アルファロメオ アルファ159 2006年2月(平成18年2月)〜2011年7月(平成23年7月) グレード一覧

アルファロメオ アルファ159
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
2010年2月
平成22年2月
2008年11月
平成20年11月
2008年8月
平成20年8月
2008年6月
平成20年6月
2008年3月
平成20年3月
2008年1月
平成20年1月
2007年12月
平成19年12月
2007年9月
平成19年9月
2007年8月
平成19年8月
2007年3月
平成19年3月
2006年12月
平成18年12月
2006年6月
平成18年6月
2006年2月
平成18年2月

アルファロメオ アルファ159 2010年2月(平成22年2月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アルファロメオ アルファ159 アルファロメオの上級プレスティッジ・スポーツセダン、アルファ159(ALFA 159)。直噴式JTS(Jet Thrust Stoichiometric)エンジンを搭載し、排気量2.2LはFF駆動、V6 3.2Lはフルタイム4WD「Q4」との組み合わせとなる。6速マニュアルか、2.2LはATモード付6速シーケンシャル・トランスミッション「セレスピード(Selespeed)」、3.2Lはシーケンシャルモード付き6速AT「Q-トロニック(Q-Tronic)」仕様が選択できる。Q-トロニックは、電子制御式ロックアップ機能を備えるトルクコンバーター式で、セルフアダプティブ(学習)機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードをもつ。ラインアップは、ベーシックモデル2.2 JTSセレスピード「トゥーリズモII」/「フレッチャドーロII」/上級「セレクティブ」/「ヴィラデステII」/最上級「エレガント」や、もっともスポーティな装備をまとったモデル「TI」の計6タイプ。V6 3.2L搭載モデルは、「フレッチェドーロII」/「セレクティブ」/「TI」の3タイプ。今回、「Collection(コレクション)」を設定する。車両重量で従来のモデルより-20kgの軽量化。新たに「電子制御式Q2機能」が備わり、電子制御式スタビリティコントロールのVDC(ヴィークルダイナミックコントロール)の新機能である個別ブレーキ制御機能を利用することで、LSDのようにタイトコーナーなどでの駆動性能を一段と向上させる。タイトコーナーで荷重が外側へ移動し内輪に空転が起きると、内輪だけに自動ブレーキをかけて空転を制御。外輪への有効な駆動トルクが確保される。その他、専用17インチアロイホイールや、ブレンボ製4ポッドキャリパー(フロント)、バイキセノンヘッドライトなどを装備する。インテリアでは、専用プレート/フロアマット、Poltrona Frauレザーシートや、クルーズコントロールなどを装備する。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.2 JTS セレスピード コレクション ABA-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 4,350,000円

アルファロメオ アルファ159 2008年11月(平成20年11月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アルファロメオ アルファ159 アルファロメオの上級プレスティッジ・スポーツセダン、アルファ159(ALFA 159)。直噴式JTS(Jet Thrust Stoichiometric)エンジンを搭載し、排気量2.2LはFF駆動、V6 3.2Lはフルタイム4WD「Q4」との組み合わせとなる。6速マニュアルか、2.2LはATモード付6速シーケンシャル・トランスミッション「セレスピード(Selespeed)」、3.2Lはシーケンシャルモード付き6速AT「Q-トロニック(Q-Tronic)」仕様が選択できる。Q-トロニックは、電子制御式ロックアップ機能を備えるトルクコンバーター式で、セルフアダプティブ(学習)機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードをもつ。今回販売が開始されるのは、3.2L V6搭載+フルタイム4輪駆動「Q4」+シーケンシャルモード付6速AT「Q-トロニック」+右ハンドル仕様としたアルファ159/159スポーツワゴン「3.2 JTS Q4 Q-トロニック TI」。それに、2.2L+FF駆動「2.2 JTS セレスピード TI」をリニューアルした。新たにステーションワゴンモデルにもTIバージョンが設定され、ローダウンタイプのスポーツサスペンションを装着し、235/40R19タイヤ+アロイホイールの組み合わせ。また、TI専用のサイドスカート、鮮やかなレッド仕上げとしたブレーキキャリパー(フロントはブレンボ製)やアルミマット仕上げのヒーテッド電動ドアミラー、そしてTI専用バッジなどが装着される。両「2.2 JTS セレスピード TI」バージョンでは、ベース車より20kg軽量化に加えて、新たに「電子制御式Q2機能」を備えた。電子制御式スタビリティコントロールのVDC(ヴィークルダイナミックコントロール)の新機能である個別ブレーキ制御機能を利用することで、LSD(リミテッドスリップディファレンシャル)のようにタイトコーナーなどでの駆動性能を一段と向上させる機能。外輪への有効な駆動トルクが確保、コーナーからの脱出速度が高まる。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.2 JTS セレスピード TI ABA-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 4,750,000円
3.2 JTS Q4 Q−トロニック TI ABA-93932 3195cc 4 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,650,000円

