【徹底紹介】ボルボ C30のすべて

ボルボ C30 × 野波麻帆

北欧の心地よさと躍動感が同居するスタイリッシュコンパクト

写真●内藤敬仁　文●GooWORLD　ヘアメイク●SHIGE

ボルボ C30

ボルボのエントリーモデルかつスペシャルティという位置づけのC30。実用性を犠牲にせず遊び心も取り入れたC30の魅力とは･･････？

　ボルボと言えばやはり、エステートモデルを得意とするブランドのイメージが強い。だが、昔ながらのファンは、時代の節目で魅力的なクーペを送り出してきたことも知っているはず。それは言うまでもなく、70年代のP1800シリーズや80〜90年代の480シリーズのことだ。

　06年に投入（日本は07年）されたC30に、往年のP1800ESや480の姿が重なるのは、もちろん偶然ではない。ロングルーフの3ドアスタイルは、クーペらしいスタイリッシュさと、ボルボらしい実用性を両立させるベストな回答なのだから、十分な必然性があるわけだ。

　C30投入の目論見は当たり、ボルボはプレミアムコンパクトの市場を開拓することに成功した。母体はS40／V50で、2640mmのホイールベースも共通だが、全長はS40と比べて210mmも短い設定。取りまわし性に優れたC30は、スポーティーかつ実用的なコンパクトクーペとして、世界で好評を博している。

　そんなC30に大きな変革が訪れたのは2010年モデル。XC60からの大胆なフロントスタイルがここで導入され、精悍イメージがグッと強化された。S40との差別化が明確ではなかった前期型のマスクと比べて、個性と魅力が高まったのは明らか。この改良にあわせて、リヤスタイルやパワートレーン、グレードの構成なども見直され、全体として商品力が大きく底上げされることになった。