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日本にも導入されて久しいトヨタの上級ブランド。同じレクサスでも、左ハンドルだとやはり輸入車に乗っている優越感に浸れます。

日産の高級ブランドがインフィニティ。ＦＸなどの国内未導入モデルも多く、何よりアルファベットに統一された車種名がクールです。

レクサス・インフィニティに先駆けて登場したのが実はアキュラ。ホンダのＨバッジよりもＡバッジは高級感がたっぷり。

フルサイズのセコイアやタンドラ、ミドルレンジのタコマやＦＪクルーザーなど、日本未導入のＳＵＶ・ピックアップが人気上昇中。

アルマダやタイタンなどのフルサイズＳＵＶがやはり人気。Ｚやムラーノなど、上級車種の左ハンドル車も通の選択です。

同じアコードやオデッセイを名乗っていても、一回りボディが大きいのがアメリカ。おおらかなアメリカ仕様も一度は乗る価値あり。

トヨタが若者向けにコンパクトカーをラインナップするのがサイオンブランド。ただのトヨタにはない＋αの存在感が注目です。

トリビュートなどの国内絶版モデルもアメリカでは健在。左ハンドルのロードスター（MX-5ミアータ）などもオシャレです。