アルファロメオ アルファ159 2008年8月(平成20年8月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アルファロメオ アルファ159 アルファロメオの上級プレスティッジ・スポーツセダン、アルファ159(ALFA 159)。直噴式JTS(Jet Thrust Stoichiometric)エンジンを搭載し、排気量2.2LはFF駆動、V6 3.2Lはフルタイム4WD「Q4」との組み合わせとなる。6速マニュアルか、2.2LはATモード付6速シーケンシャル・トランスミッション「セレスピード(Selespeed)」、3.2Lはシーケンシャルモード付き6速AT「Q-トロニック(Q-Tronic)」仕様が選択できる。Q-トロニックは、電子制御式ロックアップ機能を備えるトルクコンバーター式で、セルフアダプティブ(学習)機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードをもつ。ラインアップは、ベースとなる6速マニュアル「2.2 JTSディスティンクティブ(Distinctive)」、セレスピードの2.2 JTSセレスピード「プログレッション(Progression)」/上級「セレクティブ」/最上級「ディスティンクティブ」の4タイプ。V6 3.2L搭載モデルは、6速マニュアルの「3.2 JTS Q4ディスティンクティブ」、Q-トロニックATは「ディスティンクティブ」/「セレクティブ」の3タイプ。それに、もっともスポーティな装備をまとったモデルTI(トゥーリズモインテルナツィオナーレ)モデルをそれぞれ「2.2 JTSセレスピードTI」/「3.2 JTS Q4 Q-トロニックTI」を設定する。今回販売が開始されたアルファ159/159スポーツワゴン2.2 JTS セレスピード「Elegant(エレガント)」バージョン」では、ともにHDDカーナビゲーションシステムやバイキセノンヘッドライト、ポルトローナフラウ社製レザーシート、ホールスタイリング421アロイホイールなど、さまざまな特別装備品が装着され、快適性能が一段と高められた。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.2 JTS ABA-93922 2198cc 4 6MT FF 5名 9.3km/l 4,020,000円
2.2 JTS トゥーリズモ  ABA-93922 2198cc 4 6MT FF 5名 9.3km/l 4,430,000円
2.2 JTS セレスピード トゥーリズモII ABA-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 4,430,000円
2.2 JTS セレスピード フレッチャドーロII  ABA-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 4,530,000円
2.2 JTS セレスピード セレクティブ ABA-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 4,530,000円
2.2 JTS フレッチャドーロ ABA-93922 2198cc 4 6MT FF 5名 9.3km/l 4,630,000円
2.2 JTS セレスピード TI ABA-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 4,630,000円
2.2 JTS ヴィラデステ ABA-93922 2198cc 4 6MT FF 5名 9.3km/l 4,730,000円
2.2 JTS セレスピード ヴィラデステII ABA-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 4,880,000円
2.2 JTS セレスピード エレガント ABA-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 5,000,000円
3.2 JTS Q4 ABA-93932 3195cc 4 6MT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,030,000円
3.2 JTS Q4 Q−トロニック フレッチャドーロII ABA-93932 3195cc 4 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,230,000円
3.2 JTS Q4 Q−トロニック セレクティブ ABA-93932 3195cc 4 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,280,000円
3.2 JTS Q4 ヴィラデステ ABA-93932 3195cc 4 6MT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,330,000円
3.2 JTS Q4 Q−トロニック ヴィラデステII ABA-93932 3195cc 4 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,430,000円

