シトロエン Ｃ４　2005年6月(平成17年6月)〜2010年12月(平成22年12月)　グレード一覧

シトロエン Ｃ４
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧
2008年6月
平成20年6月		2008年1月
平成20年1月		2007年10月
平成19年10月
2007年7月
平成19年7月

シトロエン Ｃ４　2008年6月(平成20年6月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

シトロエン Ｃ４ シトロエンC4は、「サルーン」と呼ばれる5ドアハッチバックタイプと、リアにハッチバックドアを備えた「クーペ」の、欧州車らしい特徴的な2つのボディタイプとなる。エンジンは、直列4気筒DOHC16V 1.6L（110PS）、2L（143PS：サルーン、180PS：5速MTクーペ)を用意。トランスミッションは、2Lクーペがスポーティな5速MTのみで、それ以外はシーケンシャルモード付き4速AT。グレードは、ハッチバックサルーンに「2.0エクスクルーシブ」、「2.0」、「1.6」の3タイプ。ハッチバッククーペは、「2.0 VTS」と「1.6 VTR」の2タイプ。今回追加する新グレード「1.6 EX」は、バイキセノンヘッドライト、ディレクショナルヘッドライト、ヘッドライトウォッシャー、16インチアルミホイールを追加し装備を充実したモデル。また、ESP（エレクトロニックスタビリティプログラム）／ASR（アンチスケーティングレギュレーション）、フロント/リアパーキングアシスタンスも標準装備し、走行性、安全性の向上を図った。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
２．０ＶＴＳ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)		 ABA-B5RFK 1997cc 3 ５MT FF 5名 ----km/l 3,450,000円

シトロエン Ｃ４　2008年1月(平成20年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

シトロエン Ｃ４ シトロエンC4は、「サルーン」と呼ばれる5ドアハッチバックタイプと、リアにハッチバックドアを備えた「クーペ」の、欧州車らしい特徴的な2つのボディタイプとなる。エンジンは、直列4気筒DOHC16V 1.6L（110PS）、2L（143PS：サルーン、180PS：5速MTクーペ)を用意。トランスミッションは、2Lクーペがスポーティな5速MTのみで、それ以外はシーケンシャルモード付き4速AT。グレードは、ハッチバックサルーンに「2.0エクスクルーシブ」、「2.0」、「1.6」の3タイプ。ハッチバッククーペは、「2.0 VTS」と「1.6 VTR」の2タイプ。 C4「by LOEB（バイローブ）」は、シトロエン・スポールのエースドライバー、セバスチャン・ローブが2004〜2006年と3年連続でWRCドライバーズタイトルを獲得したことと、シトロエン・スポールのWRC復帰を記念して設定された特別限定車（32台限定）。ハッチバッククーペ「2.0 VTS」（5速MT、左ハンドル）をベースに、シトロエン・スポールのオフィシャルカラーであるルージュアーデンを採用。リアスポイラーもボディ同色にペイントされ、さらに17インチホワイトアルミホイールが特別装備される。また「by LOEB」ステッカーがドアミラー前方とリアハッチゲートに貼付され、シリアルナンバーが付く。インテリアは、シートセンターが赤く、ヘッドレストにダブルシェブロンが刺繍された専用のスペシャルシートを装備。他にも赤いステッチの入った革巻ステアリングやシフトレバーブーツ、レザーセンターアームレスト、ドアトリムが装備され、スポーティかつ特別感を匂わせる仕様となっている。「EXリミテッドG」（限定60台）は、サルーン「1.6」をベースに追加された限定モデル。バイキセノン/ディレクショナルヘッドライト、16インチアルミホイール、フロント＆リアパーキングアシスタンス、ESP（エレクトロニックスタビリティープログラム）＆ASR（アンチスケーティングレギュレーション）、パノラミックガラスルーフなどを特別装備。全車右ハンドル設定。今回の一部モデルの車両本体価格およびオプションの価格改定は、ここ数年続いているユーロ高の影響を受け実施された。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
２．０ＶＴＳ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)		 ABA-B5RFK 1997cc 3 ５MT FF 5名 ----km/l 3,450,000円

シトロエン Ｃ４　2007年10月(平成19年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

シトロエン Ｃ４ シトロエンC4は、「サルーン」と呼ばれる5ドアハッチバックタイプと、リアにハッチバックドアを備えた「クーペ」の、欧州車らしい特徴的な2つのボディタイプとなる。エンジンは、直列4気筒DOHC16V 1.6L（110PS）、2L（143PS：サルーン、180PS：5速MTクーペ)を用意。トランスミッションは、2Lクーペがスポーティな5速MTのみで、それ以外はシーケンシャルモード付き4速AT。グレードは、ハッチバックサルーンに「2.0エクスクルーシブ」、「2.0」、「1.6」の3タイプ。ハッチバッククーペは、「2.0 VTS」と「1.6 VTR」の2タイプ。 C4「by LOEB（バイローブ）」は、シトロエン・スポールのエースドライバー、セバスチャン・ローブが2004〜2006年と3年連続でWRCドライバーズタイトルを獲得したことと、シトロエン・スポールのWRC復帰を記念して設定された特別限定車（32台限定）。ハッチバッククーペ「2.0 VTS」（5速MT、左ハンドル）をベースに、シトロエン・スポールのオフィシャルカラーであるルージュアーデンを採用。リアスポイラーもボディ同色にペイントされ、さらに17インチホワイトアルミホイールが特別装備される。また「by LOEB」ステッカーがドアミラー前方とリアハッチゲートに貼付され、シリアルナンバーが付く。インテリアは、シートセンターが赤く、ヘッドレストにダブルシェブロンが刺繍された専用のスペシャルシートを装備。他にも赤いステッチの入った革巻ステアリングやシフトレバーブーツ、レザーセンターアームレスト、ドアトリムが装備され、スポーティかつ特別感を匂わせる仕様となっている。全車右ハンドル設定。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ｂｙ ローブ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)		 ABA-B5RFK 1997cc 3 ５MT FF 5名 ----km/l 3,370,000円

シトロエン Ｃ４　2007年7月(平成19年7月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

シトロエン Ｃ４ シトロエンC4は、「サルーン」と呼ばれる5ドアハッチバックタイプと、リアにハッチバックドアを備えた「クーペ」の、欧州車らしい特徴的な2つのボディタイプとなる。エンジンは、直列4気筒DOHC16V 1.6L（110PS）、2L（143PS：サルーン、180PS：5速MTクーペ)を用意。トランスミッションは、2Lクーペがスポーティな5速MTのみで、それ以外はシーケンシャルモード付き4速AT。グレードは、ハッチバックサルーンに「2.0エクスクルーシブ」、「2.0」、「1.6」の3タイプ。ハッチバッククーペは、「2.0 VTS」と「1.6 VTR」の2タイプ。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
２．０ＶＴＳ
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)		 ABA-B5RFK 1997cc 3 ５MT FF 5名 ----km/l 3,270,000円
※ 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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