マセラティ ギブリ(GHIBLI)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

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マセラティ ギブリ 2016年3月(平成28年3月) 発売モデル

マセラティ ギブリ

マセラティ初のミドルセダン「ギブリ」。ラインアップは、RWD(後輪駆動)の「ベースグレード」と「S」、AWD(四輪駆動)の「S Q4」を設定。いずれも3L V6ツインターボエンジンを搭載し、8速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでスポーティーでありながら、パワフルなパフォーマンス実現。卓越した性能、操縦性、豪華さ、そして革新的なイタリアンデザインを採用する。エンジンは、排出ガス低減や燃費向上が見込まれる「スタート&ストップ機能」を全グレードに標準装備。今回、マセラティ史上初となるディーゼルエンジンを搭載した「ベースグレード」を設定。画期的な新型3L V6ディーゼルエンジン、8速ZFオートマチックトランスミッションを搭載。275馬力のクラス最高出力を発生しながらCO2排出量を158g/kmに抑え燃料消費量は17.0km/Lを誇る。マセラティ伝統のエグゾーストサウンドの魅力をさらに高めるとともに、CO2排出量の低減と優れた燃費経済性、さらに圧倒的なスポーツ性能を実現。エクステリアは、同心円状の美しいシルエットを生み出しているフロントとリアのホイールアーチによって、滑らかで流れるようなラインにダイナミックな印象を与えている。インテリアシートに張られた最高級のソフトレザーはダッシュボードやドアにも使用可能。「ベースグレード」、「S」は左右、「ベースグレード(ディーゼルエンジン)」は右ハンドル、その他左ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード
(ディーゼル)
FDA-MG30D 2987cc 4 8AT FR 5名 ----km/l 9,330,000

マセラティ ギブリ 2015年11月(平成27年11月) 発売モデル

マセラティ ギブリ

マセラティ初のミドルセダン「ギブリ」。ラインアップは、RWD(後輪駆動)の「ベースグレード」と「S」、AWD(四輪駆動)の「S Q4」を設定。いずれも3L V6ツインターボエンジンを搭載し、8速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでスポーティーでありながら、パワフルなパフォーマンス実現。卓越した性能、操縦性、豪華さ、そして革新的なイタリアンデザインを採用する。エンジンは、排出ガス低減や燃費向上が見込まれる「スタート&ストップ機能」を全グレードに標準装備。今回、「S」をベースに、特別限定仕様車「S スカテナート」(限定14台)、「S Q4」をベースに「S Q4スカテナート」(限定6台)を設定。マセラティ伝統のシャドー・ラインにより、トリムをブラックアウト。ドアハンドルはボディ同色のホワイトとし、エレガントなデザインに精悍な雰囲気を加えている。フロント・グリルのトライデントとイタリア語で「光」「稲妻」という意味を持つサエッタ・ロゴにはマセラティのコーポレート・カラーを表すブルー・アクセントが施されたのに加えて、ブルー・ブレーキ・キャリパーを採用。さらにマセラティのDNAであるモータースポーツの技術を汲む鍛造の21インチ・チターノ・ホイールを装備。「ベースグレード」、「S」は左右、「S スカテナート」は右ハンドル、その他左ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
Sスカテナート ---- 2979cc 4 8AT FR 5名 7.3km/l 13,400,000
S Q4スカテナート ---- 2979cc 4 8AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 14,100,000

