ニューパンダ(フィアット)の口コミ・評価：MTを操る楽しさ（2007年10月）

MTを操る楽しさ 投稿日：2016年11月19日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.2

【所有期間または運転回数】
５年　ほぼ毎日運転

【総合評価】
フィアットがアバルトに対抗して造った力作
エンジンを回して走るイタリアンホットハッチ
販売台数がかなり少ないので同じ車を見かけることがほとんどなく自己満度が高い

【良い点】
・レッドゾーンまで軽く吹き上がるエンジン。
・軽自動車並みのスモールカーだが、軽とは比較にならない剛性感。
・４輪ディスクブレーキ。
・スポーツモードを使わずに流れに沿って走れば１５ｋｍ／ｌ以上走る燃費の良さ。
・ＥＳＰが標準装備されている安心感。
・トリップコンピューターが実用的。
・ハンドルとインパネシフトが近いので操作性が良い。

【悪い点】
・サスペンションがかなり固く段差で体が跳ねてしまう。車外品に交換すると劇的に改善。
・ペダル周辺が狭く、アウトドア用の靴では運転しづらい。
・軽自動車よりも狭い後席、大人の男性では近所への移動がやっと。
・内装材が薄く、タイヤのパターンノイズがうるさい。
・プラ部分が弱く、少し無理をしただけで割れてしまう。
・リアシートのリクライニングが無いのと、背もたれを倒してもフラットにならないので大荷物の積載は不便。
・オートドアロックをオフにしてても、勝手にロックされてしまう。駐車するときは必ずキーを持ち歩くか窓を開けておく。

• 外観5.0
• 乗り心地3.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性5.0
• 価格0.0
• 内装4.0
• 装備4.0

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ピロ式

熊本県阿蘇郡小国町

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