アルファロメオ アルファ159 2008年6月(平成20年6月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アルファロメオ アルファ159 アルファロメオの上級プレスティッジ・スポーツセダン、アルファ159。直噴式JTS(Jet Thrust Stoichiometric)エンジンを搭載し、排気量2.2LはFF駆動、V6 3.2Lはフルタイム4WD「Q4」との組み合わせとなる。6速マニュアルか、2.2LはATモード付6速シーケンシャル・トランスミッション「セレスピード(Selespeed)」、3.2Lはシーケンシャルモード付き6速AT「Q-トロニック(Q-Tronic)」仕様が選択できる。Q-トロニックは、電子制御式ロックアップ機能を備えるトルクコンバーター式で、セルフアダプティブ(学習)機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードをもつ。ラインアップは、ベースとなる6速マニュアル「2.2 JTSディスティンクティブ(Distinctive)」、セレスピードの2.2 JTSセレスピード「プログレッション(Progression)」/上級「セレクティブ」/最上級「ディスティンクティブ」の4タイプ。V6 3.2L搭載モデルは、6速マニュアルの「3.2 JTS Q4ディスティンクティブ」、Q-トロニックATは「ディスティンクティブ」/「セレクティブ」の3タイプ。それに、もっともスポーティな装備をまとったモデルTI(トゥーリズモインテルナツィオナーレ)モデルをそれぞれ「2.2 JTSセレスピードTI」/「3.2 JTS Q4 Q-トロニックTI」を設定する。特別限定モデルにつけられた「クアドリフォリオ(Quadrifoglio)」の名は、イタリア語で四葉のクローバーを意味し、幸運を呼び込むシンボル。歴代のアルファロメオの中でもとくにスポーティーにチューニングされたモデルとして、標準モデルをベースに、18インチアロイホイール+ピレリP-Zero Nero 235/45ZR18タイヤ、スポーツサスペンションキット、サイドスカート、クアドリフォリオ専用バッジ、オリジナルETCなど特別装備品が装着される。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.2 JTS セレスピード クアドリフォリオ ABA-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 4,600,000円

アルファロメオ アルファ159 2008年3月(平成20年3月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アルファロメオ アルファ159 アルファロメオの上級プレスティッジ・スポーツセダン、アルファ159。直噴式JTS(Jet Thrust Stoichiometric)エンジンで、2.2LはFF駆動で6速マニュアルか、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッション「セレスピード(Selespeed)」との組み合わせ、V6 3.2Lは4WD(Q4)で、6速マニュアルか、シーケンシャルモード付き6速AT「Q-トロニック(Q-Tronic)」仕様との組み合わせをラインアップする。Q-トロニックは、電子制御式ロックアップ機能を備えるトルクコンバーター式で、セルフアダプティブ(学習)機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択できるようになっている。185馬力を発生する2.2L搭載モデルは、6速マニュアルの「2.2 JTSディスティンクティブ(Distinctive)」、セレスピードの2.2 JTSセレスピード「プログレッション(Progression)」/上級「セレクティブ」/最上級「ディスティンクティブ」の4タイプ。260馬力のV6 3.2L搭載モデルは、6速マニュアルの「3.2 JTS Q4ディスティンクティブ」、Q-トロニックATは「ディスティンクティブ」/「セレクティブ」の3タイプ。3.2 JTS Q4 Q-トロニックには、歴代のアルファロメオの中で、もっともスポーティな装備をまとったモデルTI(トゥーリズモインテルナツィオナーレ)モデルを設定。それに、今回「2.2 JTS セレスピードTI」を加え、「2.2 JTS セレスピード」(標準モデル) をベースに、よりスポーティかつスタイリッシュな装備を充実させたモデルとした。ローダウンタイプのスポーツサスペンションを装着し、235/40R19タイヤにTI専用の19インチ・アロイホイールを組み合わせ、専用サイドスカート、鮮やかなレッド仕上げとしたブレーキキャリパー (フロントはブレンボ製) やアルミマット仕上げのヒーテッド電動ドアミラー、そしてTI専用バッジなどが装着されている。インテリアでは、専用のダークカラーでまとめられたインテリアトリムに、ロゴを赤の刺繍であしらった専用のスポーツレザーシート (ブラック) を設定。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.2 JTS セレスピード TI ABA-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 4,600,000円

