輸入車情報 輸入車に関する情報満載!
GooWORLD.jp
中古車ならGoo-net  GooWORLDトップ
Myページ Myページ サイトマップ サイトマップ お問合せ お問合せ
BUYER'S FILE GooWORLDがオススメする旬のクルマをクローズアップ!
TOP > 輸入車情報 > BUYER'S FILE > メルセデス・ベンツ SLクラス
BUYER'S FILE
メルセデス・ベンツ SLクラス
BUYER'S FILE 旬のクルマをクローズアップ
MERCEDES-BENZ SL CLASS メルセデス・ベンツ SLクラス
写真=内藤敬仁 文=森野恭行・GooWORLD 撮影協力●メルセデス・コール TEL:0120-190-610
「伝統と格式」が紡ぎ出す 品格の高級パーソナルカー
「ブランド」という言葉が多量に消費される昨今ゆえ、プレミアムクラスを
勝ち抜くためには、名実ともに優れた本物であることが強く求められている
このSLこそ、まさしく真の価値を持つプレミアムスポーツの大本命だ
MERCEDES-BENZ SL CLASS MERCEDES-BENZ SL CLASS
ルックスも、走りも優美な第5世代SL
 近年のクルマ界はプレミアムカーが花盛り。その中には、エレガントさやスポーティさを全身でアピールするオープントップ形式のボディを採用するモデルも少なくない。パーソナルカーの分野でも、競争は熾烈さを増すばかりだ。
 しかし、ブランド力や認知度の面で重要なポイントとなる歴史に注目すれば、ライバルを完全に引き離しているのはメルセデスSL。なんと、初代W198がデビューしたのは1954年で、ガルウイング(クーペ)からロードスターに転身した57年を起点としてもすでに50年の歴史を有するのだから、ハッキリ言って格が違う。
 まさに「継続は力なり」。現行R230は第5世代にあたるが、富と名声の象徴として、いつの時代も憧れを一身に集めてきたのがメルセデスSL。代を重ねることで、高級パーソナルカー界での存在感をさらに強固にしてきた。ちなみに、“SL”の名称は超軽量を意味する「Super Leicht」に由来するが、2代目W113以降のモデルには「Sport Luxury」の表現のほうがピタリとはまる。
 オープン2シーターのロードスターでありながら、走りの性能に特化することなく、ラグジュアリー性や快適性にもこだわってきたことが、メルセデスSLの成功の要因と言っていい。内外装もスポーツ性を全面に出すのではなく、高級パーソナルカーらしい上質でエレガントな仕立てとしている。
 そうしたSLの魅力は、R129からR230へのモデルチェンジでさらに強化された。まずはスタイル。楕円形ツインヘッドライトを採用するマスクは、スポーティさとエレガントさをほどよくミックスしたもので、ボディライン全体も美しく、そしてセクシー。前後スポイラーとサイドスカートで構成されるAMGスタイリングパッケージを装着したモデルでも、見た目の印象がとんがりすぎることはなく、メルセデスSLに求められる品格をきちんと保つ。
 そして機能面から見れば、大きな変革をもたらしたのはバリオルーフの採用。従来のSLは、ハードトップの脱着がめんどうなばかりに「つけっぱなし」の例が少なくなかったが、5代目はスイッチ1つでクーペからロードスターに変身することが可能。オープンエアクルーズの爽快さや楽しさを、手軽に享受できるようになった。
 なお、04年モデルでの7G-トロニックの導入、07年モデルでのフェイスリフトなど、導入以来度重なる改良を実施してきたが、伝統的にSLのモデルサイクルはセダン系より長期。R230もその通例にたがわず再度の改良を行う予定で、次期型はCLS風の精悍なマスクに変身すると言われている。そうなれば当然、6.2L V8を積む“SL63AMG”も登場するはずで、まだまだ楽しみが尽きることはない。
MERCEDES-BENZ SL CLASS MERCEDES-BENZ SL CLASS
総合ページ 中古車検索
■価格
SL350(7AT) 1130万円
SL550(7AT) 1500万円
SL600(5AT) 1860万円
SL55AMG(5AT) 1800万円
SL55AMG パフォーマンスパッケージ(5AT) 1950万円
SL65AMG(5AT) 2800万円
■発表・発売
2002年3月
■メルセデス・ベンツ SL550(7AT)主要緒元
全長×全幅×全高 4540×1830×1295mm
ホイールベース 2560mm
トレッド前/後 1570/1550mm
車両重量 1870kg
エンジン V8DOHC
総排気量 5461cc
最高出力 387ps/6000rpm
最大トルク 54.0kgm/2800〜4800rpm
サスペンション前/後 4リンク/マルチリンク
ブレーキ前/後 Vディスク/Vディスク
タイヤサイズ前/後 255/40R18・285/35R18
HISTORY
2001.10
フルモデルチェンジ
4代目(R230)が登場
 新型SLクラスは、当時のCクラスに似た異形ヘッドライトなど、斬新なデザインを採用。デビュー時のエンジンは5L V8のSL500のみだった。
2002.07
高性能モデル
SL55AMGを設定
 SL55AMGは、5.4L V8にスーパーチャージャーを組み合わせ、最高出力500馬力を発生する。これに合わせてサスやブレーキも強化された。
2003.06
追加モデル
V6&V12搭載車を設定
 V8搭載車(SL500)のみだったSLクラスに、新たに3.7L V6搭載のSL350、5.5L V12搭載のSL600が追加され、ラインアップが拡充された。
2003.11
V8搭載モデルに
7速ATを搭載
