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マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2012年1月 平成24年1月 2010年11月 平成22年11月 2010年5月 平成22年5月 2010年4月 平成22年4月 2008年11月 平成20年11月 2008年10月 平成20年10月 2008年1月 平成20年1月 2007年6月 平成19年6月

ＢＭＷ Ｘ５ (E70)　2012年1月(平成24年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

新カテゴリーSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）、2代目BMW「X5」。ラインアップは3L 直列6気筒ターボエンジン搭載の「xDrive 35i」と、4.4L V型8気筒ツインターボエンジン搭載の「xDrive 50i」。いずれのエンジンも、BMWツインパワーターボテクノロジー。今回、排出ガス処理技術である（BMW BluePerformance）テクノロジーの採用などにより、世界で最も厳しい排ガス基準である日本のポスト新長期規制に適合するクリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「xDrive35d BluePerformance（エックス・ドライブ・サン・ゴー・ディー・ブルーパフォーマンス）」を追加設定。3L 直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンが搭載される。最高出力は180kW（245馬力）、最大トルクは540Nm（55.1kgm）を発揮し、8速AT、ブレーキエネルギー回生システム（マイクロハイブリッドテクノロジー）を搭載。排気ガス中のPM（粒子状物質）をフィルターに吸着し、燃焼・除去するDPF（粒子状物質除去フィルター）などを採用し、圧倒的な低排出ガスレベルを実現。装備では、ガソリン・モデルに対してよりダイナミックかつ革新的なモデルのポジショニングを確立の為、19インチホイール、およびBMW が誇るドライバー支援システムの1つであるBMWヘッドアップディスプレイを標準装備。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ｘＤｒｉｖｅ ３５ｄブルーパフォーマンス (ディーゼル) ---- 2992cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 8,390,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E70)　2010年11月(平成22年11月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

新カテゴリーSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）、2代目BMW「X5」。ラインアップは3L 直列6気筒ターボエンジン搭載の「xDrive 35i」と、4.4L V型8気筒ツインターボエンジン搭載の「xDrive 50i」。いずれのエンジンも、BMWツインパワーターボテクノロジー、高精度ダイレクトインジェクションシステム、マイクロハイブリッドテクノロジー（ブレーキエネルギー回生システム）などの技術を採用した。「xDrive 35i」は従来モデルに比べ、エンジン最高出力約13％、最大トルク約27％向上し、燃料消費率は9.4km/L（10・15モード）を実現する。「xDrive 50i」は、エンジン最高出力が約15％、最大トルクは約26％、燃費は約6％向上している。また、スモールライトリングとリアコンビネーションランプのライトバーをLEDとし、リアコンビネーションランプにはダイナミックブレーキライト（ブレーキランプ点滅機能）も備える。その他、車両を真上から見た画像を表示して駐車を支援するトップ・ビューや、日本専用開発の新型ナビゲーションシステムと新型iDrive、地デジチューナー、HDDに音楽を保存できるMusicコレクションを標準装備とした。「xDrive 35i」は右のみ、「xDrive 50i」は左右ハンドル選択可能とし、セルフレベリング機能付リヤサスペンション装備車、M Sportsパッケージも用意する。今回、「xDrive 35i」が新たにエコカー減税対象モデルとなった。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ｘＤｒｉｖｅ ３５ｉ DBA-ZV30S 2979cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 9.4km/l 7,980,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E70)　2010年5月(平成22年5月) 発売モデル（現行モデル）　プロフィール・基本スペック

新カテゴリーSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）、2代目BMW「X5」。今回、新エンジンの採用、装備の充実化やエクステリアデザインの一部改良を行った。ラインアップは3L 直列6気筒ターボエンジン搭載の「xDrive 35i」と、4.4L V型8気筒ツインターボエンジン搭載の「xDrive 50i」。いずれのエンジンも、BMWツインパワーターボテクノロジー、高精度ダイレクトインジェクションシステム、マイクロハイブリッドテクノロジー（ブレーキエネルギー回生システム）などの技術を採用した。また、オートマチックも6速ATから8速ATにグレードアップ。「xDrive 35i」は従来モデルに比べ、エンジン最高出力約13％、最大トルク約27％の向上を達成しながら、燃費も約5％向上した。さらに、平成22年度燃費基準を約31％も上回り達成し、輸入車4輪駆動モデルとして初めて平成27年度燃費基準も達成した。「xDrive 50i」は、エンジン最高出力が約15％、最大トルクは約26％向上。燃費は約6％向上している。前後バンパーを新デザインとし、スモールライトリングとリアコンビネーションランプのライトバーをLEDとした。また、リアコンビネーションランプにはダイナミックブレーキライト（ブレーキランプ点滅機能）も備える。その他、車両を真上から見た画像を表示して駐車を支援するトップ・ビューや、日本専用開発の新型ナビゲーションシステムと新型iDrive、地デジチューナー、HDDに音楽を保存できるMusicコレクションを標準装備とした。「xDrive 35i」は右のみ、「xDrive 50i」は左右ハンドル選択可能とし、セルフレベリング機能付リヤサスペンション装備車、M Sportsパッケージも用意する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ｘＤｒｉｖｅ ３５ｉ ABA-ZV30S 2979cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 8.4km/l 7,980,000円 ｘＤｒｉｖｅ ５０ｉ  ABA-ZV44S 4394cc 5 ８AT フルタイム４WD 5名 6.6km/l 10,450,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E70)　2010年4月(平成22年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

オンロード性能をより際立たせた4輪駆動、新カテゴリーSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）である2代目BMW「X5」。搭載されるエンジンは、4.8L V8DOHC（355馬力）と、3L 直6DOHC（272馬力）の2ユニットで、ともにバルブトロニックやダブルVANOSを採用する。トランスミッションは、マニュアル感覚も楽しめるステップトロニック付き6速AT。バリエーションは、X5「xDrive 30i」とX5「xDrive 48i」。アシスト量を可変制御しサーボトロニック（車速感応式）を備えたアクティブステアリング、アダプティブヘッドライト（コーナリング・ライト付）、サイドウォールが硬く強化されたランフラットタイヤ、iDriveシステム付HDDナビゲーションシステム、レーザーシート等を標準装備。また、ドアの施錠・開錠やエンジンの始動・停止などの際、ポケットやカバンに入れたままドアの施錠・開錠やエンジンの始動・停止が可能な「コンフォート・アクセス」を全車標準装備している。今回、4.8L V8エンジンを搭載「xDrive 48i」をベースにした特別仕様車「X5 Special Edition（スペシャルエディション）」を設定。エアロダイナミックパッケージ（ボディ同色フロントスポイラー及びリヤエプロン）を装備する他、21インチアロイホイールなどのエクステリアの特別装備を用意。また、イルミネーション付きドアシルプレートやステンレススチールペダルなどスタイリッシュなインテリアパーツが加えられた。「アルピン・ホワイト」/「スペース・グレー」/「ブラック・サファイア」の3種類のボディカラーを用意し、各色5台の限定発売となる。xDrive 30iは右、xDrive 48i、Special Editionは左右のハンドル選択が可能。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 スペシャルエディション  ABA-FE48 4798cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 10,300,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E70)　2008年11月(平成20年11月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

オンロード性能をより際立たせた4輪駆動、新カテゴリーSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）である2代目BMW「X5」。搭載されるエンジンは、4.8L V8DOHC（355馬力）と、3L 直6DOHC（272馬力）の2ユニットで、ともにバルブトロニックやダブルVANOSを採用する。トランスミッションは、マニュアル感覚も楽しめるステップトロニック付き6速AT、新デザインの電子制御式AT・セレクターレバーで、電気信号によって作動、シフト操作後はセレクターレバーが必ず所定位置に戻る。新呼称となるバリエーションは、X5「xDrive 30i」とX5「xDrive 48i」。両モデルに「M Sports パッケージ」/「コンフォート・パッケージ」もオプションパッケージで装着可能。BMW初のサード・ロー・シート、リアに3列目のシートを組み込むことのできるオプションを選択可能。最大7名まで乗車可能とする。アシスト量を可変制御しサーボトロニック（車速感応式）を備えたアクティブステアリング、アダプティブヘッドライト（コーナリング・ライト付）、サイドウォールが硬く強化されたランフラットタイヤ、iDriveシステム付HDDナビゲーションシステム、レーザーシート等を標準装備。iDriveシステムは、ナビゲーション、エアコン、電話機能などの機能を的確にコントローラーで制御・操作できる。今回、BMW X5、BMW X6に「コンフォート・アクセス」を全車標準装備とした。ドアの施錠・開錠やエンジンの始動・停止などの際、ポケットやカバンに入れたままドアの施錠・開錠やエンジンの始動・停止が可能、利便性を向上させた。xDrive 30iは右、xDrive 48iは左右のハンドル選択が可能。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ｘＤｒｉｖｅ ３０ｉ ABA-FE30 2996cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 8.0km/l 7,800,000円 ｘＤｒｉｖｅ ４８ｉ  ABA-FE48 4798cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 6.2km/l 9,950,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E70)　2008年10月(平成20年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

