがなくパワーを引き出せる。マニュアル・シフト機能（ステップトロニック）内蔵の新開発6速オートマチック・トランスミッションを設定。アクティブステアリング、アダプティブヘッドライト、コンフォートアクセス、PDC／パーク・ディスタンス・コントロール（フロント＆リヤ、ビジュアル表示機能付）を標準装備する。両モデルとも左右ハンドルが選べる。 |
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7年ぶりにフルモデルチェンジした新型BMW3シリーズクーペ。低い位置に配置するキドニー・グリルを配し、ボディパネルはクーペ専用とし、セダンよりも約10kg軽量化している。「335iクーペ」は、新開発3L 直列6気筒エンジン+ダイレクトインジェクション（直噴）と、3気筒毎に小型ターボチャージャーを備えたパラレルツインターボの組み合わせにより、最高出力306ps/5,800rpm、40.8kgmという大トルクを発生する。前方遠くの曲がる方向を照射するアダプティブヘッドライト、近くの曲がる方向を照らすコーナリングライトを装備。インテリアは、4名定員とし、後席中央にセンターコンソールを装備する。アクティブステアリング、iDriveナビゲーション、ヒーティング機能付レザーシート等を標準。マニュアルシフト機能（ステップトロニック）付6速ATを組み合わせる。17インチアロイホイール+ランフラットタイヤ、左右2本出しテールパイプを標準装備する。歴代モデル同様、その他セダン、ツーリングワゴン、カブリオレと多彩。エンジンは、2L 直列4気筒（150馬力）と2.5L 直列6気筒（218馬力）、3L 直列6気筒（231馬力、新型：258馬力）を搭載、新型は6速AT、その他は5速AT。BMWジャパンの創立25周年を記念した特別仕様車「320i 25thアニバーサリーエディション」（400台）と、「323i 25thアニバーサリーエディション」（200台）の2車種を設定。コンフォートアクセス、ストレージパッケージ、マルチファンクションレザーステアリングホイール、17インチホイールなどを特別装備。また通常モデルには設定されないサンプロテクションガラスや、BMWインディビジュアルのインテリアトリム、ウォールナット・アマロネなども含めた。オプションとして「iDriveナビゲーションシステム」（TVチューナー付き）も選択可能。今回の価格改定により、多くのモデルで車両価格の見直しが行われた。 |
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セダンに遅れてフルモデルチェンジ、4世代目となるBMWのスタンダードベーシックとなるツーリングワゴン、BMW320i/325iツーリング。エンジンは、2L直列4気筒と2.5L直列6気筒、縦置き搭載、リヤ・ドライブ、約50：50の前後軸荷重配分、それに6速ATが組み合わされる。テールゲートや独立開閉式リヤ・ウィンドーを開けると自動的に上方にスライドし、ラゲージ・エリアへのアクセスを容易にするラゲージ・エリア・カバーを標準装備。ラゲッジ・ルームには、12V電源ソケット、荷物固定フック、荷物固定用ストラップ、バッグ・ホルダーやアンブレラホルダーが装備される。オーディオは、AM/FMラジオ、MDプレーヤー、CDチェンジャー、6個のスピーカーを標準で、また大型パノラマガラスサンルーフも装着可能。右ハンドル設定。また、セダンモデルは「323i」、「325i M-Sport」と4WDモデル「330xi」の3モデルを追加した。330xiは、X3、X5で採用している4輪駆動システム「xDrive」を搭載し、通常走行時は、駆動力の60％を後輪に、40％を前輪に配分する。320iは従来オプションで装着率の高いバイ・キセノン・ヘッドライトを標準装備する。323iはエンジンが325iの直列6気筒2.5Lエンジンのチューニングを変更し、最高出力177馬力/最大トルク23.5kgmを発生する。 |
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セダンに遅れてフルモデルチェンジ、4世代目となるBMWのスタンダードベーシックとなるツーリングワゴン、BMW325iツーリング。搭載される直列6気筒エンジンは、従来のエンジンよりも強力なパワーとなる最高出力は218ps/6,500rpmの縦置きエンジン、リヤ・ドライブ、約50：50の前後軸荷重配分、それに6速ATが組み合わされる。テールゲートや独立開閉式リヤ・ウィンドーを開けると自動的に上方にスライドし、ラゲージ・エリアへのアクセスを容易にするラゲージ・エリア・カバーを標準装備。ラゲッジ・ルームには、12V電源ソケット、荷物固定フック、荷物固定用ストラップ、バッグ・ホルダーやアンブレラホルダーが装備される。オーディオは、AM/FMラジオ、MDプレーヤー、CDチェンジャー、6個のスピーカーを標準で、また大型パノラマガラスサンルーフも装着可能。325iツーリングは右ハンドル設定。また、今回セダンモデルは「323i」、「325i M-Sport」と4WDモデル「330xi」の3モデルを追加した。330xiは、X3、X5で採用している4輪駆動システム「xDrive」を搭載し、通常走行時は、駆動力の60％を後輪に、40％を前輪に配分する。320iは従来オプションで装着率の高いバイ・キセノン・ヘッドライトを標準装備する。323iはエンジンが325iの直列6気筒2.5Lエンジンのチューニングを変更し、最高出力177馬力/最大トルク23.5kgmを発生する。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から30周年を迎え、5世代目となるニューBMW3シリーズセダン。ツーリングやクーペモデルに先行して、セダンはフルモデルチェンジを行い、全長、全高、全幅、ホイールベースすべてを大型化し、広い室内空間と居住性を拡大。さらに磨きがかけられたバルブトロニックを全車に採用することにより、高出力化・低燃費を実現した。全車に6速オートマチック、メモリー機能付電動シート、オートライト、レインセンサー（雨滴感応式オートワイパー）、ポータブルオーディオ用12V電源ソケット、ランフラットタイヤなどを標準装備とした。バリエーションは、6速マニュアルも選べる直列4気筒「320i」、直列6気筒の「325i」と「330i」の3グレード。全車にスターターボタンをワンタッチするだけでエンジンが始動するコンフォートスタート機能が、6気筒モデルでは、ロービームだけでなく、ハイビーム点灯時でも高輝度照射可能なバイキセノンヘッドライト、ETC内蔵インテリアミラー等を標準装備とした。330iには、車両集中操作システム「iDrive」および8.8インチワイドコントロールディスプレイHDDナビゲーションや、クルーズコントロールなどを標準装備とする。人気の高いオプションとして、スポーツサス・スポーツシート・ワイドタイヤなどの「ダイナミックパッケージ」、「アクティブダイナミックパッケージ」、レザーシートなどの「Hi-Lineパッケージ」、多彩に用意する。320iは右ハンドルのみ、その他は左右が選べる。2005年9月より車両価格改定が行なわれた。 |
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初代3シリーズがデビューした1975年から30周年を迎え、5世代目となるニューBMW3シリーズ。今回のフルモデルチェンジに伴い、全長、全高、全幅、ホイールベースすべてを大型化し、広い室内空間と居住性を拡大。さらに磨きがかけられたバルブトロニックを全車に採用することにより、高出力化・低燃費を実現。さら6気筒モデルには、量産車世界初の軽量マグネシウム合金エンジンを採用した。また日本仕様では大幅な標準装備品の見直しを行い、全車に6速オートマチック、メモリー機能付電動シート、オートライト、レインセンサー（雨滴感応式オートワイパー）、ポータブルオーディオ用12V電源ソケット、ランフラットタイヤなどを標準装備とした。バリエーションは、6速マニュアルも選べる直列4気筒「320i」、直列6気筒の「325i」と「330i」の3グレード。全車にスターターボタンをワンタッチするだけでエンジンが始動するコンフォートスタート機能が、6気筒モデルでは、ロービームだけでなく、ハイビーム点灯時でも高輝度照射可能なバイキセノンヘッドライト、ETC内蔵インテリアミラー等を標準装備とした。330iには、車両集中操作システム「iDrive」および8.8インチワイドコントロールディスプレイHDDナビゲーションや、クルーズコントロールなどを標準装備とする。人気の高いオプションとして、スポーツサス・スポーツシート・ワイドタイヤなどの「ダイナミックパッケージ」、「アクティブダイナミックパッケージ」、レザーシートなどの「Hi-Lineパッケージ」、多彩に用意する。320iは右ハンドルのみ、その他は左右が選べる。 |