アルファロメオ アルファ159 2008年1月(平成20年1月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アルファロメオ アルファ159 アルファロメオの上級プレスティッジ・スポーツセダン、アルファ159。直噴式JTS(Jet Thrust Stoichiometric)エンジンで、2.2LはFF駆動で6速マニュアルか、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッション「セレスピード(Selespeed)」との組み合わせ、V6 3.2Lは4WD(Q4)で、6速マニュアルか、シーケンシャルモード付き6速オートマチック「Q-トロニック(Q-Tronic)」仕様との組み合わせをラインアップする。Q-トロニックは、電子制御式ロックアップ機能を備えるトルクコンバーター式で、セルフアダプティブ(学習)機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択できるようになっている。185馬力を発生する2.2L搭載モデルは、6速マニュアルの「2.2 JTSディスティンクティブ(Distinctive)」、セレスピードの2.2 JTSセレスピード「プログレッション(Progression)」/上級「セレクティブ」/最上級「ディスティンクティブ」の4タイプ。260馬力のV6 3.2L搭載モデルは、6速マニュアルの「3.2 JTS Q4ディスティンクティブ」、Q-トロニックは「ディスティンクティブ」/「セレクティブ」の3タイプ。2.2Lのディスティンクティブには、18インチアロイホイールやポルトローナフラウ社製レザーを装着した「ヴィラ・デステII」仕様のオプションパッケージを装着。V6 3.2LのQ-トロニック ディスティンクティブには、V型スポークスタイリング17インチアロイホイール+225/50R17タイヤや、チベットレザー仕上げインテリアトリムの「フレッチャ・ドーロII」または「ヴィラ・デステII」とセットとなる。今回、3.2Lモデルは新価格を適用した。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ ABA-93932 3195cc 4 6MT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,000,000円
3.2 JTS Q4 Q−トロニック ディスティンクティブ ABA-93932 3195cc 4 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,200,000円
3.2 JTS Q4 Q−トロニック セレクティブ ABA-93932 3195cc 4 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,250,000円

アルファロメオ アルファ159 2007年12月(平成19年12月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アルファロメオ アルファ159 アルファロメオの上級プレスティッジ・スポーツセダン、アルファ159。直噴式JTS(Jet Thrust Stoichiometric)エンジンで、2.2LはFF駆動で6速マニュアルか、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッション「セレスピード(Selespeed)」との組み合わせ、V6 3.2Lは4WD(Q4)で、6速マニュアルか、シーケンシャルモード付き6速オートマチック「Q-トロニック(Q-Tronic)」仕様との組み合わせをラインアップする。Q-トロニックは、電子制御式ロックアップ機能を備えるトルクコンバーター式で、セルフアダプティブ(学習)機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択できるようになっている。185馬力を発生する2.2L搭載モデルは、6速マニュアルの「2.2 JTSディスティンクティブ(Distinctive)」、セレスピードの2.2 JTSセレスピード「プログレッション(Progression)」/上級「セレクティブ」/最上級「ディスティンクティブ」の4タイプ。260馬力のV6 3.2L搭載モデルは、6速マニュアルの「3.2 JTS Q4ディスティンクティブ」、Q-トロニックは「ディスティンクティブ」/「セレクティブ」の3タイプ。2.2Lのディスティンクティブには、「ヴィラ・デステII」仕様のオプションパッケージを装着。V6 3.2LのQ-トロニック ディスティンクティブには、「フレッチャ・ドーロII」または「ヴィラ・デステII」とセットとなる。今回「3.2 JTS Q4 Q-トロニック」に、TI(トゥーリズモインテルナツィオナーレ)モデルを設定。エクステリアは、19インチアルミ+スポーツサス、ブレーキキャリパー、サイドスカートを、インテリアにはトリム、スポーツレザーシート、オーディオコントローラー、メーター、キックプレートなどの専用装備をもつ。2.2 JTSディスティンクティブ/セレスピードプログレッションは左右ハンドル、3.2 JTS Q4 ディスティンクティブは左、その他は右ハンドルとなる。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
3.2 JTS Q4 Q−トロニック TI ABA-93932 3195cc 4 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,300,000円