マセラティ ギブリ 2015年9月(平成27年9月) 発売モデル

マセラティ ギブリ

マセラティ初のミドルセダン「ギブリ」。ラインアップは、RWD(後輪駆動)の「ベースグレード」と「S」、AWD(四輪駆動)の「S Q4」を設定。いずれも3L V6ツインターボエンジンを搭載し、8速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでスポーティーでありながら、パワフルなパフォーマンス実現。卓越した性能、操縦性、豪華さ、そして革新的なイタリアンデザインを採用する。今回、環境性能や安全性を強化した改良新型車として刷新。マセラティ伝統のスタイリング、エレガンス、クオリティ、パフォーマンスを継承しながら先進の装備の強化を図り、卓越したドライバビリティと、同セグメントにおけるよりプレミアムなポジショニングへの進化を実現。新エンジンは、排出ガス低減や燃費向上が見込まれる「スタート&ストップ機能」を全グレードに標準装備。リヤバンパーに設置した2つのレーダーベースのセンサーが死角内を走行している車を検知すると、ドアミラーの警告灯および音声でドライバーに知らせる「ブラインド・スポット・アラート」や、駐車場からバックで出るときに車両や物体を検知すると同様の警告を発して、ドライバーをサポートする「リヤ・クロス・パス」を標準装備(「ベースグレード」はパッケージ)。「ベースグレード」、「S」は左右、その他は左ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード  ABA-MG30B 2979cc 4 8AT FR 5名 ----km/l 9,150,000
  ABA-MG30A 2979cc 4 8AT FR 5名 7.3km/l 10,540,000
S Q4 ABA-MG30AA 2979cc 4 8AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 11,350,000

マセラティ ギブリ 2015年1月(平成27年1月) 発売モデル

マセラティ ギブリ

マセラティ初のミドルセダン「ギブリ」。ラインアップは、RWD(後輪駆動)の「ベースグレード」と「S」、AWD(四輪駆動)の「S Q4」を設定。いずれも3L V6ツインターボエンジンを搭載し、8速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでスポーティーでありながら、パワフルなパフォーマンス実現。卓越した性能、操縦性、豪華さ、そして革新的なイタリアンデザインを採用する。ボディは安全性の向上と軽量化を追求し、ドアとボンネットにアルミニウムを採用。エクステリアデザインは、大型化したクアトロポルテと外観上の結びつきを保ちつつ、一段とアグレッシブな個性を加えて、ダイナミックなドライビング特性をより前面に押し出した。ボディの輪郭には4ドアセダンでありながら、魅力的なクーペ・スタイルの印象を確保。クアトロポルテ以来の「サエッタ」と呼ばれるクラシックなトライデントのオーバル型ロゴを配したマセラティ独自のCピラーを継承。今回、メンテナンスプログラムを標準化するなど装備内容の変更を行った。「ベースグレード」、「S」は左右、その他は左ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード  ---- 2979cc 4 8AT FR 4名 7.6km/l 8,950,000
ベースグレード  ---- 2979cc 4 8AT FR 5名 7.6km/l 8,950,000
  ---- 2979cc 4 8AT FR 5名 7.3km/l 10,160,000
S Q4 ---- 2979cc 4 8AT フルタイム4WD 5名 6.8km/l 10,950,000

マセラティ ギブリ 2014年5月(平成26年5月) 発売モデル

マセラティ ギブリ

マセラティ初のミドルセダン「ギブリ」。ラインアップは、RWD(後輪駆動)の「S」と、AWD(四輪駆動)の「S Q4」を設定。いずれも3L V6ツインターボエンジンを搭載し、8速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでスポーティーでありながら、パワフルなパフォーマンス実現。卓越した性能、操縦性、豪華さ、そして革新的なイタリアンデザインを採用する。ボディは安全性の向上と軽量化を追求し、ドアとボンネットにアルミニウムを採用。エクステリアデザインは、大型化したクアトロポルテと外観上の結びつきを保ちつつ、一段とアグレッシブな個性を加えて、ダイナミックなドライビング特性をより前面に押し出した。ボディの輪郭には4ドアセダンでありながら、魅力的なクーペ・スタイルの印象を確保。クアトロポルテ以来の「サエッタ」と呼ばれるクラシックなトライデントのオーバル型ロゴを配したマセラティ独自のCピラーを継承。今回、「ベースグレード」を設定。「S」の3L V6エンジンのパワフルな性能を踏襲、カムシャフトとインジェクター、ターボマッピング、電子制御システムなどが専用に開発され、最高出力は243kW(330馬力)。500Nmのパワーとトルクを生み出すだけでなく、9.6L/100kmという優れた燃費性能を実現。トランスミッションは、ZF社と共同開発のAT8-HP70型8速オートマチックを組み合わせる。いかなるドライビングコンディションでも最良のトラクション性能を発揮する「リミテッド・スリップ・ディファレンシャル」を標準装備。「ベースグレード」、「S」は左右、その他は左ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード  ---- 2979cc 4 8AT FR 4名 ----km/l 8,340,000
ベースグレード  ---- 2979cc 4 8AT FR 5名 ----km/l 8,340,000