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BMWのベーシックモデルが多彩なラインアップを誇る3シリーズ。セダンが318i（2L）、320i（2.2L)、325i（2.5L）、330i（3L）、その4WDモデル330xi。クーペとオープンは318Ci、330Ci、330Ciカブリオーレ。ワゴンは、318i&325iツーリング。エントリーモデルとなるハッチバックが316tiと318ti。今回、320i（4ドアセダン）M-Sportパッケージ装着車をベースにした特別限定車「BMW 320i M-Sport Ultimate（アルティメート）」（右ハンドル、5速オートマチック）を設定。ボディカラーはカーボン・ブラック、マルチファンクションステアリング（クルーズ・コントロール付）、バイキセノンヘッドライト、18インチアロイホイールなどを装着する。 |
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BMWのベーシックモデルが多彩なラインアップを誇る3シリーズ。セダンが318i（2L）、320i（2.2L)、325i（2.5L）、330i（3L）、その4WDモデル330xi。クーペとオープンは318Ci、330Ci、330Ciカブリオーレ。ワゴンは、318i&325iツーリング。エントリーモデルとなるハッチバックが316tiと318ti。各モデルにエアロスポイラーやホワイトレンズ、17インチホイール、内装にスポーツシートや専用トリムなどがセットになったMスポーツパッケージを用意する。搭載されるエンジンは、直列6気筒が330系に3L（231馬力）、325系に2.5L（192馬力）、320系に2.2L（170馬力）の3ユニット。直列4気筒が318系に2L（143馬力）、316tiに1.8L（115馬力）の2ユニット。グレードの下2ケタと排気量は一部異なる。トランスミッションはステップトロニック付き5速AT。330iは6速MTとSMG（シーケンシャル6速マニュアルギアボックス）、318Ci、318tiに5速MTが用意される。今回クーペとカブリオレは、タイヤ空気圧警告インジケーター、レインセンサー（オートライト機能付）、ホワイトターンインジケーター、マルチファンクションステアリングホイール、ETC車載器などを標準で設定した。安全装備として、全車にデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、ABSとASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール）を発展させたダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）、キャッチテンショナー付きシートベルトを標準で装着。330xiと330i Mスポーツパッケージは左のみ、318tiと318iは右、その他セダン、クーペ&カブリオレ（318Ci、330Ci/Ciカブリオーレ）はハンドル位置の選択が可能となる。 |
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BMW3シリーズは、セダンが318i（2L）、320i（2.2L)、325i（2.5L）、330i（3L）、その4WDモデル330xi。クーペとオープンは318Ci、330Ci、330Ciカブリオーレ。ワゴンは、318i&325iツーリング。エントリーモデルとなるハッチバックが316tiと318ti。各モデルに、Mスポーツパッケージも用意する。今回、セダン320iに特別仕様車「スポーティダイヤモンド」を設定した（500台限定）。ボディカラーに特別色のダイヤモンド・メタリックを採用。多層コーティング処理により、見る角度や光の加減によって多様な色合いを見せる。インテリアにはモンタナ・レザーやウッド・トリムを使用することで質感を高めるとともに、スポーツ・シート、スポーツ・ステアリングホイール、スポーツ・サスペンションを施すことでスポーティ感も高めた。また、センターコンソールにはシリアル・ナンバーを刻印したプレートを配置し、プレミアム感を出している。 |
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BMWのベーシックモデルが多彩なラインアップを誇る3シリーズ。セダンが318i（2L）、320i（2.2L)、325i（2.5L）、330i（3L）、その4WDモデル330xi。クーペとオープンは318Ci、330Ci、330Ciカブリオーレ。ワゴンは、318i&325iツーリング。エントリーモデルとなるハッチバックが316tiと318ti。各モデルにエアロスポイラーやホワイトレンズ、17インチホイール、内装にスポーツシートや専用トリムなどがセットになったMスポーツパッケージを用意する。搭載されるエンジンは、直列6気筒が330系に3L（231馬力）、325系に2.5L（192馬力）、320系に2.2L（170馬力）の3ユニット。直列4気筒が318系に2L（143馬力）、316tiに1.8L（115馬力）の2ユニット。グレードの下2ケタと排気量は一部異なる。トランスミッションはステップトロニック付き5速AT。330iは6速MTとSMG（シーケンシャル6速マニュアルギアボックス）、318Ci、318tiに5速MTが用意される。今回クーペとカブリオレは、タイヤ空気圧警告インジケーター、レインセンサー（オートライト機能付）、ホワイトターンインジケーター、マルチファンクションステアリングホイール、ETC車載器などを標準で設定した。安全装備として、全車にデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、ABSとASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール）を発展させたダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）、キャッチテンショナー付きシートベルトを標準で装着。330xiと330i Mスポーツパッケージは左のみ、318tiと318iは右、その他セダン、クーペ&カブリオレ（318Ci、330Ci/Ciカブリオーレ）はハンドル位置の選択が可能となる。 |
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BMW3シリーズ・セダンに特別限定車「318i Mスポーツ・リミテッド」を設定した。318i Mスポーツパッケージをベースに専用のボディカラーやインテリア装備を採用し、18インチアルミホイール、バイキセノン・ヘッドライトなどの機能装備も充実させたモデル。車体色をポルトガルのサーキット名「エストリル」を冠した鮮やかな青とした。500台限定。 |