 E・S・CL・SLクラスの5L V8搭載車が、従来の5速ATから7速AT(7G-トロニック)へと換装され、滑らかな変速フィールを獲得した。
2004.07
高性能モデル
SL65AMGを設定
 すでにSL55AMGが存在するSLクラスに、その上に位置するSL65AMGが追加された。6.0L V12ツインターボを搭載し、612馬力を発生する。
2005.09
限定車
デジーノシリーズを発売
 SL350とSL500に設定された「デジーノ」は、特別なホワイトの外装色に、専用ホイール、専用内装トリムを採用するなど、豪華装備が奢られる。
2006.11
マイナーチェンジ
外観をリニューアル
 この改良では外観デザインが一新されたほか、新世代3.5L V6、5.5L V8を搭載。また内装の素材が変更され、パドルシフトも採用された。
1/4
  BUYER'S FILE NEXT>>
ブランドページ
もっとメルセデス・ベンツについて知りたい方はMERCEDES-BENZページへ!!
バックナンバー
メルセデス・ベンツ Gクラス
フォルクスワーゲン ザ・ビートル
BMW 5シリーズ
ポルシェ ケイマン
シトロエン DS5
フォード フォーカス
シトロエン C3
クライスラー 300
MINI
メルセデス・ベンツ Mクラス
BMW X3
BMW 1シリーズ
ジャガー XK
メガーヌ ルノースポール
ジャガー XJ
フォルクスワーゲン CC
ランドローバー ディスカバリー4
フォルクスワーゲン トゥアレグ
アルファ ロメオ ジュリエッタ
メルセデス・ベンツ GLKクラス
BMW X5
ボルボ XC60
フォード クーガ
フォルクスワーゲン シャラン
ボルボ V70
メルセデス・ベンツ CLSクラス
フォード エクスプローラー
プジョー 508
シトロエン C4
メルセデス・ベンツ SLKクラス
アウディ A1
BMW X1
プジョー RCZ
メルセデス・ベンツ Eクラス
プジョー 3008
ボルボ C30
フォルクスワーゲン ティグアン
シトロエン C5
アウディ A5
ルーテシアルノー・スポール RS
シトロエン DS3
フォルクスワーゲン ポロ
アウディ Q5
ルノー カングー
アルファロメオ ミト
BMW Z4
フォルクスワーゲン ゴルフTSI
ジャガー XF
フォルクスワーゲン シロッコ
ジープ パトリオット
フィアット 500
メルセデス・ベンツ Cクラス
シトロエン C6
ジープ ラングラー
アウディ A3
アウディ TT
アルファロメオ スパイダー
シトロエン C4ピカソ
フォード エクスプローラー
アウディ A4
メルセデスベンツ Vクラス
プジョー 207
メルセデス・ベンツ Sクラス
アウディ A6
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
メルセデスベンツ CLSクラス
ジャガー XK
フォルクスワーゲン パサート
ミニ
メルセデスベンツ Aクラス
スマート フォーツークー
フィアット パンダ
アルファロメオ ALFA159
ボルボ V50
メルセデスベンツ CLKクラス
ポルシェ・ボクスター
フォード マスタング
フィアット グランデプント
メルセデス・ベンツ SLクラス
フォルクスワーゲン ゴルフ
ルノー カングー
BMW 3シリーズ
メルセデス・ベンツ Bクラス
ジャガー XJシリーズ
BMW X3
アウディ A4
メルセデスベンツ Eクラス
プジョー 1007
クライスラー 300C
プジョー 407
BMW 1シリーズ
フォルクスワーゲン トゥアレグ
フォルクスワーゲン ポロ
シトロエン C4
メルセデス ベンツSLKクラス
BMW 5シリーズ
BMW Z4
クライスラー ボイジャー
ハマー H2
サーブ 9-3シリーズ
ルノー メガーヌ
BMW 7シリーズ
ロータス エリーゼ
ジャガー XKシリーズ
ランドローバー レンジローバー
シトロエン クサラピカソ
フォード モンデオ
アルファロメオ 147
ジャガー Xタイプ
プジョー 307
メルセデス ベンツ・Cクラス
ランドローバー ディスカバリー
フォルクスワーゲン パサート
アウディ A4
アルファロメオ スパイダー
他のブランドのカタログをお探しの方

ドイツ
メルセデス・ベンツ   AMG   マイバッハ   スマート   BMW   BMWアルビナ   アウディ   フォルクスワーゲン   オペル   ポルシェ   ヨーロッパフォード   イエス!

イギリス
ロールスロイス   ベントレー   ジャガー   デイムラー   ランドローバー   MG   ミニ   ローバー   ロータス   アストンマーチン   モーガン   TVR

イタリア
フィアット   フェラーリ   ランチア   アルファロメオ   マセラティ   ランボルギーニ   アウトビアンキ

フランス
ルノー   プジョー   シトロエン   ヴェンチュリー

アメリカ
キャデラック   シボレー   ボンテアック   ビュイック   サターン   ハマー   リンカーン   フォード   マーキュリー   クライスラー   クライスラー・ジープ   スタークラフト   ティアラ

韓国
ヒュンダイ   起亜   大字   GMマティス   スウェーデン ボルボ   サーブ   オランダ ドンカーブート   その他輸入ブランド バーキン(南アフリカ)
TOP > 輸入車情報 > BUYER'S FILE > メルセデス・ベンツ SLクラス
プロト【PROTO】株式会社プロトコーポレーション

会社概要 | 利用規約 | プライバシーポリシー | 広告掲載について
COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.