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マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1995年8月 平成7年8月 1994年10月 平成6年10月 1993年5月 平成5年5月 1992年11月 平成4年11月 1992年4月 平成4年4月 1992年2月 平成4年2月

アウディ ８０ (B4)　1995年8月(平成7年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウディのベーシックスタンダード、アウディ80。日本では使いやすい5ナンバーサイズボディながら、ホイールベースとトレッドの拡大により、居住性や走行性の向上が図られている。エンジンは2L 直列4気筒SOHC（115ps）、2.6L V型6気筒SOHC（150ps）ユニットを搭載し、FF駆動する。4速ATの設定。今回特別仕様車として、「2.0E」と「2.6E」に「リミテッド」を設定した。フロントフォグランプや15インチアルミホイールなどを特別装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０Ｅ リミテッド  E-8CABK 1984cc 4 ４AT FF 5名 ----km/l 3,480,000円 ２．６Ｅ リミテッド  E-8CABC 2597cc 4 ４AT FF 5名 8.4km/l 4,080,000円

アウディ ８０ (B4)　1994年10月(平成6年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウディのベーシックスタンダード「アウディ80」。日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ、FF駆動。6ライトウインドウの開放的な4ドアボディに、エンジンは2L 直列4気筒SOHC（115ps）と、2.6L V型6気筒SOHC（150ps）ユニットを搭載、4速ATのみの設定。今回、スタイリッシュな2.0E「カラーエディション」、本革シートやウッドパネルなど上質な2.0E/2.6E「エクスクルーシブエディション」、リアスポイラ―装着2.6E「スポーツエディション」を設定。全車、運転席エアバック、ABSを標準装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０Ｅ カラーエディション  E-8CABK 1984cc 4 ４AT FF 5名 8.3km/l 3,480,000円 ２．０Ｅ エクスクルーシブエディション E-8CABK 1984cc 4 ４AT FF 5名 8.3km/l 3,880,000円 ２．６Ｅ スポーツエディション  E-8CABC 2597cc 4 ４AT FF 5名 8.4km/l 4,080,000円 ２．６Ｅ エクスクルーシブエディション E-8CABC 2597cc 4 ４AT FF 5名 8.4km/l 4,380,000円

アウディ ８０ (B4)　1993年5月(平成5年5月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウディのベーシックスタンダード「アウディ80」。日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ、FF駆動。6ライトウインドウの開放的な4ドアボディに、エンジンは2L 直列4気筒SOHC、2.3L 直列5気筒SOHC、2.8L V型6気筒SOHCユニットを搭載、それぞれ「2.0E」、「2.3E」、「2.8Eシュポルト」をラインアップする。4速ATのみの設定。今回設定の「エアロ・スペシャル」は、「2.0E」/「2.3E」をベースに前後スポイラーを装着し、一層スタイリッシュなデザインとしている。限定200台。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０Ｅ エアロ・スペシャル  E-8CABK 1984cc 4 ４AT FF 5名 8.2km/l 3,960,000円 ２．３Ｅ エアロ・スペシャル  E-8CNG 2309cc 4 ４AT FF 5名 7.2km/l 4,630,000円

アウディ ８０ (B4)　1992年11月(平成4年11月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

1991年、フルモデルチェンジを行ったアウディのベーシックスタンダードアウディ80。日本では使いやすい5ナンバーサイズボディながら、ホイールベースとトレッドの拡大により、居住性や走行性の向上が図られている。フロントグリルに、上級モデルV8風のデザインを採用。エンジンは2L 直列4気筒SOHC、2.3L 直列5気筒SOHC、2.8L V型6気筒SOHCユニットを搭載し、FF駆動する。それぞれ「2.0E」、「2.3E」、「2.8Eシュポルト」をラインアップする。新設計4速ATの設定。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０Ｅ  E-8CABK 1984cc 4 ４AT FF 5名 8.2km/l 3,960,000円 ２．３Ｅ  E-8CNG 2309cc 4 ４AT FF 5名 7.2km/l 4,630,000円 ２．８Ｅ シュポルト E-8CAAH 2771cc 4 ４AT FF 5名 7.7km/l 5,470,000円

アウディ ８０ (B4)　1992年4月(平成4年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

1991年、フルモデルチェンジを行ったアウディのベーシックスタンダードアウディ80。日本では使いやすい5ナンバーサイズボディながら、ホイールベースとトレッドの拡大により、居住性や走行性の向上が図られている。フロントグリルに、上級モデルV8風のデザインを採用。エンジンは2L 直列4気筒SOHC、2.3L 直列5気筒SOHC、2.8L V型6気筒SOHCユニットを搭載し、FF駆動する。それぞれ「2.0E」、「2.3E」、「2.8Eシュポルト」をラインアップする。新設計4速ATの設定。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．８Ｅ シュポルト E-8CAAH 2771cc 4 ４AT FF 5名 ----km/l 5,280,000円

