アルファロメオ 4C(4C)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

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アルファロメオ 4C 2017年2月(平成29年2月) 発売モデル

アルファロメオ 4C

アルファロメオのレーシングスピリットおよびスポーツカーとしての個性を余すところなく表現したモデル「4C」。過剰なパワーよりも徹底した軽量化を追求し続けた、全長3990mm、全幅1870mm、全高1185mm。直列4気筒DOHC16バルブ直噴エンジンを採用し、トルクと比出力は、このクラスのエンジンでは最高レベルの最高出力240馬力/6,000rpmで発揮。ミッションは、乾式デュアルクラッチを備えた6速オートマチックトランスミッション「Alfa TCT」を搭載。シーケンシャルシフトのマニュアルモードとオートマチックモードのイージードライブを使い分けることができる、オートマチックトランスミッション。また、路面や走行状況、ドライバーの意思に応じたパフォーマンスが得られるよう、電子制御式システムの作動を変化させる機能である「Alfa Romeo D.N.A.システム」を搭載。また、導入限定仕様の「ローンチエディション」(国内100台限定)を設定。特別装備としてカーボンメータークラスターカバー、カーボンシフトボタンベゼル、専用フロントバンパー、カーボンヘッドライトベゼル、カーボンリアスポイラーなどを装備。今回、これまでオプション設定だった「カーボンヘッドライトフレーム」と「プレミアムパッケージ」を標準装備とした。また、車体前後のブランドロゴを新しいデザインに変更。ハンドルは、右/左を設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード  ABA-96018 1742cc 2 6AT ミッドシップ 2名 12.1km/l 8,490,000

アルファロメオ 4C 2015年11月(平成27年11月) 発売モデル

アルファロメオ 4C

アルファロメオのレーシングスピリットおよびスポーツカーとしての個性を余すところなく表現したモデル「4C」。過剰なパワーよりも徹底した軽量化を追求し続けた、全長3990mm、全幅1870mm、全高1185mm。直列4気筒DOHC16バルブ直噴エンジンを採用し、トルクと比出力は、このクラスのエンジンでは最高レベルの最高出力240馬力/6,000rpmで発揮。ミッションは、乾式デュアルクラッチを備えた6速オートマチックトランスミッション「Alfa TCT」を搭載。シーケンシャルシフトのマニュアルモードとオートマチックモードのイージードライブを使い分けることができる、オートマチックトランスミッション。また、路面や走行状況、ドライバーの意思に応じたパフォーマンスが得られるよう、電子制御式システムの作動を変化させる機能である「Alfa Romeo D.N.A.システム」を搭載。さらに、Dynamicのスイッチを数秒間押し続けると切り替わる最強のパフォーマンスモードである「Alfa Race」モードを搭載。電子制御式デバイスの介入を最小化することで、すべての操作をドライバーの意思のままにコントロールでき、ABSが作動する緊急回避時を除きESCはOFFの状態に。また、ASRも機能しないため、ドライバーのアクセル操作のみでトラクションを自在にコントロールすることが可能。また、導入限定仕様の「ローンチエディション」(国内100台限定)を設定。特別装備としてカーボンメータークラスターカバー、カーボンシフトボタンベゼル、専用フロントバンパー、カーボンヘッドライトベゼル、カーボンリアスポイラーなどを装備。今回、カラー変更を行った。ハンドルは、右/左を設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード  ABA-96018 1742cc 2 6AT ミッドシップ 2名 12.1km/l 8,067,600

アルファロメオ 4C 2015年3月(平成27年3月) 発売モデル

アルファロメオ 4C

アルファロメオのレーシングスピリットおよびスポーツカーとしての個性を余すところなく表現したモデル「4C」。過剰なパワーよりも徹底した軽量化を追求し続けた、全長3990mm、全幅1870mm、全高1185mm。直列4気筒DOHC16バルブ直噴エンジンを採用し、トルクと比出力は、このクラスのエンジンでは最高レベルの最高出力240馬力/6,000rpmで発揮。ミッションは、乾式デュアルクラッチを備えた6速オートマチックトランスミッション「Alfa TCT」を搭載。シーケンシャルシフトのマニュアルモードとオートマチックモードのイージードライブを使い分けることができる、オートマチックトランスミッション。また、路面や走行状況、ドライバーの意思に応じたパフォーマンスが得られるよう、電子制御式システムの作動を変化させる機能である「Alfa Romeo D.N.A.システム」を搭載。さらに、Dynamicのスイッチを数秒間押し続けると切り替わる最強のパフォーマンスモードである「Alfa Race」モードを搭載。電子制御式デバイスの介入を最小化することで、すべての操作をドライバーの意思のままにコントロールでき、ABSが作動する緊急回避時を除きESCはOFFの状態に。また、ASRも機能しないため、ドライバーのアクセル操作のみでトラクションを自在にコントロールすることが可能。また、導入限定仕様の「ローンチエディション」(国内100台限定)を設定。特別装備としてカーボンメータークラスターカバー、カーボンシフトボタンベゼル、専用フロントバンパー、カーボンヘッドライトベゼル、カーボンリアスポイラーなどを装備。今回、価格改定を行った。ハンドルは、右/左を設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード  ABA-96018 1742cc 2 6AT ミッドシップ 2名 12.1km/l 8,067,600

アルファロメオ 4C 2014年7月(平成26年7月) 発売モデル

アルファロメオ 4C

アルファロメオのレーシングスピリットおよびスポーツカーとしての個性を余すところなく表現したモデル「4C」。過剰なパワーよりも徹底した軽量化を追求し続けた、全長3990mm、全幅1870mm、全高1185mm。新型の直列4気筒DOHC16バルブ直噴エンジンを採用し、トルクと比出力は、このクラスのエンジンでは最高レベルの最高出力240馬力/6,000rpmで発揮。ミッションは、乾式デュアルクラッチを備えた6速オートマチックトランスミッション「Alfa TCT」を搭載。シーケンシャルシフトのマニュアルモードとオートマチックモードのイージードライブを使い分けることができる、新世代のオートマチックトランスミッション。また、路面や走行状況、ドライバーの意思に応じたパフォーマンスが得られるよう、電子制御式システムの作動を変化させる機能である「Alfa Romeo D.N.A.システム」を搭載。さらに、Dynamicのスイッチを数秒間押し続けると切り替わる最強のパフォーマンスモードである「Alfa Race」モードを搭載。電子制御式デバイスの介入を最小化することで、すべての操作をドライバーの意思のままにコントロールでき、ABSが作動する緊急回避時を除きESCはOFFの状態に。また、ASRも機能しないため、ドライバーのアクセル操作のみでトラクションを自在にコントロールすることが可能。また、導入限定仕様の「ローンチエディション」(国内100台限定)を設定。特別装備としてカーボンメータークラスターカバー、カーボンシフトボタンベゼル、専用フロントバンパー、カーボンヘッドライトベゼル、カーボンリアスポイラーなどを装備。ハンドルは、右/左を設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード  ABA-96018 1742cc 2 6AT ミッドシップ 2名 12.1km/l 7,830,000
ローンチエディション  ABA-96018 1742cc 2 6AT ミッドシップ 2名 12.1km/l 8,910,000

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