アウディ A6オールロードクワトロ(A6_ALLROAD_QUATTRO)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

アウディ A6オールロードクワトロ (C7) 2014年8月(平成26年8月) 発売モデル

アウディ A6オールロードクワトロ C7

アウディA6アバントをベースとした「A6オールロードクワトロ(A6 allroad quattro)」は、オンロード・ラフロードを問わず高いパフォーマンスとダイナミクスを提供するクロスオーバーモデル。文字通りあらゆる道を最も美しく駆け抜けることを示すSUVモデルとして、アウディが誇るフルタイム4WDシステムクワトロに、大径タイヤ&ホイールを履く。今回、パワートレインは、環境性能に優れたスーパーチャージャー付き3L V6直噴ガソリンエンジン3.0 TFSIにデュアルクラッチ式トランスミッション7速Sトロニックを組み合わせ、効率的かつ力強い走りを実現。また車高調整が可能なアダプティブエアサスペンションや5アームデザインの18インチアルミホイール、先進のセーフティシステムアウディプレセンスプラスなどを標準装備。さらにAudi exclusiveによる2種類のレザーパッケージをはじめ、Bang&Olufsenアドバンストサウンドシステムなどプレミアムモデルにふさわしい豊富なオプションも採用。ボディカラーは、全8色を用意。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード DBA-4GCGWB 2994cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 10.2km/l 9,400,000

アウディ A6オールロードクワトロ (C7) 2014年4月(平成26年4月) 発売モデル

アウディ A6オールロードクワトロ C7

アウディA6アバントをベースとした「A6オールロードクワトロ(A6 allroad quattro)」は、オンロード・ラフロードを問わず高いパフォーマンスとダイナミクスを提供するクロスオーバーモデル。文字通りあらゆる道を最も美しく駆け抜けることを示すSUVモデルとして、アウディが誇るフルタイム4WDシステムクワトロに、大径タイヤ&ホイールを履く。右ハンドル設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード DBA-4GCGWB 2994cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 10.2km/l 9,410,000

アウディ A6オールロードクワトロ (C7) 2013年10月(平成25年10月) 発売モデル

アウディ A6オールロードクワトロ C7

アウディA6アバントをベースとした「A6オールロードクワトロ(A6 allroad quattro)」は、オンロード・ラフロードを問わず高いパフォーマンスとダイナミクスを提供するクロスオーバーモデル。文字通りあらゆる道を最も美しく駆け抜けることを示すSUVモデルとして、アウディが誇るフルタイム4WDシステムクワトロに、大径タイヤ&ホイールを履く。今回、A6アバントをベースとし、限定車「A6オールロードクワトロ」を設定(限定200台)。パワートレインは、環境性能に優れたスーパーチャージャー付き3L V6直噴ガソリンエンジン3.0 TFSIにデュアルクラッチ式トランスミッション7速Sトロニックと、クワトロ(フルタイム4WDシステム)を組み合わせ、効率的かつ力強い走りを実現。また上下60mmの車高調整機能を持つアダプティブエアサスペンションや専用の20インチアルミホイール、さらに先進のアウディパーキングアシストやヒルディセントコントロールを標準装備。右ハンドル設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード DBA-4GCGWB 2994cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 10.2km/l 9,150,000

アウディ A6オールロードクワトロ (C7) 2012年8月(平成24年8月) 発売モデル

アウディ A6オールロードクワトロ C7

アウディA6アバントをベースとした「A6オールロードクワトロ(A6 allroad quattro)」は、オンロード・ラフロードを問わず高いパフォーマンスとダイナミクスを提供するクロスオーバーモデル。文字通りあらゆる道を最も美しく駆け抜けることを示すSUVモデルとして、アウディが誇るフルタイム4WDシステムクワトロに、大径タイヤ&ホイールを履く。今回、ベースとなるA6アバントがモデルチェンジしたことをうけ、「A6オールロードクワトロ」も再び限定車として全国限定300台を用意。エクステリアには、垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルをはじめ、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アルミニウムサイド大型ドアアンダープロテクター、ステンレスアンダーガード、アルミニウムルーフレールなど数々の専用装備を採用。外装色は「グレイシアホワイトメタリック」と「ファントムブラックパールエフェクト」の2色を用意。内装はブラックを基調に本革シート(ミラノレザー)とファイングレインアッシュのデコラティブパネルが組み合わされる。右ハンドル設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード DBA-4GCGWB 2994cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 10.2km/l 8,890,000