アルファロメオ アルファ159 2007年9月(平成19年9月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アルファロメオ アルファ159 アルファロメオの上級プレスティッジ・スポーツセダン、アルファ159。直噴式JTS(Jet Thrust Stoichiometric)エンジンで、2.2LはFF駆動で6速マニュアルか、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッション「セレスピード(Selespeed)」との組み合わせ、V6 3.2Lは4WD(Q4)で、6速マニュアルか、シーケンシャルモード付き6速オートマチック「Q-トロニック(Q-Tronic)」仕様との組み合わせをラインアップする。Q-トロニックは、電子制御式ロックアップ機能を備えるトルクコンバーター式で、セルフアダプティブ(学習)機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択できるようになっている。185馬力を発生する2.2L搭載モデルは、6速マニュアルの「2.2 JTSディスティンクティブ(Distinctive)」、セレスピードの2.2 JTSセレスピード「プログレッション(Progression)」/上級「セレクティブ」/最上級「ディスティンクティブ」の4タイプ。260馬力のV6 3.2L搭載モデルは、6速マニュアルの「3.2 JTS Q4ディスティンクティブ」、Q-トロニックは「ディスティンクティブ」/「セレクティブ」の3タイプ。2.2Lのディスティンクティブには、18インチアロイホイールやポルトローナフラウ社製レザーを装着した「ヴィラ・デステII」仕様のオプションパッケージを装着。V6 3.2LのQ-トロニック ディスティンクティブには、V型スポークスタイリング17インチアロイホイール+225/50R17タイヤや、チベットレザー仕上げインテリアトリムの「フレッチャ・ドーロII」または「ヴィラ・デステII」とセットとなる。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.2 JTS ディスティンクティブ  ABA-93922 2198cc 4 6MT FF 5名 9.3km/l 3,990,000円
2.2 JTS セレスピード プログレッション  ABA-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 3,990,000円
2.2 JTS セレスピード セレクティブ  ABA-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 4,500,000円
2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ  ABA-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 4,850,000円
3.2 JTS Q4 Q−トロニック ディスティンクティブ ABA-93932 3195cc 4 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,800,000円
3.2 JTS Q4 Q−トロニック セレクティブ ABA-93932 3195cc 4 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,850,000円

アルファロメオ アルファ159 2007年8月(平成19年8月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アルファロメオ アルファ159 アルファロメオの上級プレスティッジ・スポーツセダン、アルファ159。全長4690mm×全幅1830mm+ホイールベース2705mmの、先代アルファ156よりひと回り大きなサイズとする。直噴式の2.2L・直列4気筒と3.2L・V型6気筒のJTS(Jet Thrust Stoichiometric)エンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッションと、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッション「セレスピード」、3.2L・4WDモデルに、新たにオートマチックトランスミッション「Q-トロニック(Q-Tronic)」仕様との組み合わせもラインアップした。2.2L搭載は、6速マニュアルの「2.2 JTSディスティンクティブ(Distinctive)」、セレスピードの「2.2 JTSセレスピードプログレッション(Progression)」/上級「2.2 JTSセレスピードディスティンクティブ」。3.2L搭載は、6速マニュアルの「3.2 JTS Q4ディスティンクティブ」と「3.2 JTS Q4 Q-トロニック ディスティンクティブ」。新開発の「Q-トロニック」トランスミッションは、電子制御式ロックアップ機能を備えるトルクコンバーター式6速オートマチック・トランスミッションを基本に、シーケンシャルシフト式マニュアルモードも装備。セルフアダプティブ(学習)機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択できるようになっている。ディスティンクティブには、オプションパッケージの「フレッチャ・ドーロII」があらかじめ設定。「フレッチャ・ドーロII」または「ヴィラ・デステII」とセットとなる。「2.2 JTS」モデルは、左右ハンドル選択可能でFF駆動、「3.2 JTS Q4」モデルは左ハンドル+フルタイム4輪駆動となる。今回の価格改定は、昨今より進行している為替相場の円安ユーロ高傾向に対処するために実施することになったもの。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ  GH-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 4,850,000円
3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ GH-93932 3195cc 4 6MT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,400,000円
3.2 JTS Q4 Q−トロニック ディスティンクティブ GH-93932 3195cc 4 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,800,000円

