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| ※写真は特定のグレードのものを全グレードに共用しております。 |
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新車価格
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11,340,000 円 (消費税込)
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販売開始年月
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2004年4月
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全長×全幅×全高
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4235×1810×1200mm
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室内長×室内幅×室内高
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----×----×----mm
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ホイールベース
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2361mm
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トレッド前
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1445mm
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トレッド後
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1500mm
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最低地上高
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102mm
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車両重量
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1100kg
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※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
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イギリスのバックヤードビルダー的メーカー、TVRのニュースタンダードモデルがタスカン。これまでのクラシカルなデザインとは一線を画す、縦に並んだ4灯式ヘッドランプとウインカーが特徴の斬新なデザインのタルガルーフ・クーペだ。スペース鋼管フレームを用いるというTVR伝統の手法はそのままに、サーブラウのフレームをベースとして全長を200mm短縮。サスペンションもダブルウイッシュボーンと他のTVRシリーズと同様だが、アーム形状やダンパーブッシュの変更などが施されている。グレードネームとなるスピードシックスの由来は、直列6気筒エンジンを搭載するところにある。スピードシックスは350馬力の3.6L、Sは390馬力の4LのエンジンでTVRオリジナルの史上初のツインカムヘッドユニット。オールアルミブロックに鍛造ピストン、ドライサンプ方式の潤滑方法など、レーシングエンジンに匹敵する素材・システムが採用される。FR駆動し、5速トランスミッションと組み合わされる。デジタル式のメーターインパネを用いるなど、伝統と革新をうまく融合させたブリティッシュ・ピュア・スポーツである。右ハンドルのみの設定。
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■ エンジン
| エンジン型式 |
SP6 |
| 種類 |
直列6気筒DOHC24バルブ |
| 内径×行程 |
96mm×92mm |
| 総排気量 |
3996cc |
| 圧縮比 |
12.2 |
| 燃料供給装置 |
電子制御式燃料噴射 |
| 最高出力 |
390ps(287kw)/7000rpm |
| 最大トルク |
42.8kg･m(420nm)/5250rpm |
| 過給機 |
なし |
| 燃料タンク容量 |
56リットル |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
| 燃費(0) |
----km/リットル |
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■ ステアリング＆サスペンション
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション前 |
独立懸架4輪ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション後 |
独立懸架4輪ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ前 |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ後 |
ベンチレーテッドディスク |
| タイヤ前 |
225/35ZR18 |
| タイヤ後 |
255/35ZR18 |
| 最小回転半径 |
----m |
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■ シート
■ トランスミッション
■ 変速比
| ＣＶＴ |
---- |
| 第1速 |
---- |
| 第2速 |
---- |
| 第3速 |
---- |
| 第4速 |
---- |
| 第5速 |
---- |
| 第6速 |
---- |
| 第7速 |
---- |
| 第8速 |
---- |
| 後退 |
---- |
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■ 減速比
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