マイバッハ 2002年9月発売モデル
2002年9月発売モデルプロフィール・基本スペック
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ダイムラー・クライスラー社が、メルセデス・ベンツで培った高級車造りの技術や豊富な経験を余すところなく投入して開発した、最高級大型乗用ブランドとなるマイバッハ。ボディサイズの違いにより全長5.73m/ホイールベース3.39mの「マイバッハ57」と、同6.17m/3.83mの「マイバッハ62」の2モデルが設定。特に、ロングホイールベースのマイバッハ62は2.68mの室内長を持ち、フルサポートリクライニングリヤシートとともに快適さと圧倒的な広さを実現する。搭載されるエンジンは、専用の新開発5.5L水冷式インタークーラー付ツインターボチャージャーV型12気筒エンジンで、最高出力550馬力、最大トルク91.8kgm。通常のDレンジにセットした状態からセレクトレバーを左右に動かすことでマニュアルライクにすることが可能なティップシフト5ATとの組み合わせとなっている。サスペンションは前ダブルウイッシュボーン/後マルチリンク式、AIRマティックDC(デュアル・コントロール)エアサスペンションに19インチアルミ&275mmワイドタイヤを装着。インテリアは2人掛けの後席に9.5インチツインモニター、600Wの21スピーカーを持つBOSEサウンドシステムを標準。安全装備として合計10個のエアバッグ、エレクトロニック・スタビリティ・プログラム、ブレーキアシスト、ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。価格の異なる左右ハンドル設定が選べる。なお、来年中頃の納車予定となっている。
モデルイヤー |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
燃費 |
価格 |
| 5513〜 5980cc | 4 | 5AT | FR | - | 4850.0〜 14350.0万円 |
グレード名 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
燃費 |
価格 |
57(左ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
4,850.0万円 |
57(右ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
5,000.0万円 |
62(左ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
5,550.0万円 |
62(右ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
5,700.0万円 |
57S(左ハンドル) |
5980cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
5,470.0万円 |
57S(右ハンドル) |
5980cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
5,620.0万円 |
62S(左ハンドル) |
5980cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
6,310.0万円 |
62S(右ハンドル) |
5980cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
6,460.0万円 |
ランドレー(左ハンドル) |
5980cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
14,200.0万円 |
ランドレー(右ハンドル) |
5980cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
14,350.0万円 |
| 5513cc | 4 | 5AT | FR | - | 4441.5〜 5284.65万円 |
グレード名 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
燃費 |
価格 |
57(左ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
4,441.5万円 |
57(右ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
4,581.15万円 |
62(左ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
5,145.0万円 |
62(右ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
5,284.65万円 |
| 5980cc | 4 | 5AT | FR | - | 5008.5〜 5988.15万円 |
グレード名 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
燃費 |
価格 |
57S(左ハンドル) |
5980cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
5,008.5万円 |
57S(右ハンドル) |
5980cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
5,148.15万円 |
62S(左ハンドル) |
5980cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
5,848.5万円 |
62S(右ハンドル) |
5980cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
5,988.15万円 |
| 5513cc | 4 | 5AT | FR | - | 4378.5〜 5210.1万円 |
グレード名 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
燃費 |
価格 |
57(左ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
4,378.5万円 |
57(右ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
4,517.1万円 |
62(左ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
5,071.5万円 |
62(右ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
5,210.1万円 |
| 5513cc | 4 | 5AT | FR | - | 4273.5〜 5079.9万円 |
グレード名 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
燃費 |
価格 |
57(左ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
4,273.5万円 |
57(右ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
4,407.9万円 |
62(左ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
4,945.5万円 |
62(右ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
5,079.9万円 |
| 5513cc | 4 | 5AT | FR | - | 4070.0〜 4838.0万円 |
グレード名 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
燃費 |
価格 |
57(左ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
4,070.0万円 |
57(右ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
4,198.0万円 |
62(左ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
4,710.0万円 |
62(右ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
4,838.0万円 |
| 5513cc | 4 | 5AT | FR | - | 3900.0〜 4643.0万円 |
グレード名 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
燃費 |
価格 |
57(左ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
3,900.0万円 |
57(右ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
4,023.0万円 |
62(左ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
4,520.0万円 |
62(右ハンドル) |
5513cc |
4 |
5AT |
FR |
- |
4,643.0万円 |
マイバッハ マイバッハ 中古車情報
マイバッハの中古車
1 台の価格帯分布を表示しています。
中古車平均相場 2880.0万円
年式 (初度登録) |
20551501 平成24年 以前 |
2013 平成25年 |
2014 平成26年 |
2015 平成27年 |
2016 平成28年 |
2017 平成29年 |
2018 平成30年 |
2019 平成31年 |
2020 平成32年 |
2021 平成33年 |
2022 平成34年 |
2023 平成35年 |
2024 平成36年 |
価格(万円) |
2980以上 |
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2970
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2960
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2950
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2940
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2930
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2920
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2910
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2900
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2890
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2880 |
1 |
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2870
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|
2860
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|
2850
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2840
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2830
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2820
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2810
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2800
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2790
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価格(万円) |
20551501 平成24年 以前 |
2013 平成25年 |
2014 平成26年 |
2015 平成27年 |
2016 平成28年 |
2017 平成29年 |
2018 平成30年 |
2019 平成31年 |
2020 平成32年 |
2021 平成33年 |
2022 平成34年 |
2023 平成35年 |
2024 平成36年 |
年式 (初度登録) |
中古車掲載台数に対する割合(%) |
■ 10%以上 |
■ 5%以上 |
■ 3%以上 |
■ 1%以上 |
■ 1%未満 |
価格がASKの物件を除きます。
マイバッハ 車種一覧
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マイバッハ愛車自慢
Status: 500
Content-type: text/html
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