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BMWのベーシックモデルが多彩なラインアップを誇る3シリーズ。セダンが318i、320i、325i、330i、4WDモデルの330xi。フェイスリフトがおこなわれたクーペとオープンは318Ci、330Ci、330Ciカブリオーレ。ワゴンは318i&325iツーリング。エントリーモデルとなるハッチバックが316tiと318ti。各モデルにエアロスポイラーやホワイトレンズ、17インチホイール、内装にスポーツシートや専用トリムなどがセットになったMスポーツパッケージを用意する。搭載されるエンジンは、直列6気筒が330系に3L（231馬力）、325系に2.5L（192馬力）、320系に2.2L（170馬力）の3ユニット。直列4気筒が318系に2L（143馬力）、316tiに1.8L（115馬力）の2ユニット。グレードの下2ケタと排気量は一部異なる。トランスミッションはステップトロニック付き5速AT。330iは6速MTとSMG（シーケンシャル6速マニュアルギアボックス）、318Ci、318tiに5速MTが用意される。安全装備として、全車にデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、ABSとASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール）を発展させたダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）、キャッチテンショナー付きシートベルトを標準で装着。330xiと330i Mスポーツパッケージは左のみ、318tiと318iは右、その他セダン、クーペ&カブリオレ（318Ci、330Ci/Ciカブリオーレ）はハンドル位置の選択が可能となる。改良により外装色の変更も実施されている。 |
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BMWのコンパクトスポーツモデルが3シリーズ。セダン、クーペ、オープン、ワゴン、ハッチバックと多彩なラインアップを誇る。エントリーモデルとなる3ドアハッチバックはハイビームとロービームをそれぞれ独立させ、tiモデル独自のフロントマスクデザインとする。316tiと318tiの2グレードとし、それぞれにM-Sport（Mスポーツ）パッケージを用意する。エンジンはグレード下2ケタと異なる排気量の、115馬力の1.8Lと142馬力の2Lのバルブトロニック&ダブルVANOS機構付き直4DOHCをそれぞれ搭載。吸気バルブのストローク制御と、吸排気バルブの開閉時期制御を組み合わせて吸気量を調整する混合気制御技術を採用、10%の燃費向上を可能とする。フロント/ストラット、リア/セントラルアーム式のサスペンションに、駆動方式はこのクラスには数少ない後輪駆動のFRとなる。トランスミッションは前に押してシフトダウン／手前に引いてアップに変わったステップトロニック付きの5AT、318ti Mスポーツパッケージは5MTも用意する。スポーティなMスポーツパッケージは、外装はフルスポイラーや17インチアルミ&ワイドタイヤ、ホワイトレンズ、内装ではステアリングやカーボン調インテリアトリムが専用装備となる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、ASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール。キャッチテンショナー付きシートベルトを標準で装着。ATは右、MTは左のハンドル位置となる。 |
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BMW3シリーズのクーペ「330Ci」に、パッケージオプション「Clubsport（クラブスポーツ）」を新設定。「M-Sport」をベースに、ウィングタイプのリアスポイラー、18インチアロイホイール、タイヤは前225／40R18・後255/35R18、専用インテリアカラーなどを追加装備した。 |
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BMWのコンパクトスポーツモデルが3シリーズ。セダン、クーペ、オープン、ワゴン、ハッチバックと多彩なラインアップを誇る。エントリーモデルとなる3ドアハッチバックはハイビームとロービームをそれぞれ独立させ、tiモデル独自のフロントマスクデザインとする。316tiと318tiの2グレードとし、それぞれにM-Sport（Mスポーツ）を用意する。エンジンはグレード下2ケタと異なる排気量の、115馬力の1.8Lと142馬力の2Lのバルブトロニック&ダブルVANOS機構付き直4DOHCをそれぞれ搭載。吸気バルブのストローク制御と、吸排気バルブの開閉時期制御を組み合わせて吸気量を調整する混合気制御技術を採用、10%の燃費向上を可能とする。フロント/ストラット、リア/セントラルアーム式のサスペンションに、駆動方式はこのクラスには数少ない後輪駆動のFRとなる。トランスミッションは前に押してシフトダウン／手前に引いてアップに変わったステップトロニック付きの5AT、318ti Mスポーツは5MTも用意する。スポーティなMスポーツは、外装はフルスポイラーや17インチアルミ&ワイドタイヤ、ホワイトレンズ、内装ではステアリングやカーボン調インテリアトリムが専用装備となる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、ASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール。キャッチテンショナー付きシートベルトを標準で装着。ATは右、MTは左のハンドル位置となる。 |
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BMWのコンパクトスポーツモデルが3シリーズ。セダン、クーペ、オープン、ワゴン、ハッチバックと多彩なラインアップを誇る。エントリーモデルとなる3ドアハッチバックはハイビームとロービームをそれぞれ独立させ、tiモデル独自のフロントマスクデザインとする。316tiと318tiの2グレードとし、それぞれにM-Sport（Mスポーツ）を用意する。エンジンはグレード下2ケタと異なる排気量の、115馬力の1.8Lと142馬力の2Lのバルブトロニック&ダブルVANOS機構付き直4DOHCをそれぞれ搭載。吸気バルブのストローク制御と、吸排気バルブの開閉時期制御を組み合わせて吸気量を調整する混合気制御技術を採用、10%の燃費向上を可能とする。フロント/ストラット、リア/セントラルアーム式のサスペンションに、駆動方式はこのクラスには数少ない後輪駆動のFRとなる。トランスミッションは前に押してシフトダウン／手前に引いてアップに変わったステップトロニック付きの5AT、318ti Mスポーツは5MTも用意する。スポーティなMスポーツは、外装はフルスポイラーや17インチアルミ&ワイドタイヤ、ホワイトレンズ、内装ではステアリングやカーボン調インテリアトリムが専用装備となる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、ASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール。キャッチテンショナー付きシートベルトを標準で装着。ATは右、MTは左のハンドル位置となる。 |
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BMWのベーシックモデルが多彩なラインアップを誇る3シリーズ。フェイスリフトがおこなわれたセダンが318i、320i、325i、330iとスポーツタイプであるMスポーツ、4WDモデルの330xi。クーペは318Ci、330CiとMスポーツ。オープンは330CiカブリオーレとMスポーツ。ワゴンは318i、325iツーリングとMスポーツ。新たに追加されたエントリーモデルとなるハッチバックが316tiと318ti。搭載されるエンジンは、直6DOHCが330i系に231馬力の3L、325i系に192馬力の2.5L、320i系に170馬力の2.2Lの3種。直4DOHCが318i系に143馬力の2L、316tiに115馬力の1.8Lの2種。グレードの下2ケタと排気量は一部異なる。駆動方式は330xiのみフルタイム4WD、その他はすべてFRとなる。トランスミッションはステップトロニック付き5AT。330iMスポーツと318Ci/Mスポーツ、318i/Mスポーツ、318tiにのみ5MTが用意される。安全装備として全車にデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、ABS、ASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール。330xiはDSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、キャッチテンショナー付きシートベルトを標準で装着。318iセダンを除く5MT車と330xiは左のみ、tiのAT車、318iセダン、330i Mスポーツ、318CiのAT車、ツーリング全車が右、その他モデルはハンドル位置の選択が可能となる。 |
