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| ※写真は特定のグレードのものを全グレードに共用しております。 |
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新車価格
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1,197,000 円 (消費税込)
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販売開始年月
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2005年4月
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全長×全幅×全高
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3625×1610×1545mm
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室内長×室内幅×室内高
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1745×1385×1250mm
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ホイールベース
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2360mm
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トレッド前
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1410mm
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トレッド後
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1405mm
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最低地上高
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180mm
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車両重量
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940kg
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※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
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GM（米ゼネラルモーターズ）とスズキの共同開発車となるシボレークルーズ。小さなクルマ作りを得意とするスズキと、斬新で個性的なデザインで定評のGMが作り出す、シボレーブランドの5ドアハイトコンパクトカーである。排気量は直列4気筒DOHC VVT（可変バルブタイミング）エンジンで、110馬力の1.5Lと88馬力の1.3L。上下分割大型コンポジット・ヘッドランプやフロントグリルにはクロスバーとゴールドボウタイ（蝶ネクタイ）、リアには丸型4灯ランプを装備し、シボレーの伝統を受け継いでいる。駆動方式はFFと、コンピューター制御により、ほぼFF状態から4WD状態まで、前後輪へ最適なトルクを自動配分するEMCD（電子制御カップリング式）を採用したパートタイム4WD。15インチ大径タイヤ+アルミホイールや195mm（2WD車）の最低地上高は、オールラウンドな走行性を確保する。フロア式4ATのみの設定。サスペンションはフロント/大径スタビライザー付ストラット、リヤ/I.T.L（アイソレーテッドトレーリングリンク）式。グレードは1.5Lモデルに「1.5LT」、1.3Lモデルに「1.3LS」をラインアップする。両グレードは新たにオートエアコン、電動格納式リモコンドアミラー、4WD車にルーフレールを採用した。1.3LSには装備を一部厳選した「Eエディション」を用意する。運転席・助手席SRSエアバッグ、4輪ABS、キーレスエントリー、パワーウインドーなどは標準装備。ステレオは、1.3LS Eエディションを除きAM/FMラジオ付CDプレーヤーを装備する。2WD車は、「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」認定を取得し、さらに「平成22年度燃費基準」を達成し「グリーン税制」に適合させた。自動車取得税が1万円、自動車税が8千5百円それぞれ軽減される(平成18年3月31日登録まで)。
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■ エンジン
| エンジン型式 |
M13A |
| 種類 |
水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 内径×行程 |
78.0mm×69.5mm |
| 総排気量 |
1328cc |
| 圧縮比 |
9.5 |
| 燃料供給装置 |
EPI（電子制御燃料噴射装置） |
| 最高出力 |
88ps(65kw)/6000rpm |
| 最大トルク |
12.0kg･m(118nm)/3400rpm |
| 過給機 |
なし |
| 燃料タンク容量 |
41リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
| 燃費(0) |
18.0km/リットル |
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■ ステアリング＆サスペンション
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション前 |
マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション後 |
I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング |
| ブレーキ前 |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ後 |
ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤ前 |
165/65R15 81S |
| タイヤ後 |
165/65R15 81S |
| 最小回転半径 |
5.0m |
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■ シート
■ トランスミッション
■ 変速比
| ＣＶＴ |
---- |
| 第1速 |
2.875 |
| 第2速 |
1.568 |
| 第3速 |
1.000 |
| 第4速 |
0.697 |
| 第5速 |
---- |
| 第6速 |
---- |
| 第7速 |
---- |
| 第8速 |
---- |
| 後退 |
2.300 |
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■ 減速比
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