オンロード性能をより際立たせた4輪駆動、新カテゴリーSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）である2代目BMW「X5」。搭載されるエンジンは、4.8L V8DOHC（355馬力）と、3L 直6DOHC（272馬力）の2ユニットで、ともにバルブトロニックやダブルVANOSを採用する。トランスミッションは、マニュアル感覚も楽しめるステップトロニック付き6速AT、新デザインの電子制御式AT・セレクターレバーで、電気信号によって作動、シフト操作後はセレクター・レバーが必ず所定位置に戻る。BMW初のサード・ロー・シート、リアに3列目のシートを組み込むことのできるオプションを選択可能。最大7名まで乗車可能とする。サーボトロニック（車速感応式）を備えたアクティブステアリング、アダプティブヘッドライト（コーナリング・ライト付）、サイド・ウォールが硬く強化されたランフラットタイヤ、iDriveシステム付HDDナビゲーションシステム、レーザー・シート等を標準装備。iDriveシステムは、ナビゲーション、エアコン、エンターテイメント、コミュニケーションなどの機能を的確に制御・操作できる。3.0siは右、4.8iは左右のハンドル選択が可能。原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続くなか、2008年10月1日付でBMWブランドの車両価格を一部改定した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ３．０ｓｉ ABA-FE30 2996cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 8.0km/l 7,750,000円 ４．８ｉ  ABA-FE48 4798cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 6.2km/l 9,900,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E70)　2008年1月(平成20年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

オンロード性能をより際立たせた4輪駆動、新カテゴリーSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）である2代目BMW「X5」。搭載されるエンジンは、4.8L V8DOHC（355馬力）と、3L 直6DOHC（272馬力）の2ユニットで、ともにバルブトロニックやダブルVANOSを採用する。トランスミッションは、マニュアル感覚も楽しめるステップトロニック付き6速AT、新デザインの電子制御式AT・セレクターレバーで、電気信号によって作動、シフト操作後はセレクター・レバーが必ず所定位置に戻る。BMW初のサード・ロー・シート、リアに3列目のシートを組み込むことのできるオプションを選択可能。最大7名まで乗車可能とする。サーボトロニック（車速感応式）を備えたアクティブステアリング、アダプティブヘッドライト（コーナリング・ライト付）、サイド・ウォールが硬く強化されたランフラットタイヤ、iDriveシステム付HDDナビゲーションシステム、レーザー・シート等を標準装備。iDriveシステムは、ナビゲーション、エアコン、エンターテイメント、コミュニケーションなどの機能を的確に制御・操作できる。3.0siは右、4.8iは左右のハンドル選択が可能。2008年1月1日付でBMWブランドの車両価格を改定した（一部モデルを除く）。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ３．０ｓｉ ABA-FE30 2996cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 8.0km/l 7,580,000円 ４．８ｉ  ABA-FE48 4798cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 6.2km/l 9,700,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E70)　2007年6月(平成19年6月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