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BMWのベーシックモデルが3シリーズ。セダンが318i、320i、325i、330iとスポーツタイプであるMスポーツ、4WDモデルの330xi、クーペは318Ci、330CiとMスポーツ、オープンは330CiカブリオーレとMスポーツ、ワゴンは318i、325iツーリングとスポーツタイプであるMスポーツと多彩なラインアップを誇る。搭載されるエンジンは、330i/Ci/Mスポーツ/xiに231馬力の3L直6DOHC、325i/ツーリング/Mスポーツに192馬力の2.5L直6DOHC、320i/Mスポーツに170馬力の2.2L直6DOHC、318i/Ci/ツーリング/Mスポーツに118馬力の1.9L直4OHCを設定。フルタイム4WDの330xi以外は、すべて後輪駆動のFRとなる。トランスミッションは1.9Lが4AT、2L以上がステップトロニックの5AT。330i Mスポーツと318Ci/Mスポーツにのみ5MTが用意され、また、セダン系Mスポーツにはトランク・リッド上にリップ・スポイラーが装備されている。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、ASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール。330xiはDSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、キャッチテンショナー付きシートベルトを標準で装着。330i MスポーツのMT、330xi、318Ci/MスポーツのMTが左、318Ci/MスポーツのAT、318iと318/325iツーリングが右、その他モデルはハンドル位置の選択が可能となる。 |
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BMWのベーシックモデルが3シリーズ。セダンが318i、320i、325i、330iとスポーツタイプであるMスポーツ、4WDモデルの330xi、クーペは318Ci、330CiとMスポーツ、オープンは330CiカブリオーレとMスポーツ、ワゴンは318i、325iツーリングとスポーツタイプであるMスポーツと多彩なラインアップを誇る。搭載されるエンジンは、330i/Ci/Mスポーツ/xiに231馬力の3L直6DOHC、325i/ツーリング/Mスポーツに192馬力の2.5L直6DOHC、320i/Mスポーツに170馬力の2.2L直6DOHC、318i/Ci/ツーリング/Mスポーツに118馬力の1.9L直4OHCを設定。フルタイム4WDの330xi以外は、すべて後輪駆動のFRとなる。トランスミッションは1.9Lが4AT、2L以上がステップトロニックの5AT。330i Mスポーツと318Ci/Mスポーツにのみ5MTが用意され、また、セダン系Mスポーツにはトランク・リッド上にリップ・スポイラーが装備されている。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、ASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール。330xiはDSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、キャッチテンショナー付きシートベルトを標準で装着。330i MスポーツのMT、330xi、318Ci/MスポーツのMTが左、318Ci/MスポーツのAT、318iと318/325iツーリングが右、その他モデルはハンドル位置の選択が可能となる。 |
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BMW 3シリーズ。セダンが318i、320i、325i、330iとスポーツタイプであるMスポーツ、4WDモデルの330xi、クーペは318Ci、330CiとMスポーツ、オープンは330CiカブリオーレとMスポーツ、ワゴンは318iと325iツーリングと多彩なラインアップを誇る。搭載されるエンジンは、330i/Ci/Mスポーツ/xiに231馬力の3L直6DOHC、325i/Mスポーツ/ツーリングに192馬力の2.5L直6DOHC、320i/Mスポーツに170馬力の2.2L直6DOHC、318i/Ci/Mスポーツ/ツーリングに118馬力の1.9L直4OHCを設定。フルタイム4WDの330xi以外は、すべて後輪駆動のFRとなる。トランスミッションは1.9Lが4速AT、2L以上がステップトロニックの5速AT。330i Mスポーツと318Ci/Mスポーツにのみ5速MTが用意される。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、ASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール。330xiはDSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、キャッチテンショナー付きシートベルトを標準で装着。330i MスポーツのMT、330xi、318Ci/MスポーツのMTが左、318Ci/MスポーツのAT、318iと318/325iツーリングが右、その他モデルはハンドル位置の選択が可能となる。なお、「320i特別仕様車」は320i 右ハンドルモデルをベースにする特別仕様車。M社のMインディビジュアルによる、スペシャルカラーの「エクリュ」ナッパレザーをインテリアに採用し、さらに寒冷時にも快適性を向上させるシートヒーティングを前席に装備。ミルテウッドインテリアパネル、16インチスタースポークアロイホイール、電動ガラスサンルーフ、ホワイトターンインジケーターレンズなど装着率の高い人気のあるオプションを特別装備している。 |
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BMWのベーシックモデルが3シリーズ。セダンが318i、320i、325i、330iとスポーツタイプであるMスポーツ、4WDモデルの330xi、クーペは318Ci、330CiとMスポーツ、オープンは330CiカブリオーレとMスポーツ、ワゴンは318i、325iツーリングとスポーツタイプであるMスポーツと多彩なラインアップを誇る。搭載されるエンジンは、330i/Ci/Mスポーツ/xiに231馬力の3L直6DOHC、325i/ツーリング/Mスポーツに192馬力の2.5L直6DOHC、320i/Mスポーツに170馬力の2.2L直6DOHC、318i/Ci/ツーリング/Mスポーツに118馬力の1.9L直4OHCを設定。フルタイム4WDの330xi以外は、すべて後輪駆動のFRとなる。トランスミッションは1.9Lが4AT、2L以上がステップトロニックの5AT。330i Mスポーツと318Ci/Mスポーツにのみ5MTが用意され、また、セダン系Mスポーツにはトランク・リッド上にリップ・スポイラーが装備されている。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、ASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール。330xiはDSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、キャッチテンショナー付きシートベルトを標準で装着。330i MスポーツのMT、330xi、318Ci/MスポーツのMTが左、318Ci/MスポーツのAT、318iと318/325iツーリングが右、その他モデルはハンドル位置の選択が可能となる。 |
