アルファロメオ アルファ147 【楽しすぎる!毎日乗りたい。】のレビューをご紹介

アルファロメオ アルファ147[2008年02月]

投稿者評価

平均

楽しすぎる!毎日乗りたい。 投稿日:2017年10月04日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.9

【所有期間または運転回数】
6ヶ月

【総合評価】
楽しすぎる。本当に出かけたくなる。
目的地に行くことより、そこへ行くまでの運転、そこから自宅へ帰るまでの運転が目的になっちゃうほど。

【良い点】
デザイン
後期型に乗ってますが、毎日自宅へ帰るたび駐車場に置いてある147を見てニヤけてます。

セレスピード
賛否ありますが、セレスピードのクセを把握した上でスムーズに乗りこなす楽しさがあります。
人では絶対不可能な速度でシフトダウンし、自動で行われるブリッピングが病みつきになります。

エンジン
サウンドが最高です。高回転まで気持ちよく回ります。アクセルレスポンスも良く気持ち良く加速します。
家族を乗せる時は2800回転くらいまでに抑えれば、国産コンパクトカーの様に静かに走れます。
1人で走る時、レブリミットまで回せばキレのある加速、その気にさせるエンジン音で、スポーツカーのような非日常感を味わえます。

シート
本革のシートは座り心地が良く疲れないです。

燃費
街乗りなら9?高速なら14?くらいで、この運転の楽しさを考えたら悪くないかと。

値段
走行4.8万キロの個体を50万で買えました。
全く故障はないです。

スピーカー
音がとにかく良いです。


【悪い点】
インテリア
ベタベタは頑張れば綺麗に取れるので良いとしても、センターパネルの安っぽさは否めないかなと。。

最小旋回半径
ちょっと小回り効かないです。あ、この場所も切り替えしか。。というシーンがたまーにあります。

リアゲート
リモコンと車内のボタンでしか開きません。
外にスイッチが欲しかった。

坂道発進
上り坂ではサイドブレーキを使った坂道発進が必要です。
もう慣れたけどちょっと面倒。

乗り心地
17インチとスポーツサスペンションの為、小さな段差も全て拾います。
でも1歳の息子には振動が心地よいようで車に乗せたら30秒で寝ます。

  • 外観5.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格5.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
趣味 レジャー ドライブ
オススメ
若者 ファミリー 走り好き
特徴
加速 操作性 カッコいい

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アルファ147

総合評価

4.1
(48件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.7 4.5 3.8 4.3
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.4 3.2 3.8

おすすめレビュー

楽しい

  • アルファロメオ /アルファ147

投稿日: 2016年01月03日

アルファロメオ147は最高

  • アルファロメオ /アルファ147
  • ブラックライン 2.0 ツインスパーク セレスピード
  • GH-937AB

投稿日: 2014年11月19日

塩野七生を読め

  • アルファロメオ /アルファ147
  • TI 2.0 ツインスパーク セレスピード
  • GH-937AB

投稿日: 2015年11月16日

愛しの147GTA

  • アルファロメオ /アルファ147

投稿日: 2019年03月12日

イタリアのセクシー娘はちょっと、じゃじゃ馬

  • アルファロメオ /アルファ147

投稿日: 2012年10月09日

楽しい車です

  • アルファロメオ /アルファ147
  • 2.0 ツインスパーク セレスピード
  • GH-937AB

投稿日: 2012年10月09日

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