マセラティ ギブリ 2014年4月(平成26年4月) 発売モデル

マセラティ ギブリ

マセラティ初のミドルセダン「ギブリ」。ラインアップは、RWD(後輪駆動)の「S」と、AWD(四輪駆動)の「S Q4」を設定。いずれも3L V6ツインターボエンジンを搭載し、8速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。クラス最高となる最高出力410馬力(302kW)/5500rpmのパワーと、1650rpmの低回転で550Nmのトルクを誇り、0-100km/h加速と最高速度は「S」が5.0秒・285km/h、「S Q4」は4.8秒・284km/hを達成。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでスポーティーでありながら、パワフルなパフォーマンス実現。卓越した性能、操縦性、豪華さ、そして革新的なイタリアンデザインを採用する。ボディは安全性の向上と軽量化を追求し、ドアとボンネットにアルミニウムを採用。エクステリアデザインは、大型化したクアトロポルテと外観上の結びつきを保ちつつ、一段とアグレッシブな個性を加えて、ダイナミックなドライビング特性をより前面に押し出した。ボディの輪郭には4ドアセダンでありながら、魅力的なクーペ・スタイルの印象を確保。クアトロポルテ以来の「サエッタ」と呼ばれるクラシックなトライデントのオーバル型ロゴを配したマセラティ独自のCピラーを継承。さらに、力強い個性を主張する「ネコ目」のフロント・ライト、スマートなフレームレス・ウィンドウも特徴的。インテリアでは、ダブル・コックピット・レイアウトにより、運転席と助手席を独立させた専用デザインのダッシュボードは、類まれなるスポーツ性を強調。また、最高クラスの安全性のために、「アクティブ・スピード・リミッター」を標準装備した。ハンドル上のボタンによってドライバーは自分で車の最高速度制限を設定する事が可能。「S」は左右ハンドル、「S Q4」は左ハンドルのみの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
  ---- 2979cc 4 8AT FR 5名 ----km/l 9,670,000
S Q4 ---- 2979cc 4 8AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 10,390,000

マセラティ ギブリ 2013年12月(平成25年12月) 発売モデル

マセラティ ギブリ

マセラティ初のミドルセダン「ギブリ」。ラインアップは、RWD(後輪駆動)の「S」と、AWD(四輪駆動)の「S Q4」を設定。いずれも新型3L V6ツインターボエンジンを搭載し、8速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。クラス最高となる最高出力410馬力(302kW)/5500rpmのパワーと、1650rpmの低回転で550Nmのトルクを誇り、0-100km/h加速と最高速度は「S」が5.0秒・285km/h、「S Q4」は4.8秒・284km/hを達成。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでスポーティーでありながら、パワフルなパフォーマンス実現。卓越した性能、操縦性、豪華さ、そして革新的なイタリアンデザインを採用する。ボディは安全性の向上と軽量化を追求し、ドアとボンネットにアルミニウムを採用。エクステリアデザインは、大型化したクアトロポルテと外観上の結びつきを保ちつつ、一段とアグレッシブな個性を加えて、ダイナミックなドライビング特性をより前面に押し出した。ボディの輪郭には4ドアセダンでありながら、魅力的なクーペ・スタイルの印象を確保。クアトロポルテ以来の「サエッタ」と呼ばれるクラシックなトライデントのオーバル型ロゴを配したマセラティ独自のCピラーを継承。さらに、力強い個性を主張する「ネコ目」のフロント・ライト、スマートなフレームレス・ウィンドウも特徴的。インテリアでは、ダブル・コックピット・レイアウトにより、運転席と助手席を独立させた専用デザインのダッシュボードは、類まれなるスポーツ性を強調。また、最高クラスの安全性のために、マセラティブランドとして初めて「アクティブ・スピード・リミッター」を標準装備した。ハンドル上のボタンによってドライバーは自分で車の最高速度制限を設定する事が可能。「S」は左右ハンドル、「S Q4」は左ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
  ---- 2979cc 4 8AT FR 5名 ----km/l 9,400,000
S Q4 ---- 2979cc 4 8AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 10,100,000

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