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BMWのベーシックモデルが3シリーズ。セダンが318i、320i、325i、330iとスポーツタイプであるMスポーツ、4WDモデルの330xi、クーペは318Ci、330CiとMスポーツ、オープンは330CiカブリオーレとMスポーツ、ワゴンは318i、325iツーリングとスポーツタイプであるMスポーツと多彩なラインアップを誇る。搭載されるエンジンは、330i/Ci/Mスポーツ/xiに231馬力の3L直6DOHC、325i/ツーリング/Mスポーツに192馬力の2.5L直6DOHC、320i/Mスポーツに170馬力の2.2L直6DOHC、318i/Ci/ツーリング/Mスポーツに118馬力の1.9L直4OHCを設定。フルタイム4WDの330xi以外は、すべて後輪駆動のFRとなる。トランスミッションは1.9Lが4AT、2L以上がステップトロニックの5AT。330i Mスポーツと318Ci/Mスポーツにのみ5MTが用意され、また、セダン系Mスポーツにはトランク・リッド上にリップ・スポイラーが装備されている。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、ASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール。330xiはDSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、キャッチテンショナー付きシートベルトを標準で装着。330i MスポーツのMT、330xi、318Ci/MスポーツのMTが左、318Ci/MスポーツのAT、318iと318/325iツーリングが右、その他モデルはハンドル位置の選択が可能となる。 |
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BMWのベーシックモデル3シリーズはセダンが318i、320i、323i、328iと同モデルのスポーツタイプであるMスポーツ、3ドアハッチバックは318tiセレクション&Mスポーツ、クーペは328Ciと318Ci、オープンは330iカブリオーレ、ワゴンは318i・328iツーリングと多彩なラインアップを誇る。エンジンは3Lが直6DOHCで231馬力、2.8Lが直6DOHCで193馬力、2.3Lが直6DOHCで170馬力、2Lが直6DOHCで150馬力。1.9Lはクーペ、セダンとワゴン用が直4OHCで118馬力、ハッチバック用は直4DOHCで140馬力。ミッションは1.9Lが4AT、2L以上が5ATで、セダンとクーペの318iと318Ciにのみ5MTが用意される。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、ASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール）を標準で装着。セダンとクーペおよびワゴンは有害物質が室内に侵入するのを防ぐAUC（自動内気循環システム）を採用する。セダンとクーペの2L以上は左右ハンドル、クーペを除く1.9Lとツーリングは右ハンドルのみ。1.9LクーペはMTが左、ATが右の設定。カブリオーレは左のみとなる。 |
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BMWのベーシックモデル3シリーズはセダンが318i、320i、323i、328iと同モデルのスポーツタイプであるMスポーツ、3ドアハッチバックは318tiセレクション&Mスポーツ、クーペは328Ciと318Ci、オープンは330iカブリオーレ、ワゴンは318i・328iツーリングと多彩なラインアップを誇る。エンジンは3Lが直6DOHCで231馬力、2.8Lが直6DOHCで193馬力、2.3Lが直6DOHCで170馬力、2Lが直6DOHCで150馬力。1.9Lはクーペ、セダンとワゴン用が直4OHCで118馬力、ハッチバック用は直4DOHCで140馬力。ミッションは1.9Lが4AT、2L以上が5ATで、セダンとクーペの318iと318Ciにのみ5MTが用意される。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、ASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール）を標準で装着。セダンとクーペおよびワゴンは有害物質が室内に侵入するのを防ぐAUC（自動内気循環システム）を採用する。セダンとクーペの2L以上は左右ハンドル、クーペを除く1.9Lとツーリングは右ハンドルのみ。1.9LクーペはMTが左、ATが右の設定。カブリオーレは左のみとなる。 |
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BMWのベーシックモデル3シリーズはセダンが318i、320i、323i、328iと同モデルのスポーツタイプであるMスポーツ、3ドアハッチバックは318tiセレクション&Mスポーツ、クーペは328Ciと318Ci、オープンは330iカブリオーレ、ワゴンは318i・328iツーリングと多彩なラインアップを誇る。エンジンは3Lが直6DOHCで231馬力、2.8Lが直6DOHCで193馬力、2.3Lが直6DOHCで170馬力、2Lが直6DOHCで150馬力。1.9Lはクーペ、セダンとワゴン用が直4OHCで118馬力、ハッチバック用は直4DOHCで140馬力。ミッションは1.9Lが4AT、2L以上が5ATで、セダンとクーペの318iと318Ciにのみ5MTが用意される。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、ASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール）を標準で装着。セダンとクーペおよびワゴンは有害物質が室内に侵入するのを防ぐAUC（自動内気循環システム）を採用する。セダンとクーペの2L以上は左右ハンドル、クーペを除く1.9Lとツーリングは右ハンドルのみ。1.9LクーペはMTが左、ATが右の設定。カブリオーレは左のみとなる。 |
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BMWのベーシックモデル3シリーズはセダンが318i、320i、323i、328iと同モデルのスポーツタイプであるMスポーツ、3ドアハッチバックは318tiセレクション&Mスポーツ、クーペは328Ciと318Ci、オープンは330iカブリオーレ、ワゴンは318i・328iツーリングと多彩なラインアップを誇る。エンジンは3Lが直6DOHCで231馬力、2.8Lが直6DOHCで193馬力、2.3Lが直6DOHCで170馬力、2Lが直6DOHCで150馬力。1.9Lはクーペ、セダンとワゴン用が直4OHCで118馬力、ハッチバック用は直4DOHCで140馬力。ミッションは1.9Lが4AT、2L以上が5ATで、セダンとクーペの318iと318Ciにのみ5MTが用意される。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、ASC+T（オートマチック・スタビリティ・コントロール+トラクション・コントロール）を標準で装着。セダンとクーペおよびワゴンは有害物質が室内に侵入するのを防ぐAUC（自動内気循環システム）を採用する。セダンとクーペの2L以上は左右ハンドル、クーペを除く1.9Lとツーリングは右ハンドルのみ。1.9LクーペはMTが左、ATが右の設定。カブリオーレは左のみとなる。 |