アウディ A6オールロードクワトロ (C6) 2008年1月(平成20年1月) 発売モデル

アウディ A6オールロードクワトロ C6

アウディA6アバントをベースとしたA6オールロードクワトロ(A6 allroad quattro)は、オンロード・ラフロードを問わず高いパフォーマンスとダイナミクスを提供するクロスオーバーモデル。文字通りあらゆる道を最も美しく駆け抜けることを示すSUVモデルとして、アウディが誇るフルタイム4WDシステムクワトロに、大径タイヤ&ホイールを履く。エクステリアは、専用デザインのバンパーやフェンダーアーチモール等、ラフロードエレメントと組み合わせ、全長4935mm、ホイールベース2845mmというボディで、そのほとんどが高強度スチールとアルミで構成される。2種類のガソリン直噴(FSI)エンジンを用意。V6 3.2 FSI(255馬力)とV8 4.2FSI(350馬力)をラインアップ。6速ティプトロニック、クワトロ・フルタイム4WD駆動とする。アルミニウムを主に採用し、標準装備のアダプティブエアサスペンションは、専用に設定された「オールロード」モードを追加した5段階で車高を調整。また、ラフロードモードを追加して専用開発されたESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)は、荒れた路面でもトラクションを確保するシステムとなる。右ハンドル設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
4.2FSI ABA-4FBVJA 4163cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 6.9km/l 9,980,000

アウディ A6オールロードクワトロ (C6) 2007年1月(平成19年1月) 発売モデル

アウディ A6オールロードクワトロ C6

アウディA6アバントをベースとしたA6オールロードクワトロは、オンロード・ラフロードを問わず高いパフォーマンスとダイナミクスを提供するクロスオーバーモデル。ステーションワゴンモデルの「アバント」と「SUV」の中間に位置づけられ、2000年に登場したアウディオールロードクワトロの第2代目になる。エクステリアデザインは、ダイナミックなスタイリングを際立たせる専用デザインのバンパーやフェンダーアーチモール等、ラフロードエレメントと組み合わせ、全長4935mm、ホイールベース2845mmというボディで、そのほとんどが高強度スチールとアルミで構成される。2種類のガソリン直噴エンジンを用意。V6 3.2 FSI(255馬力)とV8 4.2FSI(350馬力)をラインアップ。6速ティプトロニック、クワトロ・フルタイム4WD駆動とする。アルミニウムを主に採用し、標準装備のアダプティブエアサスペンションは、専用に設定された「オールロード」モードを追加した5段階で車高を調整。また、ラフロードモードを追加して専用開発されたESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)は、荒れた路面でもトラクションを確保するシステムとなる。右ハンドル設定。対ユーロの円安傾向が続く中、全アウディモデルの一斉価格見直しが行われた。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
3.2FSI ABA-4FAUKA 3122cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 8.3km/l 7,990,000
4.2FSI ABA-4FBVJA 4163cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 6.9km/l 9,920,000

アウディ A6オールロードクワトロ (C6) 2006年9月(平成18年9月) 発売モデル

アウディ A6オールロードクワトロ C6

アウディA6アバントをベースとしたA6オールロードクワトロは、オンロード・ラフロードを問わず高いパフォーマンスとダイナミクスを提供するクロスオーバーモデル。ステーションワゴンモデルの「アバント」と「SUV」の中間に位置づけられ、2000年に登場したアウディオールロードクワトロの第2代目になる。エクステリアデザインは、ダイナミックなスタイリングを際立たせる専用デザインのバンパーやフェンダーアーチモール等、ラフロードエレメントと組み合わせ、全長4935mm、ホイールベース2845mmというボディで、そのほとんどが高強度スチールとアルミで構成される。2種類のガソリン直噴エンジンを用意。V6 3.2 FSI(255馬力)とV8 4.2FSI(350馬力)をラインアップ。6速ティプトロニック、クワトロ・フルタイム4WD駆動とする。アルミニウムを主に採用し、標準装備のアダプティブエアサスペンションは、専用に設定された「オールロード」モードを追加した5段階で車高を調整。また、ラフロードモードを追加して専用開発されたESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)は、荒れた路面でもトラクションを確保するシステムとなる。右ハンドル設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
3.2FSI ABA-4FAUKA 3122cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 8.3km/l 7,900,000
4.2FSI ABA-4FBVJA 4163cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 6.9km/l 9,800,000

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