アウディ ８０ (B4)　1992年2月(平成4年2月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

1991年、フルモデルチェンジを行ったアウディのベーシックスタンダードアウディ80。日本では使いやすい5ナンバーサイズボディながら、ホイールベースとトレッドの拡大により、居住性や走行性の向上が図られている。フロントグリルに、上級モデルV8風のデザインを採用。エンジンは2L 直列4気筒SOHC、2.3L 直列5気筒SOHC、2.8L V型6気筒SOHCユニットを搭載し、FF駆動する。それぞれ「2.0E」、「2.3E」、「2.8Eシュポルト」をラインアップする。新設計4速ATの設定。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０Ｅ  E-8CABK 1984cc 4 ４AT FF 5名 8.2km/l 3,900,000円 ２．３Ｅ  E-8CNG 2309cc 4 ４AT FF 5名 7.2km/l 4,500,000円

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1991年11月 平成3年11月 1991年7月 平成3年7月 1991年1月 平成3年1月 1990年10月 平成2年10月 1990年9月 平成2年9月 1990年6月 平成2年6月 1989年10月 平成元年10月

アウディ ８０ (B3)　1991年11月(平成3年11月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウディのベーシックスタンダードとなるアウディ80。4400mm×1700mmに収まる日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ。エンジンは2L 直列4気筒SOHCユニット、115psを発揮し、FFで駆動する。上級モデル「2.0E」、基本モデル「2.0Eヨーロッパ」の2グレード設定。2.0Eは14インチアルミホイールと、インテリアに最上級セレットベロアを採用している。アウディ80「2.0E 25周年記念アニバーサリーモデル」は、エクステリアはフロント＆リアスポイラー、インテリアには本革巻きステアリングを備え、ボディカラーはパンセロ（黒）、エメラルドパールエフェクト（緑）、 セリーゼパールエフェクトカラー（茶）を採用する。893A/89AAD系（B3）最終モデルとなる。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０Ｅ ２５周年記念アニバーサリーモデル  E-89AAD 1984cc 4 ３AT FF 5名 9.1km/l 3,840,000円

アウディ ８０ (B3)　1991年7月(平成3年7月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウディのベーシックスタンダードとなるアウディ80。4400mm×1700mmに収まる日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ。新型となるエンジンは2L 直列4気筒SOHCユニット、115psと出力アップし、FFを駆動する。上級モデル「2.0E」、基本モデル「2.0Eヨーロッパ」の2グレード設定。2.0Eは14インチアルミホイールと、インテリアに最上級セレットベロアを採用している。アウディ80「2.0E シュポルト リミテッドエディション」は、フロント＆リアスポイラーを備えたスポーツ仕様。ボディはパンセロメタリックと呼ばれるブラックカラーを採用する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０Ｅ シュポルト リミテッドエディション  E-89AAD 1984cc 4 ３AT FF 5名 ----km/l 3,870,000円

アウディ ８０ (B3)　1991年1月(平成3年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウディのベーシックスタンダードとなるアウディ80。4400mm×1700mmに収まる日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ。新型となるエンジンは2L 直列4気筒SOHCユニット、115psと出力アップし、FFを駆動する。上級モデル「2.0E」、基本モデル「2.0Eヨーロッパ」の2グレード設定。2.0Eは14インチアルミホイールと、インテリアに最上級セレットベロアを採用している。アウディ80「2.0E Sieger（ジーガー）」は、本革シートを備えた上級仕様。80シリーズの日本国内販売10万台を記念して、500台限定の特別仕様となった。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０Ｅ ジーガー  E-89AAD 1984cc 4 ３AT FF 5名 9.1km/l 3,950,000円

アウディ ８０ (B3)　1990年10月(平成2年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウディのベーシックスタンダードとなるアウディ80。4400mm×1700mmに収まる日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ。新型となるエンジンは2L 直列4気筒SOHCユニット、115psと出力アップし、FFを駆動する。上級モデル「2.0E」、基本モデル「2.0Eヨーロッパ」の2グレード設定。2.0Eは14インチアルミホイールと、インテリアに最上級セレットベロアを採用している。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０Ｅ ヨーロッパ E-89AAD 1984cc 4 ３AT FF 5名 9.1km/l 3,510,000円 ２．０Ｅ E-89AAD 1984cc 4 ３AT FF 5名 9.1km/l 3,800,000円

アウディ ８０ (B3)　1990年9月(平成2年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウディのベーシックスタンダードとなるアウディ80。4400mm×1700mmに収まる日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ。エンジンは2L 直列4気筒SOHCユニット、110psを発生し、FFを駆動する。1991年モデルは、上級モデル「2.0E」、基本モデル「2.0Eヨーロッパ」の2グレード設定。2.0Eは14インチアルミホイールと、インテリアに最上級セレットベロアを採用している。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０Ｅ ヨーロッパ  E-893A 1984cc 4 ３AT FF 5名 8.4km/l 3,460,000円 ２．０Ｅ  E-893A 1984cc 4 ３AT FF 5名 8.4km/l 3,750,000円