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BMWのベーシックモデル3シリーズはセダンが「318i」、追加設定「320i」、「323i」、「328i」の3種。3ドアハッチバックは「318ti」、クーペは「328Ci」、オープンは「328iカブリオーレ」、ワゴンは「318i・328iツーリング」と多彩なラインアップ。エンジンスペックは2.8Lが直6DOHCで193馬力、2.5L、2Lが直6DOHCで170馬力/150馬力。1.9Lはセダンとワゴン用が直4OHCで118馬力、ハッチバック用は直4DOHCで140馬力。ミッションの組み合わせは1.9Lが4速AT、2L以上が5速ATでセダンの318iにのみ5速MTが用意される。今回、318i、323i、328iセダンに特別仕様車「スポーツ・エディション」を設定。スポーツサスペンションキット、スポーツシート、3本スポークステアリング、16インチアルミホイール＋225/50R16タイヤが標準装備される。セダン2L以上とクーペは左右ハンドル、1.9Lとツーリングは右ハンドルのみ、カブリオーレは左ハンドルのみの設定。 |
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BMWのベーシックモデル3シリーズはセダンが318i、320i、323i、328iの4種。3ドアハッチバックは318ti、クーペは328Ci、オープンは328iカブリオーレ、ワゴンは318i・328iツーリングと多彩なラインアップ。エンジンスペックは2.8Lが直6DOHCで193馬力、2.3Lが直6DOHCで170馬力、2Lが直6DOHCで150馬力。1.9Lはセダンとワゴン用が直4OHCで118馬力、ハッチバック用は直4DOHCで140馬力。ミッションの組み合わせは1.9Lが4AT、2L以上が5ATでセダンの318iにのみ5MTが用意される。全車デュアルエアバッグとABSが標準。ハッチバックとカブリオーレ以外はITSヘッドエアバッグも付く。セダン2L以上とクーペは左右ハンドル、1.9Lとツーリングは右ハンドルのみ、カブリオーレは左ハンドルのみの設定。 |
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BMWのベーシックモデル3シリーズはセダンが「318i」、「323i」、「328i」の3種。3ドアハッチバックは「318ti」、クーペは「328Ci」、オープンは「328iカブリオーレ」、ワゴンは「318i・328iツーリング」と多彩なラインアップ。エンジンスペックは2.8Lが直6DOHCで193馬力、2.5L（323i）が直6DOHCで170馬力。1.9Lはセダンとワゴン用が直4OHCで118馬力、ハッチバック用は直4DOHCで140馬力。ミッションの組み合わせは1.9Lが4速AT、2L以上が5速ATでセダンの318iにのみ5速MTが用意される。今回、318i、323i、328iセダンに特別仕様車「スポーツ・エディション」を設定。スポーツサスペンションキット、スポーツシート、3本スポークステアリング、16インチアルミホイール＋225/50R16タイヤが標準装備される。セダン2L以上とクーペは左右ハンドル、1.9Lとツーリングは右ハンドルのみ、カブリオーレは左ハンドルのみの設定。 |
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BMWのベーシックモデル3シリーズはセダンが318i、320i、323i、328iの4種。3ドアハッチバックは318ti、クーペは328Ci、オープンは328iカブリオーレ、ワゴンは318i・328iツーリングと多彩なラインアップ。エンジンスペックは2.8Lが直6DOHCで193馬力、2.3Lが直6DOHCで170馬力、2Lが直6DOHCで150馬力。1.9Lはセダンとワゴン用が直4OHCで118馬力、ハッチバック用は直4DOHCで140馬力。ミッションの組み合わせは1.9Lが4AT、2L以上が5ATでセダンの318iにのみ5MTが用意される。全車デュアルエアバッグとABSが標準。ハッチバックとカブリオーレ以外はITSヘッドエアバッグも付く。セダン2L以上とクーペは左右ハンドル、1.9Lとツーリングは右ハンドルのみ、カブリオーレは左ハンドルのみの設定。 |
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BMWのベーシックモデル3シリーズはセダンが318i、320i、323i、328iの4種。3ドアハッチバックは318ti、クーペは328Ci、オープンは328iカブリオーレ、ワゴンは318i・328iツーリングと多彩なラインアップ。エンジンスペックは2.8Lが直6DOHCで193馬力、2.3Lが直6DOHCで170馬力、2Lが直6DOHCで150馬力。1.9Lはセダンとワゴン用が直4OHCで118馬力、ハッチバック用は直4DOHCで140馬力。ミッションの組み合わせは1.9Lが4AT、2L以上が5ATでセダンの318iにのみ5MTが用意される。全車デュアルエアバッグとABSが標準。ハッチバックとカブリオーレ以外はITSヘッドエアバッグも付く。セダン2L以上とクーペは左右ハンドル、1.9Lとツーリングは右ハンドルのみ、カブリオーレは左ハンドルのみの設定。 |
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BMWのベーシックモデル3シリーズはセダンが318i、320i、323i、328iの4種。3ドアハッチバックは318ti、クーペは328Ci、オープンは328iカブリオーレ、ワゴンは318i・328iツーリングと多彩なラインアップ。エンジンスペックは2.8Lが直6DOHCで193馬力、2.3Lが直6DOHCで170馬力、2Lが直6DOHCで150馬力。1.9Lはセダンとワゴン用が直4OHCで118馬力、ハッチバック用は直4DOHCで140馬力。ミッションの組み合わせは1.9Lが4AT、2L以上が5ATでセダンの318iにのみ5MTが用意される。全車デュアルエアバッグとABSが標準。ハッチバックとカブリオーレ以外はITSヘッドエアバッグも付く。セダン2L以上とクーペは左右ハンドル、1.9Lとツーリングは右ハンドルのみ、カブリオーレは左ハンドルのみの設定。 |
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第3世代にあたるBMW3シリーズ。その最もコンパクトなスモールモデルが、tiシリーズ。2BOXタイプのハッチバックドアを持った3ドアで、クラスでは数少ない後輪駆動とする。エンジンは、1.9L 直列4気筒DOHC16バルブで140馬力を発生、4速ATとの組み合わせとなる。ラグジュアリー仕様となる「セレクション」は本革シートや15インチアルミ、「Mスポーツ」は、フロントスポイラーや16インチアルミを標準装備する。 |
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第3世代にあたるBMW3シリーズ。その最もコンパクトなスモールモデルが、tiシリーズ。2BOXタイプのハッチバックドアを持った3ドアで、クラスでは数少ない後輪駆動とする。エンジンは、1.9L 直列4気筒DOHC16バルブで140馬力を発生、4速ATとの組み合わせとなる。ラグジュアリー仕様となる「Lセレクション」は本革シートや15インチアルミ、「Mスポーツ」は、フロントスポイラーや16インチアルミを標準装備する。 |
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セダン/カブリオーレ/クーペ/ハッチバックと多彩なラインアップを誇るBMW3シリーズ。1997年モデルにあたり、セダン/カブリオーレ/クーペはBMWの伝統であるキドニーグリルのデザイン変更、フルカラーバンパーの採用を含め、各装備の見直しを図った。また、安全対策として、滑りやすい路面で走行安定性を高めるASC+T、ハイマウントブレーキライトを標準装備した。 |