オンロード性能をより際立たせた4輪駆動、新カテゴリーSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）である2代目BMW「X5」。搭載されるエンジンは、4.8L V8DOHC（355馬力）と、3L 直6DOHC（272馬力）の2ユニットで、ともにバルブトロニックやダブルVANOSを採用する。トランスミッションは、マニュアル感覚も楽しめるステップトロニック付き6速AT、新デザインの電子制御式AT・セレクターレバーで、電気信号によって作動、シフト操作後はセレクター・レバーが必ず所定位置に戻る。BMW初のサード・ロー・シート、リアに3列目のシートを組み込むことのできるオプションを選択可能。最大7名まで乗車可能とする。サーボトロニック（車速感応式）を備えたアクティブステアリング、アダプティブヘッドライト（コーナリング・ライト付）、サイド・ウォールが硬く強化されたランフラットタイヤ、iDriveシステム付HDDナビゲーションシステム、レーザー・シート等を標準装備。iDriveシステムは、ナビゲーション、エアコン、エンターテイメント、コミュニケーションなどの機能を的確に制御・操作できる。3.0siは右、4.8iは左右のハンドル選択が可能。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ３．０ｓｉ ABA-FE30 2996cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 8.0km/l 7,530,000円 ４．８ｉ  ABA-FE48 4798cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 6.2km/l 9,630,000円

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2006年9月 平成18年9月 2006年5月 平成18年5月 2005年9月 平成17年9月 2004年11月 平成16年11月 2004年5月 平成16年5月 2004年4月 平成16年4月 2003年10月 平成15年10月 2003年4月 平成15年4月 2001年10月 平成13年10月 2001年4月 平成13年4月 2001年1月 平成13年1月 2000年10月 平成12年10月

ＢＭＷ Ｘ５ (E53)　2006年9月(平成18年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

BMWが提唱するSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）がX5。オフロード走破性に優位なコンセプトを実現した上に、BMWの3/5/7シリーズのようなオンロード特性をも兼ね備えた高級SUVである。搭載されるエンジンは、可変バルブタイミング機構（ダブルVANOS/バリアブルカムシャフトコントロール）を備えた360馬力の4.8L V8DOHC、333馬力の4.4L V8DOHC、231馬力の3L 直6DOHCの3ユニット。トランスミッションは、マニュアル感覚も楽しめるステップトロニック付き5速/6速ATの設定となる。ドライブトレインはフロント/38%・リヤ/62%と、後輪駆動に近いトルク配分がなされるフルタイム4WD「xDrive」システムを採用。トップモデル4.8isは高いスポーツ性能を象徴する「S」を表し、フロントエアダムやツインオーバルテールパイプ、20インチアロイホイールを装着し、専用ボディカラーでスポーティな外観に仕上げられる。安全装備としてデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、DBC（ダイナミック・ブレーキ・コントロール）、自動的にブレーキを制御し時速5-10kmの速度を保ちながら坂道を下ることができるシステムHDC（ヒル・ディセント・コントロール）、ABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなどを標準で装着する。3.0iは右、4.8iSは左、4.4iは左右のハンドル選択が可能。今回の価格改定により、多くのモデルで車両価格の見直しが行われた。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ３．０ｉ GH-FA30N 2979cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 7.2km/l 6,670,000円 ４．４ｉ  GH-FB44N 4398cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 7.6km/l 9,340,000円 ４．８ｉｓ GH-FA48 4798cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 12,000,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E53)　2006年5月(平成18年5月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

BMWが提唱するSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）、プレミアムモデルX5。搭載されるエンジンは、可変バルブタイミング機構（ダブルVANOS/バリアブルカムシャフトコントロール）を備えた360馬力の4.8L V8DOHC、333馬力の4.4L V8DOHC、231馬力の3L 直6DOHCの3ユニット。トランスミッションは、マニュアル感覚も楽しめるステップトロニック付き5速/6速ATの設定となる。トップモデル「4.8is」は高いスポーツ性能を象徴する「S」を表し、フロントエアダムやツインオーバルテールパイプ、20インチアロイホイールを装着し、専用ボディカラーでスポーティな外観に仕上げられる。創立25周年を記念したBMW X5 3.0iの特別仕様車「X5 25th Anniversary Edition」は、「スポーティ&ラグジュアリー」をコンセプトとして、スポーツ・パッケージや2アクスル・レベル・コントロールなどを標準装備。内装は特別仕様車限定のベージュ・ブラック・レザー・インテリアを装備し、スモークグレー・ポプラウッドトリムとともにスポーティかつ高級な室内を演出する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２５ｔｈアニバーサリーエディション GH-FA30N 2979cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 7.2km/l 7,270,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E53)　2005年9月(平成17年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

