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MINI MINI(MINI)ジョンクーパーワークス クラブマン(2010年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MINI MINI 10061261)

  (R55)

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

MINI MINI(MINI)ジョンクーパーワークス クラブマン(2010年4月)カタログ・スペック情報  (R55)

新車価格 4,160,000

ボディタイプ ワゴン
ドア数 3ドア
乗員定員 4名
型式 ABA-MMJCW
全長×全幅×全高 3960×1685×1445mm
ホイールベース 2545mm
トレッド前/後 1455/1460mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1260kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 ----
最高出力 211ps(155kW)/6000rpm
最大トルク 26.5kg・m(260N・m)/1850〜5600rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 1598cc
内径×行程 77.0mm×85.8mm
圧縮比 10.0
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 電子制御燃料噴射
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後) マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 205/45R17
タイヤサイズ(後) 205/45R17
最小回転半径 5.5m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション6MT
LSD----
変速比 第1速 3.308
  第2速 2.130
  第3速 1.483
  第4速 1.139
  第5速 0.949
  第6速 0.816
後退 3.231
最終減速比 3.647

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) オプション
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 17インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス オプション
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 アストロ・ブラック(メタリック)
 白系 ペッパー・ホワイト(ソリッド)
 緑系 プリティシュ・レーシング・グリーン(メタリック)
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系 メロー・イエロー(ソリッド)
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 ダーク・シルバー(メタリック)orスパークリング・シルバー(メタリック)orピュア・シルバー(メタリック)
 赤系 チリ・レッド(ソリッド)
 青系 ライトニング・ブルー(メタリック)orレーザー・ブルー(メタリック)
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

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