ランボルギーニ アヴェンタドール(AVENTADOR)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

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ランボルギーニ アヴェンタドール 2014年4月(平成26年4月) 発売モデル

ランボルギーニ アヴェンタドール

12気筒を搭載するムルシエラゴ(Murcielago)の後継機として、スーパー・スポーツカー・セグメントの頂点を再定義したV型12気筒6.5L搭載のランボルギーニアヴェンタドール(AVENTADOR)。ラインアップは、クーペモデルの「LP700-4」、オープントップモデルの「LP700-4ロードスター」を設定。駆動方式は、電気制御式ハルデックス・カップリングが駆動力をフロントとリアに配分する4WD。シングルクラッチ・シーケンシャルトランスミッション「ISR(インディペンデント・シフティング・ロッド)」が組み合わせられる。ドライバーはエンジン、トランスミッション、ディファレンシャル、スタビリティ・コントロール、ステアリングを統合制御する「ドライブ・セレクト・システム」によって、「Strada(ストリート)」、「Sport(スポーツ)」、「Corsa(レース)」の3種類の特性変化が楽しめる。左ハンドル設定。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
LP700−4
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
---- 6498cc 2 7AT フルタイム4WD 2名 ----km/l 43,173,000
LP700−4ロードスター
(オープン・カブリオレ・コンバーチブル)
---- 6498cc 2 7AT フルタイム4WD 2名 ----km/l 47,934,720

ランボルギーニ アヴェンタドール 2012年12月(平成24年12月) 発売モデル

ランボルギーニ アヴェンタドール

12気筒を搭載するムルシエラゴ(Murcielago)の後継機として、スーパー・スポーツカー・セグメントの頂点を再定義したV型12気筒6.5L搭載のランボルギーニアヴェンタドール(AVENTADOR)。ドアはカーボンファイバー製で、ディアブロ、ムルシエラゴなどと同様に前方に跳ね上がる形状のドアを採用。クーペモデルのアヴェンタドール「LP700-4」は最高出力は700馬力。組み合わせられるシングルクラッチ・シーケンシャルトランスミッション「ISR(インディペンデント・シフティング・ロッド)」や、1575kgという乾燥重量などと相まって、0-100km/h加速2.9秒、最高速350km/h。駆動方式は、電気制御式ハルデックス・カップリングが駆動力をフロントとリアに配分する4WD。ドライバーはエンジン、トランスミッション、ディファレンシャル、スタビリティ・コントロール、ステアリングを統合制御する「ドライブ・セレクト・システム」によって、「Strada(ストリート)」、「Sport(スポーツ)」、「Corsa(レース)」の3種類の特性変化が楽しめる。今回、オープントップモデル「LP700-4ロードスター」を設定。クーペモデル同様のエンジンとトランスミッションを組み合わせ、乾燥重量は1625kgとなる。左ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
LP700−4ロードスター
(オープン・カブリオレ・コンバーチブル)
---- 6498cc 2 7AT フルタイム4WD 2名 ----km/l 46,603,200

ランボルギーニ アヴェンタドール 2012年8月(平成24年8月) 発売モデル

ランボルギーニ アヴェンタドール

12気筒を搭載するムルシエラゴ(Murcielago)の後継機として、スーパー・スポーツカー・セグメントの頂点を再定義したV型12気筒6.5L搭載のランボルギーニアヴェンタドール(AVENTADOR)。四輪駆動モデルのアヴェンタドール「LP700-4」は最高出力は700馬力。組み合わせられるシングルクラッチ・シーケンシャルトランスミッション「ISR(インディペンデント・シフティング・ロッド)」や、1575kgという乾燥重量などと相まって、0-100km/h加速2.9秒、最高速350km/h。駆動方式は、電気制御式ハルデックス・カップリングが駆動力をフロントとリアに配分する4WD。ドライバーはエンジン、トランスミッション、ディファレンシャル、スタビリティ・コントロール、ステアリングを統合制御する「ドライブ・セレクト・システム」によって、「Strada(ストリート)」「Sport(スポーツ)」「Corsa(レース)」の3種類の特性変化が楽しめる。ボディーサイズは4780×2030×1136mm(全長×全幅×全高、ミラー部含む)。ドアもまたカーボンファイバー製で、ディアブロ、ムルシエラゴなどと同様に前方に跳ね上がる形状のドアを採用。今回、価格の変更を行った。左ハンドル設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
LP700−4
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
---- 6498cc 2 7AT フルタイム4WD 2名 ----km/l 41,973,750

ランボルギーニ アヴェンタドール 2011年3月(平成23年3月) 発売モデル

ランボルギーニ アヴェンタドール

12気筒を搭載するムルシエラゴ(Murcielago)の後継機として、スーパー・スポーツカー・セグメントの頂点を再定義した新開発のV型12気筒6.5リッター搭載のランボルギーニアヴェンタドール(AVENTADOR)。四輪駆動モデルのアヴェンタドール「LP700-4」は発生出力は515kW(700PS)/8250rpm、690Nm/5500rpm。組み合わせられるシングルクラッチ・シーケンシャルトランスミッション「ISR(インディペンデント・シフティング・ロッド)」や、1575kgという乾燥重量などと相まって、0-100km/h加速2.9秒、最高速350km/h。パワーウェイトレシオは2.25kg/PS。駆動方式は、電気制御式ハルデックス・カップリングが駆動力をフロントとリアに配分する4WD。ドライバーはエンジン、トランスミッション、ディファレンシャル、スタビリティ・コントロール、ステアリングを統合制御する「ドライブ・セレクト・システム」によって、「Strada(ストリート)」「Sport(スポーツ)」「Corsa(レース)」の3種類の特性変化が楽しめる。ボディーサイズは4780×2030×1136mm(全長×全幅×全高、ミラー部含む)。ドアもまたカーボンファイバー製で、ディアブロ、ムルシエラゴなどと同様に前方に跳ね上がる形状のドアを採用。左ハンドル設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
LP700−4
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
ABA-47L539 6498cc 2 7AT フルタイム4WD 2名 ----km/l 41,002,500

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