BMWが提唱するSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）がX5。オフロード走破性に優位なコンセプトを実現した上に、BMWの3/5/7シリーズのようなオンロード特性をも兼ね備えた高級SUVである。搭載されるエンジンは、可変バルブタイミング機構（ダブルVANOS/バリアブルカムシャフトコントロール）を備えた360馬力の4.8L V8DOHC、333馬力の4.4L V8DOHC、231馬力の3L 直6DOHCの3ユニット。トランスミッションは、マニュアル感覚も楽しめるステップトロニック付き5速/6速ATの設定となる。ドライブトレインはフロント/38%・リヤ/62%と、後輪駆動に近いトルク配分がなされるフルタイム4WD「xDrive」システムを採用。トップモデル4.8isは高いスポーツ性能を象徴する「S」を表し、フロントエアダムやツインオーバルテールパイプ、20インチアロイホイールを装着し、専用ボディカラーでスポーティな外観に仕上げられる。安全装備としてデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、DBC（ダイナミック・ブレーキ・コントロール）、自動的にブレーキを制御し時速5-10kmの速度を保ちながら坂道を下ることができるシステムHDC（ヒル・ディセント・コントロール）、ABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなどを標準で装着する。3.0iは右、4.8iSは左、4.4iは左右のハンドル選択が可能。2005年9月より車両価格改定が行なわれた。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ３．０ｉ GH-FA30N 2979cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 7.2km/l 6,600,000円 ４．４ｉ  GH-FB44N 4398cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 7.6km/l 9,250,000円 ４．８ｉｓ GH-FA48 4798cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 11,850,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E53)　2004年11月(平成16年11月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

BMWが提唱するSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）がX5。オフロード走破性に優位なコンセプトを実現した上に、BMWの3/5/7シリーズのようなオンロード特性をも兼ね備えた高級SUVである。搭載されるエンジンは、可変バルブタイミング機構（ダブルVANOS/バリアブルカムシャフトコントロール）を備えた360馬力の4.8L V8DOHC、333馬力の4.4L V8DOHC、231馬力の3L 直6DOHCの3ユニット。トランスミッションは、マニュアル感覚も楽しめるステップトロニック付き5速/6速ATの設定となる。ドライブトレインはフロント/38%・リヤ/62%と、後輪駆動に近いトルク配分がなされるフルタイム4WD「xDrive」システムを採用。トップモデル4.8isは高いスポーツ性能を象徴する「S」を表し、フロントエアダムやツインオーバルテールパイプ、20インチアロイホイールを装着し、専用ボディカラーでスポーティな外観に仕上げられる。今回、駐車時や狭い道路で車両の前後と対象物との距離を音の変化で確認することができるPDC（パークディスタンスコントロール）を標準装備、4.4iと4.8isに新たにCDオートチェンジャーを、3.0iについてはシングルCDプレーヤー付FM/AMステレオに変更し、標準装備とした。安全装備としてデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、DBC（ダイナミック・ブレーキ・コントロール）、自動的にブレーキを制御し時速5-10kmの速度を保ちながら坂道を下ることができるシステムHDC（ヒル・ディセント・コントロール）、ABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなどを標準で装着する。3.0iは右、4.8iSは左、4.4iは左右のハンドル選択が可能。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ３．０ｉ GH-FA30N 2979cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 7.2km/l 6,520,000円 ４．４ｉ  GH-FB44N 4398cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 7.6km/l 9,110,000円 ４．８ｉｓ GH-FA48 4798cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 11,690,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E53)　2004年5月(平成16年5月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