アウディ ８０ (B3)　1990年6月(平成2年6月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウディのベーシックスタンダードとなるアウディ80。4400mm×1700mmに収まる日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ。エンジンは1.9Lから排気量アップとなっている2L 直列4気筒SOHCユニット、110psを発生し、FFを駆動する。グレードは上から「2.0E」、「2.0Eヨーロッパ」、5速マニュアルの「2.0Eシュポルト（sport）」の3グレード設定。特別仕様車となる「2.0Eシュポルト リミテッドエディション」は、2.0Eシュポルトの5速マニュアルに対して、3速ATを組み合わせるスポーツグレード。フロントスポイラーや14インチアルミホイールなどの充実した装備をもつ。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０Ｅ シュポルト リミテッドエディション  E-893A 1984cc 4 ３AT FF 5名 ----km/l 3,830,000円

アウディ ８０ (B3)　1989年10月(平成元年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウディのベーシックスタンダードとなるアウディ80。4400mm×1700mmに収まる日本では使いやすい5ナンバーサイズボディ。エンジンは1.9Lから排気量アップとなっている2L 直列4気筒SOHCユニット、110psを発生し、FFを駆動する。グレードは上から「2.0E」、「2.0Eヨーロッパ」、5速マニュアルの「2.0Eシュポルト（sport）」の3グレード設定。「クワトロ」は輸入停止となり、その後1990年1月には「2.0Eジーガー（Sieger）」を設定。2.0Eジーガーは、専用ボディカラー、BBS製14インチアルミ、本革シートなどを備えた上級特別限定車となる。全車プロコン・テン安全システムを標準装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０Ｅ ヨーロッパ  E-893A 1984cc 4 ３AT FF 5名 8.4km/l 3,310,000円 ２．０Ｅ シュポルト E-893A 1984cc 4 ５MT FF 5名 9.0km/l 3,550,000円 ２．０Ｅ  E-893A 1984cc 4 ３AT FF 5名 8.4km/l 3,580,000円

※	燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

アウディ カタログ一覧 英数 １００   １００アバント   ２００   ８０   ８０アバント   ９０   Ａ１   Ａ１スポーツバック   Ａ３   Ａ３スポーツバックｅ−トロン   Ａ３セダン   Ａ４   Ａ４アバント   Ａ４オールロードクワトロ   Ａ４カブリオレ   Ａ５   Ａ５カブリオレ   Ａ５スポーツバック   Ａ６   Ａ６アバント   Ａ６オールロードクワトロ   Ａ６ハイブリッド   Ａ７スポーツバック   Ａ８   Ａ８ハイブリッド   Ｑ２   Ｑ３   Ｑ３スポーツバック   Ｑ４ ｅ−トロン   Ｑ４スポーツバック ｅ−トロン   Ｑ５   Ｑ５スポーツバック   Ｑ５ハイブリッド   Ｑ７   Ｑ８   Ｑ８ ｅ−トロン   Ｑ８スポーツバック ｅ−トロン   Ｒ８   Ｒ８スパイダー   ＲＳ Ｑ３   ＲＳ Ｑ３ スポーツバック   ＲＳ Ｑ３ パフォーマンス   ＲＳ Ｑ８   ＲＳ ｅ−トロンＧＴ   ＲＳ３   ＲＳ３スポーツバック   ＲＳ４   ＲＳ４アバント   ＲＳ５   ＲＳ５カブリオレ   ＲＳ５スポーツバック   ＲＳ６   ＲＳ６アバント   ＲＳ６アバント パフォーマンス   ＲＳ７スポーツバック   ＲＳ７スポーツバック パフォーマンス   Ｓ１   Ｓ１スポーツバック   Ｓ３   Ｓ３セダン   Ｓ４   Ｓ４アバント   Ｓ５   Ｓ５カブリオレ   Ｓ５スポーツバック   Ｓ６   Ｓ６アバント   Ｓ７スポーツバック   Ｓ８   Ｓ８プラス   ＳＱ２   ＳＱ５   ＳＱ５スポーツバック   ＳＱ７   ＳＱ８   ＴＴ ＲＳクーペ   ＴＴ ＲＳプラスクーペ   ＴＴ ＲＳロードスター   ＴＴＳクーペ   ＴＴクーペ   ＴＴロードスター   Ｖ８   ｅ−トロン   ｅ−トロンＧＴクワトロ   ｅ−トロンＳ   ｅ−トロンＳスポーツバック   ｅ−トロンスポーツバック   ア行 オールロードクワトロ   カ行 カブリオレ   クーペ

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