アルファロメオ アルファ159 2007年3月(平成19年3月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アルファロメオ アルファ159 アルファロメオの上級プレスティッジ・スポーツセダン、アルファ159。全長4690mm×全幅1830mm+ホイールベース2705mmの、先代アルファ156よりひと回り大きなサイズとする。直噴式の2.2L・直列4気筒と3.2L・V型6気筒のJTS(Jet Thrust Stoichiometric)エンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッションと、ATモード付6速シーケンシャル・トランスミッション「セレスピード」、3.2L・4WDモデルに、新たにオートマチックトランスミッション「Q-トロニック(Q-Tronic)」仕様との組み合わせもラインアップした。2.2L搭載は、6速マニュアルの「2.2 JTSディスティンクティブ(Distinctive)」、セレスピードの「2.2 JTSセレスピードプログレッション(Progression)」/上級「2.2 JTSセレスピードディスティンクティブ」。3.2L搭載は、6速マニュアルの「3.2 JTS Q4ディスティンクティブ」と「3.2 JTS Q4 Q-トロニック ディスティンクティブ」。新開発の「Q-トロニック」トランスミッションは、電子制御式ロックアップ機能を備えるトルクコンバーター式6速オートマチック・トランスミッションを基本に、シーケンシャルシフト式マニュアルモードも装備。セルフアダプティブ(学習)機能を備える自動変速モードと、手動変速を基本とするシーケンシャルシフト式マニュアルモードの、2つの走行モードから選択できるようになっている。ディスティンクティブには、オプションパッケージの「フレッチャ・ドーロII」があらかじめ設定。「フレッチャ・ドーロII」または「ヴィラ・デステII」とセットとなる。「2.2 JTS」モデルは、左右ハンドル選択可能でFF駆動、「3.2 JTS Q4」モデルは左ハンドル+フルタイム4輪駆動となる。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
3.2 JTS Q4 Q−トロニック ディスティンクティブ GH-93932 3195cc 4 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,720,000円

アルファロメオ アルファ159 2006年12月(平成18年12月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アルファロメオ アルファ159 アルファロメオの最新プレスティッジ・スポーツセダン、アルファ159。直噴式の2.2L・直列4気筒と3.2L・V型6気筒のJTSエンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッションと、新たにATモード付6速シーケンシャル・トランスミッション「セレスピード」との組み合わせもラインアップした。2.2L搭載は、名称変更された6速マニュアルの「2.2 JTSディスティンクティブ(Distinctive)」、セレスピードの「2.2 JTSセレスピードプログレッション(Progression)」/上級「2.2 JTSセレスピードディスティンクティブ」。3.2L搭載は、6速マニュアルの「3.2 JTS Q4ディスティンクティブ」。「2.2 JTS」モデルは、左右ハンドル選択可能でFF駆動、「3.2 JTS Q4」モデルは左ハンドル+フルタイム4輪駆動となる。セレスピードは、マニュアルトランスミッションに自動変速と自動クラッチ機構を組み合わせたもので、タイムラグの少ないスムーズなシフトチェンジが可能。マニュアルモードでは、ステアリングホイール背面のパドル式スイッチでも行える。クラッチペダルを排除した2ペダルとし、AT限定免許でも可能。2.2 JTSプログレッションモデルは、バイキセノンヘッドライトやBOSEサウンドシステムなど装着「トゥーリズモII」やチベットレザー仕上げインテリアトリムの「フレッチャ・ドーロII」を、2.2 JTSディスティンクティブモデルは、加えてポルトローナフラウ社製レザー仕上げインテリアトリムや18インチアロイホイール、3 段階調節式シートヒーター+フロントパワーシートなどがセットになる「ヴィラ・デステII」をオプションパッケージに用意する。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.2 JTS ディスティンクティブ  GH-93922 2198cc 4 6MT FF 5名 9.3km/l 3,990,000円
2.2 JTS セレスピード プログレッション  GH-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 3,990,000円
2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ  GH-93922 2198cc 4 6AT FF 5名 8.8km/l 4,710,000円
3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ GH-93932 3195cc 4 6MT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,290,000円