BMWが提唱するSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）がX5。オフロード走破性に優位なコンセプトを実現した上に、BMWの3/5/7シリーズのようなオンロード特性をも兼ね備えた高級SUVである。搭載されるエンジンは、可変バルブタイミング機構（ダブルVANOS/バリアブルカムシャフトコントロール）を備えた360馬力の4.8L V8DOHC、333馬力の4.4L V8DOHC、231馬力の3L 直6DOHCの3ユニット。トランスミッションは、マニュアル感覚も楽しめるステップトロニック付き5速/6速ATの設定となる。ドライブトレインはフロント/38%・リヤ/62%と、後輪駆動に近いトルク配分がなされるフルタイム4WD「xDrive」システムを採用。トップモデル4.8isは高いスポーツ性能を象徴する「S」を表し、フロントエアダムやツインオーバルテールパイプ、20インチアロイホイールを装着し、専用ボディカラーでスポーティな外観に仕上げられる。安全装備としてデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、DBC（ダイナミック・ブレーキ・コントロール）、自動的にブレーキを制御し時速5〜10kmの速度を保ちながら坂道を下ることができるシステムHDC（ヒル・ディセント・コントロール）、ABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなどを標準で装着する。3.0iは右、4.8iSは左、4.4iは左右のハンドル選択が可能。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ４．８ｉｓ GH-FA48 4798cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 11,600,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E53)　2004年4月(平成16年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

BMWが提唱するSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）がX5。オフロード走破性に優位なコンセプトを実現した上に、BMWの3/5/7シリーズのようなオンロード特性をも兼ね備えた高級SUVである。搭載されるエンジンは、可変バルブタイミング機構（ダブルVANOS/バリアブルカムシャフトコントロール）を備えた360馬力の4.8L V8DOHC、333馬力の4.4L V8DOHC、231馬力の3L 直6DOHCの3ユニット。トランスミッションは、マニュアル感覚も楽しめるステップトロニック付き5速/6速ATの設定となる。ドライブトレインはフロント/38%・リヤ/62%と、後輪駆動に近いトルク配分がなされるフルタイム4WD「xDrive」システムを採用。トップモデル4.8isは高いスポーツ性能を象徴する「S」を表し、フロントエアダムやツインオーバルテールパイプ、20インチアロイホイールを装着し、専用ボディカラーでスポーティな外観に仕上げられる。安全装備としてデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、DBC（ダイナミック・ブレーキ・コントロール）、自動的にブレーキを制御し時速5〜10kmの速度を保ちながら坂道を下ることができるシステムHDC（ヒル・ディセント・コントロール）、ABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなどを標準で装着する。3.0iは右、4.8iSは左、4.4iは左右のハンドル選択が可能。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ３．０ｉ GH-FA30N 2979cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 7.2km/l 6,457,500円 ４．４ｉ  GH-FB44N 4398cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 7.6km/l 9,030,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E53)　2003年10月(平成15年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

BMWが提唱するSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）、BMW X5。オフロード走破性に優位なコンセプトを実現した上に、BMWの3/5/7シリーズのようなオンロード特性をも兼ね備えた、新しいカテゴリーの5ドア&5シートのSUVである。搭載されるエンジンは、バルブトロニックやダブルVANOSを備えた333馬力の4.4L 新型V8DOHCと231馬力の3L 直6DOHCの2ユニット。トランスミッションはステップトロニック付きの4.4Lが6速、3Lが5速となるオートマチックの設定となる。今回、仕様変更（フェイスリフト）により、インテリア・エクステリアの意匠変更だけでなく、電子制御式4輪駆動システム「xDrive」の採用により悪路での走破性を向上させた。従来、前後の駆動力をトランスファーにより機械的に配分していたものを、電子制御式多板クラッチによって実現させたインテリジェント4WDシステムである。バリエーションはV8搭載の4.4i、直6搭載の3.0iの2グレード。安全装備としてデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、DBC（ダイナミック・ブレーキ・コントロール）、自動的にブレーキを制御し時速5〜10kmの速度を保ちながら坂道を下ることができるシステムHDC（ヒル・ディセント・コントロール）、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなどを標準で装着する。オプションとして、スポーツ・サスペンションやスポーツ・シートなどをはじめとするスポーツ・パッケージ、4.4iにはウォークナッパ・レザーを使用した内装にリア・シートヒーターを組み合わせたエクスクルーシブ・ウォークナッパ・パッケージ（15万円高）を用意する。3.0iは右、4.4iは左右のハンドル選択が可能。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ３．０ｉ GH-FA30N 2979cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 7.2km/l 6,150,000円 ４．４ｉ  GH-FB44N 4398cc 5 ６AT フルタイム４WD 5名 7.6km/l 8,600,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E53)　2003年4月(平成15年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