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BMWのベーシックコンパクト、3シリーズ318tiコンパクト。クーペモデル同様、排気量アップした直列4気筒1.9Lエンジン（M44）を搭載、モデル名変更はせず、商品力向上となった。140馬力/18.3kgmを発生し、4速ATとの組み合わせで後輪を駆動する。プラスグレードは、サンルーフやフロントフォグランプ、メタリックペイント、アロイホイールなどを装備する。新たに防眩グリーンバンドの入ったフロントウインドウを採用した。右ハンドル設定。 |
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BMWのベーシックモデル3シリーズ。新世代6気筒エンジン（M52）を搭載した323iセダン/323iクーペが加わった。2.5L DOHCで170馬力/25.0kgmを発生、5速ATとの組み合わせとなる。全車運転席と助手席で別々の温度設定が可能なオートエアコン、防眩グリーンバンドの入ったフロントウインドウを採用する。右ハンドル設定。 |
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BMWのベーシックモデル3シリーズ。新世代6気筒エンジン（M52）を搭載した323iセダン/323iクーペが加わった。2.5L DOHCで170馬力/25.0kgmを発生、5速ATとの組み合わせとなる。全車運転席と助手席で別々の温度設定が可能なオートエアコン、防眩グリーンバンドの入ったフロントウインドウを採用する。右ハンドル設定。 |
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年々熟成を重ねるBMW 3シリーズ。E36型は、4ドアセダンと2ドアクーペ、オープンカブリオレモデルをラインアップする。グレードバリエーションは、直列4気筒の1.8L SOHC搭載「318i」（115馬力）、1.8L DOHC搭載「318isクーペ」（140馬力）、直列6気筒DOHCの2L搭載「320i」/「320iクーペ」(150馬力)と、2.5Lから排気量アップとなった2.8L搭載のトップモデル「328i」/「328iクーペ」/「328iカブリオーレ」(192馬力)を設定。ミッションは4速（1.8L車）/5速ATで、318isクーペのみ5速マニュアルが選べる。後輪を駆動する。 |
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年々熟成を重ねるBMW 3シリーズ。E36型は、4ドアセダンと2ドアクーペ、オープンカブリオレモデルをラインアップする。グレードバリエーションは、直列4気筒の1.8L SOHC搭載「318i」（115馬力）、1.8L DOHC搭載「318isクーペ」（140馬力）、直列6気筒DOHCの2L搭載「320i」/「320iクーペ」(150馬力)と、2.5Lから排気量アップとなった2.8L搭載のトップモデル「328i」/「328iクーペ」/「328iカブリオーレ」(192馬力)を設定。ミッションは4速（1.8L車）/5速ATで、318isクーペのみ5速マニュアルが選べる。後輪を駆動する。 |
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年々熟成を重ねるBMW 3シリーズ。E36型は、4ドアセダンと2ドアクーペ、オープンカブリオレモデルをラインアップする。グレードバリエーションは、直列4気筒の1.8L SOHC搭載「318i」（115馬力）、1.8L DOHC搭載「318isクーペ」（140馬力）、直列6気筒DOHCの2L搭載「320i」/「320iクーペ」(150馬力)と、2.5Lから排気量アップとなった2.8L搭載のトップモデル「328i」/「328iクーペ」/「328iカブリオーレ」(192馬力)を設定。ミッションは4速（1.8L車）/5速ATで、318isクーペのみ5速マニュアルが選べる。後輪を駆動する。 |
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サイズ・アップを果たした第3世代3シリーズ。リヤのセントラルアーム・リンク・アクスル、サイド・インパクト・プロテクション、より豊かになった居住性、新設計のDOHCエンジンが特徴。「敏捷性と快適性の両立」をうたい文句に登場。1994年にはリヤ・ハッチバックを持ったコンパクトが加わった。セダンよりも22cm短い全長4,210mmのそのフォルムには、大人5人分の乗車スペースを確保。3シリーズの優れた点を余すことなく受け継いだ3ドアモデルのスローガンは「若々しいスタイリングと確かな性能」。プラスには15インチアルミやサンルーフなど快適装備を備える。 |
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1990年11月フルモデルチェンジをし、E36型3シリーズがデビュー。後に2ドアクーペモデルをラインアップすることとなる。5ナンバーサイズのセダンと、1710mmのわずかながらワイドな3ナンバー登録となるクーペ。それに、E36型クーペをベースとしたオープンカブリオレをラインアップした。グレードバリエーションは、直列4気筒の1.8L SOHC搭載「318i」（113馬力）、新設定の1.8L DOHC搭載「318isクーペ」（140馬力）、直列6気筒DOHCの2L搭載「320i」/「320iクーペ」(150馬力)と、2.5L搭載「325i」/「325iクーペ」/「325iカブリオーレ」(192馬力)を設定。ミッションは4速（1.8L車）/5速ATで、318isクーペのみ5速マニュアルが選べる。後輪を駆動する。 |
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1990年11月フルモデルチェンジをし、E36型3シリーズがデビュー。後に2ドアクーペモデルをラインアップすることとなる。5ナンバーサイズのセダンと、1710mmのわずかながらワイドな3ナンバー登録となるクーペ。それに、E36型クーペをベースとしたオープンカブリオレをラインアップした。グレードバリエーションは、直列4気筒の1.8L SOHC搭載「318i」（113馬力）、新設定の1.8L DOHC搭載「318isクーペ」（140馬力）、直列6気筒DOHCの2L搭載「320i」/「320iクーペ」(150馬力)と、2.5L搭載「325i」/「325iクーペ」/「325iカブリオーレ」(192馬力)を設定。ミッションは4速（1.8L車）/5速ATで、318isクーペのみ5速マニュアル（左ハンドル）が選べる。後輪を駆動する。 |
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1990年11月フルモデルチェンジをし、E36型3シリーズがデビュー。後に2ドアクーペモデルをラインアップすることとなる。5ナンバーサイズのセダンと、1710mmのわずかながらワイドな3ナンバー登録となるクーペ。グレードバリエーションは、直列4気筒の1.8L SOHC搭載「318i」（113馬力）、新設定の1.8L DOHC搭載「318isクーペ」（140馬力）、直列6気筒DOHCの2L搭載「320i」/「320iクーペ」(150馬力)と、2.5L搭載「325i」/「325iクーペ」(192馬力)を設定。ミッションは4速/5速ATで、後輪を駆動する。前ストラット、後マルチリンクの組み合わせ。特別仕様車「セレクション」は、電動スライディングルーフや軽量アロイホイール、フロントアームレストなどの装備をもち、セダン「320i」とセダン「325i」に設定する。 |
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1990年11月フルモデルチェンジをし、E36型3シリーズがデビュー。後に2ドアクーペモデルをラインアップすることとなる。5ナンバーサイズのセダンと、1710mmのわずかながらワイドな3ナンバー登録となるクーペ。グレードバリエーションは、直列4気筒の1.8L SOHC搭載「318i」（113馬力）、新設定の1.8L DOHC搭載「318isクーペ」（140馬力）、直列6気筒DOHCの2L搭載「320i」/「320iクーペ」(150馬力)と、2.5L搭載「325i」/「325iクーペ」(192馬力)を設定。ミッションは4速/5速ATで、後輪を駆動する。前ストラット、後マルチリンクの組み合わせ。 |