アルファロメオ アルファ159 2006年6月(平成18年6月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アルファロメオ アルファ159 アルファロメオの最新プレスティッジ・スポーツセダン、アルファ159。直噴式の2.2L・直列4気筒と3.2L・V型6気筒のJTSエンジンを搭載、ともに6速マニュアルトランスミッションと組み合わされる。左ハンドル仕様で「2.2 JTS」はFF駆動、「3.2 JTS Q4」はフルタイム4輪駆動となる。スタイリングは、ジョルジェットジュジャーロとアルファロメオ・スタイリングセンターによってデザイン。フロントでは、アルファロメオのシンボルである盾形グリルが力強く大きくそびえ、筒型が印象的なコンビネーション型ヘッドライト、横長のエアダクトや深いV字型ボンネットラインなどがさらにスポーティーさと優雅さを強調する。リアエンドはヘッドライトのように筒型をモチーフにした細長いリアコンビネーションランプやクローム仕上げの2本のテールパイプを装着。フロントサスペンションには、大きく改良が加えられたハイマウントアッパーアーム型ダブルウィッシュボーン式を、リアには新設計のハイマウント式アッパーアーム型マルチリンク式を採用する。さまざまな最新の安全装置が装備され、横滑りを制御し危険回避時を補助するVDC(ビークルダイナミックコントロール)、駆動輪スリップを防ぎ適切な駆動力を確保するASR(アンチスリップ・レギュレーション)、シフトダウン時のエンジンブレーキトルクを制御し駆動輪のホイールロックを防ぐMSR(エンジンブレーキトルクコントロール)、緊急制動時に発揮するブレーキアシスト機構HBA(ハイドローリック・ブレーキアシスト)、また坂道発進を容易にするヒルホールドシステムなど先進の電子制御デバイスを搭載。加えてデュアル&サイド&ウィンドーエアバッグ、運転席ニー(膝部)エアバッグと合計7つのエアバッグも標準装備とする。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
3.2 JTS Q4 GH-93932 3195cc 4 6MT フルタイム4WD 5名 ----km/l 5,290,000円

アルファロメオ アルファ159 2006年2月(平成18年2月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

アルファロメオ アルファ159 アルファロメオの最新プレスティッジ・スポーツセダン、アルファ159。新設計の直噴式2.2L・JTSエンジンを搭載、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされる、左ハンドル仕様の「2.2 JTS」。また、2006年春には、これの右ハンドル仕様車および、新設計直噴式3.2L・V型6気筒JTSエンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッション、フルタイム4輪駆動の左ハンドル仕様「3.2 JTS V6 24V Q4」の販売も順次開始されることになっている。スタイリングは、ジョルジェットジュジャーロとアルファロメオ・スタイリングセンターによってデザイン。フロントでは、アルファロメオのシンボルである盾形グリルが力強く大きくそびえ、筒型が印象的なコンビネーション型ヘッドライト、横長のエアダクトや深いV字型ボンネットラインなどがさらにスポーティーさと優雅さを強調する。リアエンドはヘッドライトのように筒型をモチーフにした細長いリアコンビネーションランプやクローム仕上げの2本のテールパイプを装着。フロントサスペンションには、大きく改良が加えられたハイマウントアッパーアーム型ダブルウィッシュボーン式を、リアには新設計のハイマウント式アッパーアーム型マルチリンク式を採用する。さまざまな最新の安全装置が装備され、横滑りを制御し危険回避時を補助するVDC(ビークルダイナミックコントロール)、駆動輪スリップを防ぎ適切な駆動力を確保するASR(アンチスリップ・レギュレーション)、シフトダウン時のエンジンブレーキトルクを制御し駆動輪のホイールロックを防ぐMSR(エンジンブレーキトルクコントロール)、緊急制動時に発揮するブレーキアシスト機構HBA(ハイドローリック・ブレーキアシスト)、また坂道発進を容易にするヒルホールドシステムなど先進の電子制御デバイスを搭載。加えてデュアル&サイド&ウィンドーエアバッグ、新たに運転席ニー(膝部)エアバッグと合計7つのエアバッグも標準装備とする。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
2.2 JTS GH-93922 2198cc 4 6MT FF 5名 9.3km/l 3,990,000円
燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
アルファロメオ カタログ一覧
英数 4C   4Cスパイダー  
ア行 アルファ145   アルファ147   アルファ155   アルファ156   アルファ156スポーツワゴン   アルファ159   アルファ159スポーツワゴン   アルファ164   アルファ166   アルファ75   アルファGT   アルファGTV   アルファスパイダー   アルファスポーツワゴン   アルファブレラ  
サ行 ジュリア   ジュリエッタ   ステルヴィオ  
マ行 ミト