BMWが提唱するSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）がX5。オフロード走破性に優位なコンセプトを実現した上に、BMWの3/5/7シリーズのようなオンロード特性をも兼ね備えた、新しいカテゴリーの5ドア&5シートのSUVである。搭載されるエンジンは可変バルブタイミング機構を備えた347馬力の4.6L V8DOHC、286馬力の4.4L V8DOHC、231馬力の3L 直6DOHCの3ユニット。トランスミッションはステップトロニック付き5ATのみの設定となる。ドライブトレインはフロント/38%・リヤ/62%と、後輪駆動に近いトルク配分がなされるフルタイム4WDシステムを採用。日本に導入されるのはV8搭載の4.6iSと4.4i、直6搭載の3.0iの3グレード。トップモデル4.6iSは高いスポーツ性能を象徴する「S」を表し、エンジンパワーの向上や20インチホイール&オーバーフェンダーをはじめとするスポーティな外観に仕上げられる。3.0iは価格引き下げとともに、ナビゲーション&HiFiパッケージ（35万円高）として、DVDナビシステム（オンボードモニター、TVチューナー、VICS 3メディア含む）およびHiFiスピーカーシステムをセットオプションとした。安全装備としてデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、DBC（ダイナミック・ブレーキ・コントロール）、自動的にブレーキを制御し時速5〜10kmの速度を保ちながら坂道を下ることができるシステムHDC（ヒル・ディセント・コントロール）、ABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなどを標準で装着する。3.0iは右、4.6iSは左、4.4iは左右のハンドル選択が可能。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ３．０ｉ GH-FA30 2979cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 7.2km/l 5,990,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E53)　2001年10月(平成13年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

BMWが提唱するSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）がX5。オフロード走破性に優位なコンセプトを実現した上に、BMWの3/5/7シリーズのようなオンロード特性をも兼ね備えた、ダイナミックでスポーティーな新しいカテゴリーの5ドア、5シートのSUVである。搭載されるエンジンは可変バルブタイミング機構を備えた347馬力の4.6L V8DOHC、286馬力の4.4L V8DOHC、231馬力の3L 直6DOHCの3ユニット。サスペンションはフロント/ダブルジョイント・スプリング・ストラット、リヤ/インテグラル・アーム式。これに電子制御エア・スプリングが組み合わされる。ドライブトレインはフロント/38%・リヤ/62%と、後輪駆動に近いトルク配分がなされるフルタイム4WDシステムが採用される。日本に導入されるのは4.6iSと4.4iと3.0iの3グレード。新たに追加された4.6iSは高いスポーツ性能を象徴する「S」を表し、エンジンパワーの向上や20インチホイール&オーバーフェンダーをはじめとするスポーティな外観に仕上げられるトップモデルである。安全装備としてデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、DSC（ダイナミック・スタビリティー・コントロール）、DBC（ダイナミック・ブレーキ・コントロール）、自動的にブレーキを制御し時速5〜10kmの速度を保ちながら坂道を下ることができるシステムHDC（ヒル・ディセント・コントロール）、ABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなどを標準で装着する。3.0iは右、4.6iSは左、4.4iは左右のハンドル選択が可能。トランスミッションはステップトロニック付き5ATのみの設定となる。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ３．０ｉ GH-FA30 2979cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 7.2km/l 6,480,000円 ４．４ｉ  GH-FB44 4398cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 6.8km/l 8,380,000円 ４．６ｉｓ GH-FB46 4619cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 10,700,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E53)　2001年4月(平成13年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