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1990年11月フルモデルチェンジをし、E36型3シリーズがデビュー。後に2ドアクーペモデルをラインアップすることとなる。5ナンバーサイズのセダンと、1710mmのわずかながらワイドな3ナンバー登録となるクーペ。グレードバリエーションは、直列4気筒の1.8L SOHC搭載「318i」（113馬力）、直列6気筒DOHCの2L搭載「320i」/「320iクーペ」(150馬力)と、2.5L搭載「325i」/「325iクーペ」(192馬力)を設定。ミッションは4速/5速ATで、後輪を駆動する。前ストラット、後マルチリンクの組み合わせ。運転席エアバッグを標準化し、320iにフロントフォグランプを装備、325iには右ハンドル車も設定。 |
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全世界130万台のセールスを記録したE30型から8年ぶりのフルモデルチェンジをし、E36型セダンがデビュー。その2ドアクーペモデルが追加された。共通部品は30％と一部で、多くを専用パーツで構成する。5ナンバーサイズのセダンに対して、1710mmのわずかながらワイドな3ナンバー登録となる。バリエーションは、直列6気筒の2L搭載「320iクーペ」(150馬力)と2.5L搭載「325iクーペ」(192馬力)を設定。ミッションは5速ATで、後輪を駆動する。サッシュレスドアは、開閉時10mm昇降し、機密性を確保する。 |
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BMW320iをベースにした、ロールバーなどのコンポーネントを排した完全フルオープンモデル。2ドアの4人乗り、既存の325iカブリオーレと合わせて2モデルとなる。ベース車同様、129馬力/16.7kgmを発生する2L 直列6気筒SOHCを搭載。耐候性に優れたゴム繊維を織り込んだ綿布で作られた折り畳みソフトトップを、リアシート後部（トランク前部）に収納可能とする。左ハンドルのオートマチック仕様のみ。 |
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全世界130万台のセールスを記録したE30型から8年ぶりのフルモデルチェンジをし、E36型セダンがデビュー。伝統的な逆スラントのノーズを配した3代目は、エンジンをアクスル後方にマウントして前オーバーハングを切り詰めるなど、スポーティな性格をスタイリング面にも打ち出した。5ナンバーサイズのBMWのラインアップでは最小クラスで、エンジンに直列4気筒1.8L搭載の「318i」(113PS)、直列6気筒の2L「320i」(150PS)と2.5L「325i」(192PS)を設定。4速AT（直列4気筒）と5速AT（直列6気筒）で後輪を駆動する。1991年9月追加の320iは左右ハンドル設定。 |
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全世界130万台のセールスを記録したE30型から8年ぶりのフルモデルチェンジをし、E36型セダンがデビュー。伝統的な逆スラントのノーズを廃した3代目は、エンジンをアクスル後方にマウントして前オーバーハングを切り詰めるなど、スポーティな性格をスタイリング面にも打ち出した。5ナンバーサイズのBMWのラインアップでは最小クラスで、エンジンに直列4気筒1.8L搭載の「318i」(113PS)、直列6気筒の2L「320i」(150PS)と2.5L「325i」(192PS)を設定。4速AT（直列4気筒）と5速AT（直列6気筒）で後輪を駆動する。318iは右ハンドル、325iは左ハンドル設定。 |
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BMW 3シリーズは、318の右ハンドル＆4ドアから多彩のバリエーションを誇るスタンダードモデル。4ドアセダンは「318i」、「320i」、「325i」、2ドアクーペは「320i Mテクニック」と「325i Mテクニック」。フルオープン・カブリオレは、「320iカブリオーレ」、ワゴン（ツーリング）は、「325iツーリング」。排気量は、1.8Lは直列4気筒、2Lと2.5Lは直列6気筒を搭載し、力強さとスムーズさを兼ね備える。基本は4速ATのFR駆動とする。Mテクニックモデルは、スポーツレザーステアリングや専用シート、前後エアロパーツ、14インチBBSホイールを装着する。 |
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BMWのベーシックスタンダード、2代目3シリーズ。1983年発売のモデルコードE30型は、1987年にビッグマイナーチェンジを行い、今回特別仕様車「320i アニバーサリー」を設定した。129馬力を発揮する2L 直列6気筒SOHCを搭載した「320i」をベースに、本革シートや本革巻きステアリング、14インチアルミホイールなど充実した特別装備をもつ。4ドアセダンボディに4速AT、左右ハンドルが選べる。 |
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BMWのベーシックスタンダード、2代目3シリーズ。1983年発売のモデルコードE30型は、1987年にビッグマイナーチェンジを行い、今回特別仕様車「325i エディション3」を設定した。170馬力を発揮する2.5L 直列6気筒SOHCを搭載した上級「325i」をベースに、本革シートやCDオートチェンジャーなど充実した特別装備をもつ。4ドアセダンボディに4速AT、左ハンドル設定。 |
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BMW320iをベースにした、ロールバーなどのコンポーネントを排した完全フルオープンモデル。2ドアの4人乗り、既存の325iカブリオーレと合わせて2モデルとなる。ベース車同様、129馬力/16.7kgmを発生する2L 直列6気筒SOHCを搭載。耐候性に優れたゴム繊維を織り込んだ綿布で作られた折り畳みソフトトップを、リアシート後部（トランク前部）に収納可能とする。左ハンドルのオートマチック仕様のみ。 |
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BMWは2ドアから4ドアへと販売の主軸を移して、メルセデス190Eシリーズをライバルとした2代目3シリーズ。さらにフルオープン・カブリオレやワゴン（ツーリング）、ディーゼル、4駆とバリエーションを急拡大した。5ナンバーサイズのコンパクトなボディに、排気量は1.8L、2L、2.5Lの3種。1.8Lは直列4気筒、2Lと2.5Lは直列6気筒を搭載し、力強さとスムーズさを兼ね備える。基本は4速ATのFR駆動とする。Mテクニックモデルは、スポーツレザーステアリングや専用シート、フルエアロ、14インチBBSホイールを装着する。ツートーン・ボディカラーのみの設定。 |
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BMWは2ドアから4ドアへと販売の主軸を移して、メルセデス190Eシリーズをライバルとした2代目3シリーズ。さらにフルオープン・カブリオレやワゴン（ツーリング）、ディーゼル、4駆とバリエーションを急拡大した。5ナンバーサイズのコンパクトなボディに、排気量は1.8L、2L、2.5Lの3種。1.8Lは直列4気筒、2Lと2.5Lは直列6気筒を搭載し、力強さとスムーズさを兼ね備える。基本は4速ATのFR駆動とする。Mテクニックモデルは、スポーツレザーステアリングや専用シート、フルエアロ、14インチBBSホイールを装着する。ツートーン・ボディカラーのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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