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1996(平成8)年9月~1999(平成11)年10月
ローバー200シリーズをベースとした2ドアボディに、電動ソフトトップを備えたオープンモデル。「ローバーカブリオレ」と独立したネーミングを持ち、5ナンバーサイズの扱いやすいサイズのボディに、センター部分へガッチリとしたロールバーを備える。搭載されるエンジンは111馬力の1.6L 直列4気筒DOHCで、無段階変速機構のCVTが組み合わされる。サスペンションは前がストラット、後ろがダブルウイッシュボーン。ローバー流のしっかりとした豪華な装備で、アメリカ製や日本製とは異なる英国流のオープンモデルとなっている。クロームメッキが施されたローバーグリルが取り付けられたマスクは、他のローバー車と同じ豪華な雰囲気。インテリアもレザーシートやウッドパネルなどによって、かなり豪勢な作りになっている。ブロアー式のリヤウインドウ・デフォガーも装備され、雨天時などの曇りも防止している。デュアルエアバッグとABSを装備。右ハンドルのみの設定。
ローバー200シリーズをベースとした2ドアボディに、電動ソフトトップを備えたオープンモデル。「ローバーカブリオレ」と独立したネーミングを持ち、5ナンバーサイズの扱いやすいサイズのボディに、センター部分へガッチリとしたロールバーを備える。搭載されるエンジンは111馬力の1.6L 直列4気筒DOHCで、無段階変速機構のCVTが組み合わされる。サスペンションは前がストラット、後ろがダブルウイッシュボーン。ローバー流のしっかりとした豪華な装備で、アメリカ製や日本製とは異なる英国流のオープンモデルとなっている。クロームメッキが施されたローバーグリルが取り付けられたマスクは、他のローバー車と同じ豪華な雰囲気。インテリアもレザーシートやウッドパネルなどによって、かなり豪勢な作りになっている。ブロアー式のリヤウインドウ・デフォガーも装備され、雨天時などの曇りも防止している。デュアルエアバッグとABSを装備。右ハンドルのみの設定。