BMWが提唱するSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）がX5。オフロード走破性に優位なコンセプトを実現した上に、BMWの3/5/7シリーズのようなオンロード特性をも兼ね備えた、ダイナミックでスポーティーな新しいカテゴリーの5ドア、5シートのSUVである。搭載されるエンジンは可変バルブタイミング機構を備えた4.4L V8DOHCと3L 直6DOHC。4.4Lは286ps/5400rpm・44.9kgm/3600rpm、3Lは231ps/5900rpm・30.6kgm/3500rpmのパワーとトルクを発生する。サスペンションはフロント/ダブルジョイント・スプリング・ストラット、リヤ/インテグラル・アーム式。これに電子制御エア・スプリングが組み合わされる。ドライブトレインはフロント/38%・リヤ/62%と、後輪駆動に近いトルク配分がなされるフルタイム4WDシステムが採用される。日本に導入されるのは4.4iと3.0i。安全装備としてデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、DSC（ダイナミック・スタビリティー・コントロール）、DBC（ダイナミック・ブレーキ・コントロール）、自動的にブレーキを制御し時速5〜10kmの速度を保ちながら坂道を下ることができるシステムHDC（ヒル・ディセント・コントロール）、ABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなどを標準で装着する。3.0iは右ハンドル、4.4iは左右の選択が可能となった。トランスミッションはステップトロニック付き5ATのみの設定となる。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ４．４ｉ  GH-FB44 4398cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 6.8km/l 8,350,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E53)　2001年1月(平成13年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

BMWが提唱するSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）がX5。オフロード走破性に優位なコンセプトを実現した上に、BMWの3/5/7シリーズのようなオンロード特性をも兼ね備えた、ダイナミックでスポーティーな新しいカテゴリーの5ドア、5シートのSUVである。搭載されるエンジンは可変バルブタイミング機構を備えた4.4L V8DOHCと3L 直6DOHC。4.4Lは286ps/5400rpm・44.9kgm/3600rpm、3Lは231ps/5900rpm・30.6kgm/3500rpmのパワーとトルクを発生する。サスペンションはフロント/ダブルジョイント・スプリング・ストラット、リヤ/インテグラル・アーム式。これに電子制御エア・スプリングが組み合わされる。ドライブトレインはフロント/38%・リヤ/62%と、後輪駆動に近いトルク配分がなされるフルタイム4WDシステムが採用される。日本に導入されるのは4.4iと3.0i。安全装備としてデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、DSC（ダイナミック・スタビリティー・コントロール）、DBC（ダイナミック・ブレーキ・コントロール）、自動的にブレーキを制御し時速5〜10kmの速度を保ちながら坂道を下ることができるシステムHDC（ヒル・ディセント・コントロール）、ABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなどを標準で装着する。右ハンドル設定。トランスミッションはステップトロニック付き5ATのみの設定となる。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ３．０ｉ GH-FA30 2979cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 7.3km/l 6,450,000円

ＢＭＷ Ｘ５ (E53)　2000年10月(平成12年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

BMWが提唱するSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）がX5。オフロード走破性に優位なコンセプトを実現した上に、BMWの3/5/7シリーズのようなオンロード特性をも兼ね備えた、ダイナミックでスポーティーな新しいカテゴリーの5ドア、5シートのSUVである。搭載されるエンジンは可変バルブタイミング機構を備えた4.4L V8DOHCと3L 直6DOHC。4.4Lは286ps/5400rpm・44.9kgm/3600rpm、3Lは231ps/5900rpm・30.6kgm/3500rpmのパワーとトルクを発生する。サスペンションはフロント/ダブルジョイント・スプリング・ストラット、リヤ/インテグラル・アーム式。これに電子制御エア・スプリングが組み合わされる。ドライブトレインはフロント/38%・リヤ/62%と、後輪駆動に近いトルク配分がなされるフルタイム4WDシステムが採用される。日本に導入されるのは4.4iと3.0i。安全装備としてデュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ、DSC（ダイナミック・スタビリティー・コントロール）、DBC（ダイナミック・ブレーキ・コントロール）、自動的にブレーキを制御し時速5〜10kmの速度を保ちながら坂道を下ることができるシステムHDC（ヒル・ディセント・コントロール）、ABS、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなどを標準で装着する。右ハンドル設定。トランスミッションはステップトロニック付き5ATのみの設定となる。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ４．４ｉ GH-FB44 4398cc 5 ５AT フルタイム４WD 5名 6.8km/l 8